Sug'urta mahsulotlarini onlayn kalkulyator. Investitsiyalar va qayta sug'urtalashni hisobga olgan holda sug'urta kompaniyasining to'lov qobiliyatini baholash modellari va usullari (kompleks sug'urta misolida) Olga Nikolaevna Yarkova Empirik tadqiqotlar tarkibi

3.3 CASCO sug'urtasidagi muammolarni tahlil qilish

Bugungi hayotning haqiqatlarida avto KASKO - tananing yaxlitligi va xavfsizligi bilan bog'liq bo'lgan hamma narsa, ya'ni. avtomobilning "yon tomonlari". Ammo bugungi kunda CASCO sug'urtasi bilan bog'liq bir qator muammolar mavjud bo'lib, ular 16-jadvalda keltirilgan.

16-jadval

CASCO sug'urtasi muammolari va ularni hal qilish yo'llari

	Kasko sug'urtasi muammolari	Muammolarni hal qilish yo'llari
	Inflyatsiya, ta'mirlash xarajatlarining oshishi	Ko'tarilgan tariflar
	Avtomobil sug'urtasining o'sib borayotgan rentabelligi	Franchayzingdan faolroq foydalaning va siyosat shartlarini o'zgartiring
	Sug'urtalovchilar tomonidan tovon to'lash muddatlarining buzilishi	kompensatsiya to'lash muddatini buzganlik uchun jarima kompaniyalari.
	Sug'urta to'lovi miqdorini kamaytirib ko'rsatish	Zararni baholashning yagona metodologiyasini ishlab chiqish
	Oliy sudning tushuntirishlari: Agar o'g'irlik sodir bo'lganidan keyin haydovchi sug'urta kompaniyasiga avtomobilni ro'yxatdan o'tkazish guvohnomasini, ikkinchi kalit to'plamini va avtomobil uchun boshqa hujjatlarni taqdim etmasa, tovon to'lashdan bosh tortishni taqiqlash. avtomobilni sug'urta polisida ko'rsatilmagan shaxs boshqargan bo'lsa, kompensatsiya to'lashdan bosh tortishni taqiqlash.	Namunaviy kompleks sug‘urta polisini ishlab chiqish va uni qonunchilikda joriy etish;
	Sud qarorlarini sug'urtalovchilar foydasiga ko'paytirish	Suddan oldin tartibga solishning majburiy tartibini joriy etish
	Sug'urtalovchilar tomonidan firibgarlikning ko'payishi	Sug'urtalovchilarning quyidagilarga o'tishi: tabiiy shakl pul kompensatsiyasini to'lashdan farqli ravishda kompensatsiya (ta'mirlash ishlari).
	Ta'mirlash ishlarini bajarish muddati va unga rioya qilmaslik uchun javobgarlik to'g'risida aniq qonunchilik tilining yo'qligi	Ta'mirlash ishlarini bajarish muddatlarini joriy etish va ularga rioya qilmaslik uchun javobgarlik
	Sug'urtalanganlar va sug'urtalovchilar o'rtasida zararni baholashda kelishmovchiliklar mavjudligi; Sug'urta kompaniyalarining faqat ularning shartlariga rozi bo'lgan baholovchilar (mutaxassislar) bilan shartnomalar tuzish orqali aniqlangan zarar miqdoriga bevosita ta'sir ko'rsatish huquqi.	Har qanday muassasa va idoralar har qanday qiymatni aniqlash bo'yicha har qanday qarorni faqat baholovchilarning o'zini o'zi tartibga soluvchi tashkilotlari mutaxassislarining to'liq ishtirokida qabul qilishlari kerak. Ular har qanday faoliyatning, shu jumladan, qiymatni aniqlash bilan bog'liq qonunchilik faoliyatining to'liq huquqli sub'ektlariga aylanishi kerak. Jabrlanuvchiga baholash (ekspert) tashkilotini mustaqil belgilash huquqini berish, sug'urta kompaniyalarini jabrlanuvchi tomonidan sug'urta kompaniyasiga taqdim etgan baholash natijalari bo'yicha to'lovlarni amalga oshirishga majburlash va sug'urta kompaniyalariga baholash natijalariga e'tiroz bildirish huquqini berish. faqat to'lovni amalga oshirgandan keyin sudga beriladi.

Ushbu jadval CASCO sug'urtasi bilan bog'liq turli xil muammolar mavjudligini ko'rsatadi, ularning barchasi, mening fikrimcha, juda muhim, chunki Ularning barchasi, u yoki bu darajada, CASCO sug'urtasiga ta'sir qiladi va ushbu jadval allaqachon ushbu muammolarga qarshi kurashish uchun echimlarni taqdim etadi.

"Avesta" sug'urta kompaniyasi faoliyatini tahlil qilish

Rossiya Federatsiyasida hayotni sug'urtalash tendentsiyalari va muammolarini tahlil qilish

Ixtiyoriy sug'urta

2012-yil 1-yanvardan majburiy sohada tibbiy sug'urta(CHI) moliyalashtirish tizimi tubdan o'zgardi. 2010 yil 29 noyabrdagi Federal qonunga muvofiq...

Tijorat banklarining javobgarligini boshqarish muammolarini o'rganish

"Moskovskiy" OAJ CB misolida tijorat banklarining javobgarligini boshqarishni baholash. Kredit banki"

Keling, passivni amalga oshirishning asosiy muammolarini ko'rib chiqaylik bank operatsiyalari hozirgi bosqichda: 1. Muddati o'tgan qarzlarning o'sishi natijasida bank sektorining umumiy kapitalsizlanishi...

Rossiya bank tizimini rivojlantirish muammolari

O'tgan banklararo inqiroz Rossiya ekanligini ko'rsatdi bank tizimi hali ham zaif. Inqiroz haqida allaqachon o'tgan zamonda gapirish mumkin bo'lsa-da, bu moliyaviy sektordagi mavjud vaziyatni o'zgartirmaydi...

Qattiq raqobat sharoitida CASCO sug'urtasini rivojlantirish

O'tgan 2011 yil rivojlanish nuqtai nazaridan juda qiyin bo'ldi sug'urta bozori, chunki u erdagi vaziyat ko'p yo'nalishli jarayonlarning mavjudligi bilan tavsiflangan. Bir tomondan, bir qator ijobiy tomonlari bor edi, xususan...

Qattiq raqobat sharoitida CASCO sug'urtasini rivojlantirish

2012 yilda federal okruglar bo'yicha sug'urta mukofotlari va to'lovlar tarkibi 6-jadvalda va 2-rasmda ko'rsatilgan. 9.10. 6-jadval 2012 yilda federal okruglar bo'yicha CASCO sug'urtasi bo'yicha sug'urta mukofotlari va to'lovlar tarkibi...

Qattiq raqobat sharoitida CASCO sug'urtasini rivojlantirish

Rossiya Bankining ma'lumotlariga ko'ra moliyaviy bozorlar, ikki yuzdan ortiq Rossiya sug'urta kompaniyalari avtoulovlarni ixtiyoriy sug'urta qilish uchun litsenziyaga ega. Shunga qaramasdan, moliyaviy barqarorlik ularning ko'pchiligi jiddiy savollar tug'diradi ...

Rivojlanish prognozini tuzish Rossiya bozori ulushlar Yozishning nazariy va uslubiy asoslari kurs ishi Bu: iqtisodiy adabiyotlar, rus tadqiqotchilarining asosiy omillarni aniqlashga bag'ishlangan ishlari ...

Fond bozorida Rossiya Federatsiyasi. Zamonaviy tendentsiyalar va rivojlanish masalalari

Hozirda Rossiyada mavjud fond bozori odatiy yirik hisoblanadi rivojlanayotgan bozor. Bu, bir tomondan, ijobiy miqdoriy va sifat o'zgarishlarining yuqori sur'atlari bilan tavsiflanadi...

Kredit kapital bozori, uning turlari va roli

asosiy maqsad pul-kredit siyosati Belarus Respublikasi – iqtisodiyotning barcha tarmoqlarini rivojlantirishga ko‘maklashish, milliy valyutaning ichki va tashqi barqarorligini ta’minlash...

Rossiyada va chet elda javobgarlikni sug'urtalash bozorining qiyosiy tahlili

2013 yilda biz tadqiqotimizni “KASKO arzonlashmoqda” deb nomladik.

Afsuski, bugungi kunda bu yorqin tush kabi ko'rinadi. So'nggi 18 oy ichida CASCO narxlari 35% ga oshdi va bu, afsuski, chegara emas. 2014 yilning uchinchi choragida narxlarning tezlashishi faqat tezlashmoqda.

Agar 2014 yilning 1-choragida 2013-yilning 1-choragiga nisbatan dinamika +16% boʻlgan boʻlsa, soʻnggi olti oyda narxlarning oʻsishi hamon bir xil boʻlgan.

Ayniqsa, so‘nggi yillardagi barqaror narxlardan keyin narxlarning bunday ko‘tarilishining sababi nimada? Barcha ayblar 2014 yil iyul oyida nihoyat qabul qilingan avtomashinalarning javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risidagi yangi qonunning juda kechiktirilgan qabul qilinishi bilan bog'liq, ammo, afsuski, CASCO bozoriga tuzatib bo'lmaydigan zarar allaqachon qilingan.

Shuningdek, Rossiya Federatsiyasi Oliy sudining "Iste'molchilar huquqlarini himoya qilish to'g'risida" gi qonunni avtosug'urtaning barcha turlariga tatbiq etgan qarori va u tomonidan qabul qilingan bir qator juda ziddiyatli qarorlar vaziyatning oloviga moy qo'shdi. sudlar.

Bularning barchasi oxir-oqibat vijdonli CASCO xaridorlarining yelkasiga tushdi, ular ba'zi hollarda cho'ntaklarida narxlarning ikki baravar oshishini his qilishdi.

Shuni ta'kidlash kerakki, so'nggi 18 oy ichida biz sug'urta kompaniyalari hamkorlari sifatida bir qator tariflarni oshirdik, sug'urta qoidalarini qat'iylashtirdik, ba'zi hududlarda esa - ayrim avtomobil markalari/modellari uchun - hatto sotish to'liq taqiqlangan. CASCO siyosati.

Sug'urta kompaniyalari orasida eng arzon kompaniyalar (avtomobil narxining ulushi sifatida) Soglasie, Uralsib va ​​Alliance (ROSNO) bo'lib, narxlar 30% gacha oshgan. Va Ingosstrakh, AlfaStrakhovanie va Rosgosstrakh kabi etakchi kompaniyalarda narxlar 40% dan ortiq oshdi!

Ushbu jadval 2013 yilga nisbatan 2014 yilda Rossiya shaharlarida narx dinamikasini ko'rsatadi.

Agar eng yirik shaharlarning ko'pchiligida o'rtacha narx o'sishi 10% ni tashkil etgan bo'lsa, Vladivostok, Sochi va Ulyanovsk kabi shaharlarda narxlarning o'sishi 50% yoki undan ko'proqni tashkil etdi.

Hukumatda avtomobil bozorini rag'batlantirish bo'yicha juda ko'p munozaralar bo'lib o'tmoqda, biroq kam odam eslaydiki, avtokredit bozorining qulashi katalizatorlaridan biri bo'lgan avtomashinalar javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risidagi o'z vaqtida qabul qilingan qonun bo'lgan. so'nggi ma'lumotlarga ko'ra, 50% ga kamaydi. Avtomobilni kreditga sotib olishda majburiy shart - bu CASCO sug'urtasi. Va CASCO xarajatlari hatto tajribali haydovchilar uchun ham 2-3 yillik kreditlar uchun umumiy kredit yukining 20-30% ni tashkil qiladi. Yoshlar uchun esa 30-50% ni tashkil qiladi. CASCO narxlarining oshishi, shuning uchun avtomobil bozorining pasayishining yana bir sababidir.

Mamlakatning yetakchi sug‘urtachilaridan biri sug‘urtalangan avtomobil kredit avtomobili bo‘lganligi va chegirmasiz sug‘urtalanganligi uchungina 15% miqdorida qo‘shimcha to‘lov joriy etdi. Kredit avtomashinasini CASCO sug'urtasi uchun bunday mukofot allaqachon deyarli universal amaliyotdir va shu bilan avtokreditni xaridor uchun yanada yoqimsiz qiladi.

Biz 30 ta yetakchi bankdan CASCO sug'urtasi uchun franchayzingdan foydalanish amaliyotini ko'rib chiqdik (bu CASCO narxida 20-40% tejash imkonini beradi. Ushbu banklarning yarmidan ko'pi avtokredit berishda CASCO franshizasini to'g'ridan-to'g'ri taqiqlaydi, bu esa franshizaga nisbatan avtokredit uchun CASCO narxini 50% gacha oshiradi! Va 30 ta bankdan faqat 9 tasi franchayzalardan ko'proq yoki kamroq qulay chegaralarda foydalanishga ruxsat beradi.

Moneymatika har doim o'z mijozlariga franchayzing bilan CASCO sug'urtasini tavsiya qiladi, chunki 20-30% tejash bilan bir qatorda, franchayzing kichik yo'qotishlar uchun sug'urta kompaniyasiga murojaat qilmaslikka imkon beradi, bu sizning vaqtingizni tejaydi va mijozning sug'urta tarixini yaxshilaydi va natijada. , ko'proq olish imkonini beradi foydali shartlar keyingi yil uchun CASCO sug'urtasini sotib olayotganda.

Shuningdek, biz sug'urta kompaniyalari mijozlarning eng xavfli toifalari uchun (yoshi va avtomobil markalari/modellarining norentabelligi bo'yicha) chegirmalardan majburiy foydalanishni talab qila boshlaganini ko'ramiz. Banklarning bu masalada mijoz bilan yarim yo‘lda uchrashishni istamasligi bizni yanada hayratga soladi. Sizga eslatib o'tamizki, aksariyat Evropa mamlakatlarida franchayzingdan foydalanish KASKO sug'urtasi uchun deyarli majburiy shartdir!

Narxlarning ko'tarilishi natijasida sug'urta bozorida sotish hajmi pasaya boshlaydi. Biznes iqtisodini saqlab qolgan holda mijozni yarim yo'lda kutib olish uchun sug'urta kompaniyalari tobora ko'proq taklif qila boshladilar yangi tur KASKO - iqtisodiy KASKO! Mahsulotning mohiyati shundan iboratki, mijoz CASCO sug'urtasini sotib olayotganda, polisning to'liq qiymatining faqat birinchi 50-55 foizini to'laydi, qolgan qismi esa faqat franchayzing to'lovlari shaklida to'lanadi. sug'urta hodisasi. Ma’lum bo‘lishicha, agar sug‘urta muddati davomida (odatda 1 yil) sug‘urta hodisasi ro‘y bermasa, mijoz 50 foizgacha mablag‘ni tejaydi. Bunday mahsulotlarga misollar AlfaStrakhovanie "CASCO 50x50+" va Rosgosstrakh "Iqtisodiyot" paketidir. Biz ushbu mahsulotlarni tavsiya qilamiz.

25 yoshgacha bo'lgan yosh haydovchi uchun CASCO 40 yoshdan oshgan tajribali haydovchi uchun CASCOdan 2 baravar qimmatroq! Yil davomida narxlarning maksimal o'sishi - 20% - eng yosh haydovchilar toifasiga to'g'ri keldi. CASCO sug'urtasi uchun ular ko'pincha rublda olti raqamni to'lashlari kerak.

Shu bilan birga, 30 yoshdan oshgan tajribali haydovchilar uchun narxning oshishi eng kam sezgir bo'lib chiqdi - atigi 6-8%, bu bir necha baravar kam. o'rtacha dinamika yil bo'yicha.

Avtomobil uchun eng qimmat CASCO sug'urtasining birinchi yilida bo'ladi, degan fikr bor. Keyingi yillarda mashina arzonlashadi va siz CASCO uchun kamroq to'lashingiz kerak bo'ladi. Bu mutlaqo to'g'ri xulosa emas - sug'urtachilar eskirgan avtomobillar uchun CASCO stavkalarini bosqichma-bosqich oshirmoqdalar va statistik ma'lumotlarga ko'ra, dastlabki 5 yil ichida ma'lum bir avtomobil uchun CASCO taxminan bir xil miqdorda turadi, garchi bu vaqt ichida avtomobil 30-dan yo'qotsa ham. qiymatining 60%.

Ammo 5 yoshdan keyin avtomobil sug'urtasi juda qimmat zavqga aylanadi. Avtomobilning qoldiq qiymati past bo'lishiga qaramay, KASKOning mutlaq narxi tom ma'noda pasayishni boshlaydi va 8-9 yillik sug'urta uchun u avtomobil narxining 20% ​​ni tashkil qiladi, bu sug'urta narxidan 3 baravar qimmatroqdir. yangi mashina avtomobil narxining % sifatida! Sug'urta kompaniyalari hali ham bunday mashinalar uchun qiziqarli sug'urta variantlarini taklif qila olmaydi. Taklif qilinadigan narsa juda ko'p shartlarga bog'liq, shuning uchun u juda jozibali emas. Va deyarli hech bir kompaniya 10 yildan ortiq eski avtomobillarni sug'urta qilmaydi.

Agar siz ushbu jadvalda avtomobilingiz modelini topsangiz, ikki baravar omadsiz bo'lasiz. Bu yerda 200 ta eng ommabop 30 ta eng qimmat avtomobil markalari/modellari. Shunday qilib, Lexus GS avtomobilining egasi CASCO sug'urtasini sotib olayotganda 150 000-200 000 rublni ajratishi kerak bo'ladi, bu o'tgan yilga nisbatan 50% qimmatroq bo'ladi!

Bizning amaliyotimizda mijozlar deyarli hushini yo'qotadigan yoki sug'urtani yangilash narxi, hatto zararsiz sayohatda ham, o'tgan yilga nisbatan ikki baravar yuqori ekanligini bilib, qattiq g'azablana boshlagan holatlar juda ko'p. .

Ushbu jadvalda biz 30 ta eng mashhur avtomobil markalari/modellari uchun CASCO narxlarining dinamikasini ko'rsatdik. Jadvalda 2014 yildagi o'rtacha narxlar 2013 yildagi o'rtacha narxlarga nisbatan taqqoslanadi. Ammo shuni yodda tutingki, tadqiqotning boshida aytganimizdek, 2014-yilning 3-choragidagi narxlar 18 oy oldingi narxlardan 30 foizga yuqori.

Kirish 3
1-bob Transport sug'urtasi tizimida CASCO sug'urtasining nazariy, uslubiy va me'yoriy asoslari 7
1.1.Rossiya Federatsiyasida transport sug'urtasi tushunchasi, turlari va xususiyatlari 7
1.2. Rossiya Federatsiyasida avtomobil sug'urtasini tartibga solishning me'yoriy-huquqiy asoslari 14
1.3. CASCO 18 misolidan foydalangan holda Rossiya Federatsiyasida va chet elda avtoulovlarni sug'urtalash risklarini tasniflash
2-bob Avtomobil sug'urtasi bo'yicha mahalliy va xorijiy tajribaning qiyosiy tahlili 24
2.1.Avtomobil sug'urtasining genezisi, mahalliy va xorijiy tajriba 24
2.2.Yevropa Ittifoqi va Rossiyada transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini sug'urtalashning qiyosiy tahlili 30
2.3.Rossiya Federatsiyasida avtosug'urta bozorining rivojlanish dinamikasi va tendentsiyalarini tahlil qilish 39.
3-bob CASCO sug'urtasini rivojlantirish muammolari va istiqbollarini baholash 44
3.1 CASCO 44 ni rivojlantirish muammolari
3.2 CASCO sug'urta mahsulotini rivojlantirish istiqbollari 53
Xulosa 60
Adabiyot va normativ materiallar 63

Kirish

Tadqiqot mavzusining dolzarbligi sug'urta va muammolarning ahamiyati bilan belgilanadi huquqiy tartibga solish ushbu faoliyat sohasi.

Uzoq tarixga ega bo‘lgan sug‘urta faoliyati ko‘p asrlar davomida iqtisodiyotni, tadbirkorlikni rivojlantirish, fuqarolik aylanmasini barqarorlashtirishda katta rol o‘ynadi. Rossiyada sug'urta bozorining rivojlanishi bugungi kunda ham iqtisodiy, ham huquqiy nuqtai nazardan katta ahamiyatga ega.

Bugungi kunda mamlakatimizda sug‘urta bozori va sug‘urtani huquqiy tartibga solish muammolarini o‘rganish dolzarb mavzulardan biridir. Yuridik vakillar iqtisodiy fan sug‘urta iqtisodiy tizimda o‘zining munosib o‘rnini egallamasligi, bozor ehtiyojlariga mos ravishda rivojlanmayotganiga e’tiborni qaratish, bu ham huquqiy tartibga solish muammolari, ham davlat tomonidan yetarli darajada qo‘llab-quvvatlanmasligi bilan bog‘liq.

Sug'urta kompaniyalari iqtisodiy inqiroz va sug'urtalangan sub'ektlarning bankrotligi tufayli katta moliyaviy zarar ko'rmoqda. Rivojlanishni tartibga solishning etarli emasligi ham to'sqinlik qilmoqda, bu esa huquqni qo'llash amaliyotida sug'urta kompaniyalari maqomini, sug'urta shartnomasining predmetini, to'lovlarni amalga oshirish hajmi va tartibini belgilash kabi masalalar bilan bog'liq muammolarni keltirib chiqaradi.

Ushbu amaliy va nazariy masalalarni hal qilish zarurati ushbu tadqiqot mavzusining dolzarbligini belgilaydi.

Muvofiqlik ixtiyoriy sug'urta avtotransport vositalari ommaviy motorizatsiya, avtoparkning o'sishi va harakat intensivligi, shuningdek, o'limning asosiy sabablaridan biri bo'lgan yo'l-transport hodisalari natijasida katta moddiy xarajatlar tufayli jamiyatda sodir bo'layotgan chuqur iqtisodiy va ijtimoiy o'zgarishlar bilan bog'liq. . Shu bilan birga, yo'l-transport hodisalaridagi baxtsiz hodisalar darajasi va oqibatlarining og'irligi mamlakatlar bilan solishtirganda ancha yuqori. rivojlangan iqtisodiyot. Shunga qaramay, umumiy transport sug'urtasi bozori va xususan, avtotransport vositalarini ixtiyoriy sug'urtalash bu ulushni egallamaydi iqtisodiy bozor, qanday qilib rivojlangan mamlakatlar.

AQSH kabi sanoati rivojlangan mamlakatlarda avtomobillar sonining koʻpayishi va yoʻllarda harakatlanish intensivligi natijasida avtomototransport vositalarini sugʻurtalash boʻyicha sugʻurta toʻlovlarining tez oʻsishi kuzatildi, ularning asosiy qismi avtotransport vositalarini kompleks sugʻurtalashga toʻgʻri keladi.

Rossiyada avtotransport vositalarini to'liq sug'urtalash ham mulkni sug'urtalashning boshqa kichik turlari orasida muhim o'rin tutadi, ammo uni tashkil etish va huquqiy tartibga solish qonunchilik, huquqni muhofaza qilish, ijtimoiy, iqtisodiy va tashkiliy xarakterdagi muayyan muammolar bilan bog'liq bo'lib, ular chuqur ilmiy tadqiqotlarni talab qiladi.

Sug'urta faoliyatini huquqiy tartibga solish muammolari bilan yuridik fan rivojlanishining ham inqilobdan oldingi, ham sovet davridagi olimlar shug'ullangan. Bugungi kunda A.M. kabi mualliflar o‘z asarlarini shu mavzuga bag‘ishlamoqda. Avakyan, E.A. Ermolaev, S.V. Dedikov va boshqalar.Transport sugʻurtasi oʻzining monografik asarida S.A. Avseev. D.E. kabi mualliflar o'z ishlarini to'liq sug'urta polisiga bag'ishlaganlar. Kalugin, A.N. Kopirolin, M.M. Nenashev, S.A. Shikova va boshqalar.

Amalga oshirilayotgan tadqiqotlarning ahamiyatiga qaramay, ko'plab masalalar, ham nazariy, ham amaliyot o'z yechimini topmagan.

Ishning maqsadi - transport sug'urtasidan foydalanishning huquqiy tartibga solinishi va amaliyotini tahlil qilish.

Ushbu maqsadga erishish uchun quyidagi vazifalar belgilandi:

- Rossiya Federatsiyasida transport sug'urtasi tushunchasi, turlari va xususiyatlarini ko'rib chiqing

— Rossiya Federatsiyasida avtomobil sug'urtasini tartibga solishning huquqiy asoslarini ko'rib chiqing

— CASCO misolida Rossiya Federatsiyasida va xorijda avtomobillarni sug'urtalash xatarlarining tasnifini ko'rib chiqing

— ichki va avtomobil sug'urtasi genezisini tahlil qilish xorijiy amaliyot

- yurish-turish qiyosiy tahlil Evropa Ittifoqi va Rossiyada transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini sug'urta qilish

- Rossiya Federatsiyasida avtosug'urta bozorining dinamikasi va rivojlanish tendentsiyalarini tahlil qilish

— CASCO sug'urtasini rivojlantirish muammolari va istiqbollarini baholash

Tadqiqot ob'ekti transport sug'urtasi sohasidagi jamoatchilik bilan aloqalardir.

Tadqiqot predmeti o'rganilayotgan sohadagi munosabatlarni tartibga soluvchi amaldagi qonun hujjatlari normalari hisoblanadi.

Tadqiqot usullari. Uslubiy asos Tadqiqotga hodisa va jarayonlarni bilishning falsafiy, umumilmiy, maxsus huquqiy-nazariy-uslubiy vositalar va usullari kiritilgan. Xususan, dialektik usuldan foydalangan holda transport sug‘urtasi va avtomototransport vositalarini kompleks sug‘urta shartnomalari tushunchasi, mohiyati va elementlarining ta’rifi o‘rganildi. Formal-mantiqiy usuldan foydalanib, avtomototransport vositalarini kompleks sug‘urta qilish shartnomalarini tartibga soluvchi amaldagi qonunchilik normalari va ularni qo‘llash amaliyoti o‘rganildi; qiyosiy huquqiy usuldan foydalangan holda - ushbu shartnomani Rossiya Federatsiyasida tartibga solish va xorijiy davlatlar. Avtotransport vositalarini kompleks sug'urta shartnomasining shakllanish va rivojlanish bosqichlari tarixiy metod yordamida ko'rib chiqildi. Tizim-funktsional usuldan foydalanish avtomototransport vositalarini kompleks sug'urta shartnomasining mazmunini aniqlash imkonini berdi. Sug'urtalovchilarning sud amaliyoti va shartnoma ishlarini o'rganish jarayonida empirik tadqiqot usuli qo'llanildi.

Ish tuzilishi. Ish olti paragrafga bo'lingan uchta bobdan, kirish, xulosa va foydalanilgan adabiyotlar ro'yxati va me'yoriy materiallardan iborat.

Adabiyotlar ro'yxati

1. "Rossiya Federatsiyasi Konstitutsiyasi" (1993 yil 12 dekabrda umumxalq ovoz berish yo'li bilan qabul qilingan) (Rossiya Federatsiyasining 2008 yil 30 dekabrdagi N Konstitutsiyasiga o'zgartishlar kiritish to'g'risidagi Rossiya Federatsiyasi qonunlari bilan kiritilgan o'zgartishlarni hisobga olgan holda). 6-FKZ, 2008 yil 30 dekabrdagi N 7-FKZ, 2014 yil 5 fevraldagi N 2-FKZ, 2014 yil 21 iyuldagi N 11-FKZ)
2. Rossiya Federatsiyasining Fuqarolik Kodeksi (Birinchi qism) (1 - 453-moddalar) (2017 yil 29 dekabrdagi tahrirda) // Rossiyskaya gazeta, N 238-239, 12/08/1994
3. Rossiya Federatsiyasining Fuqarolik Kodeksi (ikkinchi qism) (454 - 1109-moddalar) (18.04.2018 y. tahririda) // Rossiya Federatsiyasi qonun hujjatlari to'plami No 5, 29.01.96, 410-modda.
4. "Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksi" 1996 yil 13 iyundagi N 63-FZ.
(2018-yil 23-apreldagi tahrir va 2018-yil 25-apreldagi tahriri)
5. Rossiya Federatsiyasida sug'urta faoliyatini tashkil etish to'g'risida (2018 yil 28 yanvardagi tahrirda) /
Rossiya gazetasi N 6, 01/12/93
6. Haqida majburiy sug'urta transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligi 2002 yil 25 apreldagi N 40-FZ Federal qonuni (2017 yil 25 sentyabrdagi tahrirda) // Rossiya Federatsiyasi qonun hujjatlari to'plami, N 18, 05/06/2002, 1720-modda.
7. Avtotransport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish qoidalarini tasdiqlash to'g'risida" "Transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish qoidalari to'g'risidagi nizom: Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 05.07.2003 yildagi N 263-sonli qarori (o'zgartirishlar kiritilgan). 26.08.2013) (Rossiya Banki tomonidan 19.09.2014 yildagi N 431-P bilan tasdiqlangan) (2015 yil 24 mayda o'zgartirishlar kiritilgan) (Rossiya Adliya vazirligida 2014 yil 1 oktyabrda N 34204 ro'yxatga olingan) // Rossiyskaya gazeta, N 87, 05/13/2003
8. Avtotransport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish bo'yicha sug'urta tariflarini tasdiqlash, ularning tarkibi va sug'urta mukofotini belgilashda sug'urtalovchilar tomonidan qo'llash tartibi to'g'risida: Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2005 yil 8 dekabrdagi 739-son qarori (o'zgartirishlar kiritilgan). 2012 yil 1 dekabr) // Rossiyskaya gazeta, N 284, 12/16/2005

Arbitraj amaliyoti
9. Rossiya Federatsiyasi Oliy sudi Plenumining 2013 yil 27 iyundagi N 20 "Sudlar tomonidan fuqarolarning mulkini ixtiyoriy sug'urta qilish to'g'risidagi qonun hujjatlarini qo'llash to'g'risida" gi qarori // SPS Consultant Plus
10. Moskva shahar sudining 2013 yil 16 dekabrdagi 11-31444-sonli ish bo'yicha apellyatsiya qarori.
11. Moskva shahar sudining 2014 yil 26 martdagi N 4g / 3-2435/14 // SPS Consultant Plus qarori.
12. Moskva shahar sudining 2013 yil 16 dekabrdagi 11-31444-sonli ish bo'yicha apellyatsiya qarori // SPS Consultant Plus
13. Moskva shahar sudining 2014 yil 28 yanvardagi 11-5531-sonli ish bo'yicha apellyatsiya qarori // SPS Consultant Plus
14. Lipetsk viloyat sudining 2013 yil 28 yanvardagi 33-187/2013-sonli ish bo'yicha apellyatsiya qarori // SPS Consultant Plus
15. 33-7498/2015-sonli ish bo'yicha qaror (05/07/2015, Boshqirdiston Respublikasi Oliy sudi (Boshqirdiston Respublikasi))
16. 2013 yil 1-choragi uchun Oltoy viloyat sudining sud amaliyoti materiallari. // SPS Consultant Plus
17. Krasnoyarsk viloyat sudining 2016 yil 12 dekabrdagi 33-10471/2016-sonli ish bo'yicha apellyatsiya qarori // SPS Consultant Plus
18. Rossiya Federatsiyasi Qurolli Kuchlarini aniqlash 09.01.2015 yildagi 11-KG15-25-son // SPS Consultant Plus
19. Moskva shahar sudining 2016 yil 30 noyabrdagi 4g / 1-13782-son qarori // SPS Consultant Plus.

Adabiyot

20. Aleksandrova M.M. Iqtisodiy manfaat sug'urta munosabatlari rivojlanishining asosi sifatida // Moliya va kredit No 27, 2012 yil. 61 dan
21. Alekseev S.V. Huquqiy jihatlar shaxsiy sug'urta // Iqtisodiyot, huquq, menejment. - M.: Advokat, 2014, No 2. - B. 5-9
22. Antipov A.V. "Sug'urta faoliyati" va "sug'urta biznesining sub'ektlari" tushunchalarini shakllantirishning nazariy masalalari // Yuridik olimlarning Perm kongressi: Xalqaro ilmiy-amaliy konferentsiya tezislari (Perm, Perm universiteti, 2010 yil 22 oktyabr). - Perm, 2010. - 171-174-betlar
23. Veselkov A.A. Sharqiy va Markaziy Evropada transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risidagi qonun hujjatlarini qiyosiy ko'rib chiqish (sug'urta to'lovini rad etish uchun asoslar) // Sug'urta qonuni. - M.: Ankil, 2004, No 3. - B. 39-46
24. Gorevoy E.D. Sug'urtaning kontseptsiyasi va iqtisodiy mohiyati masalasida // Huquqiy madaniyat qadriyatlari va normalari: I.A.ning tug'ilgan kuniga bag'ishlangan xalqaro davra suhbatining ilmiy maqolalari to'plami. Ilyin, rus faylasufi va huquqshunosi. - Kursk, 2011. - 217-222-betlar
25. Shaxsiy sug'urtaning fuqarolik shartnomasi: monografiya / Avakyan A.M. — Krasnodar: Kuban. davlat univ., 2014. - 149 b.
26. Eremin M.A. Avto sug'urta: sug'urta hodisasi sodir bo'lgunga qadar va keyin // Xususiy va jamoat manfaatlarini huquqiy himoya qilish: taniqli rus huquqshunosi F.N. xotirasiga bag'ishlangan talabalar va yosh olimlarning xalqaro ilmiy-amaliy konferentsiyasidan maqolalar to'plami. Plevako (1842-1908), 2013 yil 19-20 aprel. - Chelyabinsk: Poligraf-magistr, 2014. - P. 429-432
27. Ermakov V.S. Kompleks sug'urta xavfi ostida avtotransport vositalarini sug'urtalashning huquqiy jihatlari // Sug'urta qonuni. - M.: Ankil, 2013, No 1. - B. 8-19
28. Zaxarova A.A. Avtomobil sug'urtasi: ijobiy va salbiy tomonlari // Fuqarolik huquqi va fuqarolik protsessual muammolari: fuqarolik huquqi kafedrasi ilmiy talabalar to'garagidan materiallar to'plami. - M .: Ros nashriyot uyi. Bojxona akad., 2012, nashr. 2. - 95-99-betlar
29. Kokaev A.B. Mulkni sug'urtalash shartnomasini tuzish xususiyatlari // Rossiya va xorijiy mamlakatlarda qiyosiy huquq va xususiy huquqni tartibga solish muammolari: Butunrossiya konferentsiyasi maqolalari to'plami. 2014 yil 24 yanvar. - M.: RUDN, 2014. - B. 294-298
30. Nikiforov D.M. Xorijiy mamlakatlarda sug'urta tarixi // Davlat va huquq tarixi. - M.: Advokat, 2007, No 1. - B. 39-40
31. Pashuk E.I. Sug'urta tushunchasi: moliyaviy va huquqiy jihatlar // Rossiya davlatchiligini mustahkamlashning huquqiy muammolari: "Rossiya davlatchiligini mustahkamlashning huquqiy muammolari" Butunrossiya ilmiy-amaliy konferentsiyasi natijalariga asoslangan maqolalar to'plami, Tomsk, 31 yanvar - 2 fevral. , 2013. - Tomsk: nashriyot uyi jild. Universitet, 2013, 57-qism. - B. 145-147
32. Petrov A.A. Rossiyada transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish institutining shakllanishi tarixi // Rossiya qonunchiligi muammolari: tarix va zamonaviylik: X Xalqaro ilmiy-amaliy konferentsiya materiallari, Tolyatti, 2013 yil 21-22 fevral. - Samara: Samar. gumanist akad., 2013. - 31-43-betlar
33. Petrov A.A. Rossiyada transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish institutining shakllanishi tarixi // Rossiya qonunchiligi muammolari: tarix va zamonaviylik: X Xalqaro ilmiy-amaliy konferentsiya materiallari, Tolyatti, 2013 yil 21-22 fevral. - Samara: Samar. gumanist akad., 2013. - 31-43-betlar
34. Picheva D.K. Sug'urta shartnomasini bajarish bilan bog'liq nizolar // Arbitraj amaliyoti. - M .: nashriyot uyi. Uy "Arbitraj amaliyoti", 2005 yil, № 10. - P. 72-76
35. Podoplelova P. Evropaning xalqaro xususiy huquqida sug'urta shartnomasi. Shveytsariyadan ko'rinish // Sug'urta qonuni. - M.: Ankil, 2013 yil, 3-4-son. — 8-13-betlar
36. Pokachalova E.V. Moliyaviy huquq tizimida sug'urta biznesini tashkil etish va majburiy ijtimoiy sug'urtani tashkil etishni huquqiy tartibga solish // Yuridik fan va huquqni muhofaza qilish (V Saratov yuridik o'qishlari): Butunrossiya ilmiy-amaliy konferentsiyasining ma'ruza tezislari to'plami ( Saratov, 2012 yil 1-2 iyun). - Saratov: Sarat nashriyoti. davlat qonuniy akad., 2012. - 218-222-betlar.
37. Kontseptsiya sug'urta xavfi fuqarolik huquqida. Muallifning qisqacha mazmuni. dis. ...kand. qonuniy Fanlar / Markova N.O. - M., 2012. - 28 b.
38. Posox O. A. Avtotransport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilishni huquqiy tartibga solish: diss. ...kand. qonuniy Fanlar: 12.00.03 / Posox Olesya Aleksandrovna. – M., 2005. – 188 b.
39. Sug'urta sohasida jamoat manfaatlarini huquqiy ta'minlash. Monografiya / Kosarenko N.N. - M .: Wolters Kluwer, 2010. - 320 p.
40. 2016 yilda sug'urta bozorini rivojlantirish prognozi: barqarorlik tahdid ostida. Ekspert ra // www.raexpert.ru.
41. Slepnev A. Zamonaviy sug'urta amaliyoti va Rossiyadagi iqtisodiy vaziyatni hisobga olgan holda avtotransport vositalari egalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risidagi qonunning optimal modeli / A. Slepnev // Sug'urta ishi. – 2000. – No 10. – B. 35–40.
42. 2017 yilda sug'urta bozori: mukofotlar ko'tariladi, foyda tushadi. NRAning tahliliy sharhi // http://www.ra-national.ru/sites/default/files/analitic_article/%D0%A1%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%85%D0% BE% D0%B2%D0%BE%D0%B9%20%D1%80D1%8B%D0%BD%D0%BE%D0%BA%202017.pdf
43. Mamlakatlarda sug'urtaning rivojlanish tendentsiyalari G'arbiy Yevropa. Muallifning qisqacha mazmuni. dis. ...kand. ekon. Fanlar / Antonova I.V. - M., 1999. - 21 b.
44. Filina M.A. Xorijiy tajriba Avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urtalashni huquqiy qo'llab-quvvatlash va uni Rossiya Federatsiyasida qo'llash imkoniyati // Yurisprudensiya masalalari: tarix, nazariya, zamonaviylik: 2012 yil 31 oktyabrdagi Xalqaro ilmiy-amaliy konferentsiya materiallari to'plami. - Krasnodar, 2012 yil. - 337-341-betlar
45. Xmelevskiy D.A. Rossiyada fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urtalashni huquqiy tartibga solishning xususiyatlari: muammolar va ularni bartaraf etish yo'llari // Saratov davlat yuridik akademiyasining axborotnomasi. - Saratov: Federal davlat byudjeti oliy ta'lim muassasasi "Sarat. davlat qonuniy akad.”, 2016 yil, 1-son (108). — B. 110-115
46. ​​Shevchenko A.A. Ixtiyoriy sug'urta muammolari transport vositasi Rossiya Federatsiyasida // O'qituvchilar, talabalar, aspirantlar va yosh olimlarning XV ilmiy-amaliy konferentsiyasi: Rossiya huquqiy siyosatining dolzarb muammolari: ma'ruzalar to'plami. - Taganrog: NOU VPO TIUIE nashriyoti, 2014. - S. 193-195

Umumiy hajm: 67

So'nggi uch-to'rt yil ichida sug'urta eng mashhur moliyaviy xizmatlardan biriga aylandi. Buning sababi, hayotda duch keladigan ko'plab xavf-xatarlardan xabardorligimizdir. Sug'urta bozori ham rivojlanmoqda: mijozlarning o'sib borayotgan talabini qondirish uchun kompaniyalar tobora ko'proq yangi qiziqarli mahsulotlarni taklif qilmoqdalar.

Bugungi kunda ko'pchiligimiz sug'urtaning turli turlari bilan tanishmiz, bozorda mavjud sug'urta kompaniyalari haqida bilamiz va kerakli sug'urta dasturlarini qanday tanlashni bilamiz. Bu, ayniqsa, nafaqat o'z avtomobilini yo'qotish yoki shikastlash, balki boshqa yo'l foydalanuvchilariga zarar etkazish xavfi ostida bo'lgan avtomobil egalari uchun to'g'ri keladi. Transport sug'urtasi barcha sug'urta mukofotlarining deyarli uchdan bir qismini tashkil qiladi. Shuning uchun uning rivojlanish prognozi alohida qiziqish uyg'otadi.

Guruch. 1

2012 yil 31 mart holatiga ko'ra 539 ta sug'urta xo'jalik yurituvchi sub'ektlarning yagona davlat reestrida ro'yxatga olingan. sug'urta tashkilotlari. Ularning 379 tasi yoki 70,3 foizi sug‘urta turlari bo‘yicha litsenziyaga ega.

Bundan tashqari, bozor sug'urta biznesining konsentratsiyasini oshirish tendentsiyasini ko'rsatishda davom etmoqda. Umuman olganda, transport bozorida eng yaxshi 5 ta kompaniya mukofotlarning 45 foizini yig'adi.

Guruch. 2

2005-2012 yillarda sug'urta turlari bo'yicha sug'urta mukofotlari dinamikasi o'rtacha o'sib bormoqda va barcha sug'urta mukofotlari majburiy tibbiy sug'urta bundan mustasno. 2008 yildan 2009 yilgacha majburiy tibbiy sug'urtasiz vego sug'urtasi va alohida sug'urta turlari bo'yicha sug'urta mukofotlarining pasayishi kuzatildi. 2009 yildan beri barcha sug'urta mukofotlari 500 000 million rubldan 800 000 million rublgacha oshdi. Shuningdek, 2009 yildan boshlab sug'urtaning transport turlari bo'yicha sug'urta mukofotlarining o'sishi kuzatildi.

3. Sug'urtaning transport turlari bo'yicha sug'urta mukofoti va sug'urta to'lovlarining tarkibi

Guruch. 3

Ayrim sug‘urta turlari bo‘yicha sug‘urta mukofotlari tarkibini tahlil qiladigan bo‘lsak, sug‘urta mukofotlarining asosiy ulushi avtomobil transportiga to‘g‘ri keladi (87 foiz). Yuklarni sug'urtalash sug'urta mukofotlarining 6,2 foizini, havo sug'urtasi bo'yicha 2,3 foizini, suv transporti sug'urtasi bo'yicha 1,7 foizini, boshqa sug'urta turlari bo'yicha 0,6 foizini tashkil qiladi.

Guruch. 4

2012 yilda sug'urta tovonlari tuzilmasi tahlili shuni ko'rsatadiki, sug'urta mukofotlari kabi asosiy ulush avtomobil transportiga to'g'ri keladi (95,1%). To‘lovlarda yuklarni sug‘urtalashning ulushi to‘lovlarning 1,7 foizini, aviatsiya sug‘urtasi bo‘yicha – 1,6 foizini, suv transporti sug‘urtasining – 1,3 foizini, boshqa sug‘urta turlarining 0,2 foizini tashkil etadi.

4. Sug'urtalovchi turlari bo'yicha sug'urta mukofotlari va shartnomalarning tarkibi

Sug'urta mukofotlarining taxminan 70% dan yig'iladi shaxslar yoqilgan avtomobil transporti. Boshqa sug'urta turlari bo'yicha yuridik shaxslar bilan tuzilgan shartnomalar ustunlik qiladi.

5. 2005-2012 yillardagi sug'urta turlari bo'yicha sug'urta mukofotlari va to'lovlar dinamikasi. 2005 - 2012 yillardagi sug'urta turlari bo'yicha sug'urta mukofotlari va to'lovlar dinamikasi 5 va 6-rasmlarda keltirilgan.

Guruch. 5

2005-2012 yillardagi sug'urta mukofotlari dinamikasi shuni ko'rsatadiki, sug'urta va avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish iqtisodiy inqiroz o'sdi va avtotransport sug'urtasi bo'yicha badallar 2009 yilda dastlab keskin pasaydi, so'ngra so'nggi ikki yilda mukofotlar o'sib, inqirozdan oldingi ko'rsatkichlar darajasiga deyarli yetdi.

Guruch. 6

Sug‘urtaning boshqa turlari qatorida yuklarni sug‘urtalashda ham ijobiy dinamika kuzatilmoqda. O'rtacha barqaror dinamikaga ega suv transportida (kamroq darajada) va havo transportida o'tgan yil davomida mukofotlar hajmi biroz kamaydi.

6. Transport sug'urtasi turlari bo'yicha zarar koeffitsientini tahlil qilish

1-jadval

Transport sug'urtasi turlari bo'yicha zarar koeffitsientini tahlil qilish

Sug'urta turi
Avtomobil korpusini sug'urtalash
Yuklarni sug'urta qilish
Aviatsiya risklarini sug'urtalash (mulk + javobgarlik)
Suv transporti sug'urtasi (mulk + javobgarlik)
Boshqa sug'urta turlari
Transportni sug'urtalash turlari

Umuman olganda, sug'urtaning transport turlari bo'yicha zarar ko'rsatkichi 63,1 foizdan 55,4 foizga kamaydi.

Avtomobil korpusini sug'urtalash bo'yicha eng yuqori yo'qotish darajasi 64,3% ni tashkil qiladi. 2011 yilga nisbatan avtotransport sug'urtasi bo'yicha zarar koeffitsienti o'zgarmadi.

7. Transport sug'urtasining YaIMdagi ulushi. Transport sug‘urtasining YaIMdagi ulushi 2-jadvalda keltirilgan

jadval 2

Yalpi ichki mahsulotda transport sug'urtasining ulushi

	Hamma narsa uchun sug'urta	Majburiy tibbiy sug'urtasiz sug'urta	Transport sug'urtasi

2012 yilda sug'urta mukofotlari yig'imlari YaIMning 2,5 foizini tashkil etdi. Majburiy tibbiy sug'urtasiz sug'urtaning yalpi ichki mahsulotdagi ulushi ancha kichik va 1,3% ni tashkil qiladi. Transport sug‘urtasining yalpi ichki mahsulotdagi ulushi bundan ham past bo‘lib, 2012-yilda 0,7 foizni tashkil etdi.

8. Haqiqiy va sxematik transport sug'urta bozorining xususiyatlari

Bozor o'zini "sxemalardan" tozalashda davom etmoqda. 2011 yilda Rossiya sug'urta sohasida "sxemalarning" ulushi 8% dan bir oz kamroq edi.

Shu bilan birga, yuklarni sug'urtalash real va noklassik operatsiyalar ulushi bo'yicha, shuningdek, "sxema" mukofoti hajmi bo'yicha transport sug'urtasining eng "sxema" turi bo'lib qolmoqda.

9. Sug'urtaning transport turlari bo'yicha yetakchi kompaniyalar.

Sug'urta turlari bo'yicha etakchi kompaniyalar 3-jadvalda keltirilgan.

3-jadval

Transport sug'urta turlari bo'yicha yetakchi kompaniyalar

Sug'urta turi
yer transporti sug'urtasi	Rosgosstrax, "Ingosstrax"	Ingosstrakh guruhi	Ingosstrakh guruhi
	Rosgosstrakh guruhi	Ingosstrakh guruhi	Ingosstrakh guruhi
	Rosgosstrakh guruhi	Rosgosstrakh guruhi	Rosgosstrakh guruhi
suv transporti sug'urtasi	Ingosstrakh guruhi	Ingosstrakh guruhi	SOGAZ guruhi
havo transporti sug'urtasi	SOGAZ guruhi	Ingosstrakh guruhi	Ingosstrakh guruhi
kosmik xavfni sug'urta qilish	Rossiya sug'urta markazi	SOGAZ guruhi	SOGAZ guruhi
yuk sug'urtasi	SOGAZ guruhi	Ingosstrakh guruhi	SOGAZ guruhi
CO tashuvchilar	Ingosstrakh guruhi	Ingosstrakh guruhi	Ingosstrakh guruhi

2013-yilning birinchi yarmi yakunlari boʻyicha yetakchi kompaniyalar qatoriga “Ingosstrakh Group” (avtomobil korpusini sugʻurtalash, DSAGO, havo transporti sugʻurtasi va yuk tashuvchining javobgarligini sugʻurtalash), “Rosgosstrax” guruhi (OSAGO), SOGAZ guruhi (suv sugʻurtasi) kabi kompaniyalar kiradi. transport sug'urtasi, kosmik xavflarni sug'urtalash, sug'urta yuki).

10. Rossiyaning JSTga a'zo bo'lishining sug'urta turlariga ta'siri

Katta ehtimol bilan, Rossiyaning JSTga a'zo bo'lishi transport sug'urtasi bozoriga unchalik ta'sir qilmaydi. Asosan, xorijiy sug'urtachilar hayotni sug'urtalash bozoriga yo'naltirilgan. Garchi ba'zi kompaniyalarda xorijiy ishtirok ulushi ustav kapitallari ularning 100 foizi transport sug'urtasi bozorida ancha faol. Bular ROSNO, ZURICH, ORANTA, ALLIANCE, ERGO RUS kabi kompaniyalardir.

Chiziqli funksional tashkiliy tuzilma bir qator afzalliklarga ega:
- yuqori turuvchi rahbarlar tomonidan bo'ysunuvchilarga berilgan buyruq va ko'rsatmalarga muvofiq harakatlarning tezkor bajarilishi;
- chiziqli va funksional munosabatlarning oqilona kombinatsiyasi;
- vakolatlarning barqarorligi va xodimlar uchun javobgarlik;
- boshqaruvning birligi va ravshanligi;
- tezkor qaror qabul qilish va amalga oshirish;
- har bir rahbarning ish natijalari uchun shaxsiy javobgarligi;
- funktsional xizmatlar mutaxassislari tomonidan professional muammolarni hal qilish.
2.2. Tahlil moliyaviy natijalar kompaniya faoliyati
Moliyaviy holat tadbirkorlik faoliyati va korxona ishonchliligining eng muhim xususiyati hisoblanadi. Bu korxonaning raqobatbardoshligini va uning biznes hamkorligidagi salohiyatini belgilaydi va barcha ishtirokchilarning iqtisodiy natijalarini samarali amalga oshirishning kafolati hisoblanadi. iqtisodiy faoliyat, korxonaning o'zi ham, uning hamkorlari ham.
Iqtisodiy faoliyat samaradorligini savdo korxonalarining moliyaviy natijalarini tahlil qilish orqali baholash mumkin.
“KaSko” MChJning 2006-2008 yillardagi moliyaviy-xo‘jalik faoliyatini tahlil qilaylik.
Tahlil uchun dastlabki ma'lumotlar yig'ma jadvallarga joylashtirilgan (1-ilovalar va 2-ilovalar). Jadvallarning mazmunidan ko'rinib turibdiki, 1-ilova xulosadir Balanslar varaqasi korxonalar va foyda va zararlar to'g'risidagi hisobotning 2-ilovasi.
Buxgalteriya balansi ikki bo'limdan iborat: aktivlar va passivlar, aktivlar uzoq muddatli va joriy, majburiyatlar kapital va zaxiralarga, uzoq muddatli va qisqa muddatli majburiyatlarga bo'linadi.
Keling, ushbu yig'ma hujjatlardagi ma'lumotlarni tahlil qilaylik.
1 va 2-ilovalardagi ma’lumotlar asosida balans moddalarining o‘zgarishlar dinamikasini hisoblab chiqamiz va 2.1-jadvaldagi ma’lumotlarni umumlashtiramiz.
2.1-jadval
Balans moddalarining o'zgarishlar dinamikasi (+) o'sishi (-) qisqarishi
01.01.2007
01.01.2008
01.01.2009
ASSETS (qo'shma korxonaning mulki)
I. Doimiy (doimiy) aktivlar:
Nomoddiy aktivlar
0
1
0
Asosiy vositalar
309
10 122
-1 476
Qurilish davom etmoqda
1 327
-9 584
7 892
Uzoq muddatli moliyaviy investitsiyalar
1
150
0
Boshqa uzoq muddatli aktivlar
0
0
0
JAMI AYLANMAGAN AKTİVLAR
1 636
689
6 416
II. Joriy (joriy) aktivlar:
Yetkazib beruvchilarga avanslar
259
-98
158
Xomashyo
-452
2 276
1 516
Tugallanmagan ishlab chiqarish
12
88
72
Tayyor mahsulotlar va mahsulotlar
47
7
37
Debitor qarzdorlik
1 132
1 506
2 787
Pul va qisqa muddatli moliyaviy investitsiyalar
108
84
854
Boshqa joriy aktivlar
58
360
-875
JAMIY AYLANGAN AKTİVLAR
1 164
4 223
4 549
JAMI AKTİVLAR
2 800
4 912
10 965
MASLAHATLAR (moliyalashtirish manbalari)
III. Kapital:
Ustav kapitali
0
0
0
Qo'shimcha kapital
0
0
0
Yig'ilgan kapital
923
1 254
3 544
UMUMIY XUSUSIY QAYTA
923
1 254
3 543
IV. Qarzga olingan kapital:
Uzoq muddatli majburiyatlar:
Kreditlar va kreditlar
0
0
0
Boshqa uzoq muddatli majburiyatlar
0
0
0
JAMI UZOQ MUDDATLI MASLAHATLAR
0
0
0
Qisqa muddatli majburiyatlar (joriy majburiyatlar):
Qisqa muddatli kreditlar
-385
1 132
6 644
Ta'minotchilar bilan hisob-kitob
344
2 164
565
Xaridorlardan olingan avanslar
1 178
460
95
Byudjet bilan hisob-kitoblar
620
-120
24
Tashkilot xodimlari bilan hisob-kitoblar
96
-140
38
Boshqa joriy majburiyatlar
24
162
56
JAMIY AYoQIY MASLAHATLAR
1 877
3 657
7 422
JAMIY QARZ OLGAN KAPITAL
1 877
3 657
7 422
JAMIY MASLAHATLAR
2 800
4 912
10 965
Sof aylanma kapitalning o'zgarishi
-714
566
-2 873
Olingan hisob-kitob ma'lumotlaridan (2.1-jadval) ko'rinib turibdiki, 2009 yil 01 yanvar holatiga aylanma aktivlar eng katta o'sishga erishdi (+6416 ming rubl), aylanma aktivlar esa pastroq sur'atda o'sdi (+4549 ming rubl). ).
Aylanma aktivlarda tugallanmagan qurilishlar ulushi oshdi, bu esa ishlab chiqarishni texnik qayta jihozlash davom etayotganligini (yangi binolar, inshootlar qurish, jihozlarni o'rnatish tugallanmaganligi va boshqalar) ko'rsatadi.

Adabiyotlar ro'yxati

Iltimos, ishning mazmuni va parchalarini diqqat bilan o'rganing. Sotib olish uchun pul tugallangan ishlar Ushbu ish sizning talablaringizga mos kelmasligi yoki uning o'ziga xosligi tufayli ular qaytarilmaydi.

* Ish toifasi taqdim etilgan materialning sifat va miqdoriy parametrlariga muvofiq baholovchi xususiyatga ega. Ushbu material na to'liq, na uning biron bir qismi tugallangan ilmiy ish, yakuniy malaka ishi, ilmiy hisobot yoki boshqa ish hisoblanadi. davlat tizimi ilmiy sertifikat yoki oraliq yoki yakuniy attestatsiyadan o'tish uchun zarur. Ushbu material muallif tomonidan to'plangan ma'lumotlarni qayta ishlash, tizimlashtirish va formatlashning subyektiv natijasi bo'lib, birinchi navbatda, ushbu mavzu bo'yicha ishni mustaqil tayyorlash uchun manba sifatida foydalanishga mo'ljallangan.