Dopravní daň, výhody, sazby. Výpočet přepravní daně (u osobního automobilu) Hodnota rostoucího koeficientu

kromě osobních automobilů, vodních a leteckých dopravních prostředků. alokace 15 procent z celkového objemu uvolněných prostředků na rozvoj organizací v souladu s odst. 10 čl. 4 zákona Moskevské oblasti ze dne 24. listopadu 2004 č. 151/2004-OZ (1) náklady na rozvoj nových výrobních zařízení, dílen a celků (náklady na zprovoznění), testování připravenosti nových výrobních zařízení, dílen a celků k jejich uvedení do provozu komplexním testováním (pod zátěží) všech strojů a mechanismů se zkušební výrobou výrobků, seřízení zařízení; 2) náklady na přípravu a zvládnutí výroby nových typů výrobků, které nejsou určeny pro sériovou nebo hromadnou výrobu, jakož i nových typů prací (služeb); 3) náklady na přípravu a zvládnutí výroby nových typů sériových nebo sériově vyráběných výrobků, jakož i technologických postupů; 4) náklady spojené se zlepšováním technologie a organizace výroby, jakož i zlepšováním kvality výrobků (zboží, prací, služeb), zvyšováním jejich spolehlivosti, životnosti a dalších provozních vlastností během výrobního procesu; 5) investice spojené s novou výstavbou, rekonstrukcí, technickým vybavením, modernizací dlouhodobého majetku organizace; 6) náklady spojené s vynálezy a inovacemi, jmenovitě náklady na provádění výzkumu, experimentální práce, výrobu a testování modelů a vzorků pro vynálezy a návrhy inovací; 7) náklady na modernizaci zařízení a rekonstrukci dlouhodobého výrobního majetku; 8) investice související s novou výstavbou, rekonstrukcí, technickým dovybavením nevýrobních zařízení; 9) náklady spojené se zvyšováním kvality služeb poskytovaných nevýrobními zařízeními a rozšiřováním nabídky těchto služeb; 10) náklady na další školení, rekvalifikaci zaměstnanců organizace na území Ruská Federace; 11) prostředky přidělené ze zisků organizace na doplnění provozního kapitálu; 12) náklady přímo související s vytvářením a udržováním pracovních míst pro osoby se zdravotním postižením. Pro účely tohoto odstavce se rekonstrukcí, modernizací a technickým dovybavením rozumí akce (práce, činnosti) definované v článku 257 daňového řádu Ruské federace) a nasměrování 85 procent z celkového objemu uvolněných finančních prostředků pro výstavbu a obnovu náboženských budov a staveb nacházejících se na území oblastí Moskevské oblasti. Ústřední výkonný orgán státní moci vypracovává seznam církevních budov a staveb, které mají být v plánovaném finančním roce postaveny a (nebo) obnoveny na území Moskevské oblasti (dále v tomto článku jen seznam). Moskevské oblasti autorizované vládou Moskevské oblasti společně s náboženskými sdruženími způsobem stanoveným vládou Moskevské oblasti. Seznam musí obsahovat názvy náboženských budov a staveb a jejich umístění. Guvernér Moskevské oblastní dumy každoročně předkládá Moskevské oblastní dumě ke schválení Seznam na plánovaný rozpočtový rok, schvaluje jej a zasílá pro informaci Moskevské oblastní dumě a územnímu orgánu federálního výkonného orgánu pověřeného kontrolou a dozorem v v oblasti daní a poplatků v Moskevské oblasti. V případě neexistence dohodnutého a schváleného seznamu do 1. ledna plánovaného finančního roku, akce daňové výhody je pozastavena do čtvrtletí následujícího po čtvrtletí, ve kterém byl Seznam odsouhlasen a schválen. Organizace využívají prostředky uvolněné v důsledku daňových pobídek na výstavbu a obnovu náboženských budov a struktur těch náboženských sdružení, jejichž příspěvky tvoří základní kapitál organizací. Pokud se základní kapitál organizace skládá z příspěvků několika náboženských společností, pak se uvolněná částka rozděluje mezi náboženské budovy a stavby v poměru k podílu na základním kapitálu organizace náboženských společností.

V létě budou do poštovních schránek majitelů vozidel létat „řetězové dopisy“ - daňové výměry od Federal daňová služba.

Zvažme výpočet přepravní daň Na příkladu daně z auta zkontrolujeme správnost jejího výpočtu.

Dopravní daň- Tento povinná platba vybírané daňovými úřady od majitelů vozidel a odkazuje na regionální daně a poplatky. Tato daň je vybírána do rozpočtu kraje a používána ustavujícím subjektem Ruské federace k úhradě výdajů regionu (kraje, území, republiky).

Daň je stanovena daňovým řádem a zákony ustavující entity Ruské federace. V Rusku je dnes 85 subjektů a každý z nich může mít úplně jiné daňové sazby. Daňový řád stanoví vnitrostátní daňové sazby. Například pro osobní automobily jsou sazby daně následující:

Zákonodárné orgány ustavující entity Ruské federace mají právo stanovit vlastní daňové sazby, ale sazbu lze zvýšit nebo snížit nejvýše 10krát. Ovšem pro osobní vozy s výkonem motoru do 150 koní. (do 110,33 kW) včetně, omezení snížení daně neplatí.

To znamená, že ustavující subjekty Ruské federace mohou vlastníky takových vozidel zcela osvobodit od placení daní, jak tomu bylo například v autonomním okruhu Něnec a Chanty-Mansi. Čečenská republika. V regionech Sverdlovsk a Orenburg jsou všichni majitelé osobních automobilů s výkonem motoru do 100 k osvobozeni od placení přepravní daně, stejně jako v Kabardino-Balkarsku, pokud je vůz starší 10 let od data výroby. .

Pokud zakládající subjekty Ruské federace nestanovily své daňové sazby, pak se daň standardně vypočítává podle sazeb uvedených v daňovém řádu Ruské federace.
Vzorec pro výpočet daně z auta je:

t - počet měsíců vlastnictví,

Y je počet měsíců v roce.

Příklad 1

Řekněme, že jste 5. června 2014 prodali svůj osobní automobil Lada (VAZ) 2109 o výkonu 70 koní. a 25. června zakoupil a zaregistroval Ladu (VAZ) Largus o výkonu 105 koní.

Od 2. května 2014 jste na základě zákona Ruské federace ze dne 2. dubna 2014 č. 52-FZ „O změnách první a druhé části daňového řádu Ruské federace“ povinni nezávisle informovat daňová služba o přítomnosti vozidlo na vašem pozemku. Poté daňová služba vypočte vaši daň a zašle vám oznámení o výši a načasování její platby. Právnické osoby vypočítat daň sám. V opačném případě vám bude hrozit pokuta ve výši 20 % z dlužné částky za uplynulé období.

Spočítáme, jaké daně zaplatíte, pokud

Jste obyvatelem Moskvy:

Sazba daně z dopravy v Moskvě pro rok 2014

Název zdanitelného předmětu	Daňová sazba (v rublech)
Osobní vozy s výkonem motoru (na koňskou sílu):
až 100 hp (do 73,55 kW) včetně	12
přes 100 hp až 125 koní (nad 73,55 kW až 91,94 kW) včetně	25
přes 125 koní až 150 hp (nad 91,94 kW až 110,33 kW) včetně	35
přes 150 koní až 175 koní (nad 110,33 kW až 128,7 kW) včetně	45
přes 175 koní až 200 hp (nad 128,7 kW až 147,1 kW) včetně	50
přes 200 hp až 225 koní (nad 147,1 kW až 165,5 kW) včetně	65
přes 225 koní až 250 hp (nad 165,5 kW až 183,9 kW) včetně	75
přes 250 koní (přes 183,9 kW)	150

Celková částka daně tedy činí 1951 rublů (od 1. ledna 2014 se na základě federálního zákona č. 248-FZ ze dne 23. července 2013 částka daně zaokrouhluje na celé rubly).

Nicméně v Moskvě pro vozy s výkonem až 70 koní. S. včetně 100% slevy na jedno vozidlo. V důsledku toho bude muset být daň zaplacena pouze za vůz Lada (VAZ) Largus ve výši 1 531 rublů.

Sazba daně z dopravy v regionu Sverdlovsk pro rok 2014

Částka daně za rok 2014 u automobilu Lada (VAZ) 2109 se bude rovnat:

Výše daně za rok 2014 na automobil Lada (VAZ) Largus se bude rovnat:

Celková částka daně je tedy 756 rublů (zaokrouhleno na nejbližší rubl).

V Moskvě, ve Sverdlovské oblasti, stejně jako ve všech ostatních regionech, existují vlastní výhody. Seznam výhod ve vašem regionu si ověřte u finančního úřadu vašeho města.

Příklad 2

Dne 14. ledna 2014 jste se stal majitelem a zaregistroval BMW X5 M F15 M s výkonem 450 koní. model 2013 a 14.2.2014 byl prodán (odhlášen).

Má se za to, že jste auto vlastnili 2 měsíce (leden a únor se berou jako celé měsíce).

Navíc, protože auto je drahé (stojí od 3 milionů rublů), ponesete zvýšené daňová zátěž v souladu s federálním zákonem ze dne 23. července 2013 N 214-FZ „O změnách článku 362 části druhé daňového řádu Ruské federace“

„Výše daně se vypočítá s přihlédnutím k rostoucímu koeficientu:

1.1 - ve vztahu k osobním automobilům s průměrnými náklady 3 miliony až 5 milionů rublů včetně, od roku výroby, od kterého uplynuly 2 až 3 roky;

1.3 - ve vztahu k osobním automobilům s průměrnými náklady 3 miliony až 5 milionů rublů včetně, od roku výroby, z nichž uplynul 1 až 2 roky;

1.5 - ve vztahu k osobním automobilům s průměrnými náklady 3 miliony až 5 milionů rublů včetně, od roku výroby, od kterého neuplynul více než 1 rok;

2 - ve vztahu k osobním automobilům s průměrnými náklady 5 milionů až 10 milionů rublů včetně neuplynulo od roku výroby více než 5 let;

3 - ve vztahu k osobním automobilům s průměrnými náklady 10 milionů až 15 milionů rublů včetně, od roku výroby, z nichž neuplynulo více než 10 let;

3 - ve vztahu k osobním automobilům s průměrnými náklady 15 milionů rublů, jejichž rok neuplynul více než 20 let.

Seznam 184 drahých aut najdete na stránkách Ministerstva průmyslu a obchodu Ruské federace. Kde si můžete ověřit, zda vaše auto spadá pod tento zákon?

Spočítáme, jakou přepravní daň zaplatíte v roce 2015 pokud

Jste obyvatelem Moskvy:

kde k je rostoucí faktor, v našem příkladu rovný 1,3.

V roce 2015 budete muset zaplatit daň ve výši 14 625 rublů za rok 2014.

Jste obyvatelem regionu Sverdlovsk:

Takže nejdříve 1. listopadu 2015 budete muset zaplatit 9 672 rublů buď pobočce banky, nebo využít internetovou službu partnerských bank Federální daňové služby Ruské federace.

Poznámka: B 1kW = 1,35962 hp.

V souladu s Čl. 57 Ústavy Ruské federace a čl. 1 odst. 1. 3 daňového řádu Ruské federace je každá osoba povinna platit zákonem stanovené daně a poplatky.

Povinnost platit daň z přepravy má poplatník od okamžiku registrace vozidla, proto i v případě, že např. v roce 2014 nebylo doručeno daňové oznámení o dani z přepravy, ale poplatník vozidlo vlastnil a daň nebyla zaplacena, Není správné tvrdit, že poplatník v roce 2018 nenese odpovědnost za úhradu nedoplatku. Neexistuje žádné ustanovení o automatickém odpisu dluhu poplatníka na zaplacení daní a poplatků po třech letech.

Na základě obsahu daňového řádu Ruské federace však lze vyvodit následující závěry.

Podle odstavce 3 Čl. 363 daňového řádu Ruské federace daňoví poplatníci - fyzické osoby platí daň z dopravy na zákl daňový výměr zaslané finančním úřadem. V tomto případě je zaslání daňového oznámení povoleno maximálně tři zdaňovací období předcházející kalendářnímu roku jeho odeslání. Tzn., že v roce 2018 může správce daně zaslat plátci daně avízo o zaplacení přepravné pouze za roky 2015, 2016 a 2017.

Pokud finanční úřady zjistily nedoplatky, musí být jednotlivému poplatníkovi zaslána výzva k zaplacení daně. Na základě odstavce 1 Čl. 70 daňového řádu Ruské federace je lhůta pro podání žádosti tři měsíce (pro nedoplatky ve výši 500 rublů nebo více) a jeden rok (pro nedoplatky nepřesahující 500 rublů) ode dne zjištění nedoplatku . Za den zjištění nedoplatku se v tomto případě považuje den, kdy uplynula lhůta pro zaplacení daně. Tzn., že daňový požadavek měl být odeslán nejpozději 2. prosince 2016. Podle odst. 4 str. 4 čl. 69 daňového řádu Ruské federace, povinnost platit daň, podle obecné pravidlo, musí být provedena do osmi dnů ode dne obdržení zadané žádosti.

V souladu s odstavcem 2 Čl. 48 daňového řádu Ruské federace, pokud poplatník nesplnil požadavek na zaplacení daně, má správce daně právo obrátit se na soud s návrhem na výběr daně do šesti měsíců ode dne uplynutí lhůty. termínu pro splnění požadavku. Tím pádem, daňový úřad mohl až do 11.6.2016 obrátit se na soud s vymáháním takového daňového nedoplatku.

Dluh na dani z dopravy za rok 2014 tak v roce 2018 po poplatníkovi skutečně nelze vymáhat, ale takové daňové nedoplatky u něj budou stále evidovány. Uznání nedoplatku za beznadějný k vymáhání a jeho následný odpis je možný pouze způsobem stanoveným čl. 59 daňového řádu Ruské federace.

Každý majitel vozidla zná účtenky, které mu jednou ročně dorazí poštou. Obsahují nabídku k zaplacení přepravní daně, daně z vlastnictví auta. Vzhledem k tomu, že povinnost platit daně je zakotvena v zákoně, jde o „nabídku, kterou nelze odmítnout“.

Obecné zásady

V souladu s Čl. 358 daňového řádu Ruské federace se za předměty zdanění považují nejen následující:

auta;

motocykly;

skútry,

ale také absolutně všechny „samohybné stroje a mechanismy na pneumatických a pásových kolejích“. To znamená, že daň se bude vztahovat na všechna vozidla, včetně sněžných skútrů, čtyřkolek a vodních skútrů. Ale pouze v případě, že jsou tato vozidla registrována v předepsaným způsobem v jednom z regionů Ruské federace.

Obecně může výše daně záviset na různých ukazatelích:

region registrace vozidla;

Výkon motoru;

náklady na auto;

stáří vozu;

environmentální třída.

Jak přesně zjistit, jakou daň budete muset za své auto zaplatit

Ale v tuto chvíli výše daně nezávisí na. V úvahu se bere pouze typ vozidla, region registrace, výkon vozidla a (částečně) náklady. Stejnou částku daně tedy může účtovat jak majitel „starého vraku“, tak nadšenec do auta, který si koupil nový. Kolik přesně?

Daňová sazba se určuje ze dvou „proměnných“:

1. Legislativně schválená základní sazba daně, která v letech 2013−14 je:

2. Opravný koeficient, který stanoví místní správa kraje v mezích stanovených daňovým řádem. Jsou 10násobné, zvyšují se i klesají. V závislosti na regionu je proto sazba daně z dopravy různá.

Například v Moskvě je dopravní daňová mřížka následující:

Předpokládá se, že finanční prostředky získané od motoristů se vynakládají na opravy silnic, údržbu dálnic, značení, aktualizaci značení atd. Není to tak úplně pravda. Dopravní daň není cílená, jde tedy do „společného banku“, odkud se berou prostředky podle potřeby na údržbu silniční infrastruktury.

Abychom byli spravedliví, podotýkáme, že obvykle se „na silnice“ utratí 2-3krát více peněz, než se vybere ve formě dopravní daně. Můžete to tedy s klidným svědomím zaplatit – silnice se nestaví jen na úkor motoristů.

Navíc výpočet výše plateb za Jednotlivci Finanční úřad jej vyhotovuje samostatně. A to vždy dělá na toho, na jehož jméno je auto skutečně registrováno, takže po prodeji „na plnou moc“ odpadá povinnost platit z auta daň. Zmizí pouze ve třech případech:

prodej vozu a registrace novému majiteli;

krádež auta, potvrzená příslušným certifikátem, na základě kterého vám nebude při vyšetřování a prohlídce účtována daň;

konstruktivní zničení nebo likvidaci, opět podložené dokumentací.

V dnešní době je běžná situace, kdy se automobil prodává na základě prosté kupní a prodejní smlouvy se zachovanými SPZ. V tomto případě nový vlastník nesmí několik měsíců zaregistrovat svého a bude zapsán u starého vlastníka. V tomto případě se vyplatí oznámit prodej vozu finančnímu úřadu sami a přiložit kopii smlouvy.

Luxus, ne dopravní prostředek

Po dlouhých diskuzích byla 1. ledna 2014 zavedena notoricky známá „daň z luxusu“, jejíž výpočet zahrnuje dva nové parametry:

stáří vozu.

Luxus zahrnuje auta stojící více než 3 miliony rublů.

Stanovení ceny automobilu vyvolalo mnoho kontroverzí, protože všechny možnosti mají své nevýhody. Například stanovení hodnoty kupní a prodejní smlouvy s sebou nese riziko podhodnocení hodnoty transakce a potíže se správou daně.

Proto byla zvolena kompromisní varianta: na webu Ministerstva průmyslu a obchodu byl zveřejněn seznam vozů nad 3 miliony rublů, které pod inovaci spadají. Konkrétní cena každého vozu ze seznamu bude stanovena podle doporučených cen výrobce automobilů v Rusku nebo podle celní služby, pokud bylo auto dovezeno samostatně.

Seznam vozů podléhajících dani z luxusu najdete na stránkách Ministerstva průmyslu a obchodu.

Tabulka koeficientů daně z automobilů platných v roce 2014:

Termíny placení daní

Dopravní daň za uplynulý rok musí být zaplacena do listopadu následujícího roku.

Přesná data pro zaplacení daně stanoví místní orgány ustavujících subjektů Ruské federace, nejdříve však 1. listopadu příštího roku. To znamená, že daň z auta za rok 2014 bude nutné zaplatit v roce 2015. Jde o inovaci: před pár lety byla na začátku roku daň z dopravy zaplacena v plné výši. Pokud byl vůz prodán později, došlo k přepočtu daně, ale až v dalším roce.

Povinnost zaplatit daň vzniká po obdržení účtenky, ale majitel vozu může daň zaplatit i před touto dobou z vlastní iniciativy. Odmítnout platbu však nebude fungovat s odkazem na neobdržení stvrzenky, její doručení „proti podpisu“ není zajištěno a kontrola doručení oznámení není v odpovědnosti inspektorátu. Výši daně si navíc můžete zjistit online na webu daňové služby.

Daňové úniky se trestají pokutami a sankcemi stanovenými zákonem. Podrobné penalizační výpočty jsou často uvedeny drobným písmem na samém konci účtenky. Dluhy lze vymáhat i soudní cestou za pomoci exekutorské služby.

Výpočet dopravní daně

Výši dopravní daně je snadné si sami ověřit, vzorec pro výpočet daně je zřejmý. Chcete-li vypočítat daň z auta v roce 2014, musíte vynásobit následující parametry:

• výkon motoru v koňských silách;
• sazba daně subjektu Ruské federace;
• počet měsíců vlastnictví za rok;
• luxusní faktor.

Od 1. ledna 2014 se musí při výpočtu přepravní daně u drahých aut uplatňovat zvyšující se faktory. Velikost koeficientu závisí na roku výroby vozidla a jeho průměrných nákladech. Jak tyto ukazatele určit? Měl by se při výpočtu záloh použít násobící faktor?

Obecné normy daňového řádu Ruské federace

Na základě odstavce 1 Čl. 362 daňového řádu Ruské federace, daňové organizace vypočítají výši přepravní daně a výši zálohy na ni samostatně. Podle obecného pravidla (bod 2 tohoto článku) se výše daně z dopravy splatná do rozpočtu na konci zdaňovacího období (kalendářního roku) vypočítá pro každé vozidlo jako součin odpovídajícího základ daně a sazba daně. Pokud organizace musí na konci každého vykazovaného období (I, II a III čtvrtletí) platit zálohy (subjekt Ruské federace může tuto povinnost zrušit), částka daně splatné do rozpočtu se stanoví jako rozdíl mezi vypočtená částka daně a výše záloh na daň, splatných v průběhu zdaňovacího období.

U drahých osobních automobilů (náklady nad 3 miliony rublů) se výše daně z dopravy vypočítá s přihlédnutím k rostoucímu koeficientu. Vzorec pro výpočet přepravní daně u drahého automobilu tedy vypadá takto:

Hodnota rostoucího koeficientu, jak jsme již naznačili, závisí na průměrné ceně vozu a roku jeho výroby.

Ukazatele pro osobní automobil		Zvyšte hodnotu faktoru
průměrné náklady	Období od roku vydání
Od 3 milionů do 5 milionů rublů. včetně	Od 2 do 3 let
	Od 1 roku do 2 let
	Ne více než 1 rok
Od 5 milionů do 10 milionů rublů. včetně	Ne více než 5 let
Od 10 milionů do 15 milionů rublů. včetně	Ne více než 10 let
Od 15 milionů rublů.	Ne více než 20 let

Tedy pro osobní automobily s průměrnou cenou 3 miliony rublů. vypočítané s přihlédnutím k rostoucím faktorům (od 1,1 do 3) v závislosti na roku výroby vozu.

O průměrné ceně auta

Seznam osobních automobilů s průměrnou cenou 3 miliony rublů s výhradou použití v příštím zdaňovacím období je zveřejněn nejpozději do 1. března následujícího zdaňovacího období na oficiálních webových stránkách Ministerstva průmyslu a obchodu na internetu. Pro zdaňovací období roku 2014 tedy platí seznam osobních automobilů vyvěšený na uvedené webové stránce dne 28.02.2014, seznam automobilů ze dne 27.2.2015 - za zdaňovací období 2015, seznam ze dne 26.02. 2016 - za zdaňovací období 2016 seznam ze dne 28.02.2017 – za zdaňovací období 2017. Pro zjištění skutečnosti, že Ministerstvo průmyslu a obchodu zařadilo konkrétní automobil do seznamu, jsou potřeba následující vstupní údaje:

značka a model (verze) vozidla;

typ motoru (benzín, nafta nebo hybrid);

kapacita motoru;

počet let, které uplynuly od roku vydání.

V seznamu nejsou uvedeny průměrné náklady na každé auto jednotlivě. Vozidla, s přihlédnutím k počtu let, které uplynuly od roku výroby, jsou sloučeny do skupin podle ukazatele „Průměrné náklady“ stanoveného daňovým řádem. Automobily jsou „rozházeny“ do skupin na základě průměrných nákladů na vozidlo, jehož postup výpočtu je zakotven v Postupu pro výpočet průměrných nákladů na osobní automobily pro účely kapitoly 28 daňového řádu Ruské federace, schváleném . Příkazem Ministerstva průmyslu a obchodu Ruské federace ze dne 28. února 2014 č. 316.

Počet položek v seznamu rok od roku narůstá (MPO pracuje na zpřesnění seznamů), takže poplatník potřebuje každoročně zkontrolovat své drahé auto pro zařazení do dalšího seznamu.

Seskupit podle ukazatele „Průměrné náklady“	Počet pozic ve skupině za zdaňovací období
	2017	2016	2015
Od 3 milionů do 5 milionů rublů.
Od 5 milionů do 10 milionů rublů.
Od 10 milionů do 15 milionů rublů.
Více než 15 milionů rublů.
Celkový

Není-li osobní automobil v seznamu uveden (včetně zohlednění typu a velikosti motoru vozidla) nebo počet let, které uplynuly od roku výroby, neodpovídá obdobnému ukazateli v seznamu, zvyšuje se faktor by neměl být aplikován.

Závěr Federální daňové služby: v případě, že zakoupený osobní automobil není na seznamu vyvěšeném na oficiálních stránkách Ministerstva průmyslu a obchodu, musí být přepravné za toto vozidlo vyčísleno bez zohlednění navyšujícího koeficientu (dopis č. BS-4-21/149 ze dne 11. ledna 2017).

Přibližně rok výroby vozu

V Daňový kód je uvedeno, že pro určení doby, která uplynula od roku výroby vozidla, začíná odpočítávání od roku výroby odpovídajícího osobního automobilu. Finančníci určují: období pro výpočet počtu let, které uplynuly od roku výroby osobního automobilu, u kterého se zvyšuje koeficient stanovený článkem 2 čl. 2 písm. 362 daňového řádu Ruské federace se počítá od roku výroby vozidla, za které se platí. Například při výpočtu přepravní daně za rok 2016 ve vztahu k osobnímu automobilu vyrobenému v roce 2014 je třeba vycházet ze skutečnosti, že od roku výroby vozidla uplynuly tři roky.

Závěr ministerstva financí: ve vztahu k vozidlu vyrobenému v roce 2014 s cenou od 3 milionů do 5 milionů rublů. včetně se při výpočtu výše daně z dopravy pro rok 2016 uplatňuje rostoucí faktor 1,1 (dopis č. 03-05-05-04/30334 ze dne 18. května 2017).

V souladu s tím ve vztahu k osobnímu automobilu vyrobenému v roce 2014 a stojí od 3 milionů do 5 milionů rublů. včetně, při výpočtu výše daně z dopravy za rok 2017 není potřeba uplatňovat zvyšující koeficient (ostatně od roku vydání v tomto případě uplynuly čtyři roky).

Navyšující faktor a zálohové platby

Na základě ustanovení 2 čl. 363 daňového řádu Ruské federace platí během zdaňovacího období poplatníci-organizace zálohy na přepravní daň, pokud zákony zakládajících subjektů Ruské federace nestanoví jinak. V situaci, kdy je nutné platit zálohy, vyvstává otázka, zda je nutné při stanovení jejich hodnoty ve vztahu k drahým vozům zohledňovat zvyšující se faktor. Odpověď lze nalézt v článku 2.1 čl. 362 daňového řádu Ruské federace ve znění federálního zákona č. 347-FZ ze dne 4. listopadu 2014.

Organizace plátců daně vypočítají výši záloh na daň z dopravy na konci každého účetního období ve výši 1/4 součinu odpovídajícího základu daně a sazby daně s přihlédnutím ke zvyšujícímu se koeficientu.

Vzorec pro výpočet zálohy na přepravní daň ve vztahu k drahému automobilu tedy vypadá takto:

Dopravní daň, jakož i zálohy na ni (pokud jejich placení není na krajské úrovni zrušeno) ve vztahu k drahým osobním automobilům se vypočítává pomocí zvyšujícího koeficientu v případě, že konkrétní automobil s přihlédnutím k období, které má uplynulo od roku jeho výroby, je zahrnuto Ministerstvem průmyslu a obchodu do seznamu osobních automobilů s průměrnou cenou 3 miliony rublů. za odpovídající zdaňovací období.