Sve o novim prijevoznim karticama. Radim za veliku tvrtku! Nove prolazne NLMK kartice

1. Kartice su kupljene proračunskim sredstvima. Na njih je potrošeno više od 6 milijuna rubalja, zašto bi ih onda stanovnici grada kupovali za 80 rubalja?
Prijevozne kartice za automatizirani sustav plaćanja putnika i prijevoza prtljage u prijevozu u regiji Lipetsk (ASOP), uključujući Lipetsk, kupljene su na račun regionalnog proračuna. Za njih iz gradskog proračuna nisu izdvojena sredstva. Ako već koristite opću kartu za prijevoz, onda morate kupiti nova karta ne - stare karte će vrijediti za putovanja. Ako stanovnik prvi put kupi opću građansku (plavu) karticu, njezin će trošak biti 80 rubalja. Ovaj iznos uključuje troškove izrade kartice, uključujući elektronički čip, kao i troškove servisiranja terminala, usluge naplate, sigurnosti i komunikacije. Za korisnike je prvo izdavanje kartice besplatno.

2. Gdje mogu kupiti i nadopuniti novu karticu?
Do prekida u radu terminala došlo je zbog ažuriranja softver za izdavanje i dopunu novih prijevoznih kartica. Trenutno su sljedeći terminali nadograđeni za rad s novim karticama:

1. Hipermarket "Linija", pr. 60 let SSSR, 34
2. itd. Pobjeda, 85
3. Centralna tržnica
4. stajalište "Tiskarski kompleks"
5. stajalište "Ploshchad Mira"
6. Tržnica Oktyabrsky
7. Trgovina Miratorg, ul. Kozmonauti, 110
8. Trgovački centar "Perekrestok", ul. Moskovskaja, 103
9. 28 mikrodistrikt, trgovina "Pokupayka", ul. Krivenkova, 19
10. Syrsky Rudnik, trgovina “Pokupayka”, ul. Angarskaya, 3
11. LTZ, trgovina “Pokupayka, ul. Jubilarna, 3
12. Nove kontrolne točke u NLMK
13. Stare NLMK kontrolne točke
14. trgovina "Steelvar", LLC "Leader", ul. Kosmonavtov, 10
15. Trgovački centar "Buninsky", ul. Bunina, 3
16. Trgovački centar "Raduga", pl. Zavodskaya, 1
17. Apoteka "SAMED", ul. Gagarina, 103/1
18. Trgovina "Pokupayka", ul. Vodopjanova, 12
19. Trgovački centar "Malibu", ul. Tereshkova, 35
20. Trgovina "Pokupayka", Avenija Mira, 27
21. Stajalište paviljon „sv. Zegel"

Važno je napomenuti da su od 28. lipnja na terminalima tijekom cijelog dana dostupni konzultanti koji mogu odgovoriti na sva pitanja o postupku kupnje i nadopune prijevoznih kartica.

3. Ako terminal u minibusu ne radi, hoćete li morati platiti punu kartu u gotovini?
Od 01.07.2017., prema ugovorima sklopljenim s prijevoznicima vozila s neispravnim stezaljkama ne bi se trebao uključiti. Ukoliko dođe do kvara u vožnji, autobus radi samo na izlazu i ne vrši ukrcaj putnika.

4. Hoće li biti samo jedan terminal na minibusevima?
Da, danas većina autobusa i minibuseva ima jedan terminal. Razmatra se pitanje postavljanja drugog terminala na sve prometne jedinice u 2018. godini.

5. Trolejbusi će uskoro biti ukinuti, što će biti umjesto njih? Sada je tramvaj otkazan i ne postoji način da se bez presjedanja dođe do prstena tvornice cijevi s trga Teatralnaya, iako su obećali da će biti autobusa. Drugi problem je što nakon 20 sati privatnici prestaju raditi i nemoguće je nikamo stići bez presjedanja.
Od 1. srpnja trolejbusi na redovnim gradskim rutama u gradu Lipetsku postupno će se zamjenjivati ​​novim modernim dizelskim autobusima modela LiAZ 429260 ekološke klase EURO-5. Odnosno, novi autobusi pojavit će se i na trasama trolejbusa koje su poznate stanovnicima Lipska. Jedan od naših prioriteta u smislu poboljšanja kvalitete prijevoza putnika je povećanje udjela elektroprijevoza. Da bismo to učinili, razmatramo opciju javno-privatnog partnerstva za privlačenje ulaganja u razvoj tramvajske infrastrukture. Također, na redovnim općinskim rutama grada Lipetsk, odjel za promet trenutno razvija novi raspored autobusa koji će u potpunosti zadovoljiti potrebe putnika. Osim toga, radimo na povećanju radnog vremena ruta koje koriste neopćinski prijevoznici.

6. Recite mi, hoće li biti beneficija za osobe s niskim primanjima? Obitelj od 4 osobe potrošit će 5000 rubalja za jedno putovanje.
Za učenike iz obitelji slabijeg imovinskog stanja putovanje povlaštenom prijevoznom karticom (žuta) je besplatno tijekom školske godine. Za dobivanje prijevozne kartice morate se obratiti odjelu socijalnog osiguranja u mjestu prebivališta.

7. Za prijenos novca na novu prometnu karticu, je li potrebno imati bankovna kartica? Uostalom, mnogi umirovljenici ih nemaju. A ako ga pokrenete, morat ćete platiti održavanje.
Za dopunu prijevozne kartice nije potrebno imati bankovnu karticu. Terminali sustava LipetskTransport, kao i terminali koji se planiraju instalirati u poslovnicama Sberbanka, prihvaćaju novčanice.

8. Koliko će školarce koštati putovanje?
Cijena karte za školsku djecu koja koriste prijevoznu karticu iznosi 10 rubalja u gradskom prijevozu.

1. Učenici iz višečlanih obitelji (od 01. 09. tekuće godine do 30. 06. iduće godine u razdoblju važenja potvrde o višečlanoj obitelji) - od 1. kolovoza 2017. godine mogu se prijaviti odjelu socijalne skrbi u mjestu prebivalište i podnijeti prijavu povlaštena karta sljedeće dokumente:

• rodni list djeteta ili osobnu ispravu djeteta;
• identifikacijski dokument zakonskog zastupnika djeteta;
• dokument koji potvrđuje činjenicu uspostavljanja skrbništva (starateljstva) - prilikom izdavanja kartice za dijete pod skrbništvom (starateljstvo);
• dokument koji potvrđuje pravo na besplatno putovanje (potvrda velike obitelji);
• podaci o broju osiguranja pojedinog osobnog računa u sustavu obveznog mirovinskog osiguranja (SNILS);
• potvrdu iz mjesta prebivališta o sastavu obitelji;
• potvrda s mjesta studiranja u organizaciji općeg obrazovanja.

2. Građani s titulom "Počasni građanin Lipetske regije". Također je potrebno kontaktirati službe socijalnog osiguranja.

11. Molim Vas da mi kažete trebam li kupiti novu karticu ako imam staru?
Ne, nema potrebe mijenjati karticu. Stare kartice sustava LipetskTransport nastavit će raditi. Njihov prijelaz na novi sustav dogodit će se automatski nakon prve nadopune na terminalima, od kojih su mnogi već pretvoreni u novi softver.

12. Planira li se napraviti sustav za nadoplatu prometnih kartica putem telefona/bankovne kartice?
Da. Ova opcija se razmatra.

13. Recite mi, postoje li planovi za povezivanje rudnika Syrsky i 19. mikrodistrikta autobusnom linijom? Područja su u blizini, ali morate promijeniti vlak da biste stigli tamo.
Trenutačno Odjel za promet gradske uprave Lipecka provodi niz pripremnih mjera kako bi se proširile gradske redovite rute br. 24, 24A do stajališta "selo Syrsky". To će omogućiti prometne veze za stanovnike sela Syrsky Rudnik s ulice. Moskovskaya, trgovački centar "Riviera" i željeznički kolodvor.

Važno. Od 1. srpnja novosti će utjecati samo na korisnike: korištenjem prijevozne kartice putovat će s 50% popusta ili 7 rubalja u gradskom prijevozu i 8 rubalja 50 kopejki u privatnom prijevozu. Za sve ostale u srpnju će putovanje minibusima koštati 17 rubalja, i s karticom i u gotovini. U gradskom prijevozu cijene se također ne mijenjaju - 14 rubalja s karticom, 17 za gotovinu i 20 nakon osam navečer.

Odlučili su odgoditi novotarije kako bi se što bolje pripremili za njih, otklonili smetnje i omogućili samim putnicima da se prilagode.

U regiji Lipetsk počele su se tiskati nove prometne karte. djelovati automatizirani sustav naplata karata (ASOP) u regiji počinje 1. srpnja u gradskom i komercijalnom prijevozu. U autobusima se sada postavljaju terminali za naplatu.

Kako dopuniti račun?

Stanje kartice može se nadopuniti na autobusnim terminalima i kolodvorima, u terminalima Lipetsktransporta, na web stranici agencije cestovni prijevoz(AAT) aat48.ru
V osobni račun pomoću bankovne kartice. Razmatra se i mogućnost dopune kartice za prijevoz putem bankomata.

Hoće li putovanja poskupjeti?

U prigradskim i međugradskim autobusima cijena će ovisiti o udaljenosti - pri plaćanju u gotovini na prigradskim rutama - 2,34 rublja po kilometru, karticom - 1,8 rubalja, u međugradskim - 2,4 odnosno 1,85, općine će same odrediti troškove putovanja Dakle, od 1. srpnja u Zadonsku putovanje karticom koštat će 13 rubalja, u gotovini - 17, u Jeletsu - 15 i 19, u Dankovu i Lebedjanu - 13 i 17, u Usmanu i Gryaziju - 14 i 18.

U Lipetsku također poskupljuje putovanje: s karticom ćemo umjesto sadašnjih 14 koliko vlasnici kartice Lipetsktransporta plaćaju 17 rubalja, u gotovini - 22. Poskupljenje je gotovo 30%. Naredba broj 89-ts objavljena je na web stranici regionalnog odjela potrošačkog tržišta.

- Gdje je tu poskupljenje? "Nisam vidio porast cijena", Nikolaj Kirejev, šef odjela za potrošačko tržište i politiku cijena regije Lipetsk, iznenađen je ogorčenjem građana. — Putovanje s karticom koštat će 17 rubalja. Pri plaćanju u gotovini - 22 rublja u bilo koje doba dana ili noći.

Logika je sljedeća: ljudi sada plaćaju 17 gotovinom, ali će 17 platiti karticom. To što oni koji već plaćaju 14 rubalja na karticu - a ima ih više od 54 tisuće, platit će 17 - službenika ne brine, kao ni poskupljenje putovanja za gotovinu na 22 rublje. Podsjetimo i da kartica također košta, a ispada da je ova usluga ljudima jednostavno nametnuta.

Kako se prijaviti i dobiti karticu za popust?

Zelena karta bit će dostupna u institucijama socijalna zaštita stanovništvo i poslovnice Sberbanke. Crveni i žuti kartoni služe samo za socijalno osiguranje. Područni odjel socijalne zaštite preporučuje da požurite: potrebno je 20 dana za izradu kartice. Sa sobom morate imati sljedeće dokumente:

• putovnicu ili osobnu ispravu građanina (zakonskog zastupnika);
• rodni list djeteta, putovnica djeteta starijeg od 14 godina - pri izdavanju iskaznice za dijete s invaliditetom ili dijete iz velike obitelji;
• dokument koji potvrđuje činjenicu skrbništva (skrbništva) - prilikom izdavanja kartice za građanina pod skrbništvom;
• dokument koji potvrđuje pravo na povlašteno (besplatno) putovanje;
• potvrda o mirovini ili potvrda koju je izdalo teritorijalno tijelo mirovinskog fonda Ruske Federacije kojom se potvrđuje činjenica dodjele mirovine;
• uvjerenje iz mjesta prebivališta o sastavu obitelji - za velike obitelji;
• potvrda iz škole - za dobivanje kartice za djecu iz velikih obitelji;
• SNILS podaci.

Hoće li se pogodnosti nastaviti?

Da, ostat će, ali korisnik će sada za svako putovanje plaćati pola cijene, a ne kupovati putnu kartu kao dosad. Stare propusnice prestaju vrijediti od 1. srpnja. Prva kartica bit će izdana besplatno. Ako je izgubite, morat ćete platiti novu karticu.

"50% cijene karte za korisnike bit će nadoknađeno iz regionalnog proračuna", izvijestio je AAT. — Povlastica će se odnositi i na komercijalni prijevoz, odnosno minibuseve.

Kartica za popust bit će personalizirana. Ne može se prenijeti na drugu osobu. Sadržavat će ime korisnika i njegovu fotografiju. Da biste potvrdili svoje pravo na putovanje s popustom, nisu potrebni nikakvi drugi dokumenti. Sada je uz putnu kartu putnik vozaču dužan predočiti i dokument kojim ostvaruje pravo na povlasticu.

Preferencijalne kartice će se razlikovati po boji. Crvena - za osobe s invaliditetom 1. skupine III stupnja i djecu s invaliditetom. Njima će moći putovati osobe s invaliditetom i njihovi pratitelji.

Žuta - za djecu iz velikih obitelji. Vrijedit će tijekom akademske godine - od 1. rujna tekuće godine do 30. lipnja iduće. Žuti karton dobit će i počasni građani regije.

Ostale kategorije korisnika dobit će zelenu kartu. Za ostatak Lipetska, karte će biti ljubičaste.

Što će se dogoditi s karticama Lipetsktransporta?

Kartice sustava Lipetsktransport ostat će važeće nakon pokretanja novog sustava. Kartice koje koriste velike obitelji neće vrijediti. Dobit će nove.

U ulici Sovetskaya u Lipetsku, nakon zamjene rubnjaka, smanjit će se broj parkirnih mjesta. To je najavljeno na sastanku sa zamjenikom šefa administracije Lipecka Andrejem Šorstovom. Parking će biti uklonjen sa strane prometne trake. Prema stručnjacima, parkiranje iza kontinuirane trake izaziva vozače da krše prometna pravila. Također planiraju zatvoriti prolaz duž ulice Voroshilov, koja povezuje Sovetskaya s Pervomaiskaya. Dio Vorošilovljeve ulice bit će pretvoren u bulevar. Ipak, parkiralište uz trgovine će ostati.

certifikat "Život"

Gdje kupiti karticu?

Kartice će se prodavati na svim autobusnim kolodvorima i kolodvorima u regiji, u poslovnicama Sberbanke i LKB-a. Također se mogu kupiti putem postojećeg sustava Lipetsktransport. Trošak kartice neće premašiti 80 rubalja. U prodaju će stići sredinom lipnja.

Adrese autobusnih stanica:

• Lipetsk, Avenija pobjede, 89
• Lipetsk, sv. Bogatirska, 2
• Volovo, sv. Sovjetska, 35a
• Blato, sv. 30 godina pobjede, autobusni kolodvor
• Dace, Zadonskaya st., 1a
• Dace, Moskovskoe autocesta, 3v
• Zadonsk, sv. Stepanishcheva, 5
• Izmalkovo, sv. Oktobarskaja, 19
• Dankov, sv. Mira, 75/2.
• Dobrinka, sv. Lenjinskaja, 76
• Ljubazan, Sovjetski put, 6
• Dolgorukovo, sv. Zheleznodorozhnaya, 10
• Lav Tolstoj, st. L. Tolstoja, 83a
• okrug Lebedyansky, naselje Pokrovo-Kazatskaya, st. 2. Puškari, 1
• Crvena, sv. Privokzalnaja, 21
• Terbuny, sv. Oktyabrskaya, 39b
• Usman, Lenjinova ulica, 180a
• Khlevnoje, Ulica Svobody, 18
• Čapligin, sv. Vokzalnaja, 11

Lipetsktransport terminali:

• Autobusna stanica, paviljon autobusnog stajališta
• Ljekarna "SAMED", sv. Gagarina, 103/1
• Hipermarket "Line", pr. 60 let SSSR, 34
• Trgovački centar "Buninsky", sv. Bunina, 3
• Trgovački centar "MIR", p. Matyrsky, sv. Morshanski, 8
• TRG "MALL"", sv. Tereshkova, 35
• Trgovački centar "Raduga", pl. Zavodskaya, 1
• Nove kontrolne točke u NLMK, pl. Metalurgov, 2
• Stare NLMK kontrolne točke, sv. 9. svibnja, 15
• DOO "Vođa" sv. Kozmonauti, 104
• Listopadska tržnica, pr. 60 let SSSR, 20b
• Trgovina "Perekrestok". sv. Moskovskaja, 103
• Trgovina Miratorg", sv. Kozmonauti, 110
• Trgovina "Pokupayka": sv. Angarskaya, 3, ul. Vodopyanova, 12, ul. Yubileynaya, 3, Avenija pobjede, 18, Avenija Mira, 27, ul. Krivenkova, 19
• Stanice javnog prijevoza: " Sv. Gorki"; „Sv. Zegel"; „Sv. Tisak"; pl. Teatralnaya, 1
• Stop paviljoni:„Centralna tržnica“, pl. Pobjeda, 5; Teatralnaya, 1; Mira, u blizini kućnog broja 4

Svaki deseti stanovnik Lipecka barem je jednom radio u NLMK-u, a svaki dvadeseti u tvornici.

Kao što znate, što je tvrtka veća, to je više birokratskih kašnjenja. U NLMK-u se s tim susrećem već treći put (pri prijavi na posao, otkazu i ponovnom zapošljavanju)

Naravno, malo se toga promijenilo tijekom godine, ali je bilo pomaka. Primjerice, zaštitari na kontrolnim točkama postali su manje odani sadržaju torbi.
Počele su se tiskati šarene knjižice s takvim naivnim fotografijama:

Ali svi znamo kako to zapravo izgleda :)

fotografija S ancho

Ali nije to to. Ali da biste dobili posao u tvornici, čekat ćete u redu ~15. Učinio sam nemoguće i potpisao ugovor za 4 dana. Prije godinu dana trebalo mi je 9 dana...

Sada ću vam reći kako jednako brzo dobiti posao u NLMK-u:

Prvi dan: intervju. Kadrovska služba (u blizini starih punktova). Sa sobom imati: putovnicu, radna knjižica(ako postoji), diplomu o stručnoj spremi (ili ovjerenu presliku), vojnu iskaznicu (ili upisanu) i državnu svjedodžbu. mirovina. osiguranje.

Za početak stanite u red u uredu 118 (od 8 do 17 sati) i otiđite ispuniti obrazac koji možete podići u uredu 116. S prijavnicom i ostalim dokumentima čekate svoj red. Moj limit je bio 4 (!) sata. Oni bi vam trebali dati nacrt ugovora o radu, iskaznicu zaštite na radu i objasniti gdje vam se nalazi radionica i kako dalje, ali mi ćemo krenuti malo drugačijim putem. Nakon intervjua idite kući na odmor.

Drugi dan: radionica, centar za zapošljavanje, dom zdravlja. provizija. Prolaznica (lijevo od novih kontrolnih točaka). Imajte sve sa sobom + nacrt ugovora, karticu zaštite na radu i 700 rubalja za troškove liječenja. provizija (novac će vam tada biti vraćen s prvom plaćom).

Dobivate propusnicu koristeći svoju putovnicu i ugovor i odlazite ili uzimate interni autobus do svoje radionice. U radionici pronađite voditelja odjela robotskog rada. On će vam objasniti što dalje. Izračunajte vrijeme tako da između radionice i medicinskog centra. Komisija vam je dala dovoljno vremena da posjetite Međuokružni centar za rad s javnošću. U središtu na drugom katu nalazi se soba za prijem - idite tamo.

Nakon što dobijete pismo preporuke, odlazite u ambulantu i stajete u sobu 3. na prof. inspekcija ( od 12 sati). Trčiš doktorima, ideš na pretrage itd. Sve što trebate učiniti je dobiti potvrdu o cijepljenju u ambulanti u mjestu stanovanja. Ova se radnja može odgoditi za sljedeći dan.

Treći dan: vlastita klinika, terapeut. Imajte sa sobom sve što je izdano u klinici NLMK + dječji medicinski centar. karticu (za svaki slučaj). Potvrdu o cijepljenju dobivate u svojoj klinici od bilo kojeg terapeuta (ne morate zakazivati ​​termin kod svog liječnika). Zatim idete u kliniku NLMK, poduzmite sve potrebne testove i idite terapeutu (ured ćete saznati na recepciji). Ako je liječnička presuda pozitivna, idete kući mirne duše.

Četvrti dan: HR odjel, radionica. Kako ne biste zeznuli, uđite i prvo napravite prolaz prema istoj shemi (ovo je ako iznenada imate radionicu nedaleko od starih kontrolnih točaka). U kadrovskoj službi imajte sa sobom: sve iste dokumente koje ste prije donijeli i dobili u OK + 4 c/b fotografije sa desnim kutom i ono što je izdano u klinici (uključujući ugovor o plaćanju). Zanimaju Vas sobe 118-121 (prema Vašoj radionici). Bit ćete poslani na obuku zaštite na radu ( u 12 sati), nakon toga se vraćate u svoj ured i tek onda u svoju radionicu.

Peti dan je radni dan.

Ostalo je samo stajati u redu za posebnu odjeću, i tako dalje... sitnice :) Sretno svima u radu.

Novolipetsk Iron and Steel Works treća je najveća metalurška tvornica u zemlji. Proizvodi oko 17% ukupne ruske proizvodnje čelika (12 milijuna tona godišnje), 21% valjanih proizvoda, 55% valjanih proizvoda obloženih polimerom. Tvornica zapošljava oko 30.000 ljudi. Površina NLMK-a je 28 četvornih kilometara, a duljina perimetra 38 kilometara. Smješten u Lipetsku, 350 km od magnetske anomalije Kursk - glavni dobavljač sirovina za poduzeće.

Kupola ljevaonice visoke peći br. 6

Visoka peć služi za preradu pripremljene šarže željezne rude u tekuće sirovo željezo (sirovo željezo).
Lijevano željezo se tali iz mješavine fino prosijanog sintera iz rudarskih i prerađivačkih postrojenja, uz dodatak lokalno proizvedene konverterske troske.

Trenutno u NLMK rade četiri visoke peći:
BF br. 4 (kapacitet 1,8 milijuna tona), BF br. 5 (2,7 milijuna tona), BF br. 6 (2,9 milijuna tona) i BF br. 7 “Rossiyanka” (3,4 milijuna tona).

Dvorište ljevaonice DP-6
Ova peć neprekidno radi 35 godina.
Nemoguće je zaustaviti proces ("isključiti peć"), budući da će se vrući metal iznutra stvrdnuti, a nastala masa više neće biti uklonjena.

Kovačnica uzima uzorak lijevanog željeza
Temperatura metala u peći doseže 1500 stupnjeva Celzijusa.

Metalna talina dobivena kao rezultat reakcije teče preko vrućeg koksa, postajući zasićena ugljikom.

Punjenje lonca tekućim lijevanim željezom

Prijevoz kutlača s lijevanim željezom do pretvarača

Tekuće sirovo željezo iz visoke peći ulazi u konvertersku radnju.
U konverteru se tekuće sirovo željezo topi u čelik.

Kisik se ubrizgava kako bi se uklonio ugljik i druge nečistoće iz taline. Kao rezultat reakcija koje nastaju stvara se velika količina topline pa se dodaje metalni otpad kako bi se temperatura taline održala na 1700°C.
Volumen takvog pretvarača je 350 tona.

Troska na površini tekućeg metala

Iz konverterske radnje, metal dolazi ovdje u radionicu za vruće valjanje, gdje se ploča prethodno zagrijana na visoku temperaturu valja, podvrgavajući se plastičnoj deformaciji, kako bi se dobila čelična traka zadane debljine.
Duljina ove linije je više od jednog kilometra

Ispuštanje zagrijanih ploča iz kontinuirane peći prije vrućeg valjanja

Temperatura ploče je oko 800 stupnjeva

Srednji valjkasti stol za mlin 2000
Metal se valja iz šipke u čelični lim kroz posebnu prešu s valjcima. Sa svakim prolazom, debljina metalne šipke se smanjuje.
Brzina napredovanja čeličnih traka duž transportera je 40 km/h.

Vruće valjana traka

Završni stalci
Ovdje se traka valja do konačne debljine.

Temperatura se smanjuje zbog stalnog hlađenja vodom.

Jedinica za ubrzano hlađenje

Na kraju linije ohlađeni metal se namotava u role

Duljina lista u roli doseže jedan kilometar.

Vruće valjani svitak
Težina jedne takve role može doseći 20 tona

Takav valjani čelik namijenjen je za izradu naftovoda i plinovoda (uključujući cjevovode za rad na niskim temperaturama i pod visokim tlakom), za brodogradnju i proizvodnju plovila koja rade pod visokim tlakom.

Zavojnice u pogonu za hladno valjanje i proizvodnju premaza (CCPP)
Promjena strukture i oblika čelika postiže se valjanjem na niskoj temperaturi (često sobnoj). Koristi se za trajno povećanje tvrdoće i čvrstoće čelika. Kod valjanja primijenjene sile uzrokuju promjenu sastava čelika i poboljšanje određenih svojstava.

Stan 2030
Metal dolazi u debljinama do 6 mm. U početku se šalje kroz jedinice za dekapiranje (brzina jetkanja 10-20 m/s).

Zatim lim prolazi kroz dio gdje se pere i čisti od kamenca pomoću posebnih valjaka sa sintetičkim premazom.
Nakon toga, metal se smota u valjak i ide u dio za valjanje.

Debljina lima nakon valjanja je 0,5 - 2,7 mm.
Hladno valjani čelik koristi se za izradu karoserija automobila, traktora i kombajna, metalnih konstrukcija, žigosanih proizvoda, kućišta za električne kućanske aparate, krovišta i obloge.

Označavanje hladno valjanog svitka

Jedinica za kontinuirano vruće pocinčavanje
Linija je dizajnirana za proizvodnju vruće pocinčanih valjanih proizvoda debljine 0,22-0,8 mm i širine 900-1270 mm na bazi niskougljičnog čelika.
Ovi metalni proizvodi koriste se prvenstveno u građevinarstvu i proizvodnji kućanskih aparata.

Kontrolna stanica za kupku za pocinčavanje

Galvanizacija.
Lim prolazi kroz posebnu kupku od cinka. Debljina premaza je stotinke milimetra

NLMK svoje proizvode isporučuje svima industrijski sektori Rusko gospodarstvo - u građevinarstvu, proizvodnji strojeva i opreme, prometu, energetici i poljoprivrednom inženjerstvu, proizvodnji cijevi.

U 2012. godini tvrtka je isporučila proizvode u više od 70 zemalja svijeta.

Veliko hvala NLMK press službi za organizaciju snimanja fotografija!