Sug'urta kompaniyasiga hujjatlarni topshirishning oxirgi muddati. Baxtsiz hodisadan keyin sug'urta kompaniyasi bilan bog'lanish. Sudga shikoyat qilish muddati

Avtomobil sug'urtasining ushbu ikkala turi uchun haydovchi sug'urta kompaniyasiga murojaat qilishi kerak bo'lgan aniq muddatlar mavjud. Agar birinchi tur tegishli qonun hujjatlari bilan batafsil tartibga solingan bo'lsa, ya'ni aniq muddatlar mavjud bo'lsa, ikkinchi holatda bunday noaniqlik yo'q. Keyinchalik, biz MTPL va CASCO sug'urtasi uchun sug'urta kompaniyasiga murojaat qilish muddati bilan bog'liq barcha savollarni ko'rib chiqamiz.

Nima uchun belgilangan muddatlarga rioya qilish muhim?

Avtoulovni sug'urtalash asosan haydovchi va haydovchi o'rtasidagi fuqarolik bitimidir yuridik shaxs(sug'urtalovchi tomonidan). Har qanday bitim tomonlarning huquq va majburiyatlarini belgilaydigan tuzilgan shartnomaga asoslanadi (ya'ni, polisni chiqarish orqali biz sug'urta kompaniyasi bilan shartnoma tuzamiz).

Shunday qilib, haydovchining vazifalaridan biri belgilangan muddatda Tergov qo'mitasiga murojaat qilishdir. Aks holda, sug'urtalovchi sug'urta tovonini to'lashni rad etishga haqli, bu ham shartnomada aniq ko'rsatilgan.

Bular. Agar biz sug'urta kompaniyasiga o'z vaqtida murojaat qilmasak, biz qaytarib berilmasdan qolamiz. Shuning uchun siz har doim OSAGO va CASCO bo'yicha to'lov uchun ariza berish muddatiga jiddiy qarashingiz va bu qoidani e'tiborsiz qoldirmasligingiz kerak.

Avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish uchun sug'urta kompaniyasiga murojaat qilish muddatlari

Bu erda, CASCO dan farqli o'laroq (bu haqda quyida gaplashamiz), sug'urta kompaniyasiga, haydovchilar kabi, tanlash erkinligi berilmaydi. San'atda. "Avtomobil egalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risida" gi 11-Federal qonunida aytilishicha, avtoulov haydovchisi sug'urta tovonini hisobga olgan holda quyidagi harakatlarni bajarishi shart:

• baxtsiz hodisa haqida tergov qo'mitasiga xabar bering
• kerakli hujjatlar to'plamini tayyorlang
• baxtsiz hodisa sodir bo'lganidan keyin 5 kun ichida sug'urta da'vosini taqdim etish

Ko'rib chiqilayotgan Federal qonunning eskirgan versiyasida sug'urtalovchiga buni amalga oshirish uchun 15 kun berilgan. Shu bilan birga, kelib tushgan arizani Tergov qo‘mitasi tomonidan ko‘rib chiqish muddati ham qisqartirildi. Endi 20 kalendar kun. Bular. Har bir haydovchi esda tutishi kerakki, baxtsiz hodisadan keyin avtoulov javobgarligini majburiy sug'urta qilish uchun ariza berish muddati maksimal 5 kun.

Kerakli hujjatlar ro'yxati

Kompensatsiya olish uchun sug'urta kompaniyasiga murojaat qilishda siz quyidagi hujjatlarni tayyorlashingiz kerak:

• benefitsiar pasportining nusxasi
• baxtsiz hodisa to'g'risida xabarnoma va guvohnoma (hodisani qayd etishda yo'l harakati politsiyasi tomonidan beriladi)
• MTPL siyosati (ba'zi sug'urta kompaniyalari sizdan asl PTSni taqdim etishingizni talab qiladi)
• bank rekvizitlari (agar to'lov bank o'tkazmasi orqali qaytarilsa, bu karta raqami yoki hisob raqami bo'lishi mumkin)

Tergov qo‘mitasi boshqa hujjatlarni talab qilishga haqli emas. 20 kun ichida ma’lumotlar solishtiriladi, yetkazilgan zarar aniqlanadi va baholanadi va pirovardida haydovchi o‘zi uchun qulay bo‘lgan har qanday usulda (shartnoma shartlariga muvofiq) tovon oladi.

Boshqa xususiyatlar

Baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish bo'yicha qo'llash shartlarini qisqartirish yoki oshirish mumkin emas. Agar shartnomada boshqa raqamlar bo'lsa, ehtimol siz firibgarlar bilan ishlaysiz. 2019 yilda avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish uchun ariza berish vaqti, hatto baxtsiz hodisada jiddiy jarohat olgan holatlar uchun ham etarli deb hisoblanadi - pasport nusxasi bo'lgan har qanday qonuniy vakil (masalan, oila a'zosi) buni amalga oshirishi mumkin.

Shuningdek, voqea aybdori Tergov qo‘mitasi vakili bo‘lgan uchinchi bo‘g‘in bugun jarayonda ishtirok etmayotganini ham qayd etamiz. Aniqroq aytadigan bo'lsak, jabrlanuvchi avvalgidek u bilan hech qanday aloqada bo'lmaydi. Bugungi kunda jarohatlangan avtoulovchi yuqoridagi hujjatlar to'plamini tayyorlashi va o'z sug'urta kompaniyasiga murojaat qilishi kerak. Ammo, avvalgidek, aybdor haydovchining sug'urta kompaniyasi zararni qoplaydi.

CASCO uchun sug'urta kompaniyasiga murojaat qilish muddati

Biz avvalroq bu holatda tomonlarga yetarlicha harakat erkinligi berilganligini taʼkidlagan edik. U quyidagilardan iborat: birinchidan, bugungi kunda Rossiya Federatsiyasida CASCO sug'urtasi sohasini tartibga soluvchi ixtisoslashtirilgan Federal qonun mavjud emas. Huquqiy munosabatlarning ushbu sohasi iste'molchilar huquqlarini himoya qilish bo'yicha dispozitiv qoidalarga, Fuqarolik kodeksining ayrim qoidalariga, shuningdek, "To'g'risida" Federal qonunining normalariga bo'ysunadi. sug'urta biznesi" Ammo bu hujjatlarning hech biri muomala muddatini ko'rsatmaydi sug'urta kompaniyasi CASCO ma'lumotlariga ko'ra. Ma’lum bo‘lishicha, shartnoma tuzayotganda sug‘urta kompaniyasi bu muddatlarni mustaqil ravishda belgilaydi.

Aytgancha, aksariyat yirik sug'urta kompaniyalari San'atda ko'rsatilgan qoidaga amal qilishadi. Avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risidagi 11-qonun - ya'ni. bu 5 kun. Ammo bu erda sug'urta kompaniyasining iltimosiga binoan bu muddat ko'paytirilishi yoki kamaytirilishi mumkin.

San'atda. Fuqarolik Kodeksining 961-moddasiga ko'ra, haydovchi voqea sodir bo'lganidan keyin darhol Tergov qo'mitasini xabardor qilishi shart. Shunday qilib, "darhol" tushunchasi turli sug'urta kompaniyalari tomonidan turlicha talqin qilinadi. Shuni hisobga olib bu tur sug'urta ixtiyoriy hisoblanadi, bu erda qulayroq shartlar belgilanishi mumkin, masalan, 10-15 kun. Shartnoma tuzishdan oldin bu har doim oldindan aniqlanishi kerak.

Hujjatlarga kelsak, ikki yoki undan ortiq avtomashinalar bilan avariya sodir bo'lgan taqdirda, ular tarkibida birinchi holat bilan bir xil bo'ladi. Agar mashina ikkinchi shaxssiz shikastlangan bo'lsa (hovlida tirnalgan, daraxtga / ustunga urilgan, g'isht tashlangan va hokazo), keyin zararni qayd etish uchun sug'urta agentiga qo'ng'iroq qilishingiz kerak va tamom. Yo'l harakati politsiyasi xodimlari bunday voqea sodir bo'lgan joyda bo'lsa ham, Tergov qo'mitasiga na ma'lumotnoma, na bayonnoma nusxasi taqdim etilishi shart emas - bu erda asosiy narsa zararning mavjudligi va ularning kelib chiqish tabiati. , qoida tariqasida, ikkinchi darajali ahamiyatga ega.

Belgilangan muddatlar o'tkazib yuborilgan bo'lsa nima qilish kerak?

Ikkala holatda ham, agar belgilangan muddatlar bajarilmasa, sug'urta kompaniyasi to'lovni rad etishga to'liq huquqqa ega. Masalan, avtoulov javobgarligini majburiy sug'urta qilish bo'yicha ariza topshirish muddati o'tkazib yuborilgan bo'lsa, haydovchi sudga murojaat qilishi mumkin. CASCO bo'yicha to'lov uchun ariza berish muddati bilan hamma narsa biroz soddaroq - sug'urta kompaniyasi mijozni yo'qotishdan manfaatdor emas, shuning uchun baxtsiz hodisadan keyin CASCO uchun ariza berish muddati bajarilmagan bo'lsa ham, ko'pincha murosaga keladi.

Har qanday holatda ham ixtiyoriy sug'urta haydovchi shartnoma shartlarini tekshirishi kerak. Ma'lum bo'lishicha, CASCO bo'yicha sug'urta kompaniyasi bilan bog'lanish vaqti 2019 yilda baxtsiz hodisadan keyin avtoulov javobgarligini majburiy sug'urta qilish uchun ariza berish muddati kabi majburiy bo'lmasligi mumkin.

Huquqiy mudofaa kollejida huquqshunos. Yo‘l harakati qoidalarini buzish, yetkazilgan zararni qoplash, sug‘urta kompaniyalari bilan kelishmovchiliklar, yo‘l harakati politsiyasining qaror va qarorlari ustidan shikoyat qilish, iste’molchilar huquqlarini himoya qilish bilan bog‘liq ma’muriy va fuqarolik ishlarini yuritish bo‘yicha ixtisoslashgan.

Hayrli kun!!! 2016-yilda “Avtomobil mulkining javobgarligini majburiy sug‘urta qilish to‘g‘risida”gi qonunga kiritilgan o‘zgartirishlar sug‘urtalangan shaxs va kompaniyalar o‘rtasidagi munosabatlarga ijobiy ta’sir ko‘rsatdi. Shuning uchun, baxtsiz hodisa natijasida olingan zararni qoplash uchun arizani to'g'ri topshirish uchun siz amaldagi qoidalar va qoidalarni bilishingiz kerak. Ammo bundan oldin, favqulodda vaziyatda haydovchi va hodisaning boshqa ishtirokchilari uchun tartib bilan tanishishingiz kerak.

2016 yil 23 iyundagi 40-sonli Federal qonunining moddalariga kiritilgan tuzatishlar avtohalokat sodir bo'lgan taqdirda transport vositalari egalari uchun tavsiyalarga bevosita ta'sir ko'rsatdi. Ushbu qoidalar to'plami majburiydir, chunki sug'urta kompaniyasining vakillari uning bajarilishini nazorat qiladi. Agar biron bir nuqtadan chetga chiqsangiz, kompensatsiya to'lovlari bilan bog'liq muammolar paydo bo'lishi mumkin.

Avtomobilni to'xtating va xavfli chiroqlarni yoqing. Siz baxtsiz hodisa bilan bog'liq bo'lgan narsalarni harakatlantirmasligingiz yoki hech qanday tarzda ta'sir qilmasligingiz kerak. Yo'l politsiyasini chaqiring. Barcha ishtirokchilarning aloqa ma'lumotlarini tekshirib ko'ring, mashinalarining davlat raqamlarini yozing va telefon raqamlarini oling. Shuningdek, avtoulov javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risidagi ma'lumotlarni yozish tavsiya etiladi - polis raqamlari, sug'urta kompaniyasining nomi va manzili. Yo'l harakati politsiyasi xodimlari kelgandan so'ng, protokolning to'g'riligini tekshiring. Shundan so'ng, sug'urta kompaniyasi voqea to'g'risida xabardor qilinishi kerak sug'urta hodisasi. Sug'urta kompaniyasiga murojaat qilish muddati aniq tartibga solinadi. Bu voqea sodir bo'lgan holatlarga bog'liq emas. Agar u buzilgan bo'lsa, to'lov bilan bog'liq muammolar muqarrar ravishda paydo bo'ladi. Pul. Bundan tashqari, transport vositasining holatini tekshirish amalga oshiriladi. Ushbu protsedura sug'urtalovchi tomonidan amalga oshiriladi. Agar zarar to'g'risidagi ma'lumotlar haqiqatga, shuningdek, tovon miqdoriga mos kelmasa, siz mustaqil ekspertlarga murojaat qilishingiz mumkin. Agar haydovchilar etkazilgan zarar to'g'risida kelishuvga erishib, aybdorni mustaqil ravishda aniqlasa, ular yo'l xizmatini jalb qilmasdan qilishlari mumkin. Ammo Buyuk Britaniya uchun "Evroprotokol" ma'lum bir shaklda tuzilgan. Uning shakli va to'ldirish tafsilotlari sug'urta kompaniyasining vakillari bilan oldindan kelishilgan bo'lishi kerak. AVTO VOQIDADAN KEYIN MTPL MUVOFITI: O‘ZGARTIRISH VA YANGILIKLAR Asosiy yangiliklardan biri sug‘urta kompaniyasiga hujjatlarni topshirish muddatining qisqartirilishi bo‘ldi. Bu avtomobilning haqiqiy holatini baholash uchun professional ekspertiza o'tkazishning zarur tezligi bilan izohlanadi. Voqea sodir bo'lganidan keyin Tergov qo'mitasiga murojaat qilishning amaldagi muddati 11.1-moddaning 2-bandi bilan tartibga solinadi. Unda aytilishicha, haydovchi voqea sodir bo'lgan kundan boshlab besh kundan kechiktirmay zarur hujjatlar to'plamini taqdim etishi shart. . Ilgari bu muddat 15 kun edi. Bundan tashqari, quyidagi nuanslarni hisobga olish kerak: Tergov qo'mitasi vakillari tomonidan ekspertiza uchun transport vositasini taqdim etish besh kundan kechiktirmay amalga oshirilishi kerak. Ushbu muddat sug'urta kompaniyasiga zararni qoplash to'g'risidagi da'vo bilan murojaat qilgan paytdan boshlab belgilanadi. Avtomobilni ta'mirlash yoki mumkin bo'lgan yo'q qilish faqat sug'urtalovchilarning roziligi bilan 15 kundan keyin amalga oshirilishi mumkin. Maksimal miqdor"Evroprotokol" ga murojaat qilishda sug'urta to'lovlari 50 000 rubldan oshmaydi. Biroq, bu cheklov federal ahamiyatga ega bo'lgan shaharlar hududida qo'llanilmaydi. Ular orasida Sankt-Peterburg, Moskva va ularning viloyatlari mavjud. Muhim nuqta - baxtsiz hodisadan keyin aniqlangan hayot va sog'likka etkazilgan zararni qoplash uchun qayta murojaat qilish imkoniyati. Ushbu huquq 8-bo'lim, 11.1-moddada ko'rsatilgan. Ammo bu ham retroaktiv ta'sirga ega - siz transport vositasini ta'mirlash (tiklash) uchun qo'shimcha to'lovlarni talab qila olmaysiz. Evroprotokolni ro'yxatdan o'tkazishda zararni tuzatish uchun maxsus vositalardan foydalanish kerak. Bu foto yoki video suratga olish, GLONASS tizimi yoki boshqa sun'iy yo'ldosh tizimlaridan olingan ma'lumotlar bo'lishi mumkin. Bunday chora mablag'larni eng tez olish uchun qo'shimcha omil bo'ladi.

Voqea sodir bo'lgan joyda barcha kerakli harakatlarni bajarganingizdan so'ng, siz sug'urtalovchini xabardor qilishingiz kerak. Shuni esda tutish kerakki, sug'urta kompaniyasiga murojaat qilish vaqti qisqardi. Shu sababli, ro'yxatga olish va hodisaning qo'shimcha holatlarini aniqlashni kechiktirishning hojati yo'q. Avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish shartlariga ko'ra, avtohalokatga 2 tadan ko'p bo'lmagan avtomobil jalb qilinishi kerak. Bundan tashqari, har bir haydovchi o'z siyosatiga ega. Kompensatsiya faqat avtomobilni ta'mirlash uchun yoki ikkinchi ishtirokchining aybi tufayli ikkinchi ishtirokchining sog'lig'i yomonlashgan bo'lsa mumkin. Boshqa variantlar sug'urtalovchi tomonidan ko'rib chiqilmaydi. Avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish uchun quyidagi hujjatlar to'plami taqdim etilishi kerak: Ariza. To'ldirilgan erkin shakl. Lekin namunani Buyuk Britaniya veb-saytidan yuklab olish yaxshidir. Shaxsni tasdiqlovchi hujjatlar - pasport nusxasi, haydovchilik guvohnomasi. Ular egasi tomonidan imzolanadi va sana qo'yiladi. Asl MTPL sug'urta polisi. Yo'l harakati politsiyasidan baxtsiz hodisada ishtirok etish to'g'risidagi guvohnoma. Rossiya Federatsiyasi Ichki ishlar vazirligining 185-sonli qaroriga muvofiq, maxsus shaklda tuzilgan. Yo'l harakati politsiyasidan baxtsiz hodisa to'g'risidagi hujjat. 04.01.2011 yildagi 154-son buyrug'i talablariga muvofiq bo'lishi kerak. Yo'l harakati politsiyasi xodimlari ma'muriy huquqbuzarlik to'g'risida bayonnoma tuzishlari shart. Avtomobilni ro'yxatdan o'tkazish guvohnomasi va egalik huquqini tasdiqlovchi hujjat. Mustaqil ekspertiza bayonnomasi. Ushbu nuqtani istisno qilish mumkin, chunki 40-sonli Qonunga kiritilgan so'nggi tuzatishlarga ko'ra, sug'urtalovchi birinchi navbatda avtomobilning holatini tahlil qiladi. Mustaqil ekspertlarni jalb qilish Tergov qo'mitasi komissiyasining xulosalari bilan rozi bo'lmagan taqdirdagina mumkin. Qo'shimcha xarajatlar. Bu evakuator yoki avtoturargoh xizmati bo'lishi mumkin. Qo'llab-quvvatlovchi kvitansiyalar va hisob-fakturalarni yig'ish muhimdir. Mablag'larni olish uchun tafsilotlar.

Agar barcha masalalar jabrlanuvchining nomidan uchinchi shaxs tomonidan hal etilsa, notarial tasdiqlangan ishonchnoma beriladi. Unda vakilning berilgan huquqlari ko'rsatilishi kerak. Yuqoridagi hujjatlar taqdim etilgan kundan boshlab 5 kun ichida sug'urta kompaniyasi avtomobilga etkazilgan zarar miqdorini tekshirishi kerak. Ijobiy yoki salbiy qaror to'g'risidagi masala 20 kun ichida ko'rib chiqiladi. Ushbu muddat tugagandan so'ng, sug'urtalovchi bepul ta'mirlash uchun yo'llanma berishi yoki pul kompensatsiyasini to'lashi kerak. Bir harakat boshqasini istisno etmaydi.

Kompensatsiya to'lashdan bosh tortishning asosiy sababi baxtsiz hodisada aybdorlikdir. Ushbu fakt yo'l harakati politsiyasi xodimlari tomonidan aniqlanishi yoki tomonlarning kelishuvi bilan "Evro protokoli" da ko'rsatilishi mumkin. Boshqa barcha hollarda sug‘urta kompaniyasining avtotransport vositalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug‘urta qilish shartlarini bajarishdan bosh tortishi qonunni qo‘pol ravishda buzish hisoblanadi.

Amalda, avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish bo'yicha moliyaviy kompensatsiyani rad etishning ko'plab sabablari mavjud. Quyida eng keng tarqalgan ro'yxati keltirilgan: sug'urta kompaniyasiga topshirishda to'liq bo'lmagan hujjatlar to'plami; baxtsiz hodisadan keyin Tergov qo'mitasiga murojaat qilish muddatlariga rioya qilmaslik yoki avtomashinani ekspertiza uchun bermaslik; avariya holatlarini aniqlashda qiyinchiliklar. Ko'pincha ular yo'l harakati politsiyasining protokollari yo'qligida paydo bo'ladi. Bunday holda, sug'urta kompaniyasi avtomobilga etkazilgan zarar boshqa yo'l harakati ishtirokchisining aybi bilan sodir bo'lganligiga shubha qilishi mumkin. Shu kabi savollar bo'limda muhokama qilinadi sud tartibi mustaqil ekspertiza bilan. Bundan tashqari, hujjatlar to'plamini topshirishda mashinaning texnik kartasi yoki texnik ko'rik guvohnomasini taqdim etish shart emasligini hisobga olish kerak. Agar Tergov qo'mitasining rad etishi bunga sabab bo'lsa, muammoni hal qilish uchun sudga ishonch bilan murojaat qilishingiz mumkin.

Sug'urta kompaniyasining rad etishini ko'rib chiqish uchun sudga ariza tayyorlashdan oldin uning sababini tahlil qilish kerak. Agar u amaldagi qonunchilikni buzsa, muammoni o'z foydangizga hal qilishga urinib ko'rishingiz mumkin. Avval tajribali advokatlar bilan maslahatlashish tavsiya etiladi. Sud jarayonini boshlash uchun quyidagi hujjatlarni tayyorlash kerak: Yo'l-transport hodisasi to'g'risida xabarnoma. U joriy talablarga muvofiq chiqarilishi kerak. Majburiy shart - bu hodisada ishtirok etgan ikki tomonning imzolarining mavjudligi. To'ldirilgan protokollarning nusxalari, yo'l politsiyasidan sertifikatlar. Baxtsiz hodisa uchun javobgar shaxsning MTPL siyosatidan olingan ma'lumotlar. Avtomobilga etkazilgan zarar yoki jabrlanuvchining sog'lig'iga etkazilgan zararning tavsifi. Sug'urtalovchiga taqdim etilgan arizaning nusxasi. Unda kiruvchi hujjat raqami va uni taqdim etish sanasi ko'rsatilgan. Bu sug'urta vakillari tomonidan amalga oshiriladi. Tergov qo'mitasining to'lovni rad etish to'g'risidagi qarori.

Agar sizga yuridik yordam kerak bo'lsa 89773046470 raqamiga qo'ng'iroq qiling

Baxtsiz hodisa yuz berdi va endi eng muhimi, hujjatlarni tayyorlashda xatolikka yo'l qo'ymaslikdir. Baxtsiz hodisadan keyin sug'urta kompaniyasiga qancha vaqt murojaat qilishim mumkin? Sug'urta kompaniyasi bilan bog'lanish tartibi qanday? Sug'urta to'lovlari bilan bog'liq muammolarni oldini olish uchun qanday choralar ko'rish kerak? Bu savollarning barchasi juda muhim, chunki agar siz xato qilsangiz, siz umuman to'lovsiz qolishingiz mumkin.

2017 yil avtoulovchilar uchun qonunchilikdagi o'zgarishlar bilan nishonlandi, ularning nuanslari hammaga ham, hatto qonunchilikni yaxshi biladigan haydovchilarga ham tanish emas. Shuningdek, avtotransport vositalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug‘urta qilish uchun hujjatlarni topshirish muddati haqida ham to‘xtaldi. Sug'urta kompaniyasiga hujjatlarni topshirish masalasiga o'tishdan oldin, keling, yo'l-transport hodisasidan keyingi dastlabki qadamlar haqida gapiraylik. Baxtsiz hodisa sodir bo'lganda harakatlar ketma-ketligi quyidagicha:

• aloqa qilgandan so'ng, avtomobilni imkon qadar tezroq to'xtating va xavfli ogohlantirish chiroqlarini yoqing;
• avariya bilan bevosita bog'liq bo'lgan narsalarga tegmang;
• yo'l politsiyasini chaqirish;
• vaziyatga bevosita aloqador bo'lgan har bir kishi bilan aloqa ma'lumotlarini almashish;
• sug‘urtalovchini ehtimoliy sug‘urta hodisasi yuz berganligi to‘g‘risida xabardor qilish.

Sug'urta kompaniyasiga da'vo arizasi berish muddati qonun bilan tartibga solinadi: baxtsiz hodisa paytida yuzaga kelgan yoki unga olib kelgan holatlar ushbu muddatga ta'sir qilmaydi.

Sug'urta kompaniyasiga murojaat qilishdan oldin qanday hujjatlarni tayyorlash kerak?

• identifikatsiya qilish;
• haydovchi guvohnomasi;
• avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish polisi;
• ma'muriy huquqbuzarlikni ro'yxatga olish bayonnomasi;
• voqea to'g'risida xabarnoma, shuningdek sertifikat: holatlarga qarab, u muntazam yoki uzaytirilishi mumkin.

Bu bilan cheklanib qolmaslik, shuningdek, sug'urtalovchiga da'volaringizni tasdiqlovchi va baxtsiz hodisadan keyin sug'urta kompaniyasi bilan bog'lanishingiz o'z vaqtida bo'lganligini tasdiqlovchi boshqa hujjatli faktlarni to'plash tavsiya etiladi.

Ariza topshirish muddati

Yangi shartlarga ko'ra, sug'urta kompaniyasiga etkazilgan zararni qoplash talabi bilan murojaat qilish muddati qisqartirildi: agar ilgari voqea sodir bo'lganidan keyin maksimal 15 kun ichida ariza berish mumkin bo'lsa, tegishli tartibda keyin. o'zgartirishlar, transport vositasi haydovchisi tomonidan evroprotokolni rasmiylashtirishda hujjatlar to'plami sug'urtalovchiga o'n kun oldin taqdim etiladi. Buning mantiqiy izohi bor: sug'urta da'volarining ko'payishi shoshilinch ravishda tezroq professional tekshiruvlarni talab qiladi - avtohalokatdan keyin avtomobilning haqiqiy holati imkon qadar tezroq baholanishi kerak!

Agar sug'urtalovchilarga xabar yuborish muddati bajarilgan bo'lsa, ularning javobi ekspertiza sanasini belgilash bo'ladi. Buni amalga oshirish uchun kompaniya mijozdan rasmiy ariza olgandan keyin atigi besh kunga ega.

Bilish muhim: avtomobilni sug'urta kompaniyasining majburiy roziligi bilan faqat o'n besh kundan keyin ta'mirlash yoki bekor qilish mumkin.

Ariza topshirish muddati o'tkazib yuborilsa nima bo'ladi?

Qonuniy jihatdan, bu jiddiy oqibatlarga olib kelmaydi. Yana bir narsa shundaki, siz sabr-toqat bilan qurollanishingiz kerak va esda tutingki, ehtimol bu masala sudda hal qilinadi.

Ariza beruvchiga moliyaviy kompensatsiya to'lashdan voz kechish mumkin, agar u baxtsiz hodisaning aybdori bo'lsa va bu fakt yo'l harakati politsiyasining rasmiy hujjatida tasdiqlanishi yoki yo'l-transport hodisasi ishtirokchilarining o'zaro kelishuvi bilan Evropa protokolida qayd etilishi kerak.

Afsuski, aslida sug'urtachilar rad etish uchun ko'p sabablarni topadilar, xususan:

• taqdim etilgan hujjatlar to'plamining to'liq bo'lmaganligi;
• ariza berishning mashhur muddatlari bajarilmagan;
• hodisaning holatlari tafsilotlari to'liq aniqlanmagan;
• o'lim protokollari yo'q (va bu juda tez-tez sodir bo'ladi).

Ushbu holatlarning barchasida mijoz sudga da'vo qilish huquqiga ega.

Ariza topshirildi, lekin hujjatlar keyinroq berildi

Ehtimol, kechikishning ob'ektiv sabablari bor: masalan, baxtsiz hodisadan keyin majburiy kasalxonada davolanish yoki hodisa xorijiy shaharda ish safari paytida sodir bo'lgan. Bunday hollarda sug'urta kompaniyasi bilan yaqin aloqada bo'lish va imkon qadar ko'proq hujjatli faktlarni - tibbiy muassasadan ma'lumotnoma, sayohat guvohnomasi nusxalari, transport chiptalari, tasdiqlovchi hujjatlarni taqdim etish orqali bunday kechikishni oqlashga harakat qilish tavsiya etiladi. mehmonxonada qolish va boshqalar. Bularning barchasi sizning muammoingizni ijobiy hal qilish imkoniyatini oshiradi.

Etarli dalillar bilan, agar hujjatlar ro'yxatdan o'tgan pochta orqali, kurer orqali yoki shaxsan topshirilgan bo'lsa, sug'urta kompaniyasi olingan hujjatlar to'plamini hisobga olishi, yarmini kutib olishi va rasmiy arizaning muddatini ikki oydan uch oygacha oshirishi mumkin. Aks holda, ish sudda ko'rib chiqiladi.

Xulosa qilish uchun: agar siz olishni istasangiz sug'urta to'lovi keraksiz qog'ozbozlik va muammolarsiz, sug'urta kompaniyasiga murojaat qilishingiz kerak bo'lgan baxtsiz hodisadan keyin vaqt chegarasi haqida unutmang!

rus tizimi avtotransport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish, o'n yillik o'ta og'ir yo'lni bosib o'tib, 2014-2015 yillarda real davlat islohotidan o'tkazildi. Aynan shu davrda ichki sug'urta bozorida amal qiladigan ko'plab asosiy qoidalar sezilarli darajada o'zgartirildi. Eng muhimlari orasida singlning paydo bo'lishi axborot bazasi Rossiya avtosug'urtalovchilar ittifoqi AIS RSA, sug'urta tovonining miqdorini oshirish va avtoulov javobgarligini majburiy sug'urta qilish uchun ariza berish muddatlarini sozlash. Keling, ko'plab rus avtoulovchilarini qiziqtirgan oxirgi savolni batafsil ko'rib chiqaylik.

Sug'urtalovchi uchun muddatlarning o'zgarishi

Ehtimol, "Avtomobil mulkining javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risida" gi qonunga kiritilgan o'zgarishlarni ko'pchilik avtomobil egalarining manfaatlariga nisbatan ijobiy deb atash mumkin. Endi, sug'urta hodisasining barcha belgilari aniqlangandan so'ng, jabrlanuvchiga zararni qoplashning ikkita varianti taklif etiladi:

1. Tegishlilarni ro'yxatga olish pul summasi jabrlanuvchining hisobidan.
2. Sug'urta kompaniyasi hisobidan avtoservis markazida shikastlangan transport vositasini (VV) ta'mirlash.

Tegishli kompensatsiya variantini tanlash yo'l-transport hodisasida jabrlanganlar tomonidan ixtiyoriy ravishda amalga oshirilishi kerak.

Qabul qilingan qonunchilikka kiritilgan o‘zgartishlarga muvofiq, yo‘l-transport hodisasi ishtirokchisining arizasini sug‘urta kompaniyasi tomonidan ko‘rib chiqish muddati sezilarli darajada qisqartirildi. 30 kalendar kuni oldingi davrdan farqli o'laroq, yangi arizani ko'rib chiqish muddati jabrlanuvchining hayoti endi faqat 20 kun, bayramlar bundan mustasno. Ko'rinib turibdiki, sug'urtalovchining qonun hujjatlarida belgilangan o'zgarishlarni amalga oshirishi to'g'ridan-to'g'ri haydovchining transport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish uchun ariza berishning tegishli muddatlariga rioya qilishiga bog'liq.

Sug‘urta kompaniyalarini muammolarni o‘z vaqtida hal etishni moliyaviy rag‘batlantirish maqsadida jarimalar miqdori oshirildi. Ayni paytda to'lovni kechiktirilgan har bir kun uchun jarima avvalgidek 0,11 emas, balki zararning umumiy qiymatining aniq bir foizini tashkil qiladi. 20 kundan keyin kechikib, asoslantirilgan rad etilgan taqdirda, sug'urtalovchi iqtisodiy repressiyaga duchor bo'ladi va kechiktirilgan har bir kun uchun yarim foiz miqdorida jarima to'lanadi. Bunday moliyaviy ta’minlash choralari mamlakatimiz sug‘urta kompaniyalarini shartnoma majburiyatlarini vijdonan va o‘z vaqtida bajarishga yanada rag‘batlantirishga qaratilgan.

Avtotransport vositalari egalarining avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug‘urta qilish uchun ariza berish muddatlariga o‘zgartirishlar kiritildi

Avtotransport vositalari egalarining manfaatlarini inobatga olgan holda qoidalar bilan bir qatorda avtotransport vositalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug‘urta qilish uchun ariza berish muddatlariga ham o‘zgartirishlar kiritildi.

Agar ilgari ariza berish muddati 15 kun bo‘lgan bo‘lsa, endilikda 5 kun muddat qonun bilan tasdiqlanib, hozirda amal qilmoqda.

Shu bilan birga, pul kompensatsiyasi masalasini to'g'ridan-to'g'ri hal qilish uchun baxtsiz hodisa qurboni o'z sug'urta kompaniyasiga murojaat qilishi kerak. Baxtsiz hodisada aybdor bo'lgan tomonning sug'urtalovchisi shaklidagi qo'shimcha aloqa amaldagi yuridik amaliyotdan asta-sekin chiqarib tashlanadi.

Sudgacha hal qilish shartlari

Sudlarda ish yuritishning havaskorlarini jarayondan chetlashtirishning samarali chorasi sudgacha hal qilish tamoyilining majburiy qo'llanilishi bo'ldi. Pul kompensatsiyasi yoki boshqa masalalar bilan bog'liq muammoni tezda hal qilish uchun siz endi federal sudga darhol da'vo arizasi bilan murojaat qilishingiz shart emas.

Dastlabki bosqichda, agar sug'urtalovchi bilan munosabatlarda ma'lum bir keskinlik va tushunmovchilik yuzaga kelsa, muammoni ro'yxatdan o'tkazish orqali hal qilish taklif etiladi. da'volar. Ushbu hujjat to'g'ri tuzilgan bo'lishi va kerakli hujjatlar bilan birga darhol sug'urta kompaniyasiga yuborilishi kerak, yaxshisi ro'yxatdan o'tgan pochta orqali.

Sug'urtalovchiga da'voning mohiyatini tushunish, tegishli qaror qabul qilish va rasmiy javob yuborish uchun qonuniy ravishda atigi 5 kun beriladi.

Avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish bo'yicha sug'urta kompaniyasiga murojaat qilish muddati - 5 kun

Belgilangan muddat tugagandan so'ng, jabrlanuvchiga javob berish vaqtini hisobga olgan holda, vaqtni boy bermasdan, siz to'liq yozishni boshlashingiz mumkin. da'vo arizasi va sud jarayoniga tayyorgarlik. Avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish uchun ariza berishning tegishli muddatlari kuzatilgan taqdirda, da'vo arizasi va pochta kvitansiyasi shaklida sudgacha bo'lgan zarur tartib-qoidalar to'ldiriladi, da'vo arizasini qabul qilishni rad etish. sud organlari ular qila olmaydi.

Da'vo muddati qonuni

"Avtomobil mulkining javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risida" gi qonunning moddalarida federal sudga murojaat qilishda bahsli sug'urta ishlari bo'yicha da'vo muddati to'g'risida aniq ma'lumotlar mavjud emas. Shu sababli, Fuqarolik kodeksining tegishli moddasi mahalliy sud amaliyotida umumiy qo'llanilishini topdi.

Shunisi e'tiborga loyiqki, sug'urta kompaniyasiga zararni pul bilan qoplash uchun uzrli sabablarga ko'ra o'z vaqtida murojaat qilmaslik holatlari unchalik kam emas. Masalan, shifoxona bo'limida uzoq muddatli davolanishni va uzoq muddatli reabilitatsiyani talab qiladigan yo'l-transport hodisasida og'ir jarohatlar hollari. Bunday hollarda, jabrlanuvchi haqiqatan ham qonun bilan belgilangan barcha muddatlarni o'tkazib yuborishi mumkin. Bunday haydovchilar hali ham sug'urta tovonini olishadi, lekin eng kam miqdorda. Natijada, sudga murojaat qilish uchun yagona imkoniyat qoldi.

Amaldagi standartga ko'ra, bu to'g'risidagi qonun moddalariga ham tegishli majburiy sug'urta, bunday holatlar bo'yicha da'vo muddati - 3 yil.

Avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish uchun ariza berish muddatlari bajarilmasa, bu raqam esda tutilishi kerak. Qizig'i shundaki, cheklov muddatining boshlanishi jabrlanuvchi haqida ma'lumot olgan payt hisoblanadi sug'urta kompaniyasining pul kompensatsiyasini to'lashdan bosh tortishi, yoki etkazilgan zararning kam baholangan narxini olgan taqdirda.

Yuqorida sanab o'tilgan barcha muddatlar kelgusi 2016 yilda o'z kuchini saqlab qoladi va ularga qat'iy rioya qilish avtomobil egasini ma'naviy va moddiy yo'qotishlardan qutqarishi mumkin. Keraksiz qiyinchilik va umidsizlikka yo'l qo'ymaslik uchun hamma narsani o'z vaqtida qilish kerak.

Video: baxtsiz hodisa uchun hujjatlarni qanday qilib to'g'ri tayyorlash va avtoulov javobgarligini majburiy sug'urta qilishdan sug'urta to'lovini olish

Baxtsiz hodisadan keyin jabrlanuvchining kompensatsiya olish huquqi MTPL shartnomasining ajralmas shartidir. MTPL siyosati bo'yicha sug'urta hodisasi sodir bo'lgan taqdirda, 40-sonli Federal qonun (11 va 11.1-moddalar), shuningdek, Markaziy bankning 431-P-sonli "MTPL qoidalari to'g'risida" gi nizomi (3-bob) ma'lum bir shartni nazarda tutadi. tartib. Shuningdek, avtohalokat sodir bo'lgan taqdirda, jarohatlangan avtomobil haydovchisi sug'urta kompaniyasiga qanday hujjatlarni taqdim etishi kerakligi ko'rsatilgan. Baxtsiz hodisadan keyin sug'urta polisi bo'yicha kompensatsiya olish uchun nima kerak? Sug'urta to'lovlarini olish uchun ariza berish muddati qanday? Baxtsiz hodisadan keyin bayonotni qanday yozish kerak?

Sug'urta kompaniyasi bilan bog'lanishning oxirgi muddati

Baxtsiz hodisa ishtirokchilari avtohalokat oqibatlarini ikki yo'l bilan to'ldirishlari mumkin - mustaqil ravishda Evropa protokolidan foydalangan holda, agar zarar miqdori 100 000 rubldan oshmasa va ikkala tomon ham tegishli sug'urta polislariga ega bo'lsa va yo'l harakati politsiyasi xodimlari yordamida. baxtsiz hodisaning oqibatlari jiddiyroq bo'lsa, dalolatnoma tuzing. Ikkala holatda ham jabrlanuvchi va aybdor 2 nusxada bildirishnoma shaklini to'ldirishlari kerak - agar ularda kelishmovchilik bo'lmasa, birgalikda yoki tomonlar o'rtasida bunday kelishmovchiliklar mavjud bo'lsa, har biri alohida. OSAGO qoidalari, 3-bobning 3.6-bandi, Evropa protokoli bo'yicha ro'yxatga olingan baxtsiz hodisa ishtirokchilarining sug'urta kompaniyasiga 5 kundan kechiktirmay tekshirish yoki mustaqil ekspertiza uchun shikastlangan avtomobilni taqdim etish majburiyatini belgilaydi. Muddat tomonlarning kelishuvi bilan o'zgartirilishi mumkin. Ammo sug'urtalovchi shikastlangan transport vositasini ta'mirlash uchun qachon yuborishi butunlay unga bog'liq.

Agar baxtsiz hodisa Evropa protokoli bo'yicha ro'yxatga olingan bo'lsa, u holda "Avtomobil mulkining javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risida"gi qonunning 11.1-moddasi 2-bandiga va Qoidalarning 3.8-bandiga muvofiq hujjatlarni taqdim etish va sug'urtalovchiga murojaat qilish muddati 5 ish kunidan oshmasligi kerak. .

Yo'q federal qonunlar, na OSAGO qoidalari, agar baxtsiz hodisaning aybdori yoki avariya ishtirokchilari, yo'lovchilar tomonidan etkazilgan zarar 100 000 rubldan ortiq bo'lsa, OSAGO siyosati bo'yicha sug'urta tovonini to'lash uchun ariza berishingiz kerak bo'lgan davrni ko'rsatmaydi. Transport vositasi yoki piyodalar jarohatlangan yoki boshqa shikastlangan. Sug'urta shartnomasida bunday muddat ko'zda tutilishi mumkin.

2018 yil avgust oyida RSA avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilishni isloh qilish to'g'risidagi qonun loyihasiga o'zgartirishlar kiritdi, unga ko'ra u baxtsiz hodisadan keyin avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish uchun ariza berish muddatini 5 ish kunigacha cheklashni taklif qildi. Ko'pgina sug'urta kompaniyalari ushbu qonun g'oyasini qo'llab-quvvatlab, davrni oqilona deb atadi va Evropa protokoli bo'yicha ham, sug'urtaning ixtiyoriy turlarida ham muvaffaqiyatli qo'llaniladi. Moliya vazirligi ushbu tashabbusga rozi bo'lmadi va agar voqea sodir bo'lganidan keyin sug'urta to'lovini talab qilish uchun boshqa muddat - kamida 30 kun taklif qilinsa, tuzatishni ko'rib chiqishga va'da berdi.

Agar yo'l-transport hodisasi to'g'risidagi hisobotni topshirish muddati o'tkazib yuborilgan bo'lsa, nima qilish kerak?

Baxtsiz hodisadan keyin sug'urta kompaniyasiga murojaat qilish muddati faqat yaxshi sabablarga ko'ra o'tkazib yuborilishi mumkin. Agar jabrlangan avtomashina haydovchisi “Avtotransport vositalarining fuqarolari” majburiy qoidalarida nazarda tutilgan hujjatlar to‘plami bilan birga qilmaslik sababini tasdiqlovchi hujjatlarni taqdim etsa, sug‘urtalovchi sug‘urta tovonini to‘lashdan bosh tortishga haqli emas. baxtsiz hodisadan keyin. Bunday hujjatlar tibbiy muassasadan olingan ma'lumotnomalar, kasalxonadan chiqish, shoshilinch tibbiy yordam bo'limining xulosasi, xizmat safariga yo'llanma va boshqalar bo'lishi mumkin. Agar sug'urtalovchi ularni hisobga olishdan bosh tortsa, masala sudda hal qilinishi mumkin. Sudga borishdan oldin, avtomashinaning jarohatlangan haydovchisi sudgacha da'vo arizasi bilan murojaat qilishi kerak.

Jabrlanuvchi baxtsiz hodisa sodir bo'lganidan keyin darhol qilishi kerak bo'lgan asosiy narsa sug'urtalovchiga voqea sodir bo'lganligi haqida xabar berishdir. MTPL qoidalarining 3.9-bandida aytilishicha, sug'urtalovchini baxtsiz hodisa to'g'risida imkon qadar tezroq xabardor qilish kerak Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 961-moddasi 3-bandida sug'urta kompaniyasini voqea to'g'risida xabardor qilish muddati belgilangan; sug'urta shartnomasida belgilanishi mumkin bo'lgan - kamida 30 kun. Agar baxtsiz hodisa sodir bo'lgan kundan boshlab (da'vo muddati) 3 yildan ko'proq vaqt o'tgan bo'lsa, sug'urta kompaniyasiga kompensatsiya olish huquqini isbotlash juda qiyin bo'ladi, chunki hatto mustaqil ekspertiza ham aniq aniqlay olmaydi. qanday vaziyatda zarar ko'rgan. Sug'urta uchun ariza berish muddatini faqat sud ishonchli asoslarga ko'ra tiklashi mumkin. Sud odatda baxtsiz hodisa natijasida sog'lig'iga jiddiy zarar etkazish, kimgadir va hokazo kabi asoslarni o'z ichiga oladi.

Avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish bo'yicha baxtsiz hodisadan keyin sug'urta qilish uchun hujjatlar

Sug'urta hodisasi sodir bo'lganda, jabrlanuvchi va baxtsiz hodisaning aybdori yo'l harakati qoidalariga muvofiq harakat qilishlari, zarar miqdorini minimallashtirishga harakat qilishlari, boshqa haydovchilarning, voqea ishtirokchilarining, aybdorning shaxsiy ma'lumotlarini yozib olishlari kerak. va sug'urta kompaniyasiga taqdim etish uchun zarur bo'lgan barcha hujjatlarni iloji boricha aniqroq to'ldiring. Ular bilan birga kompensatsiya to'lash uchun sug'urta kompaniyasiga avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish uchun ariza beriladi. Unda jabrlanuvchi, mashinaga zarar yetkazgan aybdor haqidagi barcha ma'lumotlar, pul o'tkazish tafsilotlari yoki avtoulovni xizmat ko'rsatish stantsiyasida ta'mirlash zarurati ko'rsatilgan. Avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish bo'yicha baxtsiz hodisadan keyin sug'urta qilish uchun hujjatlar "avtomobilni majburiy sug'urta qilish" qoidalarining 3.10-bandida belgilanadi. Bularga quyidagilar kiradi:

• Jabrlangan avtomashina haydovchisining pasporti;
• Vakil tafsilotlari;
• Sug'urtalovchi tomonidan chiqarilgan MTPL siyosati;
• Bank rekvizitlari, agar sug'urta to'lovi naqd bo'lsa;
• Jabrlanuvchi va aybdor tomonidan to'ldirilgan baxtsiz hodisa to'g'risidagi xabar;
• Saytda yo'l harakati politsiyasi xodimlari tomonidan tuzilgan protokol;
• shikastlangan avtomobil yoki boshqa mol-mulkka tegishli ekanligini tasdiqlovchi hujjatlar;
• restavratsiya ta'mirlash xarajatlarining mustaqil ekspertiza bahosi va uni to'lash to'g'risidagi kvitansiya;
• Evakuator va mashinalar uchun to'lovlar uchun kvitansiyalar.

Ushbu hujjatlar sug'urta kompaniyasiga har qanday holatda, shu jumladan haydovchilar, yo'lovchilar jarohat olgan yoki baxtsiz hodisa natijasida vafot etgan bo'lsa, taqdim etilishi kerak. Jabrlanuvchi bunday hujjatlarning elektron nusxalarini Internet orqali yuborish orqali sug'urta kompaniyasiga murojaat qilishi mumkin, ammo bu uning ularni oddiy tarzda taqdim etish majburiyatini bekor qilmaydi. yozish sug'urtalovchining iltimosiga binoan. Sug'urta kompaniyasi, o'z navbatida, ularni 3 kun ichida ko'rib chiqishi va sug'urta qildiruvchiga javob yuborishi shart. Agar baxtsiz hodisa ishtirokchilarining sog'lig'iga ta'sir etsa, hujjatlar ro'yxati sezilarli darajada kengayadi. Sug'urtalovchi quyidagilarni ta'minlashi kerak:

• Bayonot;
• Kasallik varaqasi tashxisni ko'rsatish;
• Sud-tibbiy ekspertiza xulosasi;
• nogironlik guvohnomasi;
• Voqea joyidan tez yordam xodimlaridan guvohnoma.

Agar sug'urta qildiruvchi baxtsiz hodisa natijasida vafot etgan bo'lsa, sug'urta to'lovini foyda oluvchi yoki marhumning qarindoshlari, shu jumladan turmush o'rtog'i, bolalari, ota-onalari yoki marhumning qaramog'ida bo'lgan boshqa shaxslar olishlari mumkin. Agar sug'urta olish huquqiga ega bo'lgan bir nechta shaxs bo'lsa, to'lov ular o'rtasida teng taqsimlanadi. Sug'urtalovchi 15 kun ichida (Qoidalarning 4.22-bandiga muvofiq) kelib tushgan kompensatsiya uchun arizalar soni bo'yicha hisob-kitob qiladi va ularni qondirish to'g'risida 5 kundan ortiq bo'lmagan holda qaror qabul qiladi. Sug'urta qildiruvchi vafot etgan taqdirda baxtsiz hodisa to'g'risidagi xabar boshqa shaxslar tomonidan to'ldirilmaydi va shunga ko'ra taqdim etilmaydi. Sug'urta qildiruvchi vafot etgan taqdirda talab qilinadigan hujjatlar quyidagilarni o'z ichiga olishi kerak:

• Agar marhumning farzandi talaba bo‘lsa, maktab, universitet yoki boshqa muassasa ma’lumotlari;
• Ijtimoiy xizmatlarning oila a'zolaridan biri ishsizligi va boshqa oila a'zosiga g'amxo'rlik qilayotganligi to'g'risidagi xulosa;
• Marhumning doimiy g'amxo'rlikka muhtoj bo'lgan shaxsga qaramligi to'g'risida ijtimoiy sug'urta guvohnomasi;
• Bayonot;
• Yo'l harakati politsiyasi protokoli;
• O'lim to'g'risidagi guvohnoma;
• Agar marhumning qaramog'ida bo'lsa, bolalarning tug'ilganlik haqidagi guvohnomalarining nusxasi. Agar bolalardan biri nogiron bo'lsa, u holda nogironlik guvohnomasini taqdim etish kerak;
• Nikoh to'g'risidagi guvohnomaning nusxasi;
• Vafot etgan haydovchi yoki baxtsiz hodisaning boshqa ishtirokchisini dafn qilish xarajatlarini tasdiqlovchi hujjatlar.

Agar baxtsiz hodisa natijasida jabrlanuvchi mehnatga layoqatsiz bo‘lib qolgan yoki sug‘urta hodisasi tufayli mehnat qobiliyatini yo‘qotgan bo‘lsa, u avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug‘urta qilish bo‘yicha baxtsiz hodisa sodir bo‘lganidan keyin sug‘urta kompaniyasiga boshqa hujjatlarni taqdim etishi kerak bo‘ladi. Ular sug'urtalangan shaxs tomonidan zarurat tug'ilganda kompaniyaga taqdim etiladi, ya'ni unga protez xizmati ko'rsatilmagan bo'lsa, tibbiy muassasadan bunday ma'lumotnomani izlash yoki talab qilish mantiqiy emas. TO zarur hujjatlar Vaziyatga qarab, ular quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• Bayonot;
• Rasmiy ish joyidan ish haqi to'g'risidagi ma'lumotnoma;
• Baxtsiz hodisadan oldingi daromad miqdori to'g'risidagi boshqa sertifikatlar;
• Kasallik tarixi;
• Tibbiy xizmatlar va dori-darmonlarni to'lash uchun hujjatlar;
• Maxsus oziq-ovqatlarga bo'lgan ehtiyojni tasdiqlash;
• Bunday mahsulotlarni sotib olish uchun kvitansiyalar;
• protezlash uchun to'lovlar;
• Hamshira yoki hamshira xizmatlari uchun to'lov kvitansiyasi;
• sanatoriy-kurort muassasasining kasallik tarixi;
• sanatoriy yo'llanmasi;
• Sayohat uchun to'lov kvitansiyasi va boshqalar.

Qoidalarning 4.7.5-bandida baxtsiz hodisada jabrlanuvchi ixtisoslashtirilgan transport vositalarini (nogironlar aravachasi, nogironlar uchun avtomobil va boshqalar) sotib olish uchun kompensatsiya olishni istasa, sug'urta kompaniyasiga kerak bo'lgan hujjatlarni nazarda tutadi. 4.7.6-bandda jabrlanuvchi eski kasbda ishlashga qodir emasligi sababli yangi kasbga qayta o'qitilgan bo'lsa, zarur bo'lgan hujjatlar ro'yxati keltirilgan. 4.7.7-bandda sug'urta kompaniyasi tomonidan talab qilinadigan hujjatlar ro'yxati, agar sug'urta qildiruvchi baxtsiz hodisadan keyin reabilitatsiya kursidan o'tgan bo'lsa va bunga sarflangan mablag'lar uchun kompensatsiya olishni xohlasa. Agar sug'urtalovchi biron-bir sababga ko'ra etkazilgan zararni qoplashdan bosh tortsa, jabrlangan avtomobil egasi yo'l harakati politsiyasining bayonnomasida ko'rsatilgan baxtsiz hodisa uchun aybdor shaxsni sudga berishi mumkin.