Avtomobildan bepul foydalanish, sug'urtasiz haydash uchun shartnoma. Sug'urta polisisiz transport vositasini boshqarish mumkinmi va qanday qilib majburiy sug'urtasiz qonuniy ravishda haydash mumkin? Avtotransport vositalarini o'tkazish bilan bog'liq nuanslar

g _____________ "___"________ ____ g.

Gr. Bir tomondan, bundan keyin Qarz oluvchi deb yuritiladigan ______________________________________________________, ikkinchi tomondan, bundan keyin “Qarz beruvchi” deb yuritiladigan _________________________________________ guruhi ushbu shartnomani quyidagicha tuzdilar:

1. SHARTNOMA MAVZUSI

1.1. Qarz beruvchi Qarz oluvchiga vaqtincha foydalanish uchun kreditorga tegishli bo'lgan avtotransport vositasini ro'yxatdan o'tkazish to'g'risidagi №________________ guvohnomasiga muvofiq, ________ rusumli ________________ rusumli avtomashinani, № _____ ishlab chiqarilgan dvigatelni vaqtincha foydalanish uchun beradi. ___________, tana raqami. ___________, _____________ ranglari, davlat raqami __________________________, ________________________________ viloyati davlat yo'l harakati xavfsizligi inspektsiyasida ro'yxatdan o'tgan.

2. SHARTNOMA SHARTLARI

2.1. Qarz beruvchi mashinani yaxshi holatda taqdim etadi.

2.2. Qarz oluvchi, shartnoma muddati tugagandan so'ng, normal eskirish va eskirishni hisobga olgan holda, ushbu shartnomani tuzish paytidagi holatga mos keladigan holatda avtomobilni qaytarish majburiyatini oladi.

2.3. Qarz oluvchi avtomashinani yaxshi holatda saqlash, o'z mablag'lari hisobidan rejali ta'mirlashni amalga oshirish, shuningdek, boshqa operatsion xarajatlarni o'z zimmasiga oladi. Avtomobilning ishlashi uchun zarur bo'lgan yoqilg'i-moylash materiallarini Qarz oluvchi o'z mablag'lari hisobidan sotib oladi.

2.4. Qarz beruvchiga ushbu avtomobildan istalgan vaqtda shaxsiy maqsadlarda, o'z yoqilg'i-moylash materiallaridan (benzin va boshqalar) foydalanish huquqi beriladi.

2.5. 2.4-bandga muvofiq avtoulovdan foydalanganda tomonlar avtomobilni yaxshi holatda bir-biriga topshirishlari shart. Avtomobilni qabul qilish va topshirishda tomonlar uning texnik holatini tekshiradilar, mavjud nosozliklarni muhokama qiladilar va keyin ularni ushbu shartnomaning 4-bo'limiga muvofiq bartaraf qiladilar.

3. SHARTNOMA MUDDATI

3.1. Shartnoma “___”__________ _____ dan “___” ___________ ____ gacha bo'lgan muddatga tuzilgan.

4. TOMONLARNING MA'LUMOTI

4.1. Qarz oluvchi har qanday vaqtda taqdim etilgan avtomashinaning xavfsizligi uchun javobgar bo'ladi va avtomobil yo'qolgan yoki shikastlangan taqdirda, bu vaqtda qarz beruvchiga etkazilgan zararni qoplashi yoki unga tenglashtirilgan avtomobilni u berilgan kundan boshlab _____ kun ichida taqdim etishi shart. yo'qotish yoki zarar.

Belgilangan muddatda etkazilgan zararni qoplash yoki unga tenglashtirilgan avtomashinani taqdim etish kechiktirilgan taqdirda, Qarz oluvchi etkazilgan zarar yoki avtomobilning taxminiy qiymatining ___% miqdorida jarima to'laydi.

5. BOSHQA SHARTLAR

5.1. Shartnoma muddatidan oldin bekor qilinishi yoki tomonlarning kelishuvi bilan o'zgartirilishi mumkin.

5.2. Tomonlarning kelishuviga ko'ra, ijaraga olingan avtomobil _______________________ rublga baholanadi. Ushbu baholash zararni qoplashda hisobga olinadi.

5.3. Ushbu shartnoma bilan tartibga solinmagan barcha boshqa jihatlarda tomonlar Rossiya Federatsiyasining amaldagi qonunchiligiga amal qiladilar.

5.4. Shartnoma teng yuridik kuchga ega bo'lgan ikki nusxada tuziladi.

6. TOMONLARNING HUQUQIY MANZILLARI VA TATLISI

Qarz beruvchi

(Familiyasi ismi otasini ismi)

Qarz oluvchi: ____________________________________________________

(Familiyasi ismi otasini ismi)

pasport seriyasi___________ №. ___________ kim tomonidan berilgan ______________________

______________________________________________________________________

Manzil: ________________________________________________________________

Bepul foydalanish shartnomasining nomi ushbu hujjatning mohiyatini iloji boricha aks ettiradi. Umuman olganda, bu transport vositasini ijaraga berish shartnomasi bo'lib, unda bir tomon avtomobilni boshqarish huquqini boshqa tomonga bepul beradi. Bunday holda, qarz oluvchi ushbu transport vositasining texnik holatini saqlash uchun to'liq javobgarlikni o'z zimmasiga oladi, shuningdek, qonuniy nuqtai nazardan, ijaraga olingan transport vositasidan foydalangan holda qilgan harakatlari uchun javobgardir.

Qonunchilikni tartibga solish

Qonunchilik nuqtai nazaridan ushbu shartnoma Rossiya Federatsiyasining 1996 yil 26 yanvardagi Fuqarolik kodeksi, 14-FZ-sonli Federal qonuni bilan tartibga solinadi. Mazkur qonun hujjatlariga muvofiq, davlat organlari tomonidan unga nisbatan jazo choralari qo‘llanilgan taqdirda, har qanday turdagi mulkni, shu jumladan transport vositasini ijaraga berish taqiqlanadi.

Fuqarolik kodeksining 689-moddasida tekin foydalanish shartnomasi nimadan iborat bo'lishi, ushbu shartnomaning predmeti nima bo'lishi mumkinligini belgilaydi; Masalan, ushbu moddaning 1-bandiga binoan, qarz oluvchi transport vositasini uni olgan holatda qaytarish majburiyatini oladi.

To'ldirish xususiyatlari

Har qanday hujjat singari, transport vositasidan bepul foydalanish shartnomasi ham o'ziga xos xususiyatlarga ega. U tuzilishi mumkin:

• shaxslar o'rtasida;
• shaxs va tashkilot;
• xususiy shaxs va yakka tartibdagi tadbirkor o'rtasida.

Jismoniy shaxslar o'rtasida

Standart shartnoma jismoniy shaxslarning fon rasmi ma'lumotlarini belgilaydi:

• pasport seriyasi va raqami;
• ro'yxatdan o'tish manzili.

Avtomobilni ijaraga bergan tomon qarz beruvchi, avtomobilni qabul qilgan tomon esa qarz oluvchi deb ataladi. Shartnomani to'ldirishda asosiy narsa - avtomobil hujjatlaridan transport vositasi ma'lumotlarini to'g'ri ko'rsatish. Standart shartnomada quyidagilar ko'rsatilgan:

• transport vositasini ro'yxatdan o'tkazish guvohnomasining seriyasi va raqami;
• brend;
• chiqarilgan yili;
• dvigatel raqami;
• tana raqami.

Transfer muddati. Bepul foydalanish to'g'risidagi shartnomaning bandlaridan biri avtomobilni topshirish muddatini belgilaydi. Fuqarolik kodeksiga ko'ra, ushbu bandni ko'rsatish mumkin emas. Bunday holda, ijara cheksiz hisoblanadi.

Tomonlarning javobgarligi. Tomonlarning javobgarligi to'g'risidagi bandni to'ldirish ham bir xil darajada muhimdir. Unda qarz oluvchi kunning istalgan vaqtida avtomobilning xavfsizligini o'z zimmasiga olishi, shartnomada belgilangan muddatda uni qoplash majburiyatini olishi sharti ko'rsatilgan.

"Boshqa shartlar" bandining kichik bandlaridan biri har qanday shikastlanish yoki buzilish holatlarida transport vositasining taxminiy narxini ko'rsatadi. Shartnoma oxirida ikkala tomonning tafsilotlari ko'rsatilgan. O'zaro kelishuvga ko'ra, u noma'lum muddatga uzaytirilishi mumkin. Notarius yoki boshqa ro'yxatga olish organlari tomonidan tasdiqlanishi shart emas. U barcha kerakli ma'lumotlarni ko'rsatadigan oddiy yozma shaklda bo'lishi mumkin.

Jismoniy shaxs va yakka tartibdagi tadbirkor o'rtasida, MChJ

Rossiya qonunchiligi jismoniy shaxs va yakka tartibdagi tadbirkor (IP), shuningdek yuridik shaxslar (MChJ) o'rtasida bepul foydalanish shartnomasini tuzish variantini nazarda tutadi.

Oldingi turdan farqli o'laroq, bu erda kompaniyaning tafsilotlari ko'rsatilishi kerak va agar muhr bo'lsa, uning izi shartnoma blankasida, "Tafsilotlar" bo'limida qoldiriladi.

Agar avtomobil yuridik shaxsga tegishli bo'lsa, operatsiyani amalga oshiruvchi mansabdor shaxs ko'rsatiladi.

Avtomobildan bepul foydalanish shartnomasi va MTPL sug'urtasi

Avtomobilni bepul foydalanish shartnomasi bo'yicha topshirishda, majburiy sug'urta polisi bilan bog'liq bo'lgan uning ishlashining muayyan holatlari yuzaga keladi. Agar MTPL siyosati cheklanmagan miqdordagi shaxslar uchun chiqarilgan bo'lsa, ijarani ro'yxatdan o'tkazishda sug'urta polisida qarz oluvchini ko'rsatishning hojati yo'q.

Politsiya muayyan shaxslarga berilgan vaziyatda, avtomobil egasi ijarachi haqidagi ma'lumotni sug'urta polisiga kiritishi shart, aks holda u zarar ko'rishi mumkin.

Avtomobil egasi sizning yoningizda o'tirgan bo'lsa ham, bu sizga siyosatsiz haydash huquqini bermaydi.

Soliq oqibatlari

Avtomobilni bepul foydalanish shartnomasi bo'yicha topshirishda ma'lum soliq oqibatlari yuzaga keladi. Qarz beruvchi uchun:

1. Qarz beruvchi transport solig'ini to'lashi shart, chunki u ushbu transport vositasining egasidir. U bu miqdorni daromad solig'i bo'yicha xarajatlar sifatida hisobga oladi.
2. Avtotransport vositasini bepul ijaraga berish bilan bir vaqtda, egasi yuridik shaxs bo'lsa, amortizatsiyani hisoblashni to'xtatishi kerak.

Qarz oluvchi soliq oqibatlariga ham duch keladi:

1. Unda har bir hisobot davri oxirida foydalanish uchun avtomashinani tekinga berishdan olingan operatsion bo'lmagan daromadlar berilgan transport vositasining bozor qiymati miqdorida ko'rsatilishi kerak.
2. Avtomobil buzilgan taqdirda va uni ta'mirlash xarajatlari bo'lsa, avtoulovni ijaraga oluvchi daromad solig'i uchun tegishli miqdorni hisobga olishi mumkin.

Bozor narxini aniqlash uchun tomonlar mustaqil baholovchini jalb qilishlari mumkin. Ushbu maqsadlar uchun siz ommaviy axborot vositalari, Internet va televidenie kabi ommaviy axborot manbalaridan ham foydalanishingiz mumkin.

Avtomobilni bepul ijaraga olish qo'shilgan qiymat solig'ini to'lash bo'yicha hech qanday majburiyatlarni keltirib chiqarmaydi, chunki bu tovarlar, ishlar yoki xizmatlarni sotish yoki mulk huquqini o'tkazish emas. Tashkilotdan xodimga mashina ijaraga olayotganda, u shaxsiy daromaddan qo'shimcha soliqqa tortilmaydi, chunki ijara uning uchun bepul.

Qaysi biri yaxshiroq, shartnomami yoki ishonchnomami?

Aslini olganda, ishonchnoma va avtomashinadan tekin foydalanish shartnomasi uchinchi shaxsga transport vositasini boshqarish huquqini beradi. Biroq, bu ikki usul sezilarli farqlarga ega, bu bizga BP kelishuviga ustunlik berishga imkon beradi:

1. To'liqlik. Avtotransport vositasi - bu ajralmas bo'linmalardan, shuningdek, tormoz prokladkalari yoki shinalar kabi muntazam almashtirishni talab qiladigan qismlardan iborat murakkab mexanik qurilma. Bepul foydalanish shartnomasi bo'yicha lizing oluvchi avtomashinani o'zi olgan, to'liq jihozlangan holatda qaytarishi shart.
2. Bunday holda, yo'l harakati qoidalarini buzish va baxtsiz hodisa sodir bo'lishi uchun barcha javobgarlik egasiga emas, balki ijarachiga tushadi. Shartnoma tuzishda qarz oluvchidan zararni undirish ancha osonlashadi.
3. Shartnoma tuzishda siz qonuniy ravishda operatsion xarajatlarni yuridik xarajatlar sifatida kiritishingiz mumkin. yuzlar. Ishonchnoma bunday imkoniyatni ta'minlamaydi.
4. Shartnoma istalgan vaqtda bekor qilinishi mumkin va shartnoma shartlari buzilgan taqdirda zarar miqdori ijarachidan undirilishi mumkin.

2020 yilda avtoulovdan bepul foydalanish shartnomasi har ikki tomon uchun ham transport vositasini ijaraga berishning eng xavfsiz shakllaridan biri hisoblanadi. Davlat tomonidan tartibga solish tomonlarning huquq va majburiyatlarini aniq ajratish imkonini beradi, buning uchun siz faqat shartnoma shaklini tuzishingiz va undagi barcha xususiyatlarni yozishingiz kerak, hatto vositachi bilan bog'lanishingiz shart emas; tashkilotlar. Ushbu turdagi shartnoma ishonchnomadan sezilarli darajada farq qiladi va o'ziga xos afzalliklarga ega.

Yakka tartibdagi tadbirkorlar va MChJlar uchun avtoulovdan bepul foydalanish shartnomasidan foydalanganda yashirin soliqlar

Biz hammamiz bilamizki, Rossiyada amaldagi qonunchilikka ko'ra, fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta polisisiz avtomobilni boshqara olmaysiz. Buning uchun jazo bor (huquqbuzarlik turiga qarab). Biroq yaqinda avtomobil sotib olgan va qonunda belgilangan o‘n kunlik muddat ichida avtomobilni qayta ro‘yxatdan o‘tkazmagan transport vositalari egalari-chi? Yaqin vaqtgacha Davlat yo'l inspektsiyasi bu holatda transport vositasining yangi egasi ham avtomobilni egalik qilishning birinchi kunidan boshlab sotib olishi shart deb hisoblardi. Ammo Rossiya Federatsiyasi Oliy sudi boshqacha fikrda edi.

Shunday qilib, Rossiya Federatsiyasi Oliy sudi avtomobil egasiga avtomobilni sug'urta polisisiz egallab olgandan keyin haydaganligi uchun berilgan 300 rubl miqdoridagi jarimani bekor qildi.

Gap shundaki, sud haydovchining tarafini oldi va avtomobilning yangi egasi (egasi emas, balki transport vositasini tekinga berish to‘g‘risidagi shartnoma asosida egasi) boshqarganligi sababli jarima undirishni noqonuniy deb topdi. sug'urta polisiga kiritilmagan holda.

Rossiya Federatsiyasi Oliy sudining 2014 yil 21 yanvardagi 12-AD13-3-son qaroridan ko'chirma:

“Transport vositasi egasiga fuqarolik javobgarligini sug‘urta qilish shartnomasini tuzish uchun belgilangan o‘n kunlik muddat tugagunga qadar bunday transport vositasi haydovchisi uni tegishli sug‘urta polisisiz boshqarishga haqli”.

Shunisi e'tiborga loyiqki, haydovchi o'z fuqarolik huquqlarini himoya qilish imkoniyatiga ega bo'lgunga qadar, barcha quyi organlar haydovchiga 12.37-modda bo'yicha ma'muriy javobgarlik qo'llash qonuniyligini tan olib, birinchi instantsiya sudining qarorini o'z kuchida qoldirdi.

Avtotransport vositalari egalari oldi-sotdi shartnomasi bo‘yicha avtomashina sotib olingan kundan boshlab 10 kun ichida avtomototransport vositalarining javobgarligini majburiy sug‘urta polisisiz boshqarish huquqiga qanday asoslarda ega?

Rossiya Federatsiyasi Qurolli Kuchlarining qaroriga ko'ra, Davlat Yo'l inspektsiyasi haydovchini sotib olgandan keyin 10 kun ichida sug'urta polisisiz avtomashinani boshqarish uchun jarima solishga haqli emas, chunki bu moddaning 2-qismida nazarda tutilgan. 4, 2002 yil 25 apreldagi 40-FZ-sonli "Transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risida" Federal qonuni (faqat yangi tahrirda ). MTPL qonunining ushbu joriy qoidasi to'g'ridan-to'g'ri yangi egasiga, agar u MTPL siyosatiga kiritilmagan bo'lsa, lekin o'n kundan ortiq bo'lmagan muddatga avtomobilni boshqarishga imkon beradi.

Rossiya Federatsiyasi Oliy sudining ma'lumotlariga ko'ra, avtomashina haydovchisi avtomobil egasidan avtomobildan bepul foydalanish huquqini olgan. Shunga ko'ra, agar mashinadan foydalanish huquqi biron-bir sababga ko'ra yuzaga kelsa, haydovchi Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksiga muvofiq avtomobilni boshqarish huquqi paydo bo'lgan paytdan boshlab 10 kun ichida MTPL siyosatini sotib olishga majburdir.

Ish materiallaridan ma'lum bo'lishicha, haydovchining o'n kunlik muddati tugamagan. Shunga ko'ra, yo'l harakati politsiyasi jarima solishga haqli emas edi.

Agar avtomobilni foydalanishga olgan haydovchi 10 kundan keyin yo‘l harakati politsiyasi tomonidan to‘xtatilgan bo‘lsa, u holda unga yo‘l politsiyasi tomonidan ma’muriy javobgarlik qo‘llanilishi mumkin edi. Ammo MTPL polisini sotib olish uchun qonun tomonidan belgilangan muddat tugamaganligi sababli, sud sug'urta polisisiz avtomobilni boshqarganlik uchun jarimani bekor qilishga qaror qildi.

Bu amalda nimani anglatadi?

Albatta, bizning chalkash qonunchiligimiz dunyodagi eng murakkab qonunlardan biridir. Gap shundaki, ko'plab qonunlar boshqa federal va qonunosti hujjatlariga ziddir. Qonun hujjatlarining ayrim qoidalarini noto'g'ri talqin qilish ham shundan kelib chiqadi. Ammo, aslida, ushbu sud qarori barcha avtomobil egalari uchun juda muhim, chunki har kim noqonuniy ravishda jarimaga tortilishi mumkin. Ayniqsa, nafaqat oddiy fuqarolar, balki ko'plab davlat xizmatchilarining huquqiy savodsizligi bilan bog'liq.

Shuning uchun, har bir haydovchi bilishi kerakki, agar siz mashinani endigina sotib olgan bo'lsangiz va o'n kunlik muddat tugamagan bo'lsa, muddat tugagunga qadar mashinani MTPL siyosatisiz boshqarishingiz mumkin.

Majburiy sug'urta polisisiz qanday qilib qonuniy ravishda haydash mumkin?

Ko'pgina tashabbuskor transport vositalari egalari, Rossiya Federatsiyasi Oliy sudining 2014 yil boshida chiqarilgan ushbu qaroridan so'ng, o'n kundan ortiq jarimaga tortilish xavfisiz haydashning qonuniy usulini qo'llashni boshladilar. Buning uchun sug‘urta polisini sotib olishni istamaganlar avtomobilni o‘zining eng yaqin qarindoshlari nomiga rasmiylashtiradi, ular go‘yoki avtomobilni oldingi egasiga tekin foydalanish uchun yoki oldi-sotdi shartnomasi bo‘yicha o‘tkazadi.

Shunday qilib, oldingi egasi (faqat yuridik tomondan haydovchi oldingi egasidir, lekin aslida hali ham mashinadan to'liq foydalanishni davom ettirmoqda) 10 kun davomida haydovchisiz avtomashinani boshqarish uchun qonuniy huquqqa ega bo'ladi.

Fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish bo'yicha sug'urta polisisiz haydashga ruxsat beruvchi qonun tomonidan ruxsat etilgan muddat tugagandan so'ng, transport vositasini bepul berish shartnomasi (yoki Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksiga muvofiq boshqa shartnoma - shu jumladan oldi-sotdi shartnomasi) yangi sana bilan qayta yoziladi, bu esa majburiy sug'urta polisisiz yana o'n kun davomida avtomobilni boshqarish huquqini beradi.

Bu cheksiz davom etishi mumkin. Axir, hech kim bunday hiyla uchun haydovchini jalb qila olmaydi. Axir, oldingi transport vositasini topshirish shartnomasi yoki oldi-sotdi shartnomasi hech qachon yo'l politsiyasiga etib bormaydi, bu holda sug'urta polisini sotib olmaslikning bunday tashabbuskor usuli haqida hech qachon topa olmaydi.

Haydovchi transport vositasiga egalik huquqini qo'lga kiritgandan so'ng birinchi kunlarda avtomobilni sug'urta polisisiz boshqargani uchun qanday xavf-xatarlarni o'z zimmasiga oladi?

Rossiya Federatsiyasi Oliy sudi avtomashinani sug'urta polisisiz qonuniy ravishda boshqarish imkoniyatini rasman tasdiqlaganiga qaramay, sug'urta polisisiz mashinani boshqaradiganlar uchun katta xavf mavjud. Gap shundaki, transport vositalarini majburiy sug'urta qilish polisi bizni aybimiz bo'lgan taqdirda, jabrlanuvchiga zarar yetkazilganda pul sarflashdan himoya qiladi. .

Ammo avtomashinani sug'urta polisisiz boshqargan taqdirda (bu 10 kun davomida qonuniy bo'lishiga qaramay), haydovchi o'z taqdirida etkazilgan zararni o'z mablag'lari hisobidan to'lashi (majburiy) bo'ladi. Agar baxtsiz hodisaning aybdori jabrlanuvchiga etkazilgan zararni to'lamasa, jabrlanuvchi baxtsiz hodisa natijasida yetkazilgan zararni undirish to'g'risida sudga da'vo bilan murojaat qilishga haqli. Qoidaga ko'ra, bunday da'volar faqat zarar bilan tugamaydi. Ko'pincha, sud bu miqdorga da'vogarning advokat, ekspertiza, davlat boji va boshqa xarajatlarini qo'shadi.

Shu sababli, avtoulovni o'n kun davomida sug'urta polisisiz boshqarish imkoniyatiga qaramay, avtoulovni boshqarish huquqini olganingizdan so'ng, sug'urta polisini sotib olishingiz yoki ma'lumotlaringizni joriy polisga kiritishingizni maslahat beramiz, chunki baxtsiz hodisa yuz bergan taqdirda. sizning aybingiz tufayli siz o'z mablag'ingizdan zararni to'lash xavfini tug'dirasiz.

asosida ish yurituvchi shaxsda, bundan keyin "deb yuritiladi" Qarz oluvchi", bir tomondan, va gr. , pasport: seriya, №, berilgan, yashash manzili: , bundan keyin “deb yuritiladi” Qarz beruvchi", boshqa tomondan, bundan buyon "Tomonlar" deb yuritiladi, ushbu shartnomani tuzdilar, bundan keyin " Shartnoma”, quyidagilar haqida:

1. SHARTNOMA MAVZUSI

1.1. Qarz beruvchi Qarz oluvchiga 2020 yilda chiqarilgan, ishlab chiqarilgan yili, dvigatel raqami, kuzov raqami, rangi, davlat raqami, avtotransport pasporti raqamini (keyingi o'rinlarda “Avtomobil” deb yuritiladi) vaqtinchalik bepul foydalanish uchun beradi. ), Qarz beruvchiga tegishli.

1.2. Avtomobilning narxi ushbu Shartnomaga ilova bo'lgan baholash hisoboti asosida belgilanadi.

1.3. Qarz beruvchi ko'rsatilgan avtomobil hech kimga va'da qilinmaganligini, sotilmaganligini, garov predmeti emasligini, nizoda emasligini va qamoqqa olinmaganligini tasdiqlaydi.

2. TOMONLARNING HUQUQ VA MAJBURATLARI

2.1. Qarz beruvchi o'z zimmasiga oladi:

2.1.1. Ushbu Shartnomaning ajralmas qismi bo'lgan qabul qilish dalolatnomasiga muvofiq avtomobilni yaxshi holatda ta'minlash.

2.1.2. Qarz oluvchiga Avtomobil, uning aksessuarlari, asboblari va tegishli hujjatlar (texnik pasport va boshqalar) bilan birga topshiriladi.

2.2. Qarz oluvchi o'z zimmasiga oladi:

2.2.1. Shartnomaning amal qilish muddati tugagandan so'ng, normal eskirishni hisobga olgan holda, avtomobilni qabul qilish dalolatnomasida aks ettirilgan holatda qaytaring.

2.2.2. Avtomobilni yaxshi holatda saqlang, o'z mablag'ingiz hisobidan muntazam ta'mirlashni amalga oshiring, shuningdek, boshqa operatsion xarajatlarni o'z zimmangizga oling. Avtomobilning ishlashi uchun zarur bo'lgan yoqilg'i-moylash materiallarini Qarz oluvchi o'z mablag'lari hisobidan sotib oladi.

3. SHARTNOMA MUDDATI

3.1. Shartnoma "" 2020 yildan "" 2020 yilgacha bo'lgan muddatga tuzilgan. Ushbu muddatdan so'ng Shartnoma Tomonlar tomonidan o'zaro kelishuv asosida noma'lum muddatga uzaytirilishi mumkin.

4. TOMONLARNING MA'LUMOTI

4.1. Qarz oluvchi ish vaqtida avtomashinaning xavfsizligi uchun javobgar bo'ladi va bu vaqt ichida avtomobil yo'qolgan yoki shikastlangan taqdirda u etkazilgan zararni Qarz beruvchiga qoplashi yoki yo'qolganidan keyin bir necha kun ichida unga tenglashtirilgan avtomobilni taqdim etishi shart. yoki zarar. Belgilangan muddatda etkazilgan zararni qoplash yoki unga tenglashtirilgan avtomashinani taqdim etish kechiktirilgan taqdirda, Qarz beruvchi qarz oluvchidan etkazilgan zarar yoki avtomobilning taxminiy qiymatining % miqdorida penya to'lashni talab qilishga haqli. ushbu Shartnomaning 1.2-bandi) kechiktirilgan har bir kun uchun.

4.2. Agar qarz beruvchi avtomobilni Qarz oluvchiga topshirmasa, ikkinchisi ushbu Shartnomani bekor qilishni va etkazilgan haqiqiy zararni qoplashni talab qilishga haqli.

4.3. Qarz beruvchi ushbu Shartnomani tuzishda qasddan yoki qo'pol beparvolik tufayli ko'rsatmagan avtomobildagi har qanday nuqsonlar uchun javobgardir. Agar bunday kamchiliklar aniqlansa, Qarz oluvchi o'z xohishiga ko'ra Qarz beruvchidan transport vositasining kamchiliklarini bepul bartaraf etishni yoki kamchiliklarni bartaraf etish uchun o'z xarajatlarini qoplashni yoki Shartnomani muddatidan oldin bekor qilishni talab qilishga haqlidir. unga etkazilgan haqiqiy zararni qoplash.

4.4. Qarz oluvchi avtomashinani ushbu Shartnomaga muvofiq foydalanmaganligi yoki avtomashinaning maqsadiga muvofiq foydalanmaganligi yoki uni boshqa shaxsga topshirganligi sababli avtomashina shikastlangan bo'lsa, bepul foydalanish uchun olingan avtomashinaning tasodifiy o'limi yoki tasodifiy shikastlanish xavfini qarz oluvchi o'z zimmasiga oladi. qarz beruvchining roziligisiz uchinchi shaxs. Qarz oluvchi, agar haqiqiy sharoitlarni hisobga olgan holda, o'z narsasini qurbon qilish orqali uning o'limi yoki shikastlanishining oldini olishi mumkin bo'lsa, lekin o'z narsasini saqlab qolishni tanlagan bo'lsa, tasodifiy o'lim yoki avtomashinaning tasodifiy shikastlanishi xavfini ham o'z zimmasiga oladi.

5. SHARTNOMNI MUVOFIQ BERISH

5.1. Shartnoma Tomonlar kelishuvi bilan bekor qilinishi mumkin.

5.2. Qarz oluvchi quyidagi hollarda ushbu Shartnomani muddatidan oldin bekor qilishni talab qilishga haqli:

• transport vositasidan Shartnomaga yoki uning maqsadiga muvofiq foydalanmasa;
• transport vositasini yaxshi holatda saqlash yoki unga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha majburiyatlarni bajarmasa;
• avtomobilning holatini sezilarli darajada yomonlashtiradi;
• avtomobilni qarz beruvchining roziligisiz uchinchi shaxsga topshirgan.

5.3. Qarz oluvchi Shartnomani muddatidan oldin bekor qilishni talab qilishga haqli:

• avtomashinadan normal foydalanishni imkonsiz yoki og'irlashtiradigan, shartnomani tuzish vaqtida uning mavjudligini bilmagan va bila olmagan nuqsonlar aniqlansa;
• agar u javobgar bo'lmagan holatlar tufayli mashina foydalanish uchun yaroqsiz holatda bo'lsa;
• agar shartnomani tuzishda qarz beruvchi uni uchinchi shaxslarning avtomobilga bo'lgan huquqlari to'g'risida ogohlantirmagan bo'lsa;
• agar Qarz beruvchi avtomobilni yoki uning aksessuarlarini va unga tegishli hujjatlarni topshirish majburiyatini bajarmagan bo'lsa.

6. BOSHQA SHARTLAR

6.1. Ushbu Shartnoma bilan tartibga solinmagan boshqa barcha masalalarda Tomonlar Rossiya Federatsiyasining amaldagi qonunchiligiga amal qiladilar.

6.2. Shartnoma teng yuridik kuchga ega bo'lgan ikki nusxada tuziladi.

7. TOMONLARNING HUQUQIY MANZILLARI VA TATLISI

Qarz oluvchi Huquqiy manzil: Pochta manzili: INN: KPP: Bank: Naqd pul/hisob: Korrespondent/hisob: BIC:

Qarz beruvchi Ro‘yxatdan o‘tgan: Pochta manzili: Pasport seriyasi: Raqam: Berilgan: Muallif: Telefon:

8. TOMONLARNING IMZOLARI

Qarz oluvchi _________________

Qarz beruvchi _________________

Avtomobil egasi uni vaqtinchalik foydalanish uchun uchinchi shaxslarga berishi mumkin. Ilgari buning uchun ishonchnoma kerak edi. Endi uning mavjudligi shart emas, hujjatlar etarli. Biroq, ba'zi hollarda, avtomashinadan bepul foydalanish uchun ishonchnoma va hatto shartnoma ham talab qilinishi mumkin.

Avtotransportni vaqtincha foydalanishga topshirish to'g'risida shartnoma tuzish bilan bog'liq holatlar kam. Ular asosan shartnomani imzolashda ko'zda tutilgan imtiyozlar bilan bog'liq.

Ta'mirlash xarajatlari shartnoma bo'yicha uni ishlatuvchi shaxs tomonidan qoplanadi. Bu sarflanadigan materiallarni (filtrlar, moylar), mavsumiy shinalarni almashtirish, yuvish va avtomobilni ishlatish bilan bog'liq boshqa xarajatlarni o'z ichiga olishi mumkin.

Egasiga keladigan jarimalar transport vositasining haqiqiy egasi bo'lgan va yo'l harakati qoidalarini buzgan haydovchi tomonidan to'lanishi kerak.

Shartnoma taksida bo'lgani kabi og'ir foydalanish natijasida yuzaga kelgan eskirish uchun kompensatsiyani nazarda tutishi mumkin.

Agar avtomobil egasi undan tadbirkorlik maqsadlarida foydalansa, kompaniya unga yoqilg‘i-moylash materiallari xarajatlarini qoplashi va ularni o‘z xarajatlarida hisobga olishi mumkin.

1. taksida ishlashga o'tkazilganda;
2. rasmiy maqsadlarda foydalanilganda;
3. mashinani uzoq vaqt ishlatadigan uchinchi shaxslarga topshirilganda.

Bepul foydalanish avtomobil ijarasidan farq qiladi, chunki birinchi holatda foydalanish uchun to'lov olinmaydi. Boshqacha aytganda, transport vositasi bepul o'tkaziladi.

Odatda, bunday turdagi shartnomalar keng ko'lamli emas. Ularda eng muhim shartlarni aks ettiruvchi 10 dan ortiq bo'lmagan maqolalar mavjud.

Element

Berilgan ob'ekt aniqlanmasa, shartnoma tuzilmagan hisoblanadi. Transport to'g'risidagi ma'lumotlar imkon qadar batafsil bo'lishi kerak, ularning maqsadi transport vositasini aniqlashdir. Agar ma'lumot noaniq yoki to'liq bo'lmasa, yangi Mersedesni berish o'rniga, eski va kaltaklanganini qaytarib olishingiz mumkin. Shuning uchun tegishli maqolada quyidagilarni ko'rsatish kerak:

• brend;
• ro'yxatga olish;
• chiqarilgan yili;
• tana raqami;
• VIN raqami;
• PTS tafsilotlari.

Shartnomada egasining vakolati va uni tasdiqlovchi hujjat ko'rsatilishi kerak. Boshqacha qilib aytganda, uning tafsilotlari haqida ma'lumotni o'z ichiga olgan maqolani kiriting.

O'zingizni sud ijrochilari yoki boshqa shaxslar, mansabdor shaxslar yoki fuqarolarning talablaridan himoya qilish uchun siz mashina garovga qo'yilmaganligi, hibsga olinganligi yoki nizo predmeti emasligi shartini kiritishingiz kerak. Agar kimdir talab qilsa, shartnoma bekor qilinishi mumkin.

Avtotransport vositasidan tekin foydalanish shartnomasida undan qanday maqsadlarda foydalanilishi ko‘rsatilishi tavsiya etiladi.

Shartnoma predmetining narxiga alohida e'tibor qaratish lozim. Gap shundaki, ish paytida mashina yo'q qilinishi yoki sezilarli darajada qiymatini yo'qotishi mumkin. O'zingizni keraksiz narx belgilashdan qutqarish uchun siz darhol shartnomaga tomonlar kelishib olgan narxni kiritishingiz kerak. Ushbu xarajat mumkin bo'lgan hisob-kitoblar uchun asos sifatida olinadi.

Tomonlarning huquq va majburiyatlari

Ushbu bo'lim muhim, chunki u operatsiyaga oid muhim narsalarni tartibga soladi. Shunday qilib, masalan, transportni oluvchiga quyidagilar kerakligini aniqlashingiz mumkin:

• ta'mirlash;
• ish sharoitlarini saqlash;
• texnik xizmat ko'rsatish;
• ish tartibida qaytarish.

Xuddi shu bo'limda avtomobilni o'tkazish kerak bo'lgan davrni ko'rsatish mumkin.

Operatsion xarajatlar uchun zaxira ushbu bo'limga kiritilishi yoki alohida sifatida tuzilishi mumkin. Bu shartnomaning eng muhim qismlaridan biri bo'lganligi sababli, ushbu qoidalar alohida tuzilgan bo'lsa yaxshi bo'ladi.

Operatsion xarajatlar

Avtotransport vositasidan foydalanish bilan bog'liq xarajatlar egasi emas, balki uni oluvchi tomonidan qoplanadi.

Chalkashlik va noto'g'ri talqin qilishning oldini olish uchun siz oluvchi to'laydigan xarajatlar turlarini sanab o'tishingiz kerak. Ular odatda ikkita toifaga bo'linadi: operatsion va texnik xizmat ko'rsatish.

Operatsion xarajatlar quyidagilardan iborat:

• yoqilg'i-moylash materiallari uchun xarajatlar;
• yuvish;
• ichki tozalash;
• konditsionerga texnik xizmat ko'rsatish.
• Avtomobilning normal ishlashini ta'minlash uchun sizga kerak bo'ladi:
• texnik xizmat ko'rsatish;
• qisqa xizmat muddati bilan qismlarni almashtirish;
• shinalarni almashtirish, mavsumiy yoki kerak bo'lganda;
• buzilishlar va nosozliklarni bartaraf etish.

MTPL, DSAGO yoki CASCO siyosati oluvchi tomonidan to'lanadi. Sug'urta turi tomonlar tomonidan kelishilgan holda belgilanadi.

Mas'uliyat

Avtomobildan tekin foydalanish shartnomasi ushbu bo'limni o'z ichiga olishi kerak. Qarama-qarshiliklarni oldini olish uchun imkon qadar ko'proq hodisalarni ta'minlash tavsiya etiladi.

Ushbu bo'limning qoidalari farq qilishi mumkin. Misol uchun, agar kamchiliklar aniqlansa, avtomobilni almashtirish kerakligi aniqlanishi mumkin. Kamchiliklar transportni topshirishdan oldin tomonlarga noma'lum bo'lishi mumkin, shuning uchun ularni aniqlash vaqti muhim emas.

Avtotransport vositasining o'limi yoki shikastlanishi uchun oluvchi javobgar ekanligini ko'rsatish majburiydir. Agar bunday holat yuzaga kelsa, u egasiga xarajatlarni yoki shartnoma predmeti narxini qoplaydi.

Shartnomaning amal qilish muddati

Ushbu bo'limda kontragent tomonidan transport vositasidan foydalanish muddati va uni uzaytirish shartlari ko'rsatilgan. Agar siz uni uzoq vaqt davomida ishlatishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, avtomatik yangilashni ta'minlash tavsiya etiladi. Bu shundan iboratki, agar hech kim shartnomani bekor qilish istagi to'g'risida xabar bermasa, u xuddi shu muddatga va bir xil shartlarda uzaytiriladi.

Agar tomonlar muddatni ko'rsatmasalar, shartnoma cheklanmagan hisoblanadi. Avtomobildan tekin foydalanish uchun shartnoma taraflaridan birining oldindan ogohlantirilishi bilan u bekor qilinadi. Bundan tashqari, muddatidan oldin tugatish shartlarini ham taqdim etishingiz mumkin.

O'tkazish sertifikati

Avtomobil qabul qilish dalolatnomasiga muvofiq topshiriladi. U uzatilayotgan uskunani ko'rsatadi, masalan, signalizatsiya tizimi, o't o'chirish moslamasi, radio magnitafon va boshqalar. Ularning har bir ob'ekti uchun nomi, markasi, raqami va boshqa ma'lumotlar haqida ma'lumot beriladi.

Dalolatnomada transport vositasining holati, yurgan masofasi va shartnoma taraflariga ma'lum bo'lgan kamchiliklar ko'rsatilgan.

Shartnoma shaklini bu yerdan yuklab olish mumkin.

Ko'rib chiqilayotgan shartnoma eng murakkab emas. Ko'pincha, xodimga shaxsiy transportdan biznes maqsadlarida foydalanish xarajatlarini qoplash kerak. Shu sababli, biz uni sof rasmiy xarakterga ega deb aytishimiz mumkin. Biroq, bu holatda ham, shartlarni batafsil bayon qilish ortiqcha bo'lmasligi mumkin.