कारच्या विनामूल्य वापरासाठी करार, विम्याशिवाय वाहन चालवणे. विमा पॉलिसीशिवाय वाहन चालवणे शक्य आहे का आणि सक्तीच्या विम्याशिवाय तुम्ही कायदेशीररित्या कसे चालवू शकता? वाहनांच्या हस्तांतरणाशी संबंधित बारकावे

g ______________ "___"________ ____ g.

ग्रॅ. _________________________________________________________, यापुढे कर्जदार म्हणून संबोधले जाईल, एकीकडे, आणि यापुढे "कर्जदार" म्हणून संबोधले जाणारे _________________________________________ या गटाने, या करारात खालीलप्रमाणे प्रवेश केला आहे:

1. कराराचा विषय

१.१. कर्जदाराने तात्पुरत्या वापरासाठी कर्जदाराला वाहन नोंदणी प्रमाणपत्र क्र. ________________ नुसार खाजगी मालकीच्या अधिकारावर कर्जदाराच्या मालकीचे वाहन हस्तांतरित केले आहे. ___________, मुख्य भाग क्र. ___________, ____________ रंग, परवाना प्लेट __________________________, __________________________ प्रदेशाच्या राज्य वाहतूक सुरक्षा निरीक्षकाकडे नोंदणीकृत.

2. कराराच्या अटी

२.१. सावकार चांगल्या स्थितीत कार पुरवतो.

२.२. कर्जदाराने, कराराची मुदत संपल्यावर, सामान्य झीज लक्षात घेऊन, हा करार काढतानाच्या स्थितीशी संबंधित स्थितीत कार परत करण्याचे आश्वासन दिले.

२.३. कर्जदार कार चांगल्या स्थितीत ठेवण्यासाठी, त्याच्या स्वत: च्या खर्चाने नियमित दुरुस्ती करण्यासाठी आणि इतर ऑपरेटिंग खर्च देखील उचलण्याची जबाबदारी घेतो. वाहन चालवण्यासाठी लागणारे इंधन आणि वंगण कर्जदार स्वत:च्या खर्चाने खरेदी करतो.

२.४. सावकाराला स्वतःचे इंधन आणि स्नेहक (गॅसोलीन इ.) वापरून वैयक्तिक कारणांसाठी ही कार कधीही वापरण्याचा अधिकार दिला जातो.

२.५. क्लॉज 2.4 नुसार कार वापरताना, पक्षांना कार एकमेकांना चांगल्या स्थितीत हस्तांतरित करणे बंधनकारक आहे. कार स्वीकारताना आणि हस्तांतरित करताना, पक्ष तिची तांत्रिक स्थिती तपासतात, विद्यमान दोषांवर चर्चा करतात आणि नंतर या कराराच्या कलम 4 नुसार त्या दूर करतात.

3. कराराचा कालावधी

३.१. हा करार "___" __________ _____ ते "___" ___________ ____ या कालावधीसाठी संपला होता, या कालावधीनंतर, तो परस्पर कराराद्वारे अनिश्चित काळासाठी वाढविला जाऊ शकतो.

4. पक्षांची जबाबदारी

४.१. कर्जदार कोणत्याही वेळी प्रदान केलेल्या कारच्या सुरक्षेसाठी जबाबदार आहे आणि यावेळी कारचे नुकसान किंवा नुकसान झाल्यास झालेल्या नुकसानीची भरपाई देणे किंवा त्याच्या _____ दिवसांच्या आत समतुल्य कार प्रदान करणे बंधनकारक आहे नुकसान किंवा नुकसान.

विनिर्दिष्ट कालावधीत नुकसान भरपाई किंवा समतुल्य कारची तरतूद करण्यात विलंब झाल्यास, कर्जदाराने नुकसानीच्या किमतीच्या ___% रक्कम किंवा कारच्या अंदाजे मूल्यामध्ये दंड भरावा.

5. इतर अटी

५.१. करार लवकर संपुष्टात आणला जाऊ शकतो किंवा पक्षांच्या कराराद्वारे सुधारित केला जाऊ शकतो.

५.२. पक्षांच्या करारानुसार, भाड्याने घेतलेल्या कारचे मूल्य __________________________ रूबल आहे. नुकसान भरपाई देताना हे मूल्यांकन विचारात घेतले जाते.

५.३. या कराराद्वारे नियमन न केलेल्या इतर सर्व बाबतीत, पक्षांना रशियन फेडरेशनच्या वर्तमान कायद्याद्वारे मार्गदर्शन केले जाते.

५.४. समान कायदेशीर शक्ती असलेल्या दोन प्रतींमध्ये करार तयार केला आहे.

6. पक्षांचे कायदेशीर पत्ते आणि तपशील

सावकार

(पूर्ण नाव)

कर्जदार: ____________________________________________________

(पूर्ण नाव)

पासपोर्ट मालिका___________ क्र. ___________ ___________________ द्वारे जारी

______________________________________________________________________

पत्ता: _______________________________________________________________

विनामूल्य वापर कराराचे नाव या दस्तऐवजाचे सार शक्य तितके प्रतिबिंबित करते. मोठ्या प्रमाणावर, हा एक वाहन भाड्याने देणे करार आहे ज्यामध्ये एक पक्ष कार चालविण्याचा अधिकार दुसऱ्या पक्षाला विनामूल्य हस्तांतरित करतो. या प्रकरणात, कर्जदार या वाहनाची तांत्रिक स्थिती राखण्यासाठी संपूर्ण जबाबदारी घेतो, आणि कायदेशीर दृष्टिकोनातून, भाडेतत्त्वावर घेतलेल्या वाहनाचा वापर करून केलेल्या कृतींसाठी देखील जबाबदार असतो.

विधान नियमन

विधायी दृष्टिकोनातून, हा करार 26 जानेवारी 1996 च्या रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहिता, फेडरल लॉ क्रमांक 14-FZ द्वारे नियंत्रित केला जातो. या वैधानिक कायद्यानुसार, सरकारी एजन्सीद्वारे त्यावर कोणतेही निर्बंध लादल्यास वाहनासह कोणत्याही प्रकारची मालमत्ता भाड्याने देण्यास मनाई आहे.

नागरी संहितेच्या अनुच्छेद 689 मध्ये निरुपयोगी वापरासाठी करार काय आहे हे स्पष्ट करते; उदाहरणार्थ, या लेखाच्या परिच्छेद 1 नुसार, कर्जदाराने वाहन ज्या स्थितीत प्राप्त केले त्या स्थितीत परत करण्याचे वचन दिले आहे.

भरण्याची वैशिष्ट्ये

कोणत्याही दस्तऐवजाप्रमाणे, वाहनाच्या विनामूल्य वापरासाठीच्या कराराची स्वतःची वैशिष्ट्ये आहेत. ते तयार केले जाऊ शकते:

• व्यक्ती दरम्यान;
• व्यक्ती आणि संस्था;
• खाजगी व्यक्ती आणि वैयक्तिक उद्योजक यांच्यात.

व्यक्तींमध्ये

मानक करार व्यक्तींचा वॉलपेपर डेटा निर्दिष्ट करतो:

• पासपोर्ट मालिका आणि क्रमांक;
• नोंदणी पत्ता.

कार भाड्याने देणाऱ्या पक्षाला सावकार म्हणतात, आणि कार स्वीकारणाऱ्या पक्षाला कर्जदार म्हणतात. करार भरताना मुख्य गोष्ट म्हणजे कार दस्तऐवजांमधून वाहन डेटा योग्यरित्या सूचित करणे. मानक करार सांगते:

• वाहन नोंदणी प्रमाणपत्राची मालिका आणि क्रमांक;
• ब्रँड;
• जारी करण्याचे वर्ष;
• इंजिन क्रमांक;
• शरीर क्रमांक.

हस्तांतरणाची अंतिम मुदत.विनामूल्य वापरावरील कराराच्या कलमांपैकी एक कार हस्तांतरित करण्यासाठी कालावधी निर्धारित करते. नागरी संहितेनुसार, हा परिच्छेद सूचित केला जाऊ शकत नाही. या प्रकरणात, लीज अमर्यादित मानली जाते.

पक्षांची जबाबदारी.पक्षांच्या जबाबदारीवरील कलम भरणे तितकेच महत्त्वाचे आहे. करारामध्ये निर्दिष्ट केलेल्या कालावधीत त्याची परतफेड करण्यास बांधील राहून कर्जदार दिवसाच्या कोणत्याही वेळी कारच्या सुरक्षिततेची जबाबदारी स्वतःवर घेतो अशा अटींवर ते नमूद करते.

"इतर अटी" खंडातील उपपरिच्छेदांपैकी एक, कोणतेही नुकसान किंवा बिघाड झाल्यास वाहनाची अंदाजे किंमत दर्शवते. कराराच्या शेवटी, दोन्ही पक्षांचे तपशील सूचित केले जातात. परस्पर करारानुसार, ते अनिश्चित काळासाठी वाढविले जाऊ शकते. त्याला नोटरी किंवा इतर नोंदणी प्राधिकरणाद्वारे प्रमाणित करण्याची आवश्यकता नाही. हे सर्व आवश्यक माहिती असलेल्या साध्या लिखित स्वरूपात असू शकते.

एक व्यक्ती आणि वैयक्तिक उद्योजक यांच्यात, LLC

रशियन कायदे व्यक्ती आणि वैयक्तिक उद्योजक (आयपी), तसेच कायदेशीर संस्था (LLC) यांच्यात विनामूल्य वापर करार पूर्ण करण्याचा पर्याय प्रदान करते.

मागील प्रकाराप्रमाणे, कंपनीचे तपशील येथे सूचित केले जाणे आवश्यक आहे आणि सील असल्यास, "तपशील" विभागात, कराराच्या फॉर्मवर त्याची छाप सोडली जाते.

कार कायदेशीर घटकाशी संबंधित असल्यास व्यवहार करणाऱ्या अधिकाऱ्याला सूचित केले जाते.

कार आणि MTPL विम्याच्या मोफत वापरासाठी करार

विनामूल्य वापरासाठी कराराच्या अंतर्गत कार हस्तांतरित करताना, त्याच्या ऑपरेशनच्या काही विशिष्ट परिस्थिती उद्भवतात ज्या अनिवार्य विमा पॉलिसीशी संबंधित असतात. जर MTPL पॉलिसी अमर्यादित लोकांसाठी जारी केली असेल, तर लीजची नोंदणी करताना विमा पॉलिसीमध्ये कर्जदाराला सूचित करण्याची आवश्यकता नाही.

विशिष्ट व्यक्तींना पॉलिसी जारी केली जाते अशा स्थितीत, कारच्या मालकाने विमा पॉलिसीमध्ये भाडेकरूबद्दल माहिती प्रविष्ट करणे अत्यावश्यक आहे, अन्यथा त्याला किंवा तिला नुकसान होऊ शकते.

गाडीचा मालक तुमच्या शेजारी बसला असला तरी, हे तुम्हाला पॉलिसीशिवाय गाडी चालवण्याचा अधिकार देत नाही.

कर परिणाम

विनामूल्य वापर करारांतर्गत कार हस्तांतरित करताना, काही कर परिणाम उद्भवतात. सावकारासाठी:

1. सावकाराने वाहतूक कर भरणे आवश्यक आहे, कारण तो या वाहनाचा मालक आहे. तो ही रक्कम आयकरासाठी खर्च म्हणून गृहीत धरतो.
2. वाहन मोफत भाड्याने हस्तांतरित करण्याबरोबरच, मालक कायदेशीर अस्तित्व असल्यास घसारा जमा करणे थांबवणे आवश्यक आहे.

कर्जदाराला देखील कर परिणामांना सामोरे जावे लागते:

1. हे हस्तांतरण केलेल्या वाहनाच्या बाजार मूल्याच्या रकमेमध्ये प्रत्येक अहवाल कालावधीच्या शेवटी वापरण्यासाठी वाहनाच्या नि:शुल्क हस्तांतरणातून नॉन-ऑपरेटिंग उत्पन्न सूचित करणे आवश्यक आहे.
2. कारमध्ये बिघाड झाल्यास आणि ती दुरुस्त करण्याचा खर्च, कार भाडेकरू संबंधित रक्कम आयकर उद्देशांसाठी खात्यात घेऊ शकतो.

बाजारभाव निश्चित करण्यासाठी, पक्ष स्वतंत्र मूल्यमापनकर्त्याचा समावेश करू शकतात. या उद्देशांसाठी, तुम्ही मीडिया, इंटरनेट आणि टेलिव्हिजन यांसारख्या सार्वजनिकरीत्या उपलब्ध माहितीचे स्रोत देखील वापरू शकता.

मोफत भाड्याने कार मिळाल्याने मूल्यवर्धित कर भरण्याचे कोणतेही बंधन नाही, कारण ही वस्तू, कामे किंवा सेवांची विक्री किंवा मालमत्ता अधिकारांचे हस्तांतरण नाही. एखाद्या संस्थेकडून कर्मचाऱ्याला कार भाड्याने देताना, त्याला वैयक्तिक उत्पन्नावर अतिरिक्त कर लागत नाही, कारण त्याच्यासाठी भाडे विनामूल्य आहे.

कोणते चांगले आहे, करार किंवा मुखत्यारपत्र?

थोडक्यात, पॉवर ऑफ ॲटर्नी आणि कारच्या विनामूल्य वापरासाठीचा करार तृतीय पक्षाला वाहन चालविण्याचा अधिकार प्रदान करतो. तथापि, या दोन पद्धतींमध्ये महत्त्वपूर्ण फरक आहेत, जे आम्हाला बीपी कराराला प्राधान्य देण्यास अनुमती देतात:

1. पूर्णता. वाहन हे एक जटिल यांत्रिक उपकरण आहे ज्यामध्ये अविभाज्य एकके असतात, तसेच ब्रेक पॅड किंवा टायर यांसारखे भाग ज्यांना नियमित बदलण्याची आवश्यकता असते. विनामूल्य वापराच्या कराराअंतर्गत, भाडेकरूने ज्या स्थितीत कार घेतली त्या स्थितीत, पूर्णपणे सुसज्ज परत करण्यास बांधील आहे.
2. या प्रकरणात, रहदारी नियमांचे उल्लंघन आणि अपघाताची सर्व जबाबदारी भाडेकरूवर येते, मालकावर नाही. करार तयार करताना, कर्जदाराकडून नुकसान वसूल करणे खूप सोपे आहे.
3. करार तयार करताना, तुम्ही कायदेशीर खर्च म्हणून ऑपरेटिंग खर्च कायदेशीररित्या समाविष्ट करू शकता. चेहरे पॉवर ऑफ ॲटर्नी अशी संधी देत ​​नाही.
4. करार कधीही समाप्त केला जाऊ शकतो आणि कराराच्या अटींचे उल्लंघन झाल्यास भाडेकरूकडून नुकसानीची रक्कम वसूल केली जाऊ शकते.

2020 मध्ये कारच्या मोफत वापरासाठीचा करार हा दोन्ही पक्षांसाठी वाहन भाड्याने देण्याचा सर्वात सुरक्षित प्रकार आहे. राज्याचे नियमन आपल्याला पक्षांचे अधिकार आणि दायित्वे अचूकपणे वेगळे करण्याची परवानगी देते, आपल्याला फक्त कराराचा एक प्रकार तयार करणे आणि त्यातील सर्व वैशिष्ट्ये लिहिणे आवश्यक आहे, आपल्याला मध्यस्थ संस्थांशी संपर्क साधण्याची देखील आवश्यकता नाही; . या प्रकारचा करार पॉवर ऑफ ॲटर्नीपेक्षा लक्षणीयरीत्या वेगळा आहे आणि त्याचे स्वतःचे फायदे आहेत.

वैयक्तिक उद्योजक आणि LLC साठी कारच्या विनामूल्य वापरावरील कराराचा वापर करताना लपविलेले कर

आपल्या सर्वांना माहित आहे की रशियामधील सध्याच्या कायद्यानुसार, आपण अनिवार्य नागरी दायित्व विमा पॉलिसीशिवाय कार चालवू शकत नाही. यासाठी (गुन्ह्याच्या प्रकारानुसार) दंड आहे. परंतु ज्या वाहनमालकांनी अलीकडेच कार खरेदी केली आहे आणि कायद्याने स्थापित केलेल्या दहा दिवसांच्या कालावधीत अद्याप कारची पुनर्नोंदणी केलेली नाही त्यांचे काय? अलीकडे पर्यंत, राज्य वाहतूक निरीक्षकांचा असा विश्वास होता की या प्रकरणात वाहनाचा नवीन मालक देखील मालकीच्या पहिल्या दिवसापासून कार खरेदी करण्यास बांधील आहे. परंतु रशियन फेडरेशनच्या सर्वोच्च न्यायालयाने वेगळा विचार केला.

अशा प्रकारे, रशियन फेडरेशनच्या सर्वोच्च न्यायालयाने विमा पॉलिसीशिवाय कार ताब्यात घेतल्यानंतर कार चालविल्याबद्दल कार मालकास दिलेला 300 रूबलचा दंड रद्द केला.

वस्तुस्थिती अशी आहे की न्यायालयाने ड्रायव्हरची बाजू घेतली आणि निर्णय दिला की दंड आकारणे बेकायदेशीर आहे कारण नवीन मालकाने (मालकाने नव्हे, तर वाहनाच्या नि:शुल्क हस्तांतरणाच्या कराराच्या आधारावर) कार चालवली. ते विमा पॉलिसीमध्ये समाविष्ट न करता.

21 जानेवारी 2014 रोजी रशियन फेडरेशन क्रमांक 12-AD13-3 च्या सर्वोच्च न्यायालयाच्या निर्णयाचा एक उतारा येथे आहे:

"नागरी दायित्व विम्याचा करार पूर्ण करण्यासाठी वाहनाच्या मालकाला दिलेला दहा दिवसांचा कालावधी संपण्यापूर्वी, अशा वाहनाच्या चालकाला योग्य विमा पॉलिसीशिवाय ते चालविण्याचा अधिकार आहे."

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की ड्रायव्हर त्याच्या नागरी हक्कांचे रक्षण करण्यास सक्षम होण्यापूर्वी, सर्व खालच्या अधिकार्यांनी अनुच्छेद 12.37 अंतर्गत ड्रायव्हरवर प्रशासकीय दायित्व लादण्याची कायदेशीरता ओळखली, ट्रायल कोर्टाचा निर्णय लागू ठेवला.

वाहन मालकांना विक्री करारांतर्गत कार खरेदी केल्याच्या तारखेपासून 10 दिवसांच्या आत अनिवार्य मोटर दायित्व विमा पॉलिसीशिवाय कार चालविण्याचा अधिकार कोणत्या आधारावर आहे?

रशियन फेडरेशनच्या सशस्त्र दलाच्या निर्णयानुसार, राज्य वाहतूक निरीक्षकांना खरेदीनंतर 10 दिवसांच्या आत विमा पॉलिसीशिवाय कार चालविल्याबद्दल ड्रायव्हरला दंड करण्याचा अधिकार नाही, कारण हे लेखाच्या भाग 2 मध्ये प्रदान केले आहे. 4, एप्रिल 25, 2002 चा फेडरल कायदा क्रमांक 40-FZ "अनिवार्य नागरी विम्यावर" वाहन मालकांचे दायित्व" (केवळ यावर आधारित नवीन आवृत्तीमध्ये). MTPL कायद्याची ही सध्याची तरतूद MTPL धोरणात समाविष्ट नसल्यास नवीन मालकास कार चालविण्याची थेट परवानगी देते, परंतु दहा दिवसांपेक्षा जास्त नाही.

रशियन फेडरेशनच्या सर्वोच्च न्यायालयाच्या म्हणण्यानुसार, कारच्या चालकाला वाहनाच्या मालकाकडून कार विनामूल्य वापरण्याचा अधिकार प्राप्त झाला. त्यानुसार, कार वापरण्याचा अधिकार कोणत्याही कारणास्तव उद्भवल्यास, ड्रायव्हरला रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेनुसार कार चालविण्याचा अधिकार प्राप्त झाल्यापासून 10 दिवसांच्या आत एमटीपीएल पॉलिसी खरेदी करण्यास बांधील आहे.

केस सामग्रीवरून खालीलप्रमाणे, ड्रायव्हरचा दहा दिवसांचा कालावधी संपलेला नाही. त्यानुसार वाहतूक पोलिसांना दंड आकारण्याचे अधिकार नव्हते.

ज्या ड्रायव्हरला गाडी वापरण्यासाठी मिळाली होती, त्याला वाहतूक पोलिसांनी 10 दिवसांनी थांबवले असते, तर त्याच्यावर वाहतूक पोलिसांकडून प्रशासकीय जबाबदारी लादली जाऊ शकते. परंतु एमटीपीएल पॉलिसी खरेदी करण्यासाठी कायद्याने दिलेली मुदत संपलेली नसल्यामुळे, न्यायालयाने विमा पॉलिसीशिवाय कार चालविल्याबद्दल दंड रद्द करण्याचा निर्णय घेतला.

सराव मध्ये याचा अर्थ काय आहे?

अर्थात, आमचा गोंधळात टाकणारा कायदा हा जगातील सर्वात गुंतागुंतीचा कायदा आहे. गोष्ट अशी आहे की अनेक कायदे इतर फेडरल आणि उपविधींच्या विरोधात आहेत. यातूनच कायद्यातील काही तरतुदींचा चुकीचा अर्थ लावला जातो. पण खरं तर, न्यायालयाचा हा निर्णय सर्व कार मालकांसाठी खूप महत्त्वाचा आहे, कारण कोणालाही बेकायदेशीरपणे दंड होऊ शकतो. विशेषत: केवळ सामान्य नागरिकांच्याच नव्हे तर अनेक नागरी सेवकांच्या कायदेशीर निरक्षरतेच्या संबंधात.

म्हणून, प्रत्येक ड्रायव्हरला हे माहित असले पाहिजे की जर तुम्ही नुकतीच कार खरेदी केली असेल आणि दहा दिवसांचा कालावधी संपला नसेल, तर तुम्ही कालावधी संपेपर्यंत MTPL पॉलिसीशिवाय कार चालवू शकता.

अनिवार्य विमा पॉलिसीशिवाय कायदेशीररित्या वाहन कसे चालवायचे?

2014 च्या सुरूवातीस जारी केलेल्या रशियन फेडरेशनच्या सर्वोच्च न्यायालयाच्या या निर्णयानंतर अनेक उद्योजक वाहन मालकांनी दहा दिवसांपेक्षा जास्त दंड आकारल्याशिवाय वाहन चालवू नये म्हणून कायदेशीर पद्धत वापरण्यास सुरुवात केली. हे करण्यासाठी, ज्यांना विमा पॉलिसी घ्यायची नाही ते त्यांच्या जवळच्या नातेवाईकांच्या नावावर त्यांच्या कारची नोंदणी करतात, ज्यांनी कथितपणे विनामूल्य वापरासाठी किंवा विक्री कराराच्या अंतर्गत कार मागील मालकाकडे हस्तांतरित केली आहे.

अशा प्रकारे, मागील मालक (केवळ कायदेशीर बाजूने, ड्रायव्हर हा पूर्वीचा मालक आहे, परंतु प्रत्यक्षात अद्याप कार पूर्णपणे वापरत आहे) 10 दिवसांशिवाय कार चालविण्याचा कायदेशीर अधिकार प्राप्त करतो.

कायद्याने परवानगी दिलेला कालावधी संपल्यानंतर, जो अनिवार्य नागरी दायित्व विम्याच्या विमा पॉलिसीशिवाय वाहन चालविण्यास परवानगी देतो, वाहनाच्या हस्तांतरणासाठी नि:शुल्क करार (किंवा रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेनुसार इतर कोणताही करार - यासह खरेदी आणि विक्री करार) नवीन तारखेसह पुन्हा लिहिला जातो, जो अनिवार्य विमा पॉलिसीशिवाय आणखी दहा दिवस कार चालविण्याचा अधिकार देतो.

हे अनिश्चित काळासाठी सुरू राहू शकते. शेवटी, अशा युक्तीसाठी कोणीही ड्रायव्हरला आकर्षित करू शकणार नाही. अखेरीस, मागील वाहन हस्तांतरण करार किंवा खरेदी आणि विक्री करार कधीही ट्रॅफिक पोलिसांपर्यंत पोहोचणार नाही, ज्यांना या प्रकरणात विमा पॉलिसी न घेण्याच्या अशा उद्यमशील मार्गाबद्दल कधीही माहिती मिळणार नाही.

वाहनाची मालकी घेतल्यानंतर पहिल्या दिवसात विमा पॉलिसीशिवाय कार चालवताना ड्रायव्हरला कोणते धोके सहन करावे लागतात?

रशियन फेडरेशनच्या सर्वोच्च न्यायालयाने विमा पॉलिसीशिवाय कायदेशीररित्या कार चालविण्याच्या शक्यतेची अधिकृतपणे पुष्टी केली असूनही, तरीही, विमा पॉलिसीशिवाय कार चालविणाऱ्यांसाठी मोठे धोके आहेत. संपूर्ण मुद्दा असा आहे की अनिवार्य मोटर विमा पॉलिसी आम्हाला आमच्या अपराधीपणाच्या घटनेत पैसे खर्च करण्यापासून संरक्षण करते ज्यामध्ये जखमी पक्षाला हानी पोहोचते. .

परंतु विमा पॉलिसीशिवाय कार चालविण्याच्या बाबतीत (हे 10 दिवसांसाठी कायदेशीर असूनही), ड्रायव्हर, त्याच्या स्वत: च्या बाबतीत, त्याच्या स्वत: च्या निधीतून नुकसान भरपाई देण्यास (बाध्य) असेल. अपघातातील दोषीने जखमी पक्षाला झालेल्या नुकसानीसाठी पैसे न दिल्यास, जखमी पक्षाला अपघातात झालेल्या नुकसानीची भरपाई करण्यासाठी न्यायालयात दावा दाखल करण्याचा अधिकार आहे. नियमानुसार, असे खटले केवळ नुकसानाने संपत नाहीत. बऱ्याचदा, न्यायालय या रकमेत वकील, परीक्षा, राज्य कर्तव्य आणि इतर खर्चासाठी फिर्यादीचे खर्च जोडते.

म्हणून, आम्ही तुम्हाला सल्ला देतो की, विमा पॉलिसीशिवाय दहा दिवस कार चालवण्याची शक्यता असूनही, कार चालविण्याचा अधिकार प्राप्त केल्यानंतर, विमा पॉलिसी खरेदी करा किंवा तुमचा डेटा वर्तमान पॉलिसीमध्ये प्रविष्ट करा, कारण अपघात झाल्यास तुमच्या चुकीमुळे, तुम्ही तुमच्या स्वतःच्या निधीतून नुकसान भरपाईचा धोका पत्करता.

आधारावर काम करणाऱ्या व्यक्तीमध्ये, यापुढे "म्हणून संदर्भित कर्जदार", एकीकडे, आणि gr. , पासपोर्ट: मालिका, क्रमांक, जारी केलेले, येथे राहणारे: , यापुढे “म्हणून संदर्भित सावकार", दुसरीकडे, यापुढे "पक्ष" म्हणून संबोधले जाणारे, यापुढे या करारात प्रवेश केला आहे " करार", खालील बद्दल:

1. कराराचा विषय

१.१. कर्जदाराने 2020 मध्ये जारी केलेली कार, निर्मितीचे वर्ष, इंजिन क्रमांक, मुख्य भाग क्रमांक, रंग, परवाना प्लेट क्रमांक, वाहन पासपोर्ट क्रमांक, कर्जदाराला तात्पुरत्या वापरासाठी विनामूल्य हस्तांतरित करतो (यापुढे "कार" म्हणून संदर्भित केले जाते. ), सावकाराच्या मालकीचे.

१.२. कारची किंमत मूल्यांकन अहवालाच्या आधारे स्थापित केली जाते, जी या कराराचे परिशिष्ट आहे.

१.३. सावकार पुष्टी करतो की निर्दिष्ट कार कोणालाही वचन दिलेली नाही, विकली गेली नाही, तारण ठेवण्याचा विषय नाही, विवादात नाही आणि अटकेत नाही.

2. पक्षांचे अधिकार आणि दायित्वे

2.1. सावकार हाती घेतो:

२.१.१. स्वीकृती प्रमाणपत्रानुसार कार चांगल्या स्थितीत प्रदान करा, जो या कराराचा अविभाज्य भाग आहे.

२.१.२. कार, ​​तिची उपकरणे, साधने आणि संबंधित कागदपत्रे (तांत्रिक पासपोर्ट इ.) सह कर्जदारास द्या.

2.2. कर्जदार हाती घेतो:

२.२.१. कराराची मुदत संपल्यानंतर, सामान्य झीज लक्षात घेऊन, स्वीकृती प्रमाणपत्रात प्रतिबिंबित झालेल्या स्थितीत कार परत करा.

२.२.२. वाहन चांगल्या स्थितीत ठेवा, आपल्या स्वत: च्या खर्चाने नियमित दुरुस्ती करा आणि इतर ऑपरेटिंग खर्च देखील सहन करा. वाहन चालवण्यासाठी लागणारे इंधन आणि वंगण कर्जदार स्वत:च्या खर्चाने खरेदी करतो.

3. कराराचा कालावधी

३.१. हा करार "" 2020 ते "" 2020 या कालावधीसाठी पूर्ण करण्यात आला. या कालावधीनंतर, हा करार पक्षांकडून परस्पर कराराद्वारे अनिश्चित काळासाठी वाढविला जाऊ शकतो.

4. पक्षांची जबाबदारी

४.१. कर्जदार कामाच्या वेळेत कारच्या सुरक्षेसाठी जबाबदार आहे आणि या वेळेत कारचे नुकसान किंवा नुकसान झाल्यास, तो कर्जदाराला झालेल्या नुकसानीची भरपाई करण्यास किंवा तोटा झाल्यानंतर काही दिवसांच्या आत समतुल्य कार प्रदान करण्यास बांधील आहे. किंवा नुकसान. विनिर्दिष्ट कालावधीत नुकसान भरपाई किंवा समतुल्य कारची तरतूद करण्यात विलंब झाल्यास, कर्जदाराला नुकसानीच्या किमतीच्या % किंवा कारच्या अंदाजे मूल्याच्या रकमेमध्ये दंड भरण्याची मागणी करण्याचा अधिकार कर्जदाराला आहे ( या करारामधील कलम 1.2) विलंबाच्या प्रत्येक दिवसासाठी.

४.२. जर सावकाराने कार कर्जदाराकडे हस्तांतरित केली नाही, तर नंतरला हा करार संपुष्टात आणण्याची आणि झालेल्या वास्तविक नुकसानीची भरपाई मागण्याचा अधिकार आहे.

४.३. हा करार पूर्ण करताना त्याने हेतुपुरस्सर किंवा घोर निष्काळजीपणाने निर्दिष्ट न केलेल्या कारमधील कोणत्याही दोषांसाठी सावकार जबाबदार आहे. अशा उणिवा आढळून आल्यास, कर्जदाराला त्याच्या स्वत:च्या विवेकबुद्धीनुसार, कर्जदाराकडून वाहनातील दोष काढून टाकण्याची किंवा दोष दूर करण्यासाठी त्याच्या खर्चाची परतफेड किंवा करार लवकर संपुष्टात आणण्याची मागणी करण्याचा अधिकार आहे आणि त्याच्याद्वारे झालेल्या वास्तविक नुकसानीची भरपाई.

४.४. कर्जदाराने या करारानुसार किंवा कारच्या उद्देशानुसार वापरला नाही किंवा कारला हस्तांतरित केल्यामुळे कारचे नुकसान झाले असेल तर विनामूल्य वापरासाठी मिळालेल्या कारचे अपघाती मृत्यू किंवा अपघाती नुकसान होण्याचा धोका कर्जदार सहन करतो. सावकाराच्या संमतीशिवाय तृतीय पक्ष. कर्जदाराला अपघाती मृत्यू किंवा कारचे अपघाती नुकसान होण्याचा धोका देखील असतो जर, वास्तविक परिस्थिती लक्षात घेऊन, त्याने आपल्या वस्तूचा त्याग करून त्याचा मृत्यू किंवा नुकसान टाळता आले असते, परंतु त्याने आपली वस्तू ठेवण्याचे निवडले असते.

5. कराराची लवकर समाप्ती

५.१. पक्षांच्या कराराद्वारे करार समाप्त केला जाऊ शकतो.

५.२. कर्जदारास हा करार लवकर संपुष्टात आणण्याची मागणी करण्याचा अधिकार आहे ज्या प्रकरणांमध्ये कर्जदार:

• करार किंवा त्याच्या उद्देशानुसार वाहन वापरत नाही;
• वाहन चांगल्या स्थितीत ठेवण्यासाठी किंवा त्याची देखभाल करण्यासाठी कर्तव्ये पार पाडण्यात अयशस्वी;
• कारची स्थिती लक्षणीयरीत्या खराब करते;
• सावकाराच्या संमतीशिवाय कार तृतीय पक्षाकडे हस्तांतरित केली.

५.३. कर्जदाराला करार लवकर संपुष्टात आणण्याची मागणी करण्याचा अधिकार आहे:

• कारचा सामान्य वापर अशक्य किंवा बोजड बनवणारे दोष आढळल्यास, ज्याची उपस्थिती त्याला माहित नव्हती आणि करार पूर्ण करताना त्याला माहित नव्हते;
• जर, ज्या परिस्थितीसाठी तो जबाबदार नाही अशा परिस्थितीमुळे, कार वापरण्यासाठी अयोग्य स्थितीत आहे;
• जर, करार पूर्ण करताना, सावकाराने त्याला कारवरील तृतीय पक्षांच्या अधिकारांबद्दल चेतावणी दिली नाही;
• कार किंवा तिची ॲक्सेसरीज आणि त्याच्याशी संबंधित कागदपत्रे हस्तांतरित करण्याचे दायित्व पूर्ण करण्यात सावकार अयशस्वी झाल्यास.

6. इतर अटी

६.१. या कराराद्वारे नियमन न केलेल्या इतर सर्व बाबतीत, पक्षांना रशियन फेडरेशनच्या वर्तमान कायद्याद्वारे मार्गदर्शन केले जाते.

६.२. समान कायदेशीर शक्ती असलेल्या दोन प्रतींमध्ये करार तयार केला आहे.

7. पक्षांचे कायदेशीर पत्ते आणि तपशील

कर्जदारकायदेशीर पत्ता: पोस्टल पत्ता: INN: KPP: बँक: रोख/खाते: संवाददाता/खाते: BIC:

सावकारनोंदणी: पोस्टल पत्ता: पासपोर्ट मालिका: क्रमांक: जारी केलेले: द्वारे: दूरध्वनी:

8. पक्षांची स्वाक्षरी

कर्जदार _________________

सावकार _________________

कारचा मालक ती तृतीय पक्षांना तात्पुरत्या वापरासाठी हस्तांतरित करू शकतो. पूर्वी, यासाठी पॉवर ऑफ ॲटर्नी आवश्यक होती. आता त्याची उपस्थिती आवश्यक नाही, कागदपत्रे पुरेसे आहेत. तथापि, काही प्रकरणांमध्ये, पॉवर ऑफ ॲटर्नी आणि अगदी कारच्या विनामूल्य वापरासाठी करार आवश्यक असू शकतो.

तात्पुरत्या वापरासाठी वाहनाच्या हस्तांतरणावरील कराराच्या निष्कर्षाचा समावेश असलेल्या परिस्थिती कमी आहेत. ते मुख्यतः करारावर स्वाक्षरी केल्याने मिळणाऱ्या फायद्यांशी संबंधित आहेत.

देखभालीचा खर्च करारानुसार वापरणाऱ्या व्यक्तीकडून केला जातो. यामध्ये उपभोग्य वस्तू (फिल्टर, तेल), हंगामी टायर, वॉशिंग आणि वाहन चालवण्याशी संबंधित इतर खर्चांचा समावेश असू शकतो.

मालकाकडे येणारा दंड हा ज्याच्या मालकीचे वाहन आहे आणि वाहतूक नियमांचे उल्लंघन करणाऱ्या चालकाने भरावे.

करारामुळे टॅक्सीसारख्या जड वापरामुळे झालेल्या झीज आणि झीजसाठी भरपाई दिली जाऊ शकते.

कारच्या मालकाने ती व्यावसायिक कारणांसाठी वापरल्यास, कंपनी त्याला इंधन आणि स्नेहकांच्या खर्चाची भरपाई करू शकते आणि त्याच्या खर्चात ते विचारात घेऊ शकते.

1. जेव्हा टॅक्सीमध्ये कामावर स्थानांतरित केले जाते;
2. जेव्हा अधिकृत हेतूंसाठी वापरले जाते;
3. जेव्हा तृतीय पक्षांना हस्तांतरित केले जाते जे कार बराच काळ वापरतील.

विनामूल्य वापर कार भाड्याने घेण्यापेक्षा भिन्न आहे कारण पहिल्या प्रकरणात वापरासाठी कोणतेही शुल्क नाही. दुसऱ्या शब्दांत, वाहन विनामूल्य हस्तांतरित केले जाते.

सामान्यतः, या प्रकारचे करार विस्तृत नसतात. त्यामध्ये 10 पेक्षा जास्त लेख नाहीत जे सर्वात महत्वाच्या अटी दर्शवतात.

आयटम

हस्तांतरित ऑब्जेक्ट ओळखल्याशिवाय, करार पूर्ण झालेला नाही असे मानले जाते. वाहतुकीची माहिती शक्य तितकी तपशीलवार असावी; त्यांचा उद्देश वाहन ओळखणे आहे. माहिती अस्पष्ट किंवा अपूर्ण असल्यास, नवीन मर्सिडीज देण्याऐवजी, तुम्हाला जुनी आणि खराब झालेली परत मिळू शकते. म्हणून, संबंधित लेखात हे सूचित करणे आवश्यक आहे:

• ब्रँड;
• नोंदणी;
• जारी करण्याचे वर्ष;
• शरीर क्रमांक;
• व्हीआयएन क्रमांक;
• PTS तपशील.

करारामध्ये मालकाचा अधिकार आणि त्याची पुष्टी करणारे दस्तऐवज सूचित करणे आवश्यक आहे. दुसऱ्या शब्दांत, त्याच्या तपशीलांबद्दल माहिती असलेला लेख समाविष्ट करा.

बेलीफ किंवा इतर व्यक्ती, अधिकारी किंवा नागरिक यांच्या मागण्यांपासून स्वतःचे रक्षण करण्यासाठी, तुम्हाला अशी अट समाविष्ट करणे आवश्यक आहे की कार तारण ठेवली नाही, अटकेत आहे किंवा विवादाचा विषय नाही. जर कोणी मागणी केली तर करार रद्द केला जाऊ शकतो.

वाहनाच्या निरुपयोगी वापरासाठीच्या करारामध्ये ते कोणत्या उद्देशांसाठी वापरले जाईल हे सूचित करण्याची शिफारस केली जाते.

कराराच्या विषयाच्या किंमतीवर विशेष लक्ष दिले पाहिजे. वस्तुस्थिती अशी आहे की ऑपरेशन दरम्यान कार नष्ट होऊ शकते किंवा त्याचे मूल्य लक्षणीयरीत्या गमावले जाऊ शकते. अनावश्यक किमतीच्या निर्धारापासून स्वतःला वाचवण्यासाठी, तुम्ही ताबडतोब करारामध्ये पक्षांनी सहमत असलेल्या किंमतीचा समावेश करणे आवश्यक आहे. ही किंमत संभाव्य गणनेसाठी आधार म्हणून घेतली जाईल.

पक्षांचे अधिकार आणि दायित्वे

हा विभाग महत्त्वाचा आहे कारण तो ऑपरेशनशी संबंधित महत्त्वाच्या गोष्टींचे नियमन करतो. म्हणून, उदाहरणार्थ, आपण निर्धारित करू शकता की वाहतूक प्राप्तकर्त्याने हे करणे आवश्यक आहे:

• दुरुस्ती
• कामाची स्थिती राखणे;
• देखभाल करणे;
• कामकाजाच्या क्रमाने परत.

त्याच विभागात कार हस्तांतरित करणे आवश्यक असलेल्या कालावधीसाठी प्रदान करणे शक्य आहे.

ऑपरेटिंग खर्चाची तरतूद या विभागात समाविष्ट केली जाऊ शकते किंवा वेगळी म्हणून केली जाऊ शकते. हा कराराच्या सर्वात महत्त्वाच्या भागांपैकी एक असल्याने, या तरतुदी स्वतंत्रपणे संरचित केल्यास ते अधिक चांगले आहे.

ऑपरेटिंग खर्च

वाहनाच्या वापराशी संबंधित खर्च त्याच्या प्राप्तकर्त्याद्वारे केला जातो, मालक नाही.

गोंधळ आणि चुकीचा अर्थ लावणे टाळण्यासाठी, तुम्हाला प्राप्तकर्ता देय असलेल्या खर्चाच्या प्रकारांची यादी करणे आवश्यक आहे. ते सहसा दोन श्रेणींमध्ये विभागले जातात: ऑपरेशनल आणि देखभाल.

ऑपरेटिंग खर्चामध्ये हे समाविष्ट आहे:

• इंधन आणि स्नेहकांसाठी खर्च;
• धुणे;
• आतील स्वच्छता;
• एअर कंडिशनर देखभाल.
• कारचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी आपल्याला आवश्यक आहे:
• देखभाल;
• लहान सेवा आयुष्यासह भाग बदलणे;
• टायर बदलणे, हंगामी किंवा आवश्यकतेनुसार;
• ब्रेकडाउन आणि खराबी दूर करणे.

MTPL, DSAGO किंवा CASCO पॉलिसीसाठी प्राप्तकर्त्याद्वारे पैसे दिले जातात. विम्याचा प्रकार पक्षांनी मान्य केला आहे.

जबाबदारी

कारच्या विनामूल्य वापराच्या करारामध्ये हा विभाग समाविष्ट करणे आवश्यक आहे. मतभेद टाळण्यासाठी शक्य तितक्या घटनांची तरतूद करण्याची शिफारस केली जाते.

या विभागातील तरतुदी भिन्न असू शकतात. उदाहरणार्थ, हे स्थापित केले जाऊ शकते की कमतरता आढळल्यास, कार बदलणे आवश्यक आहे. वाहतूक हस्तांतरणापूर्वी पक्षांना दोष माहित नसावेत, म्हणून त्यांच्या शोधाची वेळ काही फरक पडत नाही.

वाहनाचे नुकसान किंवा नुकसान यासाठी प्राप्तकर्ता जबाबदार आहे हे सूचित करणे अत्यावश्यक आहे. असा प्रसंग उद्भवल्यास, तो मालकाला खर्च किंवा कराराच्या विषयाच्या खर्चाची भरपाई देतो.

कराराची वैधता

हा विभाग काउंटरपार्टीद्वारे वाहन कोणत्या कालावधीत वापरला जाईल आणि त्याच्या विस्तारासाठी अटी निर्दिष्ट करतो. आपण बर्याच काळासाठी ते वापरण्याची योजना आखल्यास, स्वयंचलित नूतनीकरण प्रदान करण्याची शिफारस केली जाते. हे या वस्तुस्थितीत आहे की जर कोणीही करार संपुष्टात आणण्याच्या त्यांच्या इच्छेबद्दल सूचित केले नाही तर ते त्याच कालावधीसाठी आणि त्याच अटींवर वाढविले जाते.

पक्षांनी मुदत निर्दिष्ट न केल्यास, करार अमर्यादित मानला जाईल. कारच्या विनामूल्य वापरासाठी कराराच्या पक्षांपैकी एकाच्या पूर्वसूचनेनंतर ते समाप्त केले जाईल. आपण लवकर समाप्तीसाठी अटी देखील प्रदान करू शकता.

हस्तांतरण प्रमाणपत्र

स्वीकृती प्रमाणपत्रानुसार कार हस्तांतरित केली जाते. हे उपकरण हस्तांतरित केले जात असल्याचे सूचित करते, उदाहरणार्थ, अलार्म सिस्टम, अग्निशामक, रेडिओ टेप रेकॉर्डर आणि इतर. त्यांच्या प्रत्येक वस्तूसाठी, नाव, ब्रँड, नंबर आणि इतर माहितीची माहिती दिली जाते.

हा कायदा वाहनाची स्थिती, मायलेज आणि करारातील पक्षांना ज्ञात असलेल्या कमतरता दर्शवितो.

कराराचा फॉर्म येथे डाउनलोड केला जाऊ शकतो.

प्रश्नातील करार सर्वात जटिल नाही. बऱ्याचदा, व्यावसायिक हेतूंसाठी वैयक्तिक वाहतूक वापरण्यासाठी कर्मचाऱ्याच्या खर्चाची भरपाई करणे आवश्यक असते. यामुळे, आपण असे म्हणू शकतो की ते पूर्णपणे औपचारिक स्वरूपाचे आहे. तथापि, या प्रकरणात देखील, परिस्थितीचे तपशील देणे अनावश्यक असू शकत नाही.