Totul despre noile carduri de transport. Lucrez pentru o companie mare! Noi carduri NLMK de trecere

1. Cardurile au fost achiziționate folosind fonduri bugetare. Pentru ele au fost cheltuite peste 6 milioane de ruble, atunci de ce ar trebui să le cumpere locuitorii orașului pentru 80 de ruble?
Cardurile de transport pentru sistemul automat de plată a pasagerilor și transportul bagajelor în transport în regiunea Lipetsk (ASOP), inclusiv Lipetsk, au fost achiziționate pe cheltuiala bugetului regional. Pentru ei nu au fost alocate fonduri de la bugetul orașului. Dacă utilizați deja un card de transport general, atunci trebuie să cumpărați hartă nouă nu - cardurile vechi vor fi valabile pentru călătorie. Dacă un rezident cumpără un card civil general (albastru) pentru prima dată, costul acestuia va fi de 80 de ruble. Această sumă include costurile de producere a cardului, inclusiv cipul electronic, precum și costurile de întreținere a terminalelor, servicii de colectare, securitate și comunicații. Pentru beneficiari, emiterea inițială a cardului este gratuită.

2. De unde pot cumpăra și reîncărca un card nou?
Întreruperile în funcționarea terminalelor s-au datorat actualizării software pentru eliberarea și completarea noilor carduri de transport. În acest moment, următoarele terminale au fost actualizate pentru a funcționa cu carduri noi:

1. Hypermarket „Linie”, pr 60 let URSS, 34
2. etc. Pobeda, 85
3. Piața Centrală
4. punct de oprire „Complex de tipărire”
5. punct de oprire "Ploshchad Mira"
6. Piața Oktyabrsky
7. magazin Miratorg, st. Cosmonauți, 110
8. Centrul comercial „Perekrestok”, st. Moskovskaya, 103
9. 28 microdistrict, magazin „Pokupayka”, st. Krivenkova, 19 ani
10. Syrsky Rudnik, magazinul „Pokupayka”, st. Angarskaya, 3
11. LTZ, magazinul „Pokupayka, st. Yubileinaya, 3
12. Noi puncte de control la NLMK
13. Vechile puncte de control NLMK
14. magazin „Steelvar”, SRL „Lider”, st. Kosmonavtov, 10
15. Centrul comercial „Buninsky”, st. Bunina, 3
16. Centrul comercial „Raduga”, pl. Zavodskaya, 1
17. Farmacia „SAMED”, st. Gagarina, 103/1
18. Magazinul „Pokupayka”, st. Vodopyanova, 12
19. Centrul comercial „Malibu”, str. Tereshkova, 35 de ani
20. Magazin „Pokupayka”, Mira Ave., 27
21. Stop pavilionul „st. Zegel"

Este important de reținut că din 28 iunie sunt disponibili la terminale pe toată durata zilei consultanți care pot răspunde la orice întrebări legate de procedura de achiziție și completare a cardurilor de transport.

3. Dacă terminalul din microbuz nu funcționează, va trebui să plătiți tariful integral în numerar?
De la 1 iulie 2017, conform acordurilor încheiate cu transportatorii vehicule cu terminale defecte nu ar trebui să intre în linie. Dacă apare o avarie în timpul conducerii, autobuzul funcționează doar la ieșire și nu se îmbarcă în pasageri.

4. Va exista un singur terminal pe microbuze?
Da, astăzi majoritatea autobuzelor și microbuzelor sunt echipate cu un singur terminal. Se analizează problema instalării unui al doilea terminal pe toate unitățile de transport în 2018.

5. Troleibuzele vor fi eliminate în curând, ce se va întâmpla în schimb? Acum tramvaiul a fost anulat și nu se poate ajunge la Inelul Uzinei de Conducte din Piața Teatralnaya fără transfer, deși au promis că vor fi autobuze. O altă problemă este că după ora 20:00 proprietarii privați nu mai lucrează și este imposibil să ajungi nicăieri fără transferuri.
De la 1 iulie, troleibuzele de pe rutele municipale obișnuite din orașul Lipetsk vor fi înlocuite treptat cu noi autobuze diesel moderne, model LiAZ 429260 din clasa de mediu EURO-5. Adică, autobuze noi vor apărea și pe rutele de troleibuz cunoscute locuitorilor din Lipsk. Una dintre prioritățile noastre în ceea ce privește îmbunătățirea calității transportului de pasageri este creșterea ponderii transportului electric. Pentru a face acest lucru, luăm în considerare opțiunea parteneriatului public-privat pentru a atrage investiții în dezvoltarea infrastructurii tramvaiului. De asemenea, pe rutele municipale obișnuite ale orașului Lipetsk, departamentul de transport elaborează în prezent un nou program de autobuz care va satisface pe deplin nevoile pasagerilor. În plus, lucrăm la creșterea orelor de funcționare a rutelor deservite de transportatorii nemunicipali.

6. Spune-mi, vor exista beneficii pentru persoanele cu venituri mici? O familie de 4 persoane va cheltui 5.000 de ruble pentru o călătorie.
Pentru elevii din familii cu venituri mici, călătoria cu cardul de transport preferențial (galben) este gratuită în timpul anului școlar. Pentru a obține un card de transport, trebuie să contactați departamentul de asigurări sociale de la locul de reședință.

7. Pentru a transfera bani pe un nou card de transport, este necesar să aveți card bancar? La urma urmei, mulți pensionari nu le au. Și dacă începeți unul, va trebui să plătiți întreținerea.
Pentru a reîncărca un card de transport, nu este necesar să ai un card bancar. Terminalele sistemului LipetskTransport, precum și terminalele care sunt planificate a fi instalate în sucursalele Sberbank, acceptă bancnote.

8. Cât va costa școlari să călătorească?
Tariful pentru școlari care utilizează un card de transport este de 10 ruble pentru transportul municipal.

1. Școlarii din familii numeroase (de la 01.09 a anului în curs până la 30.06. al următorului în perioada de valabilitate a certificatului de familie numeroasă) - de la 1 august 2017 se pot adresa la compartimentul de asigurări sociale de la locul de reședința și depuneți pentru înregistrare card preferențial urmatoarele documente:

• certificatul de naștere al copilului sau actul de identitate al copilului;
• actul de identitate al reprezentantului legal al copilului;
• un document care confirmă faptul de stabilire a tutelei (tutela) - la eliberarea unui card pentru un copil aflat sub tutelă (tutela);
• un document care confirmă dreptul la călătorie gratuită (certificat de familie numeroasă);
• informații despre numărul de asigurare al unui cont personal individual în sistemul de asigurări obligatorii de pensie (SNILS);
• adeverință de la locul de reședință despre componența familiei;
• certificat de la locul de studii într-o organizație de învățământ general.

2. Cetăţenii cărora li sa acordat titlul „Cetăţean de onoare al regiunii Lipetsk”. De asemenea, este necesar să contactați departamentele de asigurări sociale.

11. Vă rog să-mi spuneți dacă trebuie să cumpăr un card nou dacă am unul vechi?
Nu, nu este nevoie să schimbați cardul. Cardurile de sistem LipetskTransport de stil vechi vor continua să funcționeze. Trecerea lor la noul sistem va avea loc automat la prima completare a terminalelor, dintre care multe au fost deja convertite la noul software.

12. Există planuri de realizare a unui sistem de completare a cardurilor de transport prin telefon/card bancar?
Da. Această opțiune este luată în considerare.

13. Spune-mi, există planuri de a conecta mina Syrsky și al 19-lea microdistrict printr-o rută de autobuz? Zonele sunt în apropiere, dar trebuie să schimbați trenurile pentru a ajunge acolo.
În prezent, Departamentul de Transport al administrației orașului Lipetsk efectuează un set de măsuri pregătitoare pentru a extinde rutele regulate municipale nr. 24, 24A până la punctul de oprire „satul Syrsky”. Acest lucru va oferi legături de transport pentru locuitorii satului Syrsky Rudnik de pe stradă. Moskovskaya, centrul comercial „Riviera” și gara.

Important. De la 1 iulie, inovațiile vor afecta doar beneficiarii: folosind un card de transport, aceștia vor călători cu o reducere de 50% sau 7 ruble în transportul municipal și 8 ruble 50 de copeici în transportul privat. Pentru toți ceilalți în iulie, călătoria cu microbuzele va costa 17 ruble, atât cu cardul, cât și în numerar. În transportul municipal, nici tarifele nu se schimbă - 14 ruble cu un card, 17 pentru numerar și 20 după opt seara.

Au decis să amâne inovațiile pentru a se pregăti mai bine pentru ele, pentru a elimina întreruperile și pentru a permite pasagerilor înșiși să se adapteze.

Noi hărți de transport au început să fie tipărite în regiunea Lipetsk. act sistem automatizat plata tarifului (ASOP) în regiune va începe de la 1 iulie în transportul municipal și comercial. Terminalele de plată sunt acum instalate pe autobuze.

Cum să vă reîncărcați contul?

Soldul cardului poate fi reîncărcat la terminalele și stațiile de autobuz, în terminalele Lipetsktransport, pe site-ul agenției transport rutier(AAT) aat48.ru
V cont personal folosind un card bancar. Se ia în considerare și problema posibilității reîncărcării unui card de transport prin ATM-uri.

Călătoriile vor deveni mai scumpe?

La autobuzele suburbane și interurbane, tariful va depinde de distanță - atunci când se plătește în numerar pe rutele suburbane - 2,34 ruble pe kilometru, cu cardul - 1,8 ruble, pe interurban - 2,4 și respectiv 1,85 Municipalitățile vor stabili costul călătoriei. Deci, de la 1 iulie, în Zadonsk, călătoria cu un card va costa 13 ruble, în numerar - 17, în Yelets - 15 și 19, în Dankov și Lebedyan - 13 și 17, în Usman și Gryazi - 14 și 18.

În Lipetsk, călătoriile devin și mai scumpe: cu un card, în loc de actualele 14 pe care le plătesc deținătorii de carduri Lipetsktransport, vom plăti 17 ruble, în numerar - 22. Creșterea prețului este de aproape 30%. Ordinul nr. 89-ts a fost publicat pe site-ul departamentului regional de piață de consum.

- Unde este creșterea prețului? „Nu am văzut o creștere a prețului”, este surprins de indignarea orășenilor Nikolai Kireev, șeful departamentului de piață de consum și politica de prețuri din regiunea Lipetsk. — Călătoria cu un card va costa 17 ruble. Când plătiți în numerar - 22 de ruble la orice oră din zi sau din noapte.

Logica este aceasta: oamenii plătesc acum 17 cash, dar vor plăti 17 cu cardul. Faptul că cei care plătesc deja 14 ruble pe un card - și sunt mai mult de 54 de mii dintre ele, vor plăti 17 - nu este de îngrijorare pentru funcționar, la fel ca și creșterea prețului călătoriei pentru numerar la 22 de ruble. Să vă reamintim și noi: cardul costă și bani și se dovedește că acest serviciu se impune pur și simplu oamenilor.

Cum să aplici și să primești un card de reducere?

Cartea verde va fi disponibilă la instituții protectie sociala populația și sucursalele Sberbank. Cartonașele roșii și galbene sunt doar pentru asigurările sociale. Departamentul regional de protecție socială recomandă să vă grăbiți: este nevoie de 20 de zile pentru a produce un card. Trebuie să aveți la dumneavoastră următoarele documente:

• pașaportul sau actul de identitate al unui cetățean (reprezentant legal);
• certificatul de naștere al copilului, pașaportul unui copil de peste 14 ani - la eliberarea unui card pentru un copil cu dizabilități sau un copil dintr-o familie numeroasă;
• un document care confirmă faptul de tutelă (tutela) - la eliberarea unui card pentru un cetățean sub tutelă;
• un document care confirmă dreptul la călătorie preferențială (gratuită);
• un certificat de pensie sau un certificat eliberat de organismul teritorial al Fondului de pensii al Federației Ruse care confirmă faptul de atribuire a unei pensii;
• o adeverință de la locul de reședință despre componența familiei - pentru familii numeroase;
• o adeverință de la școală - pentru obținerea unui card pentru copiii din familii numeroase;
• Datele SNILS.

Vor continua beneficiile?

Da, vor rămâne, dar beneficiarul va plăti acum jumătate din costul său pentru fiecare călătorie, și nu va cumpăra un card de călătorie, ca înainte. Vechile abonamente nu vor mai fi valabile de la 1 iulie. Primul card va fi emis gratuit. Dacă este pierdut, va trebui să plătiți pentru un card nou.

„50% din tariful beneficiarilor va fi rambursat de la bugetul regional”, a informat AAT. — Beneficiul se va aplica și transportului comercial, adică microbuzelor.

Cardul de reducere va fi personalizat. Nu poate fi transferat unei alte persoane. Acesta va conține numele beneficiarului și fotografia acestuia. Pentru a vă confirma dreptul la reduceri de călătorie, nu sunt necesare alte documente. Acum, împreună cu permisul de călătorie, pasagerul este obligat să prezinte șoferului un document care îi dă dreptul la beneficiu.

Cărțile preferențiale vor diferi în culoare. Roșu - pentru persoane cu dizabilități din grupa I de gradul III și copii cu handicap. Persoanele cu handicap și persoanele însoțitoare ale acestora vor putea călători de-a lungul acestora.

Galben - pentru copiii din familii numeroase. Acestea vor fi valabile pe parcursul anului universitar - de la 1 septembrie a anului curent până la 30 iunie a următorului. De asemenea, va fi eliberat un cartonaș galben cetățenilor de onoare ai regiunii.

Alte categorii de beneficiari vor primi carte verde. Pentru restul orașului Lipetsk, cărțile vor fi violete.

Ce se va întâmpla cu cardurile de transport Lipetsk?

Cardurile sistemului Lipetsktransport vor rămâne valabile după lansarea noului sistem. Cardurile folosite de familiile numeroase nu vor fi valabile. Li se vor da altele noi.

Pe strada Sovetskaya din Lipetsk, după înlocuirea bordurilor, numărul locurilor de parcare va fi redus. Acest lucru a fost anunțat la o întâlnire cu șeful adjunct al administrației Lipetsk, Andrei Shorstov. Parcarea va fi eliminată de pe marginea benzii alocate transportului. Potrivit experților, parcarea în spatele unei benzi continue provoacă șoferii să încalce regulile de circulație. De asemenea, intenționează să închidă pasajul de-a lungul străzii Voroshilov, care leagă Sovetskaya de Pervomaiskaya. O parte din strada Voroshilov va fi transformată într-un bulevard. Totuși, parcarea lângă magazine va rămâne.

certificat "Viata"

De unde să cumpăr un card?

Cardurile vor fi vândute în toate stațiile de autobuz și stațiile de autobuz din regiune, în sucursalele Sberbank și LKB. Ele pot fi achiziționate și prin sistemul existent Lipetsktransport. Costul cardului nu va depăși 80 de ruble. Vor intra în vânzare la jumătatea lunii iunie.

Adresele stațiilor de autobuz:

• Lipetsk, Bd. Pobeda, 89
• Lipetsk, st. Bogatyrskaya, 2
• Volovo, st. Sovetskaya, 35a
• Noroi, st. 30 de ani de Victorie, stație de autobuz
• Clean, str. Zadonskaya, 1a
• Clean, autostrada Moskovskoe, 3v
• Zadonsk, Sf. Stepanishcheva, 5
• Izmalkovo, Sf. Oktyabrskaya, 19
• Dankov, Sf. Mira, 75/2.
• Dobrinka, Sf. Leninskaya, 76 de ani
• Drăguț, Aleea Sovetsky, 6
• Dolgorukovo, Sf. Jeleznodorojnaia, 10
• Lev Tolstoi, st. L. Tolstoi, 83a
• districtul Lebedyansky, așezare Pokrovo-Kazatskaya, st. al 2-lea Pushkari, 1
• Roșu, Sf. Privokzalnaya, 21
• Terbuny, st. Oktyabrskaya, 39b
• Usman, str. Lenin, 180a
• Hlevnoye, Strada Svobody, 18
• Chaplygin, Sf. Vokzalnaya, 11

Terminale de transport Lipetsk:

• Stație de autobuz, pavilionul stației de autobuz
• Farmacia "SAMED", Sf. Gagarina, 103/1
• „Linia” de hipermarket pr. 60 let URSS, 34
• Centrul comercial „Buninsky”, Sf. Bunina, 3
• Centrul comercial „MIR”, p. Matyrsky, st. Morshanskogo, 8
• SEC „MALL”„, st. Tereshkova, 35 de ani
• Centrul comercial „Raduga”, pl. Zavodskaya, 1
• Noi puncte de control la NLMK, pl. Metallurgov, 2
• Vechile puncte de control NLMK, Sf. 9 mai, 15
• SRL „Lider” Sf. Cosmonauți, 104
• piata octombrie, pr. 60 let URSS, 20b
• Magazin „Răscruce”. Sf. Moskovskaia, 103
• magazin Miratorg„, st. Cosmonauți, 110
• Magazin „Cumpărare”: Sf. Angarskaya, 3, st. Vodopyanova, 12, st. Yubileinaya, 3, Pobedy Avenue, 18, Mira Ave., 27, st. Krivenkova, 19 ani
• Stații de transport public: " Sf. Gorki”; "Sf. Zegel”; "Sf. Imprimare"; pl. Teatralnaya, 1
• Stop pavilioane:„Piața centrală”, pl. Victorie, 5; Teatralnaya, 1; Mira, langa casa nr

La fiecare 10 locuitori din Lipetsk au lucrat la NLMK cel puțin o dată și la fiecare 20 de oameni lucrează la fabrică.

După cum știți, cu cât compania este mai mare, cu atât mai multe întârzieri birocratice. La NLMK am întâlnit deja acest lucru pentru a treia oară (când aplicam pentru un loc de muncă, eram concediat și reangajat)

Desigur, puține s-au schimbat de-a lungul anului, dar au fost unele progrese. De exemplu, securitatea la punctele de control a devenit mai puțin loială față de conținutul bagajelor.
Broșuri colorate au început să fie tipărite cu astfel de fotografii naive:

Dar știm cu toții cum arată cu adevărat :)

fotografie S ancho

Dar nu este asta. Dar pentru a obține un loc de muncă la fabrică, vei aștepta în ~15 cozi. Am facut imposibilul si am semnat contractul in 4 zile. Acum un an mi-a luat 9 zile...

Acum vă voi spune cum să obțineți un loc de muncă la NLMK la fel de repede:

Prima zi: interviu. Departamentul de personal (lângă vechile puncte de control). Ai cu tine: pașaport, cartea de munca(dacă există), o diplomă de studii (sau o copie legalizată), un act de identitate militar (sau înregistrat) și un certificat de stat. pensiune. asigurare.

Pentru început, faceți o coadă la biroul 118 (de la 8:00 la 17:00) și mergeți să completați un formular, care poate fi ridicat de la biroul 116. Cu formularul de cerere și alte documente, vă așteptați rândul. Limita mea a fost de 4 (!) ore. Ar trebui să vă dea un proiect de contract de muncă, un card de siguranță a muncii și să vă explice unde se află atelierul dvs. și cum să procedați, dar vom lua o cale ușor diferită. După interviu, du-te acasă să te odihnești.

Ziua a doua: atelier, centru de angajare, centru medical. comision. Biroul de trecere (în stânga noilor puncte de control). Aveți totul cu dvs. + proiectul de contract, cardul de siguranță a muncii și 700 de ruble pentru cheltuieli medicale. comision (banii vi se vor returna apoi cu primul salariu).

Primești un permis folosind pașaportul și contractul și mergi sau iei un autobuz intern către atelierul tău. În atelier, găsiți șeful departamentului de muncă robotică. El vă va explica ce să faceți în continuare. Calculați timpul astfel încât între atelier și centrul medical. Comisia v-a dat suficient timp pentru a vizita Centrul interdistrict de comunicare comunitară. Există o cameră de recepție în centru, la etajul doi - mergeți acolo.

După ce primiți o scrisoare de recomandare, mergeți la clinică și vă aliniați în camera 3. pe prof. inspecție ( de la ora 12). Fugi la doctori, faci analize etc. Tot ce trebuie să faci este să obții un certificat de vaccinare de la clinica din locul tău de reședință. Această acțiune poate fi amânată pentru a doua zi.

Ziua a treia: clinica proprie, terapeut. Aveți cu dumneavoastră tot ce a fost dat la clinica NLMK + centrul medical pentru copii. card (pentru orice eventualitate). Primești un certificat de vaccinare în clinica ta de la orice terapeut (nu trebuie să faci o programare la medicul curant). Apoi mergi la clinica NLMK, faci toate analizele necesare și mergi la terapeut (vei afla biroul de la recepție). Dacă verdictul medicului este pozitiv, mergi acasă liniștit.

Ziua a patra: departamentul de resurse umane, atelier. Ca să nu dai peste cap, intră și faci mai întâi o trecere după aceeași schemă (asta dacă dintr-o dată ai un atelier nu departe de vechile puncte de control). In departamentul HR ai la tine: toate aceleasi documente pe care le-ai adus si primit la OK inainte + 4 fotografii alb/n cu coltul din dreapta si ce s-a eliberat la clinica (inclusiv contractul de plata). Sunteți interesat de camerele 118-121 (în funcție de atelier). Veți fi trimis la formare în domeniul siguranței muncii ( la 12 fix), după aceasta te întorci la birou și abia apoi mergi la atelier.

A cincea zi este o zi lucrătoare.

Rămâne doar să stai la coadă pentru îmbrăcăminte specială și așa mai departe... lucrurile mărunte :) Mult succes tuturor la serviciu.

Combinatul siderurgic Novolipetsk este a treia cea mai mare fabrică metalurgică din țară. Produce aproximativ 17% din toată producția de oțel din Rusia (12 milioane de tone pe an), 21% din produsele laminate, 55% din produsele laminate acoperite cu polimeri. Fabrica are aproximativ 30.000 de angajați. Suprafața NLMK este de 28 de kilometri pătrați, iar lungimea perimetrului este de 38 de kilometri. Situat în Lipetsk, la 350 km de anomalia magnetică Kursk - principalul furnizor de materii prime pentru întreprindere.

Domul curții turnătoriei furnalului nr. 6

Furnalul este utilizat pentru a procesa încărcătura de minereu de fier preparat în fontă lichidă (fontă).
Fonta este topită dintr-un amestec de sinter fin cernut de la uzinele miniere și de procesare, cu adaos de flux de zgură de convertizor produs local.

În prezent, patru furnale sunt în funcțiune la NLMK:
BF nr. 4 (capacitate 1,8 milioane de tone), BF nr. 5 (2,7 milioane de tone), BF nr. 6 (2,9 milioane de tone) și BF nr. 7 „Rossiyanka” (3,4 milioane de tone).

Curtea turnătorii DP-6
Acest cuptor este în funcțiune continuă de 35 de ani.
Este imposibil să opriți procesul („opriți cuptorul”), deoarece metalul fierbinte din interior se va întări, iar masa rezultată nu va mai fi îndepărtată.

Forja ia o mostră de fontă
Temperatura metalului din cuptor ajunge la 1500 de grade Celsius.

Topitura metalică obținută ca urmare a reacției curge în jos peste cocsul fierbinte, devenind saturată cu carbon.

Umplerea oalelor cu fontă lichidă

Transport de oale cu fontă la magazinul de transformare

Fonta lichidă din furnal intră în magazinul de transformare.
Într-un convertor, fonta lichidă este topită în oțel.

Se injectează oxigen pentru a îndepărta carbonul și alte impurități din topitură. Ca urmare a reacțiilor care apar, se generează o cantitate mare de căldură, astfel încât se adaugă fier vechi pentru a menține temperatura de topire la 1700°C.
Volumul unui astfel de convertor este de 350 de tone.

Zgură pe suprafața metalului lichid

Din atelierul de transformare, metalul ajunge aici la atelierul de laminare la cald, unde o placă preîncălzită la o temperatură ridicată este laminată, suferind deformare plastică, pentru a obține o bandă de oțel de o grosime dată.
Lungimea acestei linii este mai mare de un kilometru

Evacuarea plăcilor încălzite din cuptorul continuu înainte de laminarea la cald

Temperatura plăcii este de aproximativ 800 de grade

Masa cu role intermediare pentru moara 2000
Metalul este rulat dintr-o bară într-o foaie de oțel printr-o presă cu role specială. Cu fiecare trecere, grosimea barei metalice scade.
Viteza de avansare a benzilor de oțel de-a lungul transportorului este de 40 km/h.

Bandă laminată la cald

Standuri de finisare
Aici banda este rulată până la grosimea finală.

Temperatura scade datorită răcirii constante cu apă.

Unitate de răcire accelerată

La sfârșitul liniei, metalul răcit este înfășurat în role

Lungimea foii într-o rolă ajunge la un kilometru.

Bobina laminată la cald
Greutatea unei astfel de role poate ajunge la 20 de tone

Un astfel de oțel laminat este destinat fabricării de conducte de petrol și gaze (inclusiv conducte proiectate pentru funcționare la temperaturi scăzute și la presiune ridicată), pentru construcțiile navale și pentru fabricarea de nave care funcționează la presiune înaltă.

Bobine în atelierul de laminare la rece și producție de acoperire (CCPP)
Schimbarea structurii și formei oțelului se realizează prin rularea acestuia la temperatură scăzută (adesea la temperatura camerei). Folosit pentru a crește permanent duritatea și rezistența oțelului. La rulare, forțele aplicate provoacă o modificare a compoziției oțelului și o îmbunătățire a anumitor proprietăți.

Stan 2030
Metalul vine în grosimi de până la 6 mm. La inceput se trimite prin unitati de decapare (viteza de gravare 10-20 m/s).

Apoi foaia trece printr-o secțiune în care este spălată și curățată de sol folosind rulouri speciale cu un strat sintetic.
După aceasta, metalul este rulat într-o rolă și trece la secțiunea de rulare.

Grosimea tablei de metal după rulare este de 0,5 - 2,7 mm.
Oțelul laminat la rece este utilizat pentru fabricarea caroserii auto, tractoarelor și combinelor, structuri metalice, produse ștanțate, carcase pentru aparate electrocasnice, acoperișuri și ornamente.

Marcare bobina laminată la rece

Unitate continuă de galvanizare la cald
Linia este concepută pentru producția de produse laminate galvanizate la cald cu o grosime de 0,22-0,8 mm și o lățime de 900-1270 mm pe baza de oțel cu conținut scăzut de carbon.
Aceste produse metalice sunt utilizate în principal în industria construcțiilor și în producția de aparate electrocasnice.

Stație de control al băii de galvanizare

Galvanizare.
Foaia trece printr-o baie specială de zinc. Grosimea stratului este de sutimi de milimetru

NLMK furnizează produsele sale tuturor sectoare industriale Economia rusă - în construcții, producție de mașini și echipamente, transport, energie și inginerie agricolă, producția de țevi.

În 2012, compania a furnizat produse în peste 70 de țări din întreaga lume.

Mulțumiri serviciului de presă NLMK pentru organizarea ședinței foto!