विमा कंपनीकडे कागदपत्रे जमा करण्याची अंतिम मुदत. अपघातानंतर विमा कंपनीशी संपर्क साधणे. न्यायालयात अपील दाखल करण्यासाठी मुदत

या दोन्ही प्रकारच्या कार विम्यासाठी, विशिष्ट मुदत आहेत ज्यामध्ये चालकाने विमा कंपनीशी संपर्क साधला पाहिजे. जर पहिला प्रकार संबंधित कायद्याद्वारे तपशीलवारपणे नियंत्रित केला असेल, ज्याचा अर्थ स्पष्ट वेळ फ्रेम्स आहेत, तर दुसऱ्या प्रकरणात अशी कोणतीही अस्पष्टता नाही. पुढे, आम्ही MTPL आणि CASCO विम्यासाठी विमा कंपनीकडे अर्ज करण्याच्या वेळेशी संबंधित सर्व प्रश्नांचा विचार करू.

मुदत पूर्ण करणे महत्त्वाचे का आहे?

कार विमा हा मूलत: ड्रायव्हर आणि दरम्यानचा नागरी व्यवहार आहे कायदेशीर अस्तित्व(विमा कंपनीद्वारे). कोणताही व्यवहार हा निष्कर्ष झालेल्या करारावर आधारित असतो (म्हणजे, पॉलिसी जारी करून, आम्ही त्याद्वारे विमा कंपनीशी करार करतो), जे पक्षांचे अधिकार आणि दायित्वे निर्दिष्ट करते.

तर, चालकाच्या जबाबदाऱ्यांपैकी एक म्हणजे विहित कालावधीत तपास समितीशी संपर्क साधणे. अन्यथा, विमा कंपनीला विमा भरपाई नाकारण्याचा अधिकार आहे, जो करारामध्ये देखील स्पष्टपणे नमूद केला आहे.

त्या. आम्ही वेळेवर विमा कंपनीशी संपर्क साधला नाही, तर आम्हाला परतावा मिळत नाही. म्हणूनच तुम्ही OSAGO आणि CASCO अंतर्गत पेमेंटसाठी अर्ज करण्याची अंतिम मुदत नेहमी गांभीर्याने पहावी आणि या नियमाकडे दुर्लक्ष करू नये.

अनिवार्य मोटर दायित्व विम्यासाठी विमा कंपनीशी संपर्क साधण्याची अंतिम मुदत

येथे, कॅस्कोच्या विपरीत (आम्ही खाली याबद्दल बोलू), विमा कंपनीला, ड्रायव्हर्सप्रमाणे, निवडीचे कोणतेही स्वातंत्र्य दिले जात नाही. कला मध्ये. 11 व्या फेडरल लॉ "ऑन कंपल्सरी मोटर लायबिलिटी इन्शुरन्स" मध्ये असे नमूद केले आहे की वाहनचालक, विम्याच्या भरपाईवर अवलंबून, खालील कृती करण्यास बांधील आहे:

• अपघाताचा अहवाल तपास समितीला द्या
• आवश्यक कागदपत्रांचे पॅकेज तयार करा
• अपघातानंतर 5 दिवसांच्या आत विमा दावा सादर करा

विचाराधीन फेडरल कायद्याच्या कालबाह्य आवृत्तीमध्ये, पॉलिसीधारकाला हे करण्यासाठी 15 दिवस देण्यात आले होते. त्याचवेळी, प्राप्त अर्जाच्या चौकशी समितीने विचारात घेण्याचा कालावधीही कमी करण्यात आला आहे. आता 20 कॅलेंडर दिवस आहेत. त्या. प्रत्येक चालकाने हे लक्षात ठेवले पाहिजे की अपघातानंतर अनिवार्य मोटर दायित्व विम्यासाठी अर्ज करण्याचा कालावधी कमाल 5 दिवसांचा असतो.

आवश्यक कागदपत्रांची यादी

नुकसान भरपाईसाठी विमा कंपनीकडे अर्ज करताना, आपण खालील कागदपत्रे तयार करणे आवश्यक आहे:

• लाभार्थीच्या पासपोर्टची प्रत
• अधिसूचना आणि अपघाताचे प्रमाणपत्र (घटनेची नोंद करताना वाहतूक पोलिसांनी जारी केलेले)
• MTPL पॉलिसी (काही विमा कंपन्यांना तुम्हाला मूळ PTS प्रदान करणे देखील आवश्यक आहे)
• बँक तपशील (हे कार्ड नंबर किंवा खाते असू शकते जर परतावा बँक हस्तांतरणाद्वारे केला जाईल)

तपास समितीला इतर कोणत्याही कागदपत्रांची मागणी करण्याचा अधिकार नाही. 20 दिवसांच्या आत, डेटाची तुलना केली जाईल, नुकसान निश्चित केले जाईल आणि त्याचे मूल्यांकन केले जाईल आणि शेवटी ड्रायव्हरला त्याच्यासाठी सोयीस्कर कोणत्याही प्रकारे भरपाई मिळेल (कराराच्या अटींनुसार).

इतर वैशिष्ट्ये

अपघात झाल्यास अनिवार्य मोटर दायित्व विमा अंतर्गत अर्जाच्या अटी कमी किंवा वाढवता येत नाहीत. जर करारामध्ये इतर संख्या असतील तर बहुधा तुम्ही स्कॅमरशी व्यवहार करत आहात. 2019 मध्ये अनिवार्य मोटार दायित्व विम्यासाठी अर्ज करण्याची वेळ पुरेशी मानली जाते अशा प्रकरणांसाठी देखील ज्यामध्ये तुम्ही अपघातात गंभीर जखमी झाला आहात - पासपोर्टची प्रत असलेला कोणताही कायदेशीर प्रतिनिधी (उदाहरणार्थ, कुटुंबातील सदस्य) त्याच्यासाठी हे करू शकतो.

आम्ही हे देखील लक्षात घेतो की, घटनेच्या दोषीच्या तपास समितीने प्रतिनिधित्व केलेला तिसरा दुवा आज प्रक्रियेत सहभागी होत नाही. अधिक स्पष्टपणे, पीडितेचा तिच्याशी कोणताही संपर्क होणार नाही, जसे पूर्वी होते. आज, जखमी वाहन चालकाने कागदपत्रांचे वरील पॅकेज तयार केले पाहिजे आणि त्याच्या स्वत: च्या विमा कंपनीशी संपर्क साधावा. परंतु, पूर्वीप्रमाणेच, दोषी चालकाची विमा कंपनी नुकसान भरपाई देईल.

CASCO साठी विमा कंपनीकडे अर्ज करण्याची अंतिम मुदत

आम्ही आधी सूचित केले आहे की या प्रकरणात पक्षांना कारवाईचे पुरेसे स्वातंत्र्य दिले जाते. त्यात खालील गोष्टींचा समावेश आहे: प्रथम, आज रशियन फेडरेशनमध्ये CASCO विमा क्षेत्राचे नियमन करणारा कोणताही विशेष फेडरल कायदा नाही. कायदेशीर संबंधांचे हे क्षेत्र ग्राहक हक्कांच्या संरक्षणावरील विसंगत नियमांच्या अधीन आहे, नागरी संहितेच्या काही तरतुदी, तसेच फेडरल कायद्याचे निकष “चालू” विमा व्यवसाय" परंतु यापैकी कोणतेही दस्तऐवज अभिसरण कालावधी दर्शवत नाही विमा कंपनी CASCO नुसार. असे दिसून येते की करार पूर्ण करताना, विमा कंपनी या मुदती स्वतंत्रपणे सेट करते.

तसे, बहुतेक मोठ्या विमा कंपन्या आर्टद्वारे विहित केलेल्या समान नियमांचे पालन करतात. अनिवार्य मोटर दायित्व विम्यावरील 11 वा कायदा - म्हणजे हे 5 दिवस आहे. परंतु येथे विमा कंपनीच्या विनंतीनुसार हा कालावधी वाढविला किंवा कमी केला जाऊ शकतो.

कला मध्ये. नागरी संहितेच्या 961 मध्ये असे म्हटले आहे की चालकाने घटनेनंतर ताबडतोब चौकशी समितीला सूचित करणे बंधनकारक आहे. त्यामुळे "तात्काळ" या संकल्पनेचा वेगवेगळ्या विमा कंपन्यांद्वारे वेगळ्या पद्धतीने अर्थ लावला जातो. त्याचा विचार करता या प्रकारचाविमा ऐच्छिक मानला जातो, अधिक सोयीस्कर अटी येथे स्थापित केल्या जाऊ शकतात, उदाहरणार्थ, 10-15 दिवस. करार पूर्ण करण्यापूर्वी हे नेहमी आधीच स्पष्ट केले पाहिजे.

दस्तऐवजांसाठी, दोन किंवा अधिक कारच्या अपघाताच्या बाबतीत, ते पहिल्या प्रकरणात एकसारखे असतात. दुसऱ्या पक्षाशिवाय कारचे नुकसान झाल्यास (यार्डमध्ये ओरखडे पडलेले, झाडावर/खोल्याला आदळले गेले, एक वीट फेकली गेली, इ.), तर तुम्हाला नुकसान रेकॉर्ड करण्यासाठी विमा एजंटला कॉल करणे आवश्यक आहे आणि तेच झाले. जरी अशा अपघाताच्या ठिकाणी वाहतूक पोलिस अधिकारी उपस्थित असले तरीही, तपास समितीला प्रमाणपत्र किंवा प्रोटोकॉलची प्रत प्रदान करण्याची आवश्यकता नाही - येथे मुख्य गोष्ट म्हणजे नुकसानीची उपस्थिती आणि त्यांच्या घटनेचे स्वरूप. , एक नियम म्हणून, दुय्यम महत्त्व आहे.

मुदत चुकल्यास काय करावे?

दोन्ही प्रकरणांमध्ये, जर मुदतीची पूर्तता झाली नाही, तर विमा कंपनीला पेमेंट नाकारण्याचा पूर्ण अधिकार आहे. उदाहरणार्थ, अनिवार्य मोटर दायित्व विमा अंतर्गत अर्जाचा कालावधी चुकला तर बहुधा ड्रायव्हरला खटला सामोरे जावे लागेल. CASCO अंतर्गत पेमेंटसाठी अर्ज करण्याच्या कालावधीसह, सर्वकाही थोडे सोपे आहे - विमा कंपनीला क्लायंट गमावण्यात स्वारस्य नसते, म्हणून अपघातानंतर CASCO साठी अर्ज करण्याचा कालावधी पूर्ण झाला नसला तरीही ती अनेकदा तडजोड करते.

कोणत्याही परिस्थितीत, च्या बाबतीत ऐच्छिक विमाड्रायव्हरने कराराच्या अटी तपासणे आवश्यक आहे. असे दिसून आले की CASCO अंतर्गत विमा कंपनीशी संपर्क साधण्याची वेळ 2019 मध्ये अपघातानंतर अनिवार्य मोटर दायित्व विम्यासाठी अर्ज करण्याच्या कालावधीइतकी अनिवार्य असू शकत नाही.

विधी संरक्षण महाविद्यालयातील वकील. रहदारीचे उल्लंघन, नुकसान भरपाई, विमा कंपन्यांशी वाद, अपील करणारे निर्णय आणि वाहतूक पोलिसांचे निर्णय आणि ग्राहक संरक्षण यांच्याशी संबंधित प्रशासकीय आणि दिवाणी प्रकरणांमध्ये माहिर आहे.

शुभ दुपार!!! 2016 मध्ये "अनिवार्य मोटार दायित्व विम्यावर" कायद्यातील बदलांचा विमाधारक व्यक्ती आणि कंपन्यांमधील संबंधांवर सकारात्मक परिणाम झाला. म्हणून, अपघातात मिळालेल्या नुकसानीच्या भरपाईसाठी योग्यरित्या अर्ज सबमिट करण्यासाठी, आपल्याला सध्याचे नियम आणि नियम माहित असणे आवश्यक आहे. परंतु त्याआधी, आपण आपत्कालीन परिस्थितीत ड्रायव्हर आणि इतर सहभागींच्या प्रक्रियेसह स्वत: ला परिचित केले पाहिजे.

23 जून, 2016 च्या फेडरल लॉ क्रमांक 40 च्या लेखांमध्ये झालेल्या समायोजनामुळे अपघात झाल्यास वाहन मालकांच्या शिफारशींवर थेट परिणाम होतो. नियमांचा हा संच अनिवार्य आहे, कारण विमा कंपनीचे प्रतिनिधी त्याच्या अनुपालनाचे निरीक्षण करतात. आपण कोणत्याही मुद्द्यांपासून विचलित झाल्यास, भरपाई देयकेसह समस्या उद्भवू शकतात.

कार थांबवा आणि धोका दिवे चालू करा. आपण अपघाताशी संबंधित वस्तू हलवू नये किंवा कोणत्याही प्रकारे प्रभावित करू नये. वाहतूक पोलिसांना कॉल करा. सर्व सहभागींचे संपर्क तपशील तपासा, त्यांच्या कारच्या लायसन्स प्लेट्स लिहा आणि फोन नंबर घ्या. अनिवार्य मोटर दायित्व विमा - पॉलिसी क्रमांक, विमा कंपनीचे नाव आणि पत्ता याबद्दल माहिती लिहून ठेवण्याची शिफारस देखील केली जाते. वाहतूक पोलिस अधिकारी आल्यानंतर, प्रोटोकॉलची शुद्धता तपासा. यानंतर, विमा कंपनीला घटनेबद्दल सूचित केले पाहिजे विमा उतरवलेली घटना. विमा कंपनीशी संपर्क साधण्याची अंतिम मुदत स्पष्टपणे नियंत्रित केली जाते. हे अपघाताच्या परिस्थितीवर अवलंबून नाही. त्याचे उल्लंघन झाल्यास, पेमेंटसह समस्या अपरिहार्यपणे उद्भवतील. पैसा. याव्यतिरिक्त, वाहनाच्या स्थितीची तपासणी केली जाते. ही प्रक्रिया विमा कंपनीद्वारे केली जाते. नुकसान डेटा वास्तविकतेशी संबंधित नसल्यास, तसेच नुकसान भरपाईची रक्कम, आपण स्वतंत्र तज्ञांशी संपर्क साधू शकता. जर ड्रायव्हर्स हानीबद्दल करार करतात आणि स्वतंत्रपणे दोषी ठरवतात, तर ते रस्ता सेवेचा समावेश न करता करू शकतात. परंतु यूकेसाठी, एक "युरोप्रोटोकॉल" एका विशिष्ट स्वरूपात तयार केला जातो. त्याचा फॉर्म आणि भरण्याच्या तपशीलांवर विमा कंपनीच्या प्रतिनिधींशी आगाऊ सहमती असणे आवश्यक आहे. अपघातानंतर एमटीपीएलचे पालन करण्याची अंतिम मुदत: बदल आणि नवकल्पना मुख्य नवकल्पनांपैकी एक म्हणजे विमा कंपनीकडे कागदपत्रे सबमिट करण्याची अंतिम मुदत कमी करणे. कारच्या वास्तविक स्थितीचे मूल्यांकन करण्यासाठी व्यावसायिक परीक्षा आयोजित करण्याच्या आवश्यक गतीद्वारे हे स्पष्ट केले आहे. अपघात घडल्यानंतर तपास समितीशी संपर्क साधण्याची सध्याची अंतिम मुदत अनुच्छेद क्रमांक 11.1, परिच्छेद 2 द्वारे नियंत्रित केली जाते. त्यात असे नमूद केले आहे की ड्रायव्हरला अपघाताच्या तारखेपासून पाच दिवसांनंतर कागदपत्रांचे आवश्यक पॅकेज प्रदान करणे बंधनकारक आहे. . पूर्वी हा कालावधी १५ दिवसांचा होता. याव्यतिरिक्त, खालील बारकावे विचारात घेणे आवश्यक आहे: तपास समितीच्या प्रतिनिधींद्वारे तपासणीसाठी वाहनाची तरतूद पाच दिवसांनंतर केली जाणे आवश्यक आहे. नुकसान भरपाईच्या दाव्यासह आपण विमा कंपनीशी संपर्क साधण्याच्या क्षणापासून हा कालावधी स्थापित केला जातो. वाहनाची दुरुस्ती किंवा संभाव्य विल्हेवाट केवळ 15 दिवसांनंतर विमाकर्त्यांच्या संमतीनेच केली जाऊ शकते. कमाल रक्कम"युरोप्रोटोकॉल" साठी अर्ज करताना विमा देयके 50,000 रूबल पेक्षा जास्त नसतात. तथापि, हे निर्बंध फेडरल महत्त्वाच्या शहरांच्या प्रदेशात लागू होत नाही. यामध्ये सेंट पीटर्सबर्ग, मॉस्को आणि त्यांच्या प्रदेशांचा समावेश आहे. एक महत्त्वाचा मुद्दा म्हणजे जीवन आणि आरोग्याच्या हानीसाठी भरपाईसाठी पुन्हा अर्ज करण्याची शक्यता, जी अपघातानंतर शोधली गेली. हा अधिकार कलम 8, अनुच्छेद क्रमांक 11.1 मध्ये निर्दिष्ट केला आहे. परंतु त्याचा पूर्वलक्षी प्रभाव देखील आहे - आपण वाहनाच्या दुरुस्तीसाठी (पुनर्संचयित) अतिरिक्त देयके मागू शकत नाही. युरोप्रोटोकॉलची नोंदणी करताना, नुकसान निश्चित करण्यासाठी विशेष माध्यमांचा वापर करणे आवश्यक आहे. हे फोटो किंवा व्हिडीओ चित्रीकरण, ग्लोनास सिस्टम किंवा इतर सॅटेलाइट सिस्टममधील डेटा असू शकते. असा उपाय निधीच्या जलद पावतीसाठी अतिरिक्त घटक असेल.

अपघाताच्या ठिकाणी सर्व आवश्यक क्रिया पूर्ण केल्यानंतर, आपण विमा कंपनीला सूचित करणे आवश्यक आहे. हे लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे की विमा कंपनीशी संपर्क साधण्याची वेळ कमी झाली आहे. म्हणून, घटनेच्या अतिरिक्त परिस्थितीची नोंदणी आणि स्पष्टीकरण करण्यास विलंब करण्याची आवश्यकता नाही. अनिवार्य मोटार दायित्व विम्याच्या अटींनुसार, 2 पेक्षा जास्त कार अपघातात सहभागी होऊ नयेत. शिवाय, प्रत्येक ड्रायव्हरची एक पॉलिसी असते. नुकसान भरपाई फक्त कारच्या दुरुस्तीसाठी किंवा दुसऱ्या सहभागीच्या चुकीमुळे दुसऱ्या सहभागीची तब्येत बिघडल्यासच शक्य आहे. इतर पर्यायांचा विमा कंपनीकडून विचार केला जात नाही. अनिवार्य मोटर दायित्व विम्यासाठी, कागदपत्रांचे खालील पॅकेज सबमिट केले जावे: अर्ज. भरले विनामूल्य फॉर्म. परंतु यूके वेबसाइटवरून नमुना डाउनलोड करणे सर्वोत्तम आहे. ओळख दस्तऐवज - पासपोर्टची प्रत, चालकाचा परवाना. ते मालकाद्वारे स्वाक्षरी आणि दिनांकित आहेत. मूळ MTPL विमा पॉलिसी. अपघातात सहभागाबद्दल वाहतूक पोलिसांकडून प्रमाणपत्र. हे रशियन फेडरेशनच्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या ठराव क्रमांक 185 नुसार एका विशेष फॉर्मवर तयार केले आहे. वाहतूक पोलिसांकडून अपघाताबद्दल दस्तऐवज. ऑर्डर क्रमांक 154 दिनांक 04/01/2011 च्या आवश्यकतांचे पालन करणे आवश्यक आहे. वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्यांनी प्रशासकीय उल्लंघनाचा अहवाल तयार करणे आवश्यक आहे. वाहन नोंदणी प्रमाणपत्र आणि मालकीचा पुरावा. स्वतंत्र परीक्षेचा प्रोटोकॉल. हा मुद्दा वगळला जाऊ शकतो, कारण कायदा क्रमांक 40 मधील नवीनतम सुधारणांनुसार, विमा कंपनी प्रथम कारच्या स्थितीचे विश्लेषण करते. तपास समिती आयोगाच्या निष्कर्षांशी असहमती असल्यासच स्वतंत्र तज्ञांचा सहभाग शक्य आहे. अतिरिक्त खर्च. ही टो ट्रक किंवा कार पार्किंग सेवा असू शकते. आधारभूत पावत्या आणि पावत्या गोळा करणे महत्त्वाचे आहे. निधी प्राप्त करण्यासाठी तपशील.

जखमी पक्षाच्या वतीने सर्व समस्यांचे निराकरण तृतीय पक्षाद्वारे केल्यास, नोटरीकृत पॉवर ऑफ ॲटर्नी जारी केली जाते. हे प्रतिनिधीचे प्रदत्त अधिकार सूचित करणे आवश्यक आहे. वरील कागदपत्रे सादर केल्यापासून 5 दिवसांच्या आत, विमा कंपनीने कारचे किती नुकसान झाले आहे याची तपासणी करणे आवश्यक आहे. सकारात्मक किंवा नकारात्मक निर्णयाचा प्रश्न 20 दिवसांच्या आत विचारात घेतला जातो. या वेळेच्या शेवटी, विमा कंपनीने विनामूल्य दुरुस्तीसाठी रेफरल जारी करणे किंवा आर्थिक नुकसान भरपाई देणे आवश्यक आहे. एक कृती दुसरी वगळत नाही.

नुकसान भरपाई देण्यास नकार देण्याचे मुख्य कारण म्हणजे अपघातात अपराधीपणा. हे तथ्य ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांद्वारे स्थापित केले जाऊ शकते किंवा पक्षांच्या कराराद्वारे "युरो प्रोटोकॉल" मध्ये सूचित केले जाऊ शकते. इतर सर्व प्रकरणांमध्ये, विमा कंपनीने अनिवार्य मोटर दायित्व विम्याच्या अटींचे पालन करण्यास नकार देणे हे कायद्याचे घोर उल्लंघन आहे.

सराव मध्ये, अनिवार्य मोटर दायित्व विमा अंतर्गत आर्थिक भरपाई नाकारण्याची अनेक कारणे आहेत. खाली सर्वात सामान्यांची यादी आहे: विमा कंपनीकडे सबमिट करताना कागदपत्रांचे अपूर्ण पॅकेज; अपघातानंतर तपास समितीशी संपर्क साधण्याच्या मुदतींचे पालन करण्यात अयशस्वी होणे किंवा तपासणीसाठी कार प्रदान करण्यात अयशस्वी होणे; अपघाताची परिस्थिती निश्चित करण्यात अडचणी. बहुतेकदा ते वाहतूक पोलिसांच्या प्रोटोकॉलच्या अनुपस्थितीत उद्भवतात. या प्रकरणात, विमा कंपनीला शंका असू शकते की कारचे नुकसान दुसर्या रस्ता वापरकर्त्याच्या चुकीमुळे झाले आहे. मध्ये तत्सम प्रश्नांची चर्चा केली आहे न्यायिक प्रक्रियास्वतंत्र परीक्षेसह. याव्यतिरिक्त, हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे की कागदपत्रांचे पॅकेज सबमिट करताना मशीनचे तांत्रिक कार्ड किंवा तांत्रिक तपासणी प्रमाणपत्र प्रदान करणे आवश्यक नाही. तपास समितीचा नकार याद्वारे प्रेरित असल्यास, आपण समस्येचे निराकरण करण्यासाठी सुरक्षितपणे न्यायालयांकडे वळू शकता.

विमा कंपनीच्या नकाराचे पुनरावलोकन करण्यासाठी न्यायालयात अर्ज तयार करण्यापूर्वी, त्याच्या कारणाचे विश्लेषण करणे आवश्यक आहे. हे सध्याच्या कायद्याचे उल्लंघन करत असल्यास, तुम्ही तुमच्या बाजूने समस्येचे निराकरण करण्याचा प्रयत्न करू शकता. आपण प्रथम अनुभवी वकिलांशी सल्लामसलत करण्याची शिफारस केली जाते. कायदेशीर कार्यवाही सुरू करण्यासाठी, खालील कागदपत्रे तयार करावीत: वाहतूक अपघाताची सूचना. ते वर्तमान आवश्यकतांनुसार जारी केले जाणे आवश्यक आहे. घटनेत सहभागी असलेल्या दोन पक्षांच्या स्वाक्षऱ्यांची उपस्थिती अनिवार्य अट आहे. पूर्ण झालेल्या प्रोटोकॉलच्या प्रती, वाहतूक पोलिसांकडून प्रमाणपत्रे. अपघातासाठी जबाबदार असलेल्या व्यक्तीच्या MTPL धोरणातील डेटा. वाहनाचे नुकसान किंवा पीडिताच्या आरोग्यास हानी पोहोचविण्याचे वर्णन. विमा कंपनीला सादर केलेल्या अर्जाची प्रत. हे येणारे दस्तऐवज क्रमांक आणि त्याच्या तरतूदीची तारीख दर्शवते. हे विमा प्रतिनिधींद्वारे केले जाते. पेमेंट नाकारण्याचा तपास समितीचा निर्णय.

तुम्हाला कायदेशीर सहाय्य हवे असल्यास, कृपया 89773046470 वर कॉल करा

एक अपघात झाला, आणि आता सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे कागदपत्रे तयार करताना चुका टाळणे. अपघातानंतर मी किती काळ विमा कंपनीशी संपर्क साधू शकतो? विमा कंपनीशी संपर्क साधण्याची प्रक्रिया काय आहे? विमा पेमेंटमध्ये समस्या टाळण्यासाठी कोणती पावले उचलली पाहिजेत? हे सर्व प्रश्न खूप महत्वाचे आहेत, कारण जर तुम्ही चूक केली तर तुम्हाला अजिबात पैसे न देता सोडले जाऊ शकते.

2017 हे वर्ष वाहन चालकांसाठी कायद्यातील बदलांद्वारे चिन्हांकित केले गेले होते, ज्याचे बारकावे प्रत्येकजण, अगदी कायदेशीरदृष्ट्या जाणकार ड्रायव्हर्सनाही परिचित नाहीत. त्यांनी अनिवार्य मोटर दायित्व विम्यासाठी अर्ज करण्यासाठी कागदपत्रे सादर करण्याच्या अंतिम मुदतीला देखील स्पर्श केला. विमा कंपनीकडे कागदपत्रे सबमिट करण्याच्या मुद्द्यावर जाण्यापूर्वी, वाहतूक अपघातानंतरच्या पहिल्या चरणांबद्दल बोलूया. अपघाताच्या बाबतीत क्रियांचा क्रम खालीलप्रमाणे आहे:

• संपर्कानंतर, शक्य तितक्या लवकर कार थांबवा आणि धोक्याची चेतावणी दिवे चालू करा;
• अपघाताशी थेट संबंधित वस्तूंना स्पर्श करू नका;
• रहदारी पोलिसांना कॉल करा;
• परिस्थितीमध्ये थेट सहभागी असलेल्या प्रत्येकाशी संपर्क माहितीची देवाणघेवाण करा;
• संभाव्य विमा उतरवलेल्या घटनेच्या घटनेबद्दल विमाकर्त्याला सूचित करा.

विमा कंपनीकडे दावा दाखल करण्याची अंतिम मुदत कायद्याद्वारे नियंत्रित केली जाते: अपघातादरम्यान उद्भवलेल्या किंवा त्यास कारणीभूत असलेल्या परिस्थितीचा या अंतिम मुदतीवर परिणाम होत नाही.

विमा कंपनीशी संपर्क साधण्यापूर्वी कोणती कागदपत्रे तयार करणे आवश्यक आहे?

• ओळख;
• चालक परवाना;
• अनिवार्य मोटर दायित्व विमा पॉलिसी;
• प्रशासकीय गुन्ह्याची नोंद करण्यासाठी प्रोटोकॉल;
• घटनेची अधिसूचना, तसेच प्रमाणपत्र: परिस्थितीनुसार, ते नियमित किंवा वाढविले जाऊ शकते.

स्वत:ला एवढ्यापुरते मर्यादित न ठेवण्याची शिफारस केली जाते आणि इतर डॉक्युमेंटरी तथ्ये देखील साठवून ठेवा जी विमा कंपनीविरुद्ध तुमचे दावे सिद्ध करतात आणि अपघातानंतर तुमचा विमा कंपनीशी संपर्क वेळेवर होता याची पुष्टी करतात.

अर्ज करण्याची अंतिम मुदत

नवीन अटींनुसार, प्राप्त झालेल्या नुकसानीची भरपाई करण्याच्या विनंतीसह विमा कंपनीशी संपर्क साधण्याची वेळ कमी केली गेली आहे: जर पूर्वी घटनेनंतर जास्तीत जास्त 15 दिवसांच्या आत अर्ज सादर करणे शक्य होते, तर योग्य नंतर बदल, युरोप्रोटोकॉल काढताना वाहन चालकाने दस्तऐवजांचे पॅकेज दहा दिवस आधी विमा कंपनीला सादर केले जाते. याचे तार्किक स्पष्टीकरण आहे: विमा दाव्यांच्या वाढीसाठी तातडीने अधिक तत्पर व्यावसायिक परीक्षांची आवश्यकता आहे - अपघातानंतर कारच्या वास्तविक स्थितीचे शक्य तितक्या लवकर मूल्यांकन करणे आवश्यक आहे!

जर विमा कंपन्यांना संदेश सादर करण्याची अंतिम मुदत पूर्ण झाली असेल, तर त्यांचा प्रतिसाद परीक्षेसाठी तारीख निश्चित करणे असेल. क्लायंटकडून अधिकृत अर्ज मिळाल्यानंतर कंपनीकडे हे करण्यासाठी फक्त पाच दिवस आहेत.

हे जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे: विमा कंपनीच्या अनिवार्य संमतीने पंधरा दिवसांनंतरच कार दुरुस्त किंवा स्क्रॅप केली जाऊ शकते.

अर्जाची अंतिम मुदत चुकल्यास काय होईल?

कायदेशीररित्या, यामुळे कोणतेही गंभीर परिणाम होत नाहीत. आणखी एक गोष्ट अशी आहे की तुम्हाला संयमाने स्वत: ला सशस्त्र करावे लागेल आणि लक्षात ठेवा की कदाचित हा मुद्दा न्यायालयात सोडवला जाईल.

जर तो अपघाताचा दोषी असेल तरच अर्जदारास आर्थिक नुकसान भरपाई नाकारली जाऊ शकते आणि या वस्तुस्थितीची ट्रॅफिक पोलिसांच्या अधिकृत दस्तऐवजात पुष्टी केली जाणे आवश्यक आहे किंवा युरोपियन प्रोटोकॉलमध्ये अपघातातील सहभागींच्या परस्पर कराराद्वारे रेकॉर्ड करणे आवश्यक आहे.

दुर्दैवाने, प्रत्यक्षात, विमा कंपन्यांना नकार देण्याची अनेक कारणे आढळतात, विशेषतः:

• सबमिट केलेल्या कागदपत्रांचे अपूर्ण पॅकेज;
• दाखल करण्याच्या कुप्रसिद्ध मुदती पूर्ण झाल्या नाहीत;
• घटनेच्या परिस्थितीचे तपशील पूर्णपणे स्थापित केले गेले नाहीत;
• मृत्यूचे कोणतेही प्रोटोकॉल नाहीत (आणि असे घडते, विचित्रपणे, बरेचदा).

या सर्व प्रकरणांमध्ये, क्लायंटला खटला दाखल करण्याचा अधिकार आहे.

अर्ज सादर झाला, मात्र कागदपत्रे नंतर दिली गेली

कदाचित उशीर होण्यामागे वस्तुनिष्ठ कारणे आहेत: अपघातानंतर सक्तीने रुग्णालयात उपचार करणे, उदाहरणार्थ, किंवा परदेशी शहरात व्यवसायाच्या सहलीवर घडलेली घटना. अशा प्रकरणांमध्ये, विमा कंपनीशी जवळून संपर्क साधण्याची शिफारस केली जाते आणि शक्य तितक्या कागदोपत्री तथ्ये सादर करून अशा विलंबाचे समर्थन करण्याचा प्रयत्न केला जातो - वैद्यकीय संस्थेचे प्रमाणपत्र, प्रवास प्रमाणपत्राच्या प्रती, वाहतूक तिकिटे, पुष्टी करणारी कागदपत्रे. हॉटेल मुक्काम इ. हे सर्व तुमच्या समस्येचे सकारात्मक निराकरण होण्याची शक्यता वाढवेल.

पुरेशा युक्तिवादाने, जर तुम्ही नोंदणीकृत मेलद्वारे, कुरियरद्वारे किंवा वैयक्तिकरित्या कागदपत्रे सबमिट केली असतील, तर विमा कंपनी दस्तऐवजांचे प्राप्त पॅकेज विचारात घेऊ शकते, अर्धवट भेटू शकते आणि अधिकृत अर्जाची लांबी दोन ते तीन महिन्यांपर्यंत वाढवू शकते. अन्यथा, या प्रकरणाची न्यायालयात सुनावणी होईल.

थोडक्यात: तुम्हाला प्राप्त करायचे असल्यास विमा पेमेंटअनावश्यक लाल टेप आणि समस्यांशिवाय, अपघातानंतर आपल्याला विमा कंपनीशी संपर्क साधण्याची आवश्यकता असलेल्या वेळेची मर्यादा विसरू नका!

रशियन प्रणालीसक्तीचा मोटर थर्ड पार्टी लायबिलिटी इन्शुरन्स, 2014-2015 मध्ये अत्यंत कठीण दहा वर्षांच्या प्रवासातून, वास्तविक राज्य सुधारणा झाली. या कालावधीत देशांतर्गत विमा बाजारात कार्यरत असलेल्या अनेक मूलभूत तरतुदींमध्ये लक्षणीय बदल करण्यात आले. सर्वात लक्षणीय हेही एकच उदय आहे माहिती बेसरशियन युनियन ऑफ ऑटो इन्शुरर्स एआयएस आरएसए, विमा भरपाईची रक्कम वाढवणे आणि अनिवार्य मोटर दायित्व विम्यासाठी अर्ज करण्याची अंतिम मुदत समायोजित करणे. चला शेवटच्या प्रश्नाचा विचार करूया, ज्याला रशियन वाहनचालकांच्या लक्षणीय संख्येत स्वारस्य आहे, अधिक तपशीलवार.

विमा कंपनीसाठी मुदतीत बदल

बहुसंख्य कार मालकांच्या हितसंबंधात "अनिवार्य मोटर दायित्व विमा" कायद्यात केलेले बदल सुरक्षितपणे सकारात्मक म्हटले जाऊ शकतात. आता, जेव्हा विमा उतरवलेल्या घटनेची सर्व चिन्हे स्थापित केली जातात, तेव्हा जखमी पक्षाला नुकसान भरपाईसाठी दोन पर्याय दिले जातील:

1. संबंधितांची यादी करणे एकूण पैसेपीडितेच्या खर्चावर.
2. विमा कंपनीच्या खर्चावर कार सेवा केंद्रात खराब झालेले वाहन (VV) दुरुस्त करणे.

योग्य नुकसान भरपाई पर्यायाची निवड रस्ता अपघातातील पीडितांनी ऐच्छिक आधारावर केली पाहिजे.

दत्तक विधान दुरुस्त्यांनुसार, रस्ता अपघातातील सहभागीच्या अर्जाचा विमा कंपनीने विचार करण्याचा कालावधी लक्षणीयरीत्या कमी केला आहे. 30 कॅलेंडर दिवसांच्या मागील कालावधीच्या विपरीत, नवीन अर्ज पुनरावलोकन कालावधीपीडितेचे आयुष्य सुट्ट्या वगळून आता फक्त 20 दिवसांचे आहे. हे स्पष्ट आहे की कायद्याद्वारे स्थापित केलेल्या बदलांची विमाकर्त्याची अंमलबजावणी थेट चालकाने अनिवार्य मोटर दायित्व विम्यासाठी अर्ज करण्यासाठी संबंधित मुदतींचे पालन करण्यावर अवलंबून असते.

वेळेवर समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी विमा कंपन्यांना आर्थिक उत्तेजित करण्यासाठी, दंडाची रक्कम वाढविण्यात आली. याक्षणी, उशीरा पेमेंटच्या प्रत्येक दिवसाचा दंड हा नुकसानीच्या एकूण खर्चाच्या अगदी एक टक्के आहे, आणि पूर्वीप्रमाणे 0.11 नाही. 20 दिवसांनंतर उशीरा, तर्कशुद्ध नकार दिल्यास, विमा कंपनी आर्थिक दडपशाहीच्या अधीन असेल आणि विलंबाच्या प्रत्येक दिवसासाठी अर्धा टक्के दंड असेल. अशा आर्थिक अंमलबजावणी उपायांचा उद्देश देशांतर्गत विमा कंपन्यांना त्यांच्या कराराच्या जबाबदाऱ्या प्रामाणिकपणे आणि वेळेवर पूर्ण करण्यासाठी आणखी प्रवृत्त करणे आहे.

वाहन मालकांसाठी अनिवार्य मोटर दायित्व विम्याच्या अर्जाच्या अंतिम मुदतीत बदल

वाहन मालकांचे हित लक्षात घेऊन तरतुदींसोबतच, अनिवार्य मोटर दायित्व विम्यासाठी अर्ज करण्याच्या अंतिम मुदतीत बदल देखील करण्यात आला.

जर पूर्वी अर्ज दाखल करण्याचा कालावधी 15 दिवस होता, तर आता 5 दिवसांचा कालावधी वैधानिकरित्या मंजूर केला गेला आहे आणि सध्या लागू आहे.

त्याच वेळी, आर्थिक नुकसान भरपाईच्या समस्येचे थेट निराकरण करण्यासाठी, अपघातात बळी पडलेल्या व्यक्तीने त्याच्या विमा कंपनीशी संपर्क साधावा. अपघातात दोष असलेल्या पक्षाच्या विमाकर्त्याच्या रूपात अतिरिक्त दुवा सध्याच्या कायदेशीर सरावातून हळूहळू वगळण्यात आला आहे.

प्री-ट्रायल सेटलमेंटच्या अटी

प्रक्रियेतून न्यायालयांमधील खटल्यांचे शौकीन दूर करण्याचा एक प्रभावी उपाय म्हणजे पूर्व-चाचणी सेटलमेंटच्या तत्त्वाचा अनिवार्य वापर. आर्थिक नुकसान भरपाई किंवा इतर समस्यांसह समस्यांचे त्वरित निराकरण करण्यासाठी, तुम्हाला यापुढे फेडरल कोर्टात त्वरित दावा दाखल करण्याची आवश्यकता नाही.

सुरुवातीच्या टप्प्यावर, विमा कंपनीच्या संबंधात काही तणाव आणि गैरसमज निर्माण झाल्यास, नोंदणी करून समस्या सोडवण्याचा प्रस्ताव आहे. दावे. हा दस्तऐवज योग्यरित्या तयार केलेला असणे आवश्यक आहे आणि आवश्यक कागदपत्रांसह, ताबडतोब विमा कंपनीकडे, शक्यतो नोंदणीकृत मेलद्वारे पाठवले जाणे आवश्यक आहे.

दाव्याचे सार समजून घेण्यासाठी, योग्य निर्णय घेण्यासाठी आणि अधिकृत प्रतिसाद पाठवण्यासाठी विमा कंपनीला कायदेशीररित्या फक्त 5 दिवस दिले जातात.

अनिवार्य मोटर दायित्व विमा अंतर्गत विमा कंपनीशी संपर्क साधण्याची अंतिम मुदत 5 दिवस आहे

दिलेला कालावधी संपल्यानंतर, पीडितेला उत्तर देण्यासाठी लागणारा वेळ लक्षात घेऊन, वेळ वाया न घालवता, तुम्ही पूर्णपणे लेखन सुरू करू शकता. दाव्याचे विधानआणि चाचणीची तयारी. अनिवार्य मोटार दायित्व विम्यासाठी अर्ज करण्यासाठी योग्य मुदत पाळली गेल्यास, आवश्यक पूर्व-चाचणी सेटलमेंट प्रक्रिया दाव्याच्या स्वरूपात पूर्ण केली जाते आणि हातात पोस्टल पावती दिली जाते, दाव्याचे विधान स्वीकारण्यास नकार द्या. न्यायिक अधिकारीते सक्षम होणार नाहीत.

मर्यादा कायदा कायदा

"अनिवार्य मोटार दायित्व विम्यावर" कायद्याच्या लेखांमध्ये फेडरल कोर्टात दाखल करताना विवादास्पद विमा प्रकरणांसाठी मर्यादांच्या कायद्याबद्दल कोणतीही विशिष्ट माहिती नसते. म्हणून, नागरी संहितेच्या संबंधित लेखाला देशांतर्गत न्यायिक व्यवहारात सामान्य अनुप्रयोग आढळला आहे.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की नुकसानीसाठी आर्थिक भरपाईसाठी विमा कंपनीकडे वैध कारणास्तव अकाली अर्ज केल्याची प्रकरणे इतकी दुर्मिळ नाहीत. जसे की, उदाहरणार्थ, रस्ता अपघातात गंभीर दुखापत झाल्याची प्रकरणे ज्यांना हॉस्पिटल वॉर्डमध्ये दीर्घकाळ उपचार आणि दीर्घकालीन पुनर्वसन आवश्यक आहे. अशा परिस्थितीत, जखमी व्यक्ती कायद्याने स्थापित केलेल्या सर्व मुदती चुकवू शकते. अशा ड्रायव्हर्सना अजूनही विमा भरपाई मिळते, परंतु सर्वात कमी रकमेमध्ये. परिणामी, न्यायालयात जाणे हाच पर्याय उरला आहे.

सध्याच्या मानकांनुसार, जे कायद्याच्या लेखांवर देखील लागू होते अनिवार्य विमा, अशा प्रकरणांसाठी मर्यादांचा कायदा 3 वर्षांचा आहे.

अनिवार्य मोटर दायित्व विम्यासाठी अर्ज करण्याची अंतिम मुदत पूर्ण न झाल्यास हा आकडा लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे. विशेष म्हणजे, मर्यादेच्या कालावधीची सुरुवात ही पीडित व्यक्तीला माहिती प्राप्त झाल्याचा क्षण आहे विमा कंपनीने आर्थिक भरपाई देण्यास नकार, किंवा नुकसानीची कमी अंदाजित किंमत प्राप्त झाल्यास.

वर सूचीबद्ध केलेले सर्व कालावधी येत्या 2016 मध्ये प्रभावी राहतील आणि त्यांचे कठोर पालन कार मालकाला नैतिक आणि भौतिक नुकसानीपासून वाचवू शकेल. अनावश्यक त्रास आणि निराशा टाळण्यासाठी सर्व काही वेळेवर करणे आवश्यक आहे.

व्हिडिओ: अपघातासाठी कागदपत्रे कशी तयार करावी आणि MTPL कडून विमा पेमेंट कसे मिळवावे

अपघातानंतर नुकसान भरपाई मिळण्याचा पीडिताचा अधिकार ही एमटीपीएल कराराची अविभाज्य अट आहे. एमटीपीएल पॉलिसी अंतर्गत विमा उतरवलेल्या घटनेच्या बाबतीत, फेडरल कायदा क्र. 40 (लेख 11 आणि 11.1), तसेच सेंट्रल बँक रेग्युलेशन क्र. 431-पी “एमटीपीएलच्या नियमांवर” (धडा 3), काही विशिष्ट गोष्टींसाठी तरतूद करतो. प्रक्रिया अपघात झाल्यास गाडीच्या जखमी चालकाने विमा कंपनीकडे कोणती कागदपत्रे सादर केली पाहिजेत हे देखील सूचित करते. अपघातानंतर विमा पॉलिसी अंतर्गत भरपाई मिळण्यासाठी काय आवश्यक आहे? विमा लाभांसाठी अर्ज करण्याची अंतिम मुदत काय आहे? अपघातानंतर विधान कसे लिहावे?

विमा कंपनीशी संपर्क साधण्याची अंतिम मुदत

अपघातातील सहभागी अपघाताचे परिणाम दोन प्रकारे दाखल करू शकतात - स्वतंत्रपणे युरोपियन प्रोटोकॉल वापरून, जर नुकसानीचे प्रमाण 100,000 रूबल पेक्षा जास्त नसेल आणि दोन्ही पक्ष वैध असतील. विमा पॉलिसीआणि ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांच्या मदतीने, जे अपघाताचे परिणाम अधिक गंभीर असल्यास अहवाल तयार करतील. दोन्ही प्रकरणांमध्ये, पीडित आणि गुन्हेगाराने 2 प्रतींमध्ये अधिसूचना फॉर्म भरला पाहिजे - संयुक्तपणे, त्यांच्यात कोणतेही मतभेद नसल्यास किंवा प्रत्येक स्वतंत्रपणे, पक्षांमध्ये असे मतभेद असल्यास. OSAGO नियम, धडा 3 मधील खंड 3.6, युरोपियन प्रोटोकॉल अंतर्गत नोंदणीकृत झालेल्या अपघातात सहभागी झालेल्यांचे बंधन विमा कंपनीला तपासणीसाठी किंवा 5 दिवसांनंतर स्वतंत्र तपासणीसाठी क्षतिग्रस्त कार प्रदान करण्यासाठी स्थापित करतात. पक्षांच्या करारानुसार कालावधी बदलला जाऊ शकतो. परंतु विमा कंपनी खराब झालेले वाहन दुरुस्तीसाठी केव्हा पाठवेल हे सर्वस्वी त्याच्यावर अवलंबून आहे.

युरोपियन प्रोटोकॉलनुसार अपघाताची नोंद झाल्यास, कायद्याच्या कलम 11.1 च्या कलम 2 नुसार "अनिवार्य मोटार दायित्व विम्यावरील" आणि नियमांच्या कलम 3.8 नुसार, कागदपत्रे सबमिट करण्यासाठी आणि विमा कंपनीशी संपर्क साधण्याचा कालावधी 5 पेक्षा जास्त नसावा. दिवस

मध्येही नाही फेडरल कायदा, OSAGO नियम हे सूचित करत नाहीत की ज्या कालावधीत तुम्हाला OSAGO पॉलिसी अंतर्गत विमा भरपाईसाठी अर्ज करण्याची आवश्यकता आहे जर अपघातातील दोषी 100,000 रूबल पेक्षा जास्त नुकसान झाले असेल किंवा अपघातातील सहभागी, प्रवासी. वाहनकिंवा पादचारी जखमी झाले किंवा अन्यथा नुकसान झाले. विमा करार अशा कालावधीसाठी प्रदान करू शकतो.

ऑगस्ट 2018 मध्ये, RSA ने अनिवार्य मोटार दायित्व विम्याच्या सुधारणांवरील विधेयकात सुधारणा सादर केल्या, त्यानुसार अपघातानंतर अनिवार्य मोटर दायित्व विम्यासाठी अर्ज करण्याचा कालावधी 5 कामकाजाच्या दिवसांपर्यंत मर्यादित ठेवण्याचा प्रस्ताव दिला. बऱ्याच विमा कंपन्यांनी या कायद्याच्या कल्पनेचे समर्थन केले, या कालावधीला वाजवी म्हटले आणि युरोपियन प्रोटोकॉल आणि ऐच्छिक प्रकारच्या विम्याच्या बाबतीत यशस्वीरित्या लागू केले. वित्त मंत्रालयाने या उपक्रमाशी सहमती दर्शवली नाही आणि घटनेनंतर विमा देयकाचा दावा करण्यासाठी वेगळा कालावधी प्रस्तावित असल्यास दुरुस्तीचा विचार करण्याचे आश्वासन दिले - किमान 30 दिवस.

वाहतूक अपघात अहवाल दाखल करण्याची अंतिम मुदत चुकल्यास काय करावे?

अपघातानंतर विमा कंपनीशी संपर्क साधण्याची अंतिम मुदत केवळ चांगल्या कारणास्तव चुकली जाऊ शकते. जर गाडीच्या जखमी ड्रायव्हरने अनिवार्य "मोटार वाहनांचे नागरिक" च्या नियमांद्वारे प्रदान केलेल्या कागदपत्रांच्या पॅकेजसह, वगळण्याच्या कारणाची पुष्टी करणारी कागदपत्रे सादर केली तर, विमा कंपनीला विमा भरपाई देण्यास नकार देण्याचा अधिकार राहणार नाही. अपघातानंतर. असे दस्तऐवज वैद्यकीय संस्थेचे प्रमाणपत्र, हॉस्पिटल डिस्चार्ज, आणीबाणीच्या खोलीतून निष्कर्ष, व्यवसाय सहलीसाठी संदर्भ इत्यादी असू शकतात. विमा कंपनीने त्यांना विचारात घेण्यास नकार दिल्यास, न्यायालयात समस्या सोडविली जाऊ शकते. न्यायालयात जाण्यापूर्वी, कारच्या जखमी चालकाने पूर्व-चाचणी दावा दाखल केला पाहिजे.

अपघातानंतर पीडित व्यक्तीने ताबडतोब करणे आवश्यक असलेली मुख्य गोष्ट म्हणजे तो घडल्याची माहिती विमा कंपनीला देणे. खंड 3.9 मधील एमटीपीएल नियम म्हणतात की, विमा कंपनीला अपघाताबद्दल लवकरात लवकर सूचित करणे आवश्यक आहे; जे विमा करारामध्ये निश्चित केले जाऊ शकते - किमान 30 दिवस. जर अपघाताच्या तारखेपासून (मर्यादेचा कायदा) 3 वर्षांहून अधिक काळ लोटला असेल, तर विमा कंपनीला नुकसान भरपाई मिळण्याचा तुमचा अधिकार सिद्ध करणे खूप कठीण होईल, कारण स्वतंत्र परीक्षा देखील अचूकपणे निर्धारित करू शकणार नाही. कोणत्या परिस्थितीत नुकसान झाले. खात्रीशीर कारणास्तव विम्यासाठी अर्ज करण्याची अंतिम मुदत केवळ न्यायालय पुनर्संचयित करू शकते. कोर्टात सामान्यत: एखाद्या अपघातात आरोग्यास गंभीर हानी, एखाद्याला इ.

अनिवार्य मोटर दायित्व विम्याच्या अंतर्गत अपघातानंतर विम्यासाठी कागदपत्रे

जेव्हा एखादी विमा उतरवलेली घटना घडते, तेव्हा पीडित आणि अपघातातील दोषी यांनी वाहतूक नियमांच्या तरतुदींनुसार कार्य केले पाहिजे, नुकसानीचे प्रमाण कमी करण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे, इतर ड्रायव्हर्सचा सर्व वैयक्तिक डेटा रेकॉर्ड केला पाहिजे, घटनेतील सहभागी, गुन्हेगार. आणि, शक्य तितक्या अचूकपणे, विमा कंपनीकडे सबमिट करण्यासाठी आवश्यक असलेली सर्व कागदपत्रे भरा. त्यांच्यासह, भरपाईच्या भरपाईसाठी अनिवार्य मोटर दायित्व विम्यासाठी विमा कंपनीकडे अर्ज सादर केला जातो. हे पीडित, कारचे नुकसान करणाऱ्या गुन्हेगाराबद्दल, निधी हस्तांतरित करण्यासाठी तपशील किंवा सर्व्हिस स्टेशनवर कार दुरुस्त करण्याची आवश्यकता याबद्दलची सर्व माहिती दर्शवते. अनिवार्य मोटर दायित्व विम्याच्या अंतर्गत अपघातानंतर विम्यासाठी कागदपत्रे अनिवार्य "मोटर विमा" च्या नियमांच्या कलम 3.10 मध्ये स्थापित केली जातात. यामध्ये पुढील गोष्टींचा समावेश आहे.

• कारच्या जखमी चालकाचा पासपोर्ट;
• प्रतिनिधी तपशील;
• विमा कंपनीने जारी केलेली एमटीपीएल पॉलिसी;
• बँक तपशील, विम्याचे रोख पेमेंट अपेक्षित असल्यास;
• पीडित आणि गुन्हेगाराने भरलेल्या अपघाताची सूचना;
• ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांनी साइटवर तयार केलेला प्रोटोकॉल;
• कार किंवा इतर मालमत्तेचे नुकसान झाले आहे याची पुष्टी करणारे दस्तऐवज;
• जीर्णोद्धार दुरुस्तीच्या खर्चाचे स्वतंत्र तज्ञ मूल्यांकन आणि त्याच्या देयकाची पावती;
• टो ट्रक आणि पार्किंग शुल्काच्या पावत्या.

चालक, प्रवासी जखमी किंवा अपघातात मरण पावले असल्यास यासह कोणत्याही परिस्थितीत विमा कंपनीकडे सादर करण्यासाठी ही कागदपत्रे आवश्यक आहेत. पीडित व्यक्ती अशा दस्तऐवजांच्या इलेक्ट्रॉनिक प्रती इंटरनेटद्वारे प्रसारित करून विमा कंपनीशी संपर्क साधू शकतो, परंतु हे त्यांना सोप्या पद्धतीने प्रदान करण्याचे दायित्व नाकारत नाही. लेखनविमा कंपनीच्या विनंतीनुसार. विमा कंपनी, त्या बदल्यात, 3 दिवसांच्या आत त्यांचा विचार करण्यास आणि पॉलिसीधारकास प्रतिसाद पाठविण्यास बांधील आहे. अपघातातील सहभागींच्या आरोग्यावर परिणाम झाल्यास, कागदपत्रांची यादी लक्षणीयरीत्या विस्तृत होईल. विमा कंपनीला खालील गोष्टी प्रदान करणे आवश्यक आहे:

• विधान;
• वैद्यकीय रजानिदान सूचित करणे;
• फॉरेन्सिक वैद्यकीय तपासणी अहवाल;
• अपंगत्व प्रमाणपत्र;
• अपघाताच्या घटनास्थळावरून रुग्णवाहिका कर्मचाऱ्यांचे प्रमाणपत्र.

पॉलिसीधारकाचा अपघातामुळे मृत्यू झाल्यास, विमा पेमेंट लाभार्थी किंवा मृत व्यक्तीच्या नातेवाईकांना मिळू शकते, ज्यामध्ये पती/पत्नी, मुले, पालक किंवा मृत व्यक्तीवर अवलंबून असलेल्या इतर व्यक्तींचा समावेश होतो. विमा प्राप्त करण्यास पात्र असलेल्या अनेक व्यक्ती असल्यास, पेमेंट त्यांच्यामध्ये समान प्रमाणात विभागले जाते. विमाकर्ता 15 दिवसांच्या आत (नियमांच्या कलम 4.22 नुसार) भरपाईसाठी प्राप्त झालेल्या अर्जांच्या संख्येवर आधारित गणना करतो आणि त्यांच्या समाधानावर 5 दिवसांपूर्वी निर्णय घेतो. पॉलिसीधारकाचा मृत्यू झाल्यास अपघाताची सूचना इतर व्यक्तींनी भरलेली नाही आणि त्यानुसार ती सबमिट केली जात नाही. पॉलिसीधारकाचा मृत्यू झाल्यास आवश्यक कागदपत्रांमध्ये खालील गोष्टींचा समावेश असणे आवश्यक आहे:

• मृत व्यक्तीचे मूल विद्यार्थी असल्यास शाळा, विद्यापीठ किंवा इतर संस्थेकडून माहिती;
• कुटुंबातील एक सदस्य बेरोजगार असून कुटुंबातील दुसऱ्या सदस्याची काळजी घेत असल्याचे सामाजिक सेवांमधून निष्कर्ष;
• सामाजिक सुरक्षेचे प्रमाणपत्र ज्यामध्ये मृत व्यक्ती सतत काळजीची गरज असलेल्या व्यक्तीवर अवलंबून असल्याचे सांगते;
• विधान;
• वाहतूक पोलिस प्रोटोकॉल;
• मृत्यु प्रमाणपत्र;
• मुलांच्या जन्म प्रमाणपत्रांची एक प्रत, जर मृत व्यक्तीकडे ते आश्रित असतील. जर एखाद्या मुलास अपंगत्व असेल तर अपंगत्वाचे प्रमाणपत्र देणे आवश्यक आहे;
• विवाह प्रमाणपत्राची एक प्रत;
• मृत ड्रायव्हर किंवा अपघातातील इतर सहभागींच्या अंत्यसंस्काराच्या खर्चाची पुष्टी करणारी कागदपत्रे.

जर, एखाद्या अपघाताच्या परिणामी, पीडित व्यक्ती अपंग झाला किंवा एखाद्या विमा उतरवलेल्या घटनेमुळे काम करण्याची क्षमता गमावल्यामुळे त्याचे उत्पन्न गमावले, तर त्याला अनिवार्य मोटर दायित्व विमा अंतर्गत अपघातानंतर विमा कंपनीला इतर कागदपत्रे प्रदान करावी लागतील. ते आवश्यकतेनुसार विमाधारकाद्वारे कंपनीला प्रदान केले जातात, म्हणजेच, जर त्याला कृत्रिम सेवा प्रदान केली गेली नसेल तर, वैद्यकीय संस्थेकडून असे प्रमाणपत्र शोधण्यात किंवा त्याची मागणी करण्यात काहीच अर्थ नाही. TO आवश्यक कागदपत्रेपरिस्थितीवर अवलंबून, यात समाविष्ट आहे:

• विधान;
• कामाच्या अधिकृत ठिकाणाहून पगाराचे प्रमाणपत्र;
• अपघातापूर्वी उत्पन्नाच्या रकमेबद्दल इतर प्रमाणपत्रे;
• रोगाचा इतिहास;
• वैद्यकीय सेवा आणि औषधांसाठी देय दस्तऐवज;
• विशेष खाद्यपदार्थांच्या गरजेची पुष्टी;
• अशा उत्पादनांच्या खरेदीसाठी पावत्या;
• प्रोस्थेटिक्ससाठी देयके;
• परिचारिका किंवा नर्सच्या सेवांसाठी देय पावत्या;
• सेनेटोरियम-रिसॉर्ट संस्थेकडून वैद्यकीय इतिहास;
• सेनेटोरियम व्हाउचर;
• प्रवासासाठी पैसे भरल्याची पावती इ.

नियमांचे कलम 4.7.5 अपघातातील पीडित व्यक्तीला विशेष वाहने (व्हीलचेअर, अपंग व्यक्तीसाठी कार, इ.) खरेदीसाठी भरपाई मिळवायची असल्यास विमा कंपनीला आवश्यक असलेल्या कागदपत्रांची तरतूद आहे. कलम 4.7.6 मध्ये जुन्या व्यवसायात काम करण्यास असमर्थतेमुळे पीडितेला नवीन व्यवसायासाठी पुन्हा प्रशिक्षण दिल्यास आवश्यक असलेल्या कागदपत्रांची यादी दिली आहे. क्लॉज 4.7.7 विमा कंपनीला आवश्यक कागदपत्रांची सूची प्रदान करते जर पॉलिसीधारकाने अपघातानंतर पुनर्वसन कोर्स केला असेल आणि त्यासाठी खर्च केलेल्या निधीची भरपाई मिळवायची असेल. कोणत्याही कारणास्तव विमा कंपनीने नुकसान भरपाई देण्यास नकार दिल्यास, जखमी कार मालक अपघातासाठी दोषी व्यक्तीवर खटला भरू शकतो, ट्रॅफिक पोलिस अहवालात सूचित केले आहे.