Rok za predaju dokumenata osiguravajućem društvu. Kontaktiranje osiguravajućeg društva nakon nezgode. Vremenski okvir za podnošenje žalbe sudu

Za obje ove vrste auto osiguranja postoje određeni rokovi u kojima se vozač mora javiti osiguravajućem društvu. Ako je prvi tip detaljno reguliran relevantnim zakonodavstvom, što znači da postoje jasni vremenski okviri, onda u drugom slučaju takve jednoznačnosti nema. Zatim ćemo razmotriti sva pitanja u vezi s vremenom podnošenja zahtjeva osiguravajućem društvu za osiguranje autoodgovornosti i kasko.

Zašto je važno poštovati rokove?

Auto osiguranje je u biti građanska transakcija između vozača i pravna osoba(od strane osiguravatelja). Svaka transakcija temelji se na sklopljenom ugovoru (tj. izdavanjem police sklapamo ugovor s osiguravajućim društvom) u kojem su navedena prava i obveze ugovornih strana.

Dakle, jedna od odgovornosti vozača je kontaktirati Istražno povjerenstvo u propisanom roku. U suprotnom osiguratelj ima pravo odbiti naknadu iz osiguranja, što je također izričito navedeno u ugovoru.

Oni. Ako ne kontaktiramo osiguravajuće društvo na vrijeme, ostajemo bez povrata novca. Zato uvijek treba ozbiljno gledati na rok za podnošenje zahtjeva za isplatu po OSAGO i CASCO i ne zanemariti ovo pravilo.

Rokovi za javljanje osiguravajućem društvu za obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti

Ovdje, za razliku od CASCO-a (o tome ćemo govoriti u nastavku), osiguravajuće društvo, poput vozača, nema slobodu izbora. U čl. 11. Savezni zakon "O obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti" navodi da je vozač, računajući na naknadu od osiguranja, dužan poduzeti sljedeće radnje:

• prijavi nesreću Istražnom odboru
• pripremiti paket potrebnih dokumenata
• podnijeti zahtjev za osiguranje u roku od 5 dana nakon nezgode

U zastarjeloj verziji Saveznog zakona koja se razmatra, osiguraniku je dano 15 dana da to učini. Istodobno, skraćeno je i razdoblje za razmatranje zaprimljene prijave od strane Istražnog povjerenstva. Sada je to 20 kalendarskih dana. Oni. Svaki vozač mora imati na umu da je rok za prijavu na obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti nakon nezgode maksimalno 5 dana.

Popis potrebnih dokumenata

Prilikom podnošenja zahtjeva osiguravajućem društvu za naknadu štete morate pripremiti sljedeće dokumente:

• presliku putovnice korisnika
• obavijest i potvrdu o nezgodi (izdaje prometna policija prilikom prijave nezgode)
• Politika autoodgovornosti (neka osiguravajuća društva zahtijevaju i originalni PTS)
• bankovni podaci (ovo može biti broj kartice ili računa ako će se povrat novca izvršiti bankovnim prijenosom)

Istražno povjerenstvo nema pravo tražiti druge dokumente. U roku od 20 dana podaci će se usporediti, šteta će se utvrditi i procijeniti, te će u konačnici vozač dobiti obeštećenje na njemu pogodan način (u skladu s uvjetima ugovora).

Druge značajke

Rokovi prijave u obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti za slučaj nezgode ne mogu se smanjivati ​​niti povećavati. Ako ugovor sadrži druge brojeve, najvjerojatnije imate posla s prevarantima. Vrijeme za prijavu obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti u 2019. godini smatra se dovoljnim čak i za one slučajeve kada ste teško ozlijeđeni u nesreći - to umjesto njega može učiniti bilo koji pravni zastupnik s preslikom putovnice (primjerice, član obitelji).

Također napominjemo da treća karika, koju predstavlja Istražno povjerenstvo krivca za incident, danas ne sudjeluje u procesu. Točnije, žrtva s njom neće imati nikakav kontakt, kao što je bio slučaj do sada. Danas ozlijeđeni vozač mora izraditi gore navedeni paket dokumenata i obratiti se vlastitom osiguravajućem društvu. No, kao i dosad, štetu će nadoknaditi osiguranje krivog vozača.

Rokovi za prijavu osiguravajućem društvu za CASCO

Ranije smo naznačili da je u ovom slučaju strankama dana dovoljna sloboda djelovanja. Sastoji se od sljedećeg: prvo, danas u Ruskoj Federaciji ne postoji specijalizirani savezni zakon koji bi regulirao područje CASCO osiguranja. Ovo područje pravnih odnosa podliježe dispozitivnim pravilima o zaštiti prava potrošača, nekim odredbama građanskog zakonika, plus normama Saveznog zakona „o poslovi osiguranja" Ali nijedan od tih dokumenata ne ukazuje na razdoblje optjecaja osiguravajuće društvo prema KASKO-u. Ispada da prilikom sklapanja ugovora osiguravajuće društvo samostalno postavlja te uvjete.

Inače, većina velikih osiguravajućih društava pridržava se istog pravila koje propisuje čl. 11. zakon o obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti - t.j. ovo je 5 dana. Ali ovdje se to razdoblje može povećati ili smanjiti na zahtjev osiguravajućeg društva.

U čl. 961 Građanskog zakonika navodi da je vozač dužan odmah nakon incidenta obavijestiti Istražni odbor. Dakle, različita osiguravajuća društva različito tumače koncept "odmah". S obzirom na to ovaj tip osiguranje se smatra dobrovoljnim, ovdje se mogu uspostaviti povoljniji uvjeti, na primjer, 10-15 dana. To se uvijek mora razjasniti unaprijed prije sklapanja ugovora.

Što se tiče dokumenata, u slučaju nesreće s dva ili više automobila oni su po sastavu identični prvom slučaju. Ako je automobil oštećen bez druge strane (ogreban u dvorištu, zabijen u drvo/stup, odbačena cigla i sl.), onda treba pozvati agenta osiguranja da evidentira štetu i to je to. Čak i ako su službenici prometne policije prisutni na mjestu takve nesreće, tada ni potvrdu ni kopiju protokola ne treba dostaviti Istražnom povjerenstvu - ovdje je glavna stvar prisutnost štete i priroda njihovog nastanka , u pravilu, od sekundarnog je značaja.

Što učiniti ako su rokovi propušteni?

U oba slučaja, ako se rokovi ne poštuju, osiguravajuće društvo ima puno pravo odbiti isplatu. Na primjer, ako se propusti rok prijave za obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti, tada će se vozač najvjerojatnije suočiti sa sudskom tužbom. S rokom podnošenja zahtjeva za isplatu po KASKO-u sve je malo jednostavnije - osiguravajućoj kući nije u interesu izgubiti klijenta, pa često pristaje na kompromise, čak i ako se ne ispoštuje rok za podnošenje zahtjeva za KASKO nakon nezgode.

U svakom slučaju, u slučaju dobrovoljno osiguranje vozač mora provjeriti uvjete ugovora. Ispostavilo se da vrijeme za kontaktiranje osiguravajućeg društva po KASCO-u ne mora biti tako obvezno kao razdoblje za prijavu na obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti nakon nezgode u 2019. godini.

Pravnik na Visokoj pravnoj školi. Specijalizirana za vođenje upravnih i građanskih predmeta vezanih uz prometne prekršaje, naknade štete, sporove s osiguravajućim društvima, žalbe na rješenja i rješenja prometne policije te zaštitu potrošača.

Dobar dan!!! Izmjene zakona „O obveznim osiguranjima od automobilske odgovornosti“ u 2016. pozitivno su utjecale na odnos između osiguranika i društava. Stoga, da biste ispravno podnijeli zahtjev za naknadu štete zadobivene u nesreći, morate poznavati trenutna pravila i propise. Ali prije toga trebali biste se upoznati s postupkom za vozača i druge sudionike u incidentu u hitnim slučajevima.

Prilagodbe članaka Saveznog zakona br. 40 od ​​23. lipnja 2016. izravno su utjecale na preporuke za vlasnike vozila u slučaju nesreće. Ovaj skup pravila je obavezan, jer predstavnici osiguravajućeg društva nadziru njegovu usklađenost. Ako odstupite od bilo koje točke, mogu se pojaviti problemi s isplatama naknade.

Zaustavite auto i upalite svjetla za opasnost. Ne smijete pomicati niti na bilo koji način udarati predmete koji su povezani s nesrećom. Nazovi prometnu policiju. Svakako provjerite kontakt podatke svih sudionika, zapišite registarske oznake njihovih automobila i uzmite brojeve telefona. Također je preporučljivo zapisati podatke o obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti - brojeve polica, naziv i adresu osiguravajuće kuće. Nakon dolaska službenika prometne policije provjerite ispravnost protokola. Nakon toga, osiguravajuće društvo treba biti obaviješteno o događaju osigurani slučaj. Rok za kontaktiranje osiguravajućeg društva jasno je reguliran. Ne ovisi o okolnostima nesreće. Ako se prekrši, neizbježno će se pojaviti problemi s plaćanjem. Novac. Dodatno se vrši pregled stanja vozila. Ovaj postupak provodi osiguravatelj. Ako podaci o šteti ne odgovaraju stvarnosti, kao i iznos naknade, možete se obratiti neovisnim stručnjacima. Ako se vozači dogovore oko štete i samostalno utvrde krivca, mogu i bez uključivanja cestarske službe. Ali za UK, "Europrotokol" je sastavljen u određenom obliku. Njegov obrazac i detalji popunjavanja moraju se unaprijed dogovoriti s predstavnicima osiguravajućeg društva. ROK ZA USKLAĐIVANJE OSOBA NAKON NESREĆE: PROMJENE I NOVOSTI Jedna od glavnih novosti bilo je skraćenje roka za predaju dokumenata osiguravajućem društvu. To se objašnjava potrebnom učinkovitošću provođenja stručnog pregleda za ocjenu stvarnog stanja automobila. Trenutačni rok za kontaktiranje Istražnog povjerenstva nakon nesreće reguliran je člankom br. 11.1, stavkom 2. On kaže da je vozač dužan dostaviti potreban paket dokumenata najkasnije pet dana od dana nesreće. . Ranije je to razdoblje bilo 15 dana. Osim toga, potrebno je uzeti u obzir sljedeće nijanse: Davanje vozila na pregled predstavnicima Istražnog povjerenstva mora se provesti najkasnije pet dana. Ovaj rok se utvrđuje od trenutka kada se obratite osiguravajućem društvu sa zahtjevom za naknadu štete. Popravak ili eventualno zbrinjavanje vozila moguće je izvršiti tek nakon 15 dana uz suglasnost osiguravatelja. Maksimalni iznos isplate osiguranja prilikom podnošenja zahtjeva za "Europrotokol" ne prelaze 50.000 rubalja. Međutim, ovo ograničenje ne vrijedi na području gradova federalnog značaja. To uključuje Sankt Peterburg, Moskvu i njihove regije. Važna točka je mogućnost ponovnog podnošenja zahtjeva za naknadu štete za život i zdravlje, koja je otkrivena nakon nesreće. Ovo pravo navedeno je u odjeljku 8., članak br. 11.1. Ali ima i retroaktivni učinak - ne možete zahtijevati dodatna plaćanja za popravak (restauraciju) vozila. Prilikom registracije europrotokola potrebno je koristiti posebna sredstva za popravljanje oštećenja. To može biti foto ili video snimanje, podaci iz sustava GLONASS ili drugih satelitskih sustava. Takva će mjera biti dodatni čimbenik za najbrži primitak sredstava.

Nakon obavljenih svih potrebnih radnji na mjestu nesreće, morate obavijestiti osiguravatelja. Važno je zapamtiti da je vrijeme za kontaktiranje osiguravajućeg društva smanjeno. Stoga nema potrebe odgađati registraciju i razjašnjenje dodatnih okolnosti incidenta. Prema uvjetima obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti, u nesreći ne smiju sudjelovati više od 2 automobila. Štoviše, svaki vozač ima svoju policu. Naknada je moguća samo za popravke automobila ili ako se zdravstveno stanje drugog sudionika pogoršalo krivnjom drugog sudionika. Ostale mogućnosti osiguravatelj ne razmatra. Za obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti potrebno je priložiti sljedeći paket dokumenata: Zahtjev. Ispunjen slobodan oblik. Ali najbolje je preuzeti uzorak s britanske web stranice. Identifikacijski dokumenti – kopija putovnice, vozačka dozvola. Vlasnik ih je potpisao i datirao. Originalna polica osiguranja od autoodgovornosti. Potvrda prometne policije o sudjelovanju u nesreći. Sastavlja se na posebnom obrascu, u skladu s Rezolucijom broj 185 Ministarstva unutarnjih poslova Ruske Federacije. Dokument o nesreći od prometne policije. Mora biti u skladu sa zahtjevima Naredbe br. 154 od 01.04.2011. Službenici prometne policije moraju sastaviti zapisnik o upravnom prekršaju. Potvrda o prometu vozila i dokaz o vlasništvu. Protokol neovisnog ispita. Ova se točka može isključiti, jer prema posljednjim izmjenama Zakona br. 40, osiguravatelj prvo provodi analizu stanja automobila. Uključivanje neovisnih stručnjaka moguće je samo u slučaju neslaganja sa zaključcima povjerenstva Istražnog odbora. Dodatni troškovi. To može biti vučna služba ili usluga parkiranja automobila. Važno je prikupiti popratne račune i fakture. Detalji za primanje sredstava.

Ako sva pitanja u ime oštećenika rješava treća osoba, izdaje se javnobilježnička punomoć. Mora naznačiti prenesena prava zastupnika. U roku od 5 dana od dana podnošenja gore navedenih dokumenata, osiguravajuće društvo mora ispitati razmjere štete na automobilu. Pitanje pozitivne ili negativne odluke razmatra se u roku od 20 dana. Po isteku tog vremena osiguravatelj mora izdati uputnicu za besplatne popravke ili isplatiti novčanu naknadu. Jedna radnja ne isključuje drugu.

Glavni razlog odbijanja isplate odštete je krivnja u nesreći. Ovu činjenicu mogu utvrditi službenici prometne policije ili navesti u „Euro protokolu” dogovorom stranaka. U svim ostalim slučajevima, odbijanje osiguravajućeg društva da ispuni uvjete obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti predstavlja grubo kršenje zakona.

U praksi postoji mnogo razloga za odbijanje novčane naknade iz obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti. Ispod je popis najčešćih: nepotpun paket dokumenata prilikom podnošenja osiguravajućem društvu; nepoštivanje rokova za kontaktiranje Istražnog povjerenstva nakon nesreće ili nedavanje automobila na pregled; teškoće u utvrđivanju okolnosti nesreće. Najčešće nastaju u nedostatku protokola prometne policije. U tom slučaju osiguravajuće društvo može sumnjati da je šteta na automobilu nastala krivnjom drugog sudionika u prometu. O sličnim pitanjima raspravlja se u sudski postupak uz neovisni pregled. Dodatno, potrebno je uzeti u obzir da prilikom podnošenja paketa dokumenata nije potrebno dostaviti tehničku karticu stroja ili potvrdu o tehničkom pregledu. Ako je odbijanje Istražnog povjerenstva motivirano time, možete se sa sigurnošću obratiti sudovima za rješavanje problema.

Prije nego što pripremite zahtjev sudu za preispitivanje odbijanja osiguravajućeg društva, potrebno je analizirati njegov razlog. Ako krši važeće zakone, možete pokušati riješiti problem u svoju korist. Preporuča se prvo konzultirati s iskusnim odvjetnicima. Za pokretanje sudskog postupka potrebno je pripremiti sljedeće dokumente: Obavijest o prometnoj nesreći. Mora biti izdan u skladu s važećim zahtjevima. Obavezni uvjet je prisutnost potpisa dviju strana uključenih u incident. Kopije popunjenih protokola, potvrde prometne policije. Podaci iz police autoodgovornosti osobe odgovorne za nezgodu. Opis oštećenja vozila ili oštećenja zdravlja žrtve. Presliku zahtjeva predanog osiguravatelju. Označava broj dolaznog dokumenta i datum njegove dostave. To rade predstavnici osiguranja. Odluka Istražnog odbora o odbijanju plaćanja.

Ako trebate pravnu pomoć, nazovite 89773046470

Nesreća se dogodila, a sada je najvažnije izbjeći greške pri izradi dokumentacije. Koliko dugo mogu kontaktirati osiguravajuće društvo nakon nezgode? Kakav je postupak kontaktiranja osiguravajućeg društva? Koje korake treba poduzeti kako bi se izbjegli problemi s isplatama osiguranja? Sva ova pitanja su vrlo važna, jer ako pogriješite, možete uopće ostati bez plaćanja.

Godina 2017. obilježena je promjenama u zakonodavstvu za vozače, čije nijanse nisu upoznati svi, čak ni pravno potkovani vozači. Dotaknuli su se i roka za podnošenje dokumentacije za prijavu na obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti. Prije nego prijeđemo na pitanje podnošenja dokumenata osiguravajućem društvu, razgovarajmo o prvim koracima nakon prometne nesreće. Redoslijed radnji u slučaju nesreće je sljedeći:

• nakon kontakta zaustavite automobil što je brže moguće i upalite svjetla upozorenja;
• ne dodirujte predmete koji su izravno povezani s nesrećom;
• nazovite prometnu policiju;
• razmijeniti kontakt podatke sa svima koji su bili izravno uključeni u situaciju;
• obavijestiti osiguratelja o nastanku vjerojatnog osiguranog slučaja.

Rok za podnošenje odštetnog zahtjeva osiguravajućem društvu reguliran je zakonom: okolnosti koje su nastale tijekom nezgode ili su do nje dovele ne utječu na ovaj rok.

Koje dokumente je potrebno pripremiti prije kontaktiranja osiguravajućeg društva?

• identifikacija;
• vozačka dozvola;
• polica obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti;
• protokol za registraciju administrativnog prekršaja;
• obavijest o incidentu, kao i potvrda: ovisno o okolnostima može biti redovita ili produljena.

Preporuča se ne ograničiti se samo na ovo, već se opskrbiti i drugim dokumentiranim činjenicama koje potkrepljuju vaše zahtjeve protiv osiguravatelja i potvrđuju da je vaš kontakt s osiguravajućim društvom nakon nezgode bio pravovremen.

Rok za prijavu

Prema novim uvjetima, skraćen je vremenski okvir za obraćanje osiguravajućem društvu sa zahtjevom za naknadom nastale štete: ako je prije bilo moguće podnijeti zahtjev u roku od najviše 15 dana nakon incidenta, tada nakon odgovarajućeg izmjene, paket dokumenata od strane vozača vozila prilikom sastavljanja europrotokola dostavlja osiguravatelju deset dana ranije. Za to postoji logično objašnjenje: porast osiguravateljskih šteta hitno zahtijeva što brže stručne preglede - stvarno stanje automobila nakon nezgode mora se procijeniti što je prije moguće!

Ukoliko je ispoštovan rok za slanje poruke osiguravateljima, njihov će odgovor biti određivanje termina pregleda. Tvrtka ima samo pet dana da to učini nakon primitka službenog zahtjeva od klijenta.

Važno je znati: automobil se može popraviti ili rashodovati tek nakon petnaestak dana uz obveznu suglasnost osiguravajućeg društva.

Što se događa ako se rok za prijavu propusti?

Pravno, to ne povlači ozbiljne posljedice. Druga stvar je da ćete se morati naoružati strpljenjem i imati na umu da će se možda problem riješiti na sudu.

Podnositelju se novčana odšteta može uskratiti samo ako je sam krivac nesreće, a ta činjenica mora biti potvrđena službenim dokumentom prometne policije, odnosno evidentirana zajedničkim dogovorom sudionika nesreće u Europskom protokolu.

Nažalost, u stvarnosti osiguravatelji nalaze mnogo razloga za odbijanje, a posebno:

• nepotpun paket dostavljene dokumentacije;
• notorni rokovi za podnošenje nisu ispoštovani;
• pojedinosti o okolnostima incidenta nisu u potpunosti utvrđene;
• nema protokola o smrti (i to se, začudo, događa prilično često).

U svim ovim slučajevima klijent ima pravo podnijeti tužbu.

Zahtjev je podnesen, ali su dokumenti dostavljeni naknadno

Možda postoje objektivni razlozi za kašnjenje: na primjer, prisilno bolničko liječenje nakon nesreće ili se incident dogodio na poslovnom putu u stranom gradu. U takvim slučajevima preporuča se biti u bliskom kontaktu s osiguravajućim društvom i pokušati opravdati takvo kašnjenje predočenjem što je moguće više dokumentarnih činjenica - potvrda zdravstvene ustanove, preslike potvrde o putovanju, prijevozne karte, dokumenti koji potvrđuju boravak u hotelima itd. Sve to će povećati šanse za pozitivno rješenje vašeg problema.

Uz dostatnu argumentaciju, ako su dokumenti dostavljeni preporučenom poštom, kurirom ili osobno, osiguravajuće društvo može uzeti u obzir pristigli paket dokumentacije, izaći na pola puta i produžiti duljinu službenog zahtjeva na dva do tri mjeseca. U suprotnom, slučaj će se raspravljati na sudu.

Ukratko: ako želite primati plaćanje osiguranja bez nepotrebne birokratije i problema, ne zaboravite na rok nakon prometne nezgode u kojem se trebate obratiti osiguravajućem društvu!

ruski sustav obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti, prošavši vrlo težak desetogodišnji put, 2014. – 2015. doživjelo je pravu državnu reformu. Upravo su u tom razdoblju mnoge temeljne odredbe koje djeluju na domaćem tržištu osiguranja značajno promijenjene. Među najznačajnijima je pojava singl informacijska baza Ruska unija autoosiguratelja AIS RSA, povećanje visine naknade iz osiguranja i prilagođavanje rokova za podnošenje zahtjeva za obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti. Razmotrimo detaljnije posljednje pitanje, koje zanima značajan broj ruskih vozača.

Promjene rokova za osiguravatelja

Možda se izmjene zakona o obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti mogu sa sigurnošću nazvati pozitivnima u odnosu na interese većine vlasnika automobila. Sada, kada su utvrđeni svi znakovi osiguranog slučaja, oštećenom će se ponuditi dvije mogućnosti naknade štete:

1. Navođenje relevantnih svota novca na štetu žrtve.
2. Popravak havarisanog vozila (VV) u autoservisu o trošku osiguravajuće kuće.

Odabir prikladne opcije naknade štete trebaju donijeti žrtve prometne nesreće na dobrovoljnoj osnovi.

U skladu s usvojenim zakonskim izmjenama, rok za razmatranje prijave sudionika prometne nesreće od strane osiguravajućeg društva značajno je smanjen. Za razliku od prethodnog razdoblja od 30 kalendarskih dana, novi razdoblje pregleda prijaveživot žrtve sada je samo 20 dana, isključujući praznike. Jasno je da provedba zakonom utvrđenih promjena od strane osiguravatelja izravno ovisi o pridržavanju vozača rokova za prijavu obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti.

Kako bi se financijski potaknula osiguravajuća društva na pravovremeno rješavanje problema, povećan je iznos kazni. Trenutno je kazna za svaki dan kašnjenja točno jedan posto od ukupnog troška štete, a ne 0,11 kao dosad. U slučaju zakašnjelog, obrazloženog odbijanja nakon 20 dana, osiguravatelj će biti podvrgnut gospodarskoj represiji, a kazna će iznositi pola posto za svaki dan kašnjenja. Ovakvim mjerama financijske ovrhe dodatno se motiviraju domaća osiguravajuća društva na savjesno i pravodobno ispunjavanje ugovornih obveza.

Promjene u rokovima prijave za obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti za vlasnike vozila

Uz odredbe koje uvažavaju interese vlasnika vozila, uvedene su i izmjene rokova za prijavu na obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti.

Ako je ranije rok za podnošenje zahtjeva bio 15 dana, sada je rok od 5 dana zakonski odobren i trenutno je na snazi.

U isto vrijeme, za izravno rješavanje pitanja novčane naknade, žrtva nesreće treba kontaktirati svoje osiguravajuće društvo. Dodatna poveznica u obliku osiguravatelja krivca za nesreću postupno se isključuje iz postojeće pravne prakse.

Uvjeti predsudske nagodbe

Učinkovita mjera za eliminiranje amatera sudskog spora iz procesa bila je obvezna primjena načela predsudske nagodbe. Kako biste brzo riješili problem s novčanom naknadom ili druga pitanja, više ne morate odmah podnijeti zahtjev saveznom sudu.

U početnoj fazi, ako se pojave određene napetosti i nesporazumi u odnosima s osiguravateljem, predlaže se problem riješiti upisom zahtjevi. Ovaj dokument mora biti pravilno sastavljen i, zajedno s potrebnim papirima, odmah poslan osiguravajućem društvu, po mogućnosti preporučenom poštom.

Osiguravatelj zakonski ima samo 5 dana da shvati bit zahtjeva, donese odgovarajuću odluku i pošalje službeni odgovor.

Rok za javljanje osiguravajućem društvu iz obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti je 5 dana

Nakon isteka dodijeljenog razdoblja, uzimajući u obzir vrijeme za dostavu odgovora žrtvi, bez gubljenja vremena, možete u potpunosti početi pisati tužbeni zahtjev i priprema za suđenje. Ako su ispoštovani odgovarajući rokovi za podnošenje zahtjeva za obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti, dovršen je potreban predsudski postupak nagodbe u obliku odštetnog zahtjeva i poštanske potvrde u ruci, odbiti primiti odštetni zahtjev u pravosudnih organa neće moći.

Zakon o zastari

Članci zakona "O obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti" ne sadrže nikakve posebne informacije o zastari za sporne slučajeve osiguranja kada se podnose saveznom sudu. Stoga je odgovarajući članak Građanskog zakonika našao opću primjenu u domaćoj sudskoj praksi.

Vrijedno je napomenuti da slučajevi nepravodobnog podnošenja zahtjeva iz valjanog razloga osiguravajućem društvu za novčanu naknadu štete nisu tako rijetki. Kao što su, primjerice, slučajevi teških ozljeda u prometnoj nesreći koji zahtijevaju dugotrajno liječenje na bolničkom odjelu i dugotrajnu rehabilitaciju. U takvim slučajevima oštećena osoba doista može propustiti sve zakonom utvrđene rokove. Takvi vozači i dalje dobivaju naknadu od osiguranja, ali u najslabijem iznosu. Kao rezultat toga, jedina preostala opcija je postupak na sudu.

Prema važećem standardu, koji se također odnosi na članke zakona o obvezno osiguranje, zastara za takve slučajeve je 3 godine.

Ovu brojku morate zapamtiti ako se ne ispoštuju rokovi za prijavu na obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti. Zanimljivo, početak roka zastare je trenutak kada žrtva dobije informaciju o tome odbijanje osiguravajućeg društva da isplati novčanu naknadu, ili u slučaju primanja podcijenjenog troška štete.

Sva gore navedena vremenska razdoblja ostat će na snazi ​​u narednoj 2016. godini, a njihovo strogo pridržavanje moći će spasiti vlasnika automobila od moralnih i materijalnih gubitaka. Sve treba učiniti na vrijeme kako biste izbjegli nepotrebne gnjavaže i razočaranja.

Video: Kako pravilno pripremiti dokumente za nezgodu i primiti isplatu osiguranja od obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti

Pravo žrtve na naknadu štete nakon nezgode sastavni je uvjet ugovora o autoodgovornosti. U slučaju osiguranog slučaja prema polici autoodgovornosti, Savezni zakon br. 40 (članci 11 i 11.1), kao i Uredba središnje banke br. 431-P „O pravilima autoodgovornosti” (poglavlje 3), predviđa određenu postupak. Također navodi koje dokumente ozlijeđeni vozač automobila mora predati osiguravajućem društvu u slučaju nezgode. Što je potrebno za dobivanje odštete po polici osiguranja nakon nezgode? Koji je rok za podnošenje zahtjeva za osiguranje? Kako napisati izjavu nakon nesreće?

Rok za kontakt s osiguravajućom kućom

Sudionici u nesreći mogu prijaviti posljedice nesreće na dva načina - neovisno koristeći europski protokol, ako iznos štete ne prelazi 100.000 rubalja i obje strane imaju važeće police osiguranja te uz pomoć službenika prometne policije koji će sastaviti zapisnik ukoliko su posljedice nesreće teže. U oba slučaja, oštećenik i krivac moraju ispuniti obrazac obavijesti u 2 primjerka - zajedno, ako nema nesuglasica, ili svaki zasebno, ako postoje nesuglasice između stranaka. Pravila OSAGO, klauzula 3.6 poglavlja 3, utvrđuju obvezu sudionika u nesreći registriranoj prema Europskom protokolu da osiguravajućem društvu dostave oštećeni automobil na pregled ili na neovisni pregled najkasnije u roku od 5 dana. Vremensko razdoblje se može promijeniti dogovorom stranaka. No, o njemu isključivo ovisi kada će osiguravatelj oštećeno vozilo poslati na popravak.

Ako je nesreća registrirana prema europskom protokolu, tada prema stavku 2. članka 11.1. Zakona "O obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti" i članku 3.8. Pravila, razdoblje za podnošenje dokumenata i kontaktiranje osiguravatelja ne smije biti dulje od 5 radnih dana. .

Ni unutra savezno zakonodavstvo, niti Pravila OSAGO ne navode razdoblje tijekom kojeg trebate podnijeti zahtjev za isplatu odštete od osiguranja prema polici OSAGO ako je šteta koju je prouzročio krivac nesreće iznosila više od 100.000 rubalja ili od strane sudionika nesreće, putnika Vozilo ili su pješaci ozlijeđeni ili na drugi način oštećeni. Ugovor o osiguranju može predvidjeti takvo razdoblje.

U kolovozu 2018. RSA je podnijela amandmane na prijedlog zakona o reformi obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti, prema kojima je predložila ograničenje roka za prijavu obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti nakon nezgode na 5 radnih dana. Mnoge osiguravajuće kuće podržale su ideju ovog zakona, nazvavši rok razumnim i uspješno primjenjivim kako u slučajevima s europskim protokolom, tako i u dobrovoljnim vrstama osiguranja. Ministarstvo financija nije se složilo s ovom inicijativom i obećalo je razmotriti amandman ako se predloži drugačiji rok za potraživanje isplate osiguranja nakon incidenta - najmanje 30 dana.

Što učiniti ako se propusti rok za podnošenje prijave prometne nezgode?

Rok za kontaktiranje osiguravajućeg društva nakon nezgode može se propustiti samo iz opravdanog razloga. Ako ozlijeđeni vozač automobila podnese, uz paket dokumenata predviđenih Pravilima obveznih „Građana motornih vozila“, dokumente koji potvrđuju razlog propusta, osiguravatelj neće imati pravo odbiti isplatu naknade iz osiguranja nakon nesreće. Takvi dokumenti mogu biti potvrde zdravstvene ustanove, otpust iz bolnice, zaključak hitne pomoći, uputnica za službeno putovanje i sl. Ako ih osiguravatelj odbije uzeti u obzir, problem se može riješiti na sudu. Prije odlaska na sud, oštećeni vozač automobila trebao bi podnijeti pretkrivični zahtjev.

Glavna stvar koju žrtva mora učiniti odmah nakon nezgode je obavijestiti osiguravatelja da se dogodila. Pravila AO u klauzuli 3.9 kažu da je potrebno obavijestiti osiguravatelja o nesreći što je prije moguće, klauzula 3 članka 961 Građanskog zakonika Ruske Federacije utvrđuje vremenski period za obavještavanje osiguravajućeg društva o nezgodi, koji se može odrediti ugovorom o osiguranju - najmanje 30 dana. Ako je prošlo više od 3 godine od datuma nesreće (zastara), tada će biti prilično teško dokazati osiguravajućem društvu svoje pravo na odštetu, jer čak ni neovisno ispitivanje neće moći točno utvrditi u kojoj je situaciji šteta pretrpljena. Samo sud može vratiti rok za prijavu na osiguranje na temelju uvjerljivih razloga. Sud obično uključuje takve osnove kao što su ozbiljne ozljede zdravlja zadobivene u nesreći, nekome itd.

Dokumenti za osiguranje nakon nezgode po obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti

U slučaju nastanka osiguranog slučaja, žrtva i krivac prometne nezgode dužni su postupati u skladu s odredbama prometnih pravila, nastojati minimalizirati iznos štete, evidentirati sve osobne podatke drugih vozača, sudionika nezgode, krivca. te što točnije ispuniti sve dokumente koji će biti potrebni za podnošenje osiguravajućem društvu. Uz njih se osiguravajućem društvu za obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti podnosi zahtjev za isplatu odštete. Navodi sve podatke o žrtvi, krivcu koji je oštetio automobil, podatke za prijenos sredstava ili potrebu popravka automobila na servisu. Dokumenti za osiguranje nakon nesreće u okviru obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti utvrđeni su u točki 3.10 Pravila obveznog "osiguranja motornih vozila". To uključuje sljedeće:

• Putovnica ozlijeđenog vozača automobila;
• Reprezentativni podaci;
• Polica autoodgovornosti izdana od strane osiguravatelja;
• bankovni detalji, ako se očekuje plaćanje osiguranja u gotovini;
• Obavijest o nezgodi koju ispunjavaju žrtva i krivac;
• Protokol koji sastavljaju službenici prometne policije na licu mjesta;
• Dokumenti koji potvrđuju da je automobil ili druga imovina koja je oštećena vlasništvo;
• Neovisna stručna procjena troškova restauratorskih popravaka i potvrda o njenom plaćanju;
• Potvrde za vučno vozilo i naknade za parkiranje.

Ove dokumente potrebno je dostaviti osiguravajućem društvu u svakom slučaju, uključujući i ako su vozači, putnici ozlijeđeni ili poginuli u nesreći. Oštećeni može kontaktirati osiguravajuće društvo slanjem elektroničkih kopija takvih dokumenata putem interneta, ali to ne ukida njegovu obvezu da ih dostavi na jednostavan način. pisanje na zahtjev osiguratelja. Osiguravajuće društvo ih je, pak, dužno razmotriti u roku od 3 dana i poslati odgovor osiguraniku. Ako je zdravlje sudionika nesreće ugroženo, popis dokumenata će se značajno proširiti. Osiguravatelj će morati osigurati sljedeće:

• izjava;
• Bolovanje označavanje dijagnoze;
• Nalaz sudsko-medicinskog pregleda;
• Uvjerenje o invalidnosti;
• Potvrda osoblja hitne pomoći s mjesta nesreće.

Ako ugovaratelj osiguranja umre uslijed nesretnog slučaja, osiguranje može primiti korisnik ili srodnici umrlog, što uključuje bračnog druga, djecu, roditelje ili druge osobe koje je uzdržavao umrli. Ako postoji više osoba koje imaju pravo na osiguranje, isplata se dijeli na jednake dijelove. Osiguratelj vrši izračun na temelju broja zahtjeva za naknadu zaprimljenih u roku od 15 dana (sukladno točki 4.22. Pravila) i donosi odluku o njihovom udovoljavanju najkasnije 5 dana unaprijed. Obavijest o nesretnom slučaju u slučaju smrti osiguranika druge osobe ne popunjavaju te se shodno tome ne dostavljaju. Potrebni dokumenti u slučaju smrti ugovaratelja osiguranja moraju uključivati ​​sljedeće:

• Podaci škole, fakulteta ili druge ustanove, ako je dijete umrlog student;
• Zaključak socijalne službe da je jedan od članova obitelji nezaposlen i da brine o drugom članu obitelji;
• Potvrda socijalnog osiguranja da je umrli ovisan o osobi kojoj je potrebna stalna njega;
• izjava;
• Protokol prometne policije;
• Smrtovnica;
• Preslika rodnih listova djece, ako ih je umrla osoba uzdržavala. Ako jedno od djece ima teškoće u razvoju, potrebno je priložiti potvrdu o invalidnosti;
• Kopija vjenčanog lista;
• Dokumenti koji potvrđuju troškove pogreba poginulog vozača ili drugog sudionika nesreće.

Ako je unesrećeni uslijed nesreće postao invalid ili izgubio prihode zbog gubitka radne sposobnosti uzrokovanog osiguranim slučajem, morat će nakon nesreće osiguravajućem društvu dostaviti i druge dokumente iz obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti. Društvu ih dostavlja osiguranik prema potrebi, odnosno, ako mu nije pružena usluga protetike, nema smisla tražiti ili zahtijevati takvu potvrdu od zdravstvene ustanove. DO potrebne dokumente Ovisno o situaciji, to uključuje:

• izjava;
• Potvrda o plaći sa službenog mjesta rada;
• Druge potvrde o visini primanja prije nezgode;
• Povijest bolesti;
• Dokumenti za plaćanje medicinskih usluga i lijekova;
• Potvrda o potrebi za posebnom hranom;
• Računi za kupnju takvih proizvoda;
• Plaćanje protetike;
• Potvrde o plaćanju usluga medicinske sestre ili medicinske sestre;
• Povijest bolesti iz sanatorijsko-odmarališne ustanove;
• Vaučer za sanatorij;
• Potvrda o uplati putovanja i sl.

Odredbom 4.7.5 Pravila predviđeni su dokumenti koji su potrebni osiguravajućem društvu ako žrtva u nesreći želi dobiti naknadu za kupnju specijaliziranih vozila (invalidska kolica, automobil za osobu s invaliditetom itd.). Klauzula 4.7.6 navodi dokumente koji su potrebni ako se žrtva prekvalificirala za novu profesiju zbog nemogućnosti rada u staroj. Klauzula 4.7.7 daje popis dokumenata koje osiguravajuće društvo zahtijeva ako je osiguranik prošao tečaj rehabilitacije nakon nesreće i želi dobiti naknadu za sredstva potrošena na to. Ako osiguravatelj iz bilo kojeg razloga odbije nadoknaditi štetu, oštećeni vlasnik automobila može tužiti krivca nesreće, navedenog u zapisniku prometne policije.