উদাস ইনজেকশন পাইলস: নিয়ন্ত্রক এবং নির্বাহী ডকুমেন্টেশন। পিপিআর। একটি ইনডোর স্পোর্টস কমপ্লেক্সের নির্মাণ সাইটে উদাস পাইল স্থাপন

কাজের উৎপাদন প্রকল্প
একটি ইনডোর স্পোর্টস কমপ্লেক্স ভবন নির্মাণে উদাস পাইল স্থাপনের জন্য

1 নির্মাণ অবস্থার সংক্ষিপ্ত বিবরণ

1 এর একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণনির্মাণ শর্তাবলী

রোস্তভ-অন-ডনের 149V 2য় ক্রাসনোডারস্কায়া স্ট্রিটে একটি ইনডোর স্পোর্টস কমপ্লেক্সের বিল্ডিংয়ের অংশগুলির নির্মাণে বিরক্তিকর স্তূপ স্থাপনের জন্য কাজের (এর পরে পিপিআর) উত্পাদনের জন্য এই প্রকল্পটি তৈরি করা হয়েছিল।

WEP এর বিকাশের সময় নির্মাণস্থলের বর্তমান পরিস্থিতি এবং OPTIM LLC দ্বারা তৈরি অঙ্কনগুলির একটি সেটের ভিত্তিতে WEP তৈরি করা হয়েছিল।

পিপিআর নির্মাণ এবং ইনস্টলেশন কাজের নিরাপদ পদ্ধতি নিশ্চিত করার জন্য ব্যবস্থা প্রদান করে যা ম্যানুয়ালি এবং উত্তোলন প্রক্রিয়া এবং মাটি সরানোর সরঞ্জামগুলির সাহায্যে সম্পাদিত হয়।

এই পিপিআরও সীমানা নির্ধারণ করে জমির টুকরানির্মাণ এবং ইনস্টলেশন কাজের জন্য প্রয়োজনীয়।

ভূমি প্লট বরাদ্দের সীমানার মধ্যে নির্মাণ এবং ইনস্টলেশনের কাজ সম্পাদনের পরিকল্পনা করা হয়েছে।

এই পিপিআর রোস্তভ-অন-ডনের স্টেট আর্কিটেকচারাল সুপারভিশন অথরিটির পরিদর্শন থেকে নির্ধারিত পদ্ধতিতে প্রাপ্ত অনুমতি ব্যতীত নির্মাণ ও ইনস্টলেশনের কাজ করার অধিকার দেয় না।

কাজের ডকুমেন্টেশনের অংশ হিসাবে এই WEP একটি নির্মাণ সংস্থা প্রকল্প (COS) হতে পারে না, কারণ এটি নকশা নথির প্রধান ফর্মগুলির রচনা এবং বিষয়বস্তুর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না।

নির্মাণ এবং ইনস্টলেশন কাজ শুরু করার আগে, এই WEP হতে হবে:

অনুমোদিতপ্রধান প্রকৌশলী ঠিকাদার;

সম্মতনিরাপত্তা প্রকৌশলীর সাথে, ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের প্রধান মেকানিক এবং পাওয়ার ইঞ্জিনিয়ারের সাথে।

নির্মাণ এবং ইনস্টলেশনের নিরাপদ কার্যকারিতার জন্য দায়ী ব্যক্তি ক্রেনগুলির সাথে কাজ করে, নির্মাণ এবং ইনস্টলেশন কাজের নিরাপদ কার্য সম্পাদনের জন্য দায়ী ব্যক্তি, স্লিংগার এবং ক্রেন অপারেটরদের অবশ্যই তাদের যাচাইকরণের শংসাপত্রের সংখ্যার রেকর্ড সহ প্রকল্পের সাথে পরিচিত হতে হবে। নির্মাণ এবং ইনস্টলেশন কাজ শুরু করার আগে "শিল্প নিরাপত্তা" সম্পর্কে জ্ঞান।

এই পিপিআর-এর অনুমোদন, সমন্বয় এবং পরিচিতি নির্মাণ সাধারণ পরিকল্পনায় স্বাক্ষরের বিপরীতে সম্পন্ন করা হবে।

অনুমোদিত WEP-তে সংশোধনী শুধুমাত্র সেই বিকাশকারী দ্বারা করা যেতে পারে যার স্বাক্ষর এই প্রকল্পে রয়েছে।

নির্মাণ সাইট ভূখণ্ডে সীমাবদ্ধ:

- উত্তর থেকে - বিদ্যমান ছাত্রাবাস;

- দক্ষিণ থেকে - একটি রাস্তা এবং একটি বিদ্যমান 5-তলা আবাসিক ভবন;

- পূর্ব থেকে - একটি পার্ক এলাকা এবং একটি বিদ্যমান 5-তলা আবাসিক ভবন;

- পশ্চিম দিক থেকে - বিদ্যমান ছাত্রাবাস।

নির্মাণাধীন বিল্ডিংগুলি একটি স্পোর্টস হল এবং সহায়ক প্রাঙ্গণের একটি ব্লককে একত্রিত করে, একটি আগুনের প্রাচীর দ্বারা পৃথক করা হয়।

অক্ষগুলিতে বিল্ডিংয়ের আকার 23x45 মিটার, শীর্ষ বিন্দুতে প্রাঙ্গনের উচ্চতা 8.63।

ভবনটির কোনো বেসমেন্ট নেই।

0.00 এর শর্তসাপেক্ষ চিহ্নের জন্য, 1ম তলার সমাপ্ত ফ্লোরের চিহ্ন নেওয়া হয়েছিল, যা পরম চিহ্নের সাথে সম্পর্কিত প্রধান পরিকল্পনা 46,9.

2007 সালে Dongeologia LLC দ্বারা পরিচালিত প্রকৌশল ও ভূতাত্ত্বিক জরিপ অনুসারে, নির্মাণাধীন ভবনের ভিত্তির মাটি হল: ভারী দোআঁশ, আধা-কঠিন, অ-নিধন।

ভূগর্ভস্থ জল 39.26 মিটার - 40.0 মিটার (4.7-7.1 মিটার) পরম স্তরে প্রকাশিত হয়েছিল, অর্থাৎ বেস প্লেটের নীচে।

গর্ত খননের সময় এবং বিল্ডিংয়ের ভূগর্ভস্থ অংশ নির্মাণের সময় জল পাওয়া গেলে, এটি "জিনোম" ধরণের পাম্প দ্বারা রিজার্ভ ট্যাঙ্কে সরিয়ে ফেলা হয় এবং বসতি স্থাপনের পরে, শোধিত জলটি জলাশয়ে ছেড়ে দেওয়া হয়। ঝড় রাস্তার নর্দমা.

ভবনের কাঠামোগত সমাধান:

প্রকল্পটি 300 মিমি ব্যাস এবং 6 মিটার দৈর্ঘ্যের বোর পাইলগুলির জন্য সরবরাহ করে।

পোর্টল্যান্ড সিমেন্টের কংক্রিট ক্লাস B15 থেকে GOST 10178 অনুযায়ী খনিজ সংযোজন পিসি 400-D20-B-PL, জল প্রতিরোধের জন্য গ্রেড W, হিম প্রতিরোধের জন্য গ্রেড F75। কংক্রিট পাড়া কম্পন সঙ্গে বাহিত করা উচিত। গাদাটির ভারবহন ক্ষমতা 15 টন (ভূমিতে, গণনা দ্বারা নির্ধারিত)। বোরড পাইলের ট্রাঙ্ককে 5.7 মিটার লম্বা ঢালাই ফ্রেমের সাহায্যে শক্তিশালী করা হয়। 14 ASh এবং diam. 8 A-1. ফ্রেমের ব্যাস 260 মিমি। স্তূপের কার্যকরী শক্তিবৃদ্ধির জন্য কংক্রিটের প্রতিরক্ষামূলক স্তরটি স্থানিক ফ্রেমের তিনটি অনুদৈর্ঘ্য রডগুলিতে একটি বন্ধনী আকারে বৃত্তাকার ইস্পাতের তৈরি ছোট স্কিডগুলিকে ঢালাই করে সরবরাহ করা হয়।

2 সাইট সংগঠন

নির্মাণ এবং ইনস্টলেশন কাজের সময় নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, নিম্নলিখিতগুলি করুন:

1. GOST 23407-78 "নির্মাণ সাইট এবং নির্মাণ এবং ইনস্টলেশন কাজের জন্য সাইটগুলির জন্য ইনভেন্টরি বেড়া" এর প্রয়োজনীয়তা অনুসারে 2 মিটার উঁচু একটি শক্ত বেড়া সহ নির্মাণ সাইটের এলাকার বেড়া দেওয়া।

2. নির্মাণ সাইটে অস্থায়ী বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে, বিদ্যমান ট্রান্সফরমার সাবস্টেশন থেকে একটি তারের রুট রাখুন।

3. নির্মাণ সাইটে একটি মিটারিং বোর্ড সহ একটি পাওয়ার ক্যাবিনেট ইনস্টল করুন।

4. কর্মীদের জন্য পরিবারের প্রাঙ্গনে অঞ্চলে ব্যবস্থা করুন।

5. প্রাথমিক অগ্নি নির্বাপক সরঞ্জাম দিয়ে একটি জায়গা সজ্জিত করুন।

6. PZS-35 টাইপের স্পটলাইট দিয়ে নির্মাণস্থল আলোকিত করুন।

7. চূর্ণ পাথর থেকে একটি অস্থায়ী রাস্তা তৈরি করুন 150 মিমি পুরু একটি ক্যারেজওয়ে 3.5 মিটার।

8. অস্থায়ী জল সরবরাহের জন্য, একটি 2 মিটার জলের ট্যাঙ্ক ইনস্টল করুন বা বিদ্যমান জল সরবরাহ থেকে একটি রুট স্থাপন করুন, অস্থায়ী জল সরবরাহের জন্য নির্দিষ্টকরণ অনুসারে।

9. কাজের জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম, ডিভাইস এবং প্রক্রিয়া প্রস্তুত করুন।

10. নির্মাণাধীন ভবন এবং কাঠামো এবং সহায়ক ভবন এবং কাঠামো, ট্র্যাফিক প্যাটার্ন, জলের উত্সের অবস্থান, অগ্নি নির্বাপক সরঞ্জাম এবং যোগাযোগ সহ নির্মাণ সাইটে প্রবেশের আগে একটি অগ্নি সুরক্ষা তথ্য স্ট্যান্ড সেট আপ করুন।

11. রাস্তায় গতিসীমা চিহ্ন ইনস্টল করুন।

অস্থায়ী রাস্তা হিসাবে বিদ্যমান রাস্তার ক্যারেজওয়ে, যেখানে একটি শক্ত অ্যাসফল্ট কংক্রিটের ফুটপাথ রয়েছে, ব্যবহার করা হয় এবং আরও, আন্তঃ-ব্লক প্যাসেজ বরাবর নির্মাণের জায়গায়।

নির্মাণ সাইটের দিকে যাওয়ার রাস্তার ফুটপাথের উপরের স্তরটি অবশ্যই মেরামত করতে হবে। রাস্তাগুলি অবশ্যই উপযুক্ত ট্রাফিক সাইন দিয়ে সজ্জিত করতে হবে। রাস্তার চিহ্ন স্থাপনের স্থানগুলিকে ট্রাফিক পুলিশের সাথে একমত হতে হবে।

PPR অনুমোদনের আগে, জেলা প্রশাসন, গ্রাহকের একজন প্রতিনিধির সাথে (বিকাশকারী), নির্মাণ সাইটে প্রবেশের রাস্তাগুলির প্রযুক্তিগত অবস্থার একটি আইন তৈরি করে। সুবিধার নির্মাণের সময় রাস্তার রক্ষণাবেক্ষণ গ্রাহক (বিকাশকারী) দ্বারা "অস্থায়ী ভবন এবং কাঠামো" নিবন্ধের অনুমানে প্রদত্ত তহবিলের ব্যয়ে সঞ্চালিত হয়।

উপকরণ সঞ্চয় সমতল এলাকায় পিপিআর দ্বারা নির্ধারিত স্থানে বাহিত করা উচিত। স্টোরেজ এলাকার ঢাল 5° এর বেশি হওয়া উচিত নয়।

সাইটগুলি 5-10 সেন্টিমিটার পুরু চূর্ণ পাথর বা বালি দিয়ে ব্যাকফিল করা উচিত এবং গাছপালা স্তরটি সরানো উচিত। শীতকালে, স্টোরেজ এলাকা তুষার এবং বরফ পরিষ্কার করা আবশ্যক।

নির্মাণ সাইটে সংরক্ষণ করার সময় উপকরণ, পণ্য এবং কাঠামো নিম্নলিখিত হিসাবে স্ট্যাক করা আবশ্যক:

- পাইপ - উচ্চতায় দুই সারির বেশি নয় এমন একটি স্তুপে এবং শেষ স্টপ বা জায় ধাতব জুতা দিয়ে সুরক্ষিত।

- লৌহঘটিত ধাতু (শীট স্টিল, চ্যানেল, আই-বিম, সেকশন স্টিল) - আস্তরণের উপর 1.5 মিটার উঁচু এবং গ্যাসকেট সহ একটি স্ট্যাকে।

বিল্ডিং উপকরণগুলি এমনভাবে স্থাপন করা উচিত যাতে তাদের চিহ্নগুলি আইলের পাশ থেকে সহজেই পড়া যায়।

প্রতিটি উপাদান দুটি ইনভেন্টরি লাইনিং দ্বারা সমর্থিত হতে হবে। সঞ্চিত উপকরণের স্তুপে আস্তরণগুলি একই উল্লম্ব সমতলে স্থাপন করা উচিত। আস্তরণ হিসাবে (নীচের সারির নীচে), এটি 150x150 বা 200x200 মিমি অংশের সাথে কাঠ ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। Gaskets অন্তত 100x100 মিমি একটি ক্রস বিভাগ থাকতে হবে। গ্যাসকেটের প্রান্তগুলি অবশ্যই পণ্যের প্রান্তের বাইরে কমপক্ষে 50 মিমি দ্বারা প্রসারিত হতে হবে।

বাল্ক নন-কম্প্যাক্টেড মাটিতে উপকরণ, পণ্য এবং কাঠামো সংরক্ষণের অনুমতি নেই।

3 প্রযুক্তি এবং কাজের সংগঠন

এই PPR উদাস পাইলস ইনস্টলেশন কাজ সম্পাদন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে.

কাজের পারফরম্যান্সের প্রধান প্রক্রিয়া হিসাবে, কংক্রিট মিশ্রণটি সরাসরি বোরহোলে রাখার জন্য - LBU-50 M টাইপের একটি ড্রিলিং রিগ, পাশাপাশি SB-69A টাইপের একটি কংক্রিট মিক্সার ব্যবহার করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। উদাস গাদা, ট্রাক ক্রেন KS-4579 "Galitchanin" - লোডিং এবং আনলোড করার জন্য, সেইসাথে রিইনফোর্সিং খাঁচা সরবরাহ এবং ইনস্টল করার জন্য।

ইতিবাচক বায়ু তাপমাত্রায় এবং প্রকল্প অনুযায়ী নির্মাণ এবং ইনস্টলেশন কাজ সম্পাদন করা হয়.

উদাস পাইলস ইনস্টলেশনের কাজ শুরু করার আগে, নির্মাণ সাইটের প্রস্তুতির কাজ সম্পাদন করা প্রয়োজন:

- পাইল ফিল্ডের অবস্থানের মধ্যে উপরি-স্থল এবং ভূগর্ভস্থ প্রকৌশল যোগাযোগের অবস্থানের স্পষ্টীকরণ।

- রাষ্ট্রীয় তত্ত্বাবধান সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয়, ট্র্যাফিক প্যাটার্ন এবং পথচারীদের স্থানীয় প্রশাসন (নিরাপদ প্রবেশদ্বার এবং অপারেটিং উদ্যোগ, ভবন এবং কাঠামোর পদ্ধতির বিধান সহ), কাজের উত্পাদন প্রযুক্তি (বিপজ্জনক অঞ্চল, সীমানা এবং ভূগর্ভস্থ কাঠামোর অক্ষ বরাদ্দ সহ যোগাযোগ)।

- নির্মাণ সাইটের উল্লম্ব বিন্যাস, নিষ্কাশন।

- ড্রিলিং মেশিন এবং নির্মাণ ক্রেনগুলির অপারেশনের জন্য সাইটগুলির ব্যবস্থা, কেসিং পাইপগুলি পরিষ্কার এবং ধোয়ার জন্য একটি সাইট।

- উপকরণ, তালিকা, কেসিং পাইপ, রিইনফোর্সিং খাঁচা এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম সংরক্ষণের জন্য জায়গা প্রস্তুত করুন।

- উপকরণ, যন্ত্রাংশ, কাঠামো এবং সরঞ্জামগুলির পরিবহন, গুদামজাতকরণ এবং স্টোরেজের সংস্থাকে অবশ্যই মান এবং নির্দিষ্টকরণের প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলতে হবে এবং তাদের ক্ষতি, অবনতি এবং ক্ষতির সম্ভাবনা বাদ দিতে হবে।

- বেসলাইন এবং উচ্চ-উচ্চতার রেফারেন্স নেটওয়ার্কের সাথে আবদ্ধতার লেআউট চিহ্ন এবং ডেটার বিন্যাস সহ একটি আইন সম্পাদনের সাথে কাঠামোর অক্ষগুলির একটি জিওডেটিক ভাঙ্গন সম্পাদন করুন।

- কাজের উত্পাদনের জন্য বস্তুর প্রস্তুতির একটি কাজ আঁকুন।

উদাস গাদা প্রযুক্তি

সাইট পরিকল্পনার কাজ শেষ করার পরে, অক্ষগুলি স্থাপন এবং ঠিক করার পরে, তারা উদাস পাইলগুলি স্থাপনের কাজ শুরু করে।

উদাস পাইলস ইনস্টলেশনের কাজ সম্পাদনের মধ্যে নিম্নলিখিত প্রধান ক্রিয়াকলাপগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

- একটি কূপ খনন;

- কূপের মধ্যে কেসিং পাইপ নামানো;

- কূপ থেকে চূর্ণবিচূর্ণ মাটি নিষ্কাশন;

- রিইনফোর্সিং খাঁচার কেসিং পাইপের ভিতরে কূপে ইনস্টলেশন;

- পৃথক অংশে কংক্রিট দিয়ে কূপটি পূরণ করা;

- এই অংশগুলির সাথে কংক্রিটের ট্যাম্পিং;

- কেসিং এর ধীরে ধীরে নিষ্কাশন.

কূপ খনন কাজ নিম্নলিখিত হিসাবে সঞ্চালিত হয়:

- প্রতিটি কূপের খনন পৃথিবীর পরিকল্পিত পৃষ্ঠের চিহ্ন এবং সাইটে উদাস পাইলের অক্ষের অবস্থানের একটি যন্ত্রগত পরীক্ষা করার পরে শুরু করা উচিত।

- প্রতিটি কূপ খনন শুরু করার আগে, ইনভেন্টরি কেসিং পাইপগুলির অংশের ভিতরের পৃষ্ঠগুলিকে অবশ্যই পূর্বের কূপের কংক্রিটিংয়ের সময় তাদের দেয়ালে লেগে থাকা মাটি এবং সিমেন্টের লেটেন্স থেকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করতে হবে।

- মাটিতে কেসিং পাইপ নিমজ্জন করা হয় পর্যায়ক্রমে তার যুগপত ইন্ডেন্টেশনের সাথে ঘুরিয়ে, যখন এটি ক্রমাগত পাসযোগ্য মাটির প্রকৃতি পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন। মাটির ধরন পরিবর্তন করার সময়, কাজের বডি প্রতিস্থাপন করা উচিত।

- যদি ড্রিলিং প্রক্রিয়া চলাকালীন সম্মুখীন বাধাগুলি অতিক্রম করা অসম্ভব হয়, তাহলে পাইলিংয়ের জন্য কূপ ব্যবহার করার সম্ভাবনা সম্পর্কে সিদ্ধান্ত সেই সংস্থার দ্বারা নেওয়া উচিত যা ভিত্তিটি ডিজাইন করেছে।

- যখন মুখটি নকশার চিহ্নে পৌঁছে যায়, তখন এটি অবশ্যই আলগা মাটি থেকে সাবধানে পরিষ্কার করতে হবে।

- ড্রিলিং শেষ হওয়ার পরে, কূপের প্রকৃত মাত্রা, তাদের মুখের চিহ্ন, নীচের গর্ত এবং পরিকল্পনায় প্রতিটি কূপের অবস্থানের সাথে সম্মতি পরীক্ষা করা এবং সেইসাথে কূপের সামঞ্জস্য স্থাপন করা প্রয়োজন। প্রকৌশল এবং ভূতাত্ত্বিক সমীক্ষার ডেটা সহ ভিত্তির মাটির ধরন এবং নির্মাণে সম্পাদিত লুকানো কাজের জন্য একটি পরিদর্শন প্রতিবেদন তৈরি করুন এবং একটি অন্তর্বর্তী স্বীকৃতি শংসাপত্র দায়ী কাঠামো।

ভাল শক্তিবৃদ্ধি কাজ করে:

- পাইলের রিইনফোর্সিং খাঁচা স্থাপন একটি ট্রাক ক্রেন দ্বারা বাহিত হয়।

- উদাস পাইলের শক্তিশালীকরণ খাঁচাটি 4-8 মিটার দৈর্ঘ্যের অংশগুলি থেকে ঢালাই করে একত্রিত করা হয় এবং এর জন্য অবশ্যই একটি উপযুক্ত পাসপোর্ট থাকতে হবে। কূপে ইনস্টল করা রিইনফোর্সিং খাঁচার সংখ্যাটি অবশ্যই ইনকামিং পরিদর্শনের ফলাফলের লগবুকে ফর্মটিতে রেকর্ড করতে হবে: পরিশিষ্ট 1 GOST 24297-87।

রিইনফোর্সিং খাঁচাটির উত্পাদন গুণমান অবশ্যই প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা এবং GOST 14098-91 "ওয়েল্ডেড রিইনফোর্সমেন্টের জয়েন্ট এবং রিইনফোর্সড কংক্রিট স্ট্রাকচারের এমবেডেড পণ্যগুলি পূরণ করতে হবে। প্রকার, ডিজাইন এবং মাত্রা।"

- কূপে ইনস্টল করার আগে, রিইনফোর্সিং খাঁচাটিকে অবশ্যই মরিচা এবং ময়লা থেকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করতে হবে।

- কূপের মধ্যে রিইনফোর্সিং খাঁচাটিকে স্লিং করা, তোলা এবং নামানোর পদ্ধতিটি এতে বিকৃতির উপস্থিতি বাদ দেওয়া উচিত। ফ্রেমটি এমন একটি অবস্থানে নামানো হয় যা কূপের মধ্যে এটির বিনামূল্যে উত্তরণ নিশ্চিত করে। বাইরে থেকে, ফ্রেমে অবশ্যই লিমিটার থাকতে হবে যা কংক্রিটের প্রতিরক্ষামূলক স্তরের প্রয়োজনীয় বেধ প্রদান করে।

- পাড়া কংক্রিট মিশ্রণ দ্বারা চাঙ্গা খাঁচার পরিপ্রেক্ষিতে স্থানচ্যুতি রোধ করার জন্য, খাঁচাটিকে অবশ্যই নকশার অবস্থানে স্থির করতে হবে।

- কূপগুলিতে রিইনফোর্সিং খাঁচা স্থাপনের কাজ শেষ হওয়ার পরে, ইনস্টল করা রিইনফোর্সিং খাঁচা সহ বোরহোলের জরিপ এবং গ্রহণযোগ্যতার একটি আইন তৈরি করা হয়। আইনটি কংক্রিট করার জন্য কূপের প্রস্তুতি এবং কংক্রিটিং শুরু করার তারিখ নির্দেশ করে। প্রস্তাবিত ফর্ম: নির্মাণে সম্পাদিত লুকানো কাজের পরীক্ষার শংসাপত্র এবং সমালোচনামূলক কাঠামোর মধ্যবর্তী গ্রহণযোগ্যতার শংসাপত্র।

ভাল কংক্রিটিং কাজ:

- কূপগুলির গোপন খনন এবং শক্তিশালীকরণের জন্য জরিপ এবং নিবন্ধনের পরেই পাইলস কংক্রিট করার অনুমতি দেওয়া হয়। পাইল কংক্রিট করার সময়, SNiP 3.03.01-87 "বিয়ারিং এবং এনক্লোসিং স্ট্রাকচার" এর প্রয়োজনীয়তাগুলি পালন করা উচিত।


- ড্রিলিং শেষ হওয়ার 8 ঘন্টা পরে পাইল কংক্রিটিং করা উচিত। যদি নির্দিষ্ট সময়সীমার মধ্যে কংক্রিট করা সম্ভব না হয়, তাহলে কূপ খনন শুরু করা উচিত নয় এবং যেগুলি ইতিমধ্যে শুরু হয়েছে তাদের নীচের গর্তগুলিকে SNiP 3.02.01-87 এর নকশা স্তরে 1-2 মিটার না এনে বন্ধ করা উচিত "আর্থ স্ট্রাকচার, ভিত্তি, ভিত্তি"।

- পরিবহনের সময় কংক্রিটের মিশ্রণের স্তরবিন্যাস হলে, এটি ট্রাক মিক্সারে পুনরায় মিশ্রিত করতে হবে।

- কংক্রিট করার জন্য, 250-325 মিমি ব্যাস সহ একটি কংক্রিট-কাস্ট পাইপ সহ একটি রিসিভিং হপার ব্যবহার করা উচিত। কংক্রিট পাইপের অংশগুলির জয়েন্টগুলি অবশ্যই বায়ুরোধী হতে হবে। যদি 20 সেন্টিমিটারের বেশি স্তরযুক্ত কূপে (কংক্রিট করার আগে) জল থাকে তবে কংক্রিটের পাইপটি অবশ্যই চেক ভালভ দিয়ে সজ্জিত করা উচিত।
[ইমেল সুরক্ষিত], আমরা এটি সমাধান করব.

বোরড-ইনজেকশন পাইলস (বিআইএস) হল এক ধরনের র‌্যামড পাইল ডিজাইন। উত্পাদন প্রক্রিয়া চলাকালীন, প্রস্তুত কংক্রিট মিশ্রণটি প্রাক-ড্রিল করা মাটি প্রতিস্থাপন করে। এগুলি ছোট (120-250 মিমি) ব্যাস এবং ভাল নমনীয়তা (l/d = 80-120) দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।

উদাস ইনজেকশন পাইলস উত্পাদন প্রযুক্তি

এটির মধ্যে রয়েছে যে তাদের জন্য আনুমানিক গভীরতা এবং ব্যাসের কূপগুলি ড্রিল করা হয়, যার মধ্যে একটি জল-সিমেন্ট বা সিমেন্ট-বালি মর্টার উচ্চ চাপে সরবরাহ করা হয়। যে চাপে কূপগুলি ভরাট করা হয় তা উল্লম্ব এবং অনুভূমিক বা ঝোঁকযুক্ত উভয় কাঠামো নির্মাণের অনুমতি দেয়।

সমাধানটি শক্ত না হওয়ার আগে, একটি চাঙ্গা ফ্রেম এতে নিমজ্জিত হয়। দৃঢ়করণের শেষে, একটি একচেটিয়া চাঙ্গা কংক্রিটের স্তূপ গঠিত হয়, যা প্রাচীর বা ফাউন্ডেশনের ভিত্তি হিসাবে কাজ করে।

সমাধানটি 20-30 বায়ুমণ্ডলের চাপ সহ পাম্প দ্বারা ড্রিলিং আগার বরাবর একটি বিশেষ পাইপের মাধ্যমে সরবরাহ করা হয়। সাধারণত, মান এবং প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এমন একটি P4 গ্রেড সমাধান ব্যবহার করা হয়।

এই প্রযুক্তি ব্যবহার করে করা গাদা কাজ মাটির ঘন স্তরে লোড স্থানান্তর করার অনুমতি দেয়, ফাউন্ডেশন উন্মুক্ত করা এবং একটি গর্ত খননের প্রয়োজন হয় না, যা নির্মাণের সময় হ্রাস করে এবং উল্লেখযোগ্য সঞ্চয় নিয়ে আসে।

ড্রিল করা পাইলস দুই ধরনের হতে পারে:

1. র্যাক পাইলস একটি পাথুরে বেস সঙ্গে এলাকায় ইনস্টল করা হয় এবং গোড়ালি মাধ্যমে লোড স্থানান্তর;
2. ঝুলন্ত স্তূপ এমন মাটিতে ব্যবহার করা হয় যেগুলির নীচের স্তর শক্তিশালী হয় না এবং লোডটি প্রধানত পাশের পৃষ্ঠের মাধ্যমে স্থানান্তরিত হয়।

পাইল ডিভাইসটি উত্পাদন পদ্ধতি এবং সমাধান সরবরাহের পদ্ধতিতেও পৃথক:

• অল্প পরিমাণে আর্দ্রতা সহ কাদামাটি মাটিতে, ভাল আবরণ সঞ্চালিত হয় না এবং কংক্রিট মিশ্রণ ইনজেকশন পদ্ধতির পছন্দটি কূপের ব্যাসের উপর নির্ভর করে;
• অস্থির মাটির জন্য, বেটোনাইট মিশ্রণ দিয়ে ধোয়া এবং ধাতব পাইপ দিয়ে প্রতিরক্ষামূলক আবরণ ব্যবহার করা যেতে পারে;
• কংক্রিট মর্টার ড্রিল করা শুকনো কূপে ইনজেকশন দেওয়া হয়;
• স্ক্রু-চালিত পাইলস যেগুলির প্রাক-তুরপুন প্রয়োজন হয় না।

ব্যবহারের ক্ষেত্র

• পাইল ফাউন্ডেশনের জন্য একটি সাধারণ প্রযুক্তিগত মানচিত্র অনুসারে, উদাস পাইলগুলি এর জন্য ব্যবহৃত হয়:
• ওভারলোড ঘাঁটি শক্তিবৃদ্ধি;
• ভিত্তি শক্তিশালীকরণ;
• সঙ্কুচিত অবস্থায় নির্মাণ, ঘন বিদ্যমান বিল্ডিং সহ এলাকায়;
• ভিত্তি বা বিল্ডিং এর রোল নির্মূল;
• অপারেশনাল লোড বাড়ানোর জন্য প্রয়োজনীয় ঘাঁটিগুলির শক্তিশালীকরণ;
• কঠিন স্থল পরিস্থিতিতে নির্মাণ;
• ভিত্তি জটিল পুনর্গঠন।

উদাস গাদা হিসাব

পাইল কলাম তৈরিতে, অনুমোদনযোগ্য বিচ্যুতিগুলি অবশ্যই সমস্ত প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা মেনে চলতে হবে, যার মধ্যে ইনস্টল করা পাইলের অনুমোদনযোগ্য বিচ্যুতিগুলি, SNiP 3.02.01-87, SNiP 2.02.03-85, SP 45.13330.2012 এবং অন্যান্য সেটগুলিতে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে। নিয়ম

SP 50-102-2003 অনুসারে, উদাস ইনজেকশন পাইলস ইনস্টল করার সময়, ড্রিলিং কোণ থেকে বিচ্যুতি +/- 2 ° এর বেশি হতে পারে না, দৈর্ঘ্য বরাবর - ডিজাইন এক থেকে +/- 30 সেন্টিমিটারের বেশি নয়।

ফাউন্ডেশনের অংশ একক ইনজেকশন পাইলের ভারবহন ক্ষমতা মাটির অবস্থা এবং অন্যান্য অবস্থা বিবেচনা করে এমন সূত্র অনুসারে নির্ধারিত হয়। এই ক্ষেত্রে, স্ট্যাটিক সাউন্ডিংয়ের ফলাফলগুলি ব্যবহার করা হয়, এমজিএসএন 2.07-97 এর "পাইল ফাউন্ডেশন" বিভাগ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত পদ্ধতি দ্বারা প্রাপ্ত।

মূল পয়েন্ট, যা উদাস ইনজেকশন পাইলস গণনা লক্ষ্য করা হয়:

• কংক্রিট মিশ্রণ দিয়ে কূপগুলি সাবধানে ভরাট করা এবং এটি হ্রাসের প্রক্রিয়ায় উপরে উঠানো;
• কংক্রিটের ঘনত্ব এবং এর শক্তির মাত্রা।

ইনজেকশন পাইলসের উৎপাদন প্রক্রিয়ায় ব্যবহৃত সূক্ষ্ম দানাদার কংক্রিটগুলিকে অবশ্যই কিছু প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে এবং নিম্নলিখিত সূচকগুলি থাকতে হবে:

• জল বিচ্ছেদ - 2% এর বেশি নয়;
• গতিশীলতা - 17 সেন্টিমিটারের কম নয় (AzNII এর শঙ্কু বরাবর);
• ঘনত্ব - 2.03 গ্রাম/সেমি 3 থেকে।

পরামিতিগুলির সাথে সম্মতির নিয়ন্ত্রণ দিনে একবার নমুনা দ্বারা বাহিত হয়।

নির্বাহী ডকুমেন্টেশন

তত্ত্বাবধায়ক কর্তৃপক্ষের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, বোর-ইনজেকশন পাইলস ব্যবহার করে গ্রাউটিং শক্তিশালীকরণের ইনস্টলেশনের জন্য নির্মিত ডকুমেন্টেশনের অংশ হিসাবে দুটি জার্নাল সংকলন করা হয়েছে: কাজ সম্পাদনের জন্য এবং পাইলস তৈরির জন্য।

প্রথম আইটেম অন্তর্ভুক্ত:

• তুরপুনের জন্য ব্যবহৃত মেশিনের প্রকার;
• তুরপুন পদ্ধতি;
• ভিত্তি প্রকার;
• শক্তিশালী ভিত্তি জন্য ব্যবহৃত উপাদান.

দ্বিতীয় লগটিতে কাজের লগ থেকে ডেটা এবং এ সম্পর্কে তথ্য অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

• সিমেন্টের ধরন এবং ব্র্যান্ড;
• উপাদানগুলির অনুপাতের সাথে ইনজেকশন সমাধানের সংমিশ্রণ;
• তুরপুন তরল রচনা;
• ব্যবহৃত ইনজেকশন পদ্ধতি।

উপরন্তু, পরীক্ষার ফলাফল, একটি ভাল লেআউট এবং গোপন কাজের উপর একটি প্রতিবেদন তৈরি করা হয়।

সম্পন্ন কাজ গ্রহণ করতে, আপনার প্রয়োজন:

• ভিত্তি প্রকল্প;
• ব্যবহৃত উপকরণ গ্রহণের কাজ;
• নির্মাণ সাইটে তৈরি কংক্রিটের নমুনা নিয়ন্ত্রণের পরীক্ষাগার পরীক্ষার কাজ;
• কেন্দ্র অক্ষের সাথে বাঁধা গাদা অবস্থান পরিকল্পনা;
• যদি এটি প্রকল্প দ্বারা সরবরাহ করা হয় - পাইলট পাইলগুলি পরীক্ষা করার পরে প্রাপ্ত উপসংহার;
• পাইলসের কার্যনির্বাহী বিন্যাস প্রবণতার প্রকৃত কোণ নির্দেশ করে, নকশা অবস্থান থেকে বিচ্যুতি, গাদা মাথা সমতল করার ফলাফল;
• লুকানো কাজের কাজ;
• কাজ উত্পাদন এবং গাদা উত্পাদন জন্য ম্যাগাজিন.

আইন

পাইলের নকশা, কাজ এবং উত্পাদনের নিয়ম এবং প্রয়োজনীয়তাগুলি GOST 5686-95, GOST R 1.4-2004, প্রাসঙ্গিক SNiP, নির্দেশিকা এবং অন্যান্য নথিগুলির প্রাসঙ্গিক নিবন্ধ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।

উদাস পাইলস ব্যবহার করে ভিত্তিগুলির নকশা SNiP 2.02.03-85 অনুসারে পরিচালিত হয়, ভারবহন ক্ষমতা GOST 5686-78 অনুসারে পরিচালিত স্ট্যাটিক পরীক্ষার ফলাফল দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং উত্পাদন এবং গ্রহণের নিয়মগুলি আলোচনা করা হয় SNiP 3.02.01-87 দ্বারা

ব্যবহৃত সমাধানের রচনা, একটি নিয়ম হিসাবে, বৌদ্ধিক সম্পত্তির প্রতিনিধিত্বকারী একটি পেটেন্ট উদ্ভাবনের বিষয়।

পাইল মার্কিং প্যারামিটার এবং পাইলসের ধরন বর্ণনা করে বর্ণানুক্রমিক এবং সংখ্যাসূচক সমন্বয় নিয়ে গঠিত। উদাহরণ স্বরূপ, BSS 70-40-9 বোঝায় বোরহোল-টাইপ ইনজেকশন পাইলস 70 ডিএম লম্বা যার ব্যাস 40 মিমি এবং রিইনফোর্সমেন্ট টাইপ 9।

BURINZHSTROY উদাস ইনজেকশন পাইল ব্যবহার করে নতুন বা বিদ্যমান ভিত্তিগুলিকে শক্তিশালী করার জন্য প্রয়োজনীয় নকশা এবং জরিপ, নির্মাণ এবং ইনস্টলেশনের একটি সম্পূর্ণ চক্র সম্পাদন করে, যে কোনও ধরণের বিল্ডিংয়ের নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করতে নকশা এবং নির্মাণ তদারকি কার্যক্রম পরিচালনা করে।

গাদা ইনস্টলেশনের খরচ কাজের শর্ত, খনির এবং ভূতাত্ত্বিক অবস্থার উপর নির্ভর করে গঠিত হয়, ইনস্টলেশনের গভীরতা, খাঁচা নকশা, ব্যাস এবং গাদা সংখ্যা, ইনস্টলেশন পদ্ধতি.

আপনি সরাসরি সাইটে বিরক্ত গাদা খরচ গণনা অর্ডার করতে পারেন. অনুমান বিকাশ করার সময়, কোম্পানি নিয়ন্ত্রক নথি দ্বারা প্রদত্ত মূল্য এবং সমন্বয় কারণগুলি ব্যবহার করে

বোরড পাইলস। কূপ খনন ও কংক্রিট করার প্রযুক্তি

উদাস গাদা

উদাস পাইলস নির্মাণের জন্য প্রস্তুতিমূলক কাজ

1. কাজ শুরু করার আগে, নির্মাণের জায়গা প্রস্তুত করা প্রয়োজন ভাল তুরপুন. নির্মাণ সাইট প্রস্তুত করার সময়, নির্মাণ পরিকল্পনা এবং কাজের উৎপাদনের জন্য প্রকল্প দ্বারা নির্দেশিত হন।

2. নির্মাণের সাথে জড়িত সমস্ত প্রকৌশল এবং প্রযুক্তিগত কর্মী উদাস গাদাপ্রবিধান, নকশা এবং নিয়ন্ত্রক ডকুমেন্টেশন অধ্যয়ন.

3. সাইটের প্রধানের কাছে, নিশ্চিত করুন যে প্রয়োজনীয় অনুমোদন, গ্রাহকের স্ট্যাম্প এবং রেকর্ডগুলি যে কাজটি সম্পাদন করতে হবে তা অনুমোদন করে।

4. নির্মাণ পরিকল্পনা অনুযায়ী নির্মাণ সাইটে বেড়া দেওয়া।

5. বিল্ডিং কোড অনুসারে নির্মাণ সাইটে সুবিধা এবং প্রযুক্তিগত প্রাঙ্গনে স্থাপন করা।

6. লুকানো কাজ এবং কাজের লগের জন্য আইনের ফর্ম প্রস্তুত করুন।

7. একটি সংকেত বেড়া দিয়ে অননুমোদিত ব্যক্তিদের দ্বারা অ্যাক্সেস থেকে কাজের জায়গা রক্ষা করুন।

8. কাজের জায়গা বিদেশী কাঠামো এবং সরঞ্জাম থেকে মুক্ত।

9. আইন অনুযায়ী কেন্দ্রীভূত অক্ষ এবং বেঞ্চমার্ক গ্রহণ করার জন্য জিওডেটিক পরিষেবা।

10. জিওডেটিক সার্ভে একটি স্টেকআউট সঞ্চালন গাদা, সমস্ত দিক থেকে বিদ্যমান সাইটের ঢালের উচ্চতা পরীক্ষা করুন। ঢাল 0.5% এর বেশি হওয়া উচিত নয় (ইনস্টলেশনের পরে তুরপুনসাইটের ঢাল পুনরায় পরীক্ষা করার জন্য মেশিন)।

11. সাইটের হেড ড্রিলিং রিগের নিচের জায়গার ব্যাকফিলিং, লেভেলিং এবং কভারিং নিশ্চিত করতে হবে যাতে রাস্তার স্ল্যাব থাকে এবং 0.5% এর বেশি না হয়।

12. বেসে রাস্তার স্ল্যাব রেখে সাইটে প্রবেশের রাস্তার ব্যবস্থা করুন।

13. খাঁচা এবং প্রক্রিয়াকরণ সরঞ্জামগুলিকে শক্তিশালী করার জন্য সঞ্চয়স্থানের ব্যবস্থা করুন।

15. ওয়াশিং থেকে জল নিষ্কাশন সংগঠিত কংক্রিট এবং আবরণ পাইপএবং সরঞ্জাম।

16. গ্রাহকের সাথে একসাথে, উন্নত মাটির অস্থায়ী ডাম্পের স্থানগুলি নির্ধারণ করুন।

17. চব্বিশ ঘন্টা কাজ পরিচালনা করার সম্ভাবনার জন্য নির্মাণ সাইটের আলোর ব্যবস্থা করুন।

কেসিং ডিপিং এবং ভাল তুরপুন

. কূপ খননতুরপুন মেশিন ব্যবহার করে উত্পাদিত: 1. এই ক্ষেত্রে, সমস্ত দিক থেকে সাইটের ঢাল 0.5% এর বেশি হওয়া উচিত নয়। রকিং মেকানিজম - টেবিল এবং কম্প্রেশন ইনস্টল করার পরে, প্ল্যাটফর্মের ঢাল পুনরায় পরীক্ষা করুন এবং বিচ্যুতির ক্ষেত্রে, টেবিলটি সমতল করুন।

2. সামনের আইলেট দ্বারা সুইং মেকানিজম রিসলিং। পাইল কনট্যুরগুলির জিওডেটিক ফাস্টেনিংসের সাথে বেঁধে, পাইল অক্ষের উপরে উঠান এবং চালান।

3. ইনভেন্টরি slings ব্যবহার করে, নিচের ছুরি বিভাগে sling কেসিং পাইপএবং রকিং মেকানিজমের চোয়ালের মধ্যে খাওয়ান। বিভাগটিকে উল্লম্বভাবে সারিবদ্ধ করতে একটি ক্ল্যাম্পিং রিং এবং নীচের অংশটি সংকুচিত করুন। ফাস্টেনারগুলি থেকে মাত্রা পরীক্ষা করে সম্পূর্ণভাবে গাদা অক্ষের দিকে ড্রাইভ করুন। পাইপ চূর্ণ ও সমতল করার পর, কাটার পাইপটি খুলে ফেলুন।

4. প্রথমেই তুরপুনস্তর অনুযায়ী কেসিং পাইপের ছুরি বিভাগটি সাবধানে সেট করা প্রয়োজন, কারণ এটি সমগ্র আবরণ সমাবেশের দিক নির্ধারণ করে। কেসিং পাইপটি ডুবে যাওয়ার সাথে সাথে, একটি ড্রিলিং টুল দিয়ে মাটি বের করুন - একটি অগার - JUNTTAN PM 18-30 ড্রিলিং রিগ এবং একটি গ্র্যাব - LIBHERR HS 843 HB বেস মেশিনের জন্য - একটি অস্থায়ী ডাম্পে মাটি। অপসারণের জন্য ডাম্প ট্রাকে একটি লোডার দিয়ে ডাম্প থেকে মাটি লোড করুন।

5. কেসিং পাইপে কূপ খনন করা উচিত: - বালিতে, আগাম বধ ছাড়া বেলে দোআঁশ। কেসিং পাইপের নীচে কমপক্ষে 0.5 মিটার মাটিতে চাপা দিতে হবে; - দোআঁশ, কাদামাটি, চুনাপাথরে, এটি নিচ থেকে বধের নেতৃত্ব দেওয়ার অনুমতি দেওয়া হয় কেসিং পাইপ 0.5 মি পর্যন্ত

6. এ ভাল তুরপুনএবং জলযুক্ত অস্থির মাটিতে প্রশস্ত করার জন্য, কূপের জলের স্তরকে ভূগর্ভস্থ জলের স্তর থেকে কমপক্ষে 3 মিটার উপরে বজায় রেখে জলের লোড দিয়ে ড্রিলিং করা উচিত। এটি করার জন্য, পর্যায়ক্রমে কূপে জল যোগ করা হয়, যার জন্য জল সরবরাহ বা ট্যাঙ্কার দ্বারা জল সরবরাহ করতে হবে নির্মাণ সাইটে। আবরণে অতিরিক্ত জলস্তরের মান পিপিআর-এ নির্দেশিত হয়।

7. কেসিং পাইপের উপরের জয়েন্টটি ড্রিলিং রিগের রকারের শীর্ষ থেকে 0.5 মিটার স্তরে পৌঁছানোর পরে, কেসিং পাইপের পরবর্তী অংশটি ইনস্টল করা, প্লাগ বোল্ট দিয়ে এটি ঠিক করা ইত্যাদি প্রয়োজন। কেসিং জয়েন্টগুলিকে তাদের পরবর্তী পৃথকীকরণের সুবিধার্থে ব্যবহৃত তেল বা গ্রীস দিয়ে লুব্রিকেট করা উচিত। disassembly সহজ জন্য কেসিং পাইপধাতব ব্রাশ দিয়ে গর্তে এবং প্লাগগুলিতে থ্রেডগুলি পরিষ্কার করুন, তাদের লুব্রিকেট করুন।

8. প্লাগ বোল্টগুলির ইনস্টলেশন এবং শক্ত করা একই সাথে চারটি বিপরীত দিক থেকে ঘড়ির কাঁটার দিকে একদিকে চলাচল (ইনস্টলেশন) সহ বাহিত হয়। প্লাগ বোল্টগুলি "হাত দ্বারা" সর্বাধিক শক্তিতে শক্ত করা হয়। কেসিং পাইপগুলির সম্পূর্ণ জয়েন্টটি ফোরম্যান দ্বারা পরীক্ষা করা হয় যে সমস্ত 100% প্লাগ বোল্ট ইনস্টল এবং শক্ত করা হয়েছে।

9. মাটির বিকাশের সময়, কেসিং পাইপের নিমজ্জন, এতে মাটির স্তর, ভূগর্ভস্থ জলের উপস্থিতি, ভূতাত্ত্বিক স্তরগুলির প্রকৃত বেধ এবং প্রকৃতি নোট করুন, সমস্ত ডেটা রেকর্ড করা প্রয়োজন। তুরপুন লগ.

10. কেসিং পাইপগুলি পাইলের নীচের নকশা চিহ্নে নিমজ্জিত হয়।

11. ড্রিলিং শেষ হওয়ার পরে, কূপের প্রকৃত মাত্রা, মুখের উচ্চতা, নীচে এবং পরিকল্পনায় কূপের অবস্থানের প্রকল্পের সাথে সম্মতি পরীক্ষা করা এবং মাটির সাথে সামঞ্জস্য স্থাপন করা প্রয়োজন। প্রকৌশল এবং ভূতাত্ত্বিক সমীক্ষার ডেটা সহ বেসের প্রকার।

12. কূপের তলদেশ পরিষ্কার করা এবং কূপ কংক্রিট করা শুরুর মধ্যে, রিইনফোর্সিং খাঁচা, কংক্রিট পাইপ স্থাপন এবং এর জন্য চূড়ান্ত প্রস্তুতি সহ সমস্ত মধ্যবর্তী কাজ কংক্রিটিং, 8 ঘন্টার বেশি সময় নেওয়া উচিত নয়।

13. ফ্রেম ইনস্টলেশন এবং কলামের কংক্রিটিংয়ের কাজ শুরু করার সাথে একটি উল্লেখযোগ্য বিলম্বের পূর্বাভাস দেওয়া হলে, ভাল তুরপুনএটি স্থগিত করা প্রয়োজন, মুখের নকশা চিহ্ন থেকে 1-2 মিটার পর্যন্ত পৌঁছাবে না।

14. কেসিং পাইপ নিমজ্জিত করার সময়, রকিং মেকানিজমের হাইড্রোলিক সিস্টেমে কাজের চাপ নিয়ন্ত্রণ করুন - টেবিল: হাইড্রোলিক পাম্পের সর্বাধিক অনুমোদিত কাজের চাপ 270 বার; কেসিং পাইপের নিমজ্জন এবং দোলানোর সময় সর্বোত্তম (কাজ করা) চাপ - 170 বার পর্যন্ত।

পুনর্বহাল খাঁচা সমাবেশ এবং ইনস্টলেশন

1. ইস্পাত শক্তিশালীকরণ(রড, তার) এবং দীর্ঘ পণ্য, শক্তিশালীকরণ পণ্য এবং এমবেডেড উপাদানগুলিকে অবশ্যই প্রকল্প এবং প্রাসঙ্গিক মানগুলির প্রয়োজনীয়তা মেনে চলতে হবে। প্রকল্প দ্বারা প্রদত্ত রিইনফোর্সিং স্টিলের প্রতিস্থাপনের জন্য ডিজাইন সংস্থার সাথে একমত হতে হবে।

2. ফ্রেম তৈরি করতে ব্যবহৃত হয় জিনিসপত্র GOST 5781-82* অনুযায়ী পর্যায়ক্রমিক প্রোফাইল A-Sh, GOST 535-88* অনুযায়ী স্টিলের St3sp দিয়ে তৈরি অংশ এমবেড করা।

3. খাঁচা শক্তিশালীকরণল্যান্ডফিল এ শক্তিবৃদ্ধি দোকানে উত্পাদিত এবং মোটর পরিবহন দ্বারা নির্মাণ সাইটে বিতরণ করা হয়. বিভিন্ন ধরণের ফ্রেম তৈরিতে, পেইন্ট দিয়ে চিহ্নিত করা প্রয়োজন - প্রতিটি ধরণের ফ্রেম একটি পৃথক রঙ। ফ্রেমের ব্র্যান্ড সহ একটি পাতলা পাতলা কাঠের ট্যাগ প্রতিটি ফ্রেমে ঝুলানো হয়।

4. পুনর্বহাল খাঁচা নির্মাণ সাইটে পরিবহন এবং স্টোরেজ সময় উদাস গাদাক্ষতি বাদ দিতে হবে। রিইনফোর্সিং খাঁচাগুলি আস্তরণে সংরক্ষণ করা উচিত যা ফ্রেমের রডগুলির দূষণ বা মাটিতে জমা হওয়ার সম্ভাবনা বাদ দেয়। শীতকালে, শক্তিবৃদ্ধিকারী খাঁচাগুলিকে তুষার স্টিকিং এবং রিইনফোর্সমেন্টের আইসিং (পলিথিন ফিল্ম বা ডরনাইট দিয়ে আবরণ) থেকে রক্ষা করার জন্য ব্যবস্থা নেওয়া প্রয়োজন।

5. প্রক্রিয়া চলাকালীন উত্তোলন থেকে ফ্রেম প্রতিরোধ করতে ভাল কংক্রিটিং, ফ্রেমের নীচের অংশে কোণ বা একটি স্ট্রিপ ঝালাই করা প্রয়োজন। ফ্রেমের নীচের অংশের নকশাটি কাজের অঙ্কনে নির্দেশিত হয়।

6. কূপে নামানোর আগে রিইনফোর্সিং খাঁচা পরীক্ষা করা হয় এবং আইন অনুযায়ী গৃহীত হয়।

শীতকালে, নকশা অবস্থানে ফ্রেম ইনস্টল করার আগে, এটি দৃশ্যত পরিদর্শন করা হয়। যদি পাওয়া যায় খাঁচা শক্তিশালীকরণতুষার এবং বরফ, তুষার এবং বরফ আনুগত্য থেকে ফ্রেম শক্তিবৃদ্ধি পরিষ্কার করা প্রয়োজন, যদি প্রয়োজন হয়, হিটারের সাহায্যে এটি উষ্ণ করে। একই সময়ে, ফ্রেম পরিষ্কার করার বিষয়ে "জার্নাল অফ ওয়ার্কস" এ একটি এন্ট্রি করা হয়।

ভাল কংক্রিটিং

1. শুরুর আগে ভাল concretingসঙ্গে প্রতিষ্ঠিত খাঁচা শক্তিশালীকরণআইন দ্বারা পরীক্ষা এবং গ্রহণ করা আবশ্যক.

2. উদাস পাইলস এর concretingএটি GOST 26633-91 অনুযায়ী একটি কংক্রিট মিশ্রণের সাথে বাহিত হয়, কাজের ডকুমেন্টেশন অনুসারে, GOST 7473-94 অনুযায়ী বৈশিষ্ট্য এবং 18-22 সেন্টিমিটার গতিশীলতা সহ।

3. কলামের কংক্রিটিং সম্পূর্ণ উচ্চতায় ভিপিটি পদ্ধতিতে বাহিত হয়।

4. কাজ শুরু করার আগে কংক্রিট পাইপএকত্রিত, নিবিড়তার জন্য পরীক্ষা করা হয়েছে এবং দৈর্ঘ্যে চিহ্নিত করা হয়েছে।

5. কংক্রিট পাইপ Ф235 মিমি কূপে ইনস্টল করা হয় এবং ইনভেন্টরি "ফর্ক" এ ঝুলানো হয়, যা ফ্রেম ইনস্টল করার পরে কেসিং পাইপের উপরে থাকে। কংক্রিট পাইপের উপরে প্রায় 1 এম 3 ভলিউম সহ একটি রিসিভিং ফানেল ইনস্টল করা আছে। নীচে কংক্রিট পাইপ 20-30 সেন্টিমিটার দ্বারা মুখের নীচে পৌঁছায় না।

6. কংক্রিটের মিশ্রণের সাথে কংক্রিটের পাইপের প্রাথমিক ভরাট নিম্নলিখিত ক্রমে সঞ্চালিত হয়: - কংক্রিটের পাইপের ওজনের চাপে কংক্রিটের পাইপ থেকে জল স্থানচ্যুত করার জন্য করাত দিয়ে তৈরি একটি কর্ক কংক্রিট পাইপের গলায় স্থাপন করা হয়। শুরুতে কংক্রিট মিশ্রণ কংক্রিটিং; - রিসিভিং হপারের মুখে, এটি নিষ্কাশন করার জন্য একটি তারের সাথে একটি ধাতব শীট দিয়ে তৈরি একটি প্লাগ ইনস্টল করা হয়; - গ্রহণকারী বাঙ্কার কংক্রিট মিশ্রণে ভরা হয়; - একটি ক্রেন দিয়ে, তারের সাহায্যে, রিসিভিং হপার থেকে ধাতব প্লাগটি সরিয়ে ফেলুন; - এগিয়ে যাও ভাল কংক্রিটিং, কংক্রিট মিক্সার ট্রাক থেকে রিসিভিং হপারে কংক্রিট মিশ্রণ খাওয়ানো।

7. প্রক্রিয়া কংক্রিটিংকংক্রিট পাইপের নীচের কংক্রিট মিশ্রণে (অন্তত 2.0 মিটার এবং 4 মিটারের বেশি নয়) এবং স্তূপে প্রবেশের সাথে কেসিং পাইপের নীচে (অন্তত 2 মিটার) অনুপ্রবেশ ক্রমাগত পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন। কংক্রিটিং লগ।

8. কংক্রিটের মিশ্রণটি সরাসরি মিক্সার ট্রাক থেকে (অথবা একটি অক্সিলারী ক্রেন ব্যবহার করে 1 m3 কিউব) থেকে রিসিভিং ফানেলে খাওয়ানো হয়।

9. কংক্রিটিং শুরু করার আগে, ভেঙে ফেলার ক্রম নির্ধারণ করা প্রয়োজন আবরণ এবং কংক্রিট পাইপ. একত্রিত কংক্রিট-কাস্ট পাইপের গৃহীত স্কিম এবং নিষ্পত্তিকৃত কংক্রিট মিশ্রণের আয়তনের উপর নির্ভর করে, আপনার জানা উচিত: 1.2 মি: .মি ব্যাস সহ স্তম্ভগুলির জন্য কংক্রিট 235 মিমি ব্যাস সহ কংক্রিটের পাইপের ভিতরে - 0.043 m3 1.5 মিটার ব্যাস সহ স্তম্ভগুলির জন্য: - কূপের কলামের 1 রৈখিক মিটার কংক্রিটের আয়তন (ব্যাস 1.5) m -1.766 m3 - 1 লিনিয়ার মিটার কংক্রিটের আয়তন কেসিং পাইপের ভিতরে কলামের (ব্যাস 1.4 মিটার) -1.540 মি 3 - কংক্রিটের পাইপের ভিতরে 1 এলএম কংক্রিটের আয়তন 235 মিমি - 0.043 মি

10. কংক্রিটের মিশ্রণটি প্রতি ঘন্টায় কমপক্ষে 4 রৈখিক মিটার কূপের ভরাট নিশ্চিত করার শর্ত থেকে করা উচিত। কূপের পরবর্তী 4 মিটার ভরাট করার পরে, কেসিং এবং কংক্রিটের পাইপের অংশগুলি ভেঙে ফেলা হয়।

11. কলামের কংক্রিটিং স্লারি স্তরের আরোহণের উপর ভিত্তি করে নকশার উপরে 0.8 - 1.0 মিটার চিহ্ন পর্যন্ত বাহিত হয়, যা গ্রিলেজ নির্মাণের সময় কাটা হয়।

12. ভেঙে ফেলার সময় এবং কংক্রিটিং শেষ হওয়ার পরে, কেসিং এবং কংক্রিট-কাস্ট পাইপের অংশগুলি অবশ্যই জল দিয়ে ধুয়ে ফেলতে হবে যাতে সেগুলিতে সিমেন্টের পাথর তৈরি না হয়।

13. শীতকালে, পরে গাদা কংক্রিটিং, এর উপরের অংশটি অবশ্যই হিমায়িত থেকে রক্ষা করা উচিত, যার জন্য কূপটি, কংক্রিট করার পরে, একটি বোর্ড শিল্ড দিয়ে আচ্ছাদিত করা হয় এবং কংক্রিটের মিশ্রণটি শক্ত হয়ে যাওয়ার পরে, এটি মাটি দিয়ে ঢেকে দেওয়া হয়।

14. প্লাবিত বালুকাময়, তলিয়ে যাওয়া এবং অন্যান্য অস্থির মাটিতে, স্তূপের কংক্রিটিং শেষ হওয়ার 8 ঘন্টা পরে করা উচিত নয়। তুরপুন, স্থিতিশীল মাটিতে (কাদামাটি, দোআঁশ) 24 ঘন্টার পরে নয়।

15. আহরণ করার সময় কেসিং পাইপহাইড্রোলিক সিস্টেমে কাজের চাপ নিয়ন্ত্রণ করুন: - MAX. জলবাহী পাম্পের গ্রহণযোগ্য কাজের চাপ - 300 বার; - MAX নিষ্কাশন বল -270 বারে অনুমোদিত চাপ।

কূপ খনন এবং কংক্রিট করার সময় কাজের মান নিয়ন্ত্রণ

1. পাড়ার সময় কংক্রিটকংক্রিট মিশ্রণের উদ্ভিদ সরবরাহকারীর সাথে কাজের সাইটের একটি নির্ভরযোগ্য এবং তাত্ক্ষণিক সংযোগ সংগঠিত করা উচিত।

2. মধ্যে ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া চলাকালীন আমরা হবখাঁচাকে শক্তিশালী করা এবং এর কংক্রিটিং, কাজের ফোরম্যানকে অবশ্যই পানির নিচের কাজের একটি লগ রাখতে হবে ভাল কংক্রিটিং, ড্রিলড কূপের গহ্বরের জরিপ এবং গ্রহণযোগ্যতা এবং প্রশস্তকরণ, কংক্রিট-ভরা গাদাগুলির একটি সারাংশ শীট।

3. প্রক্রিয়া কংক্রিটিংঅবিরাম পর্যবেক্ষণ সাপেক্ষে: কংক্রিট মিশ্রণের গতিশীলতা, কংক্রিট মিশ্রণ স্থাপনের তীব্রতা, কংক্রিট মিশ্রণের স্তর কংক্রিট পাইপএবং কূপে, কংক্রিট এবং কেসিং পাইপের নীচের প্রান্তের স্তরগুলি কংক্রিটে তাদের অনুপ্রবেশ নির্ণয় করার জন্য, প্রকৃতপক্ষে স্তূপে স্থাপিত কংক্রিটের আয়তন এবং প্রকল্প অনুসারে পাইলের কংক্রিটের আয়তন। শীতকালে, কংক্রিট মিশ্রণের তাপমাত্রা এবং বাইরের বাতাসের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করা হয়।

4. প্রতিটি আরোহণের আগে আবরণ এবং কংক্রিট পাইপএকটি পরিমাপ টেপ (রুলেট) বা "লট" দিয়ে কূপে কংক্রিটের প্রকৃত স্তর পরিমাপ করুন।

5. কংক্রিট মিশ্রণের সরবরাহে স্বল্পমেয়াদী বিলম্বের ক্ষেত্রে, কেসিং এবং কংক্রিট-কাস্ট পাইপ 0.3-0.5 মিটার বাড়িয়ে এবং কমিয়ে "হাঁটা" করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

6. ফ্রেম এবং কেসিংয়ের যৌথ উত্তোলন রোধ করতে, নিম্নলিখিত সতর্কতাগুলি অবশ্যই পালন করা উচিত: - সাইটে ফ্রেমের প্রতিটি বিভাগের জ্যামিতিক মাত্রার কঠোর আগত নিয়ন্ত্রণ সম্পাদন করুন এবং, যদি ব্যাস আকার 25 মিমি-এর বেশি হয় , ফ্রেম প্রত্যাখ্যান বা সংশোধন; - পরিবহন, লোডিং, আনলোডিং এবং ইনস্টলেশনের সময় ফ্রেম বিভাগগুলিকে বিকৃতি থেকে রক্ষা করুন; - মধ্যে ফ্রেম ইনস্টল করার সময় আমরা হবএর উল্লম্বতা, সোজাতা এবং বিভাগগুলির সমাক্ষতা পর্যবেক্ষণ করুন।

7. উত্পাদন প্রক্রিয়া চলাকালীন, SNiP 3.06.04-91 "ব্রিজ এবং পাইপ", SNiP 3.03.01-871 "বিয়ারিং এবং এনক্লোসিং স্ট্রাকচার" এবং SNiP 3.02 অনুসারে সমস্ত প্রযুক্তিগত পর্যায়ে (অপারেশন) অপারেশনাল নিয়ন্ত্রণ পরিচালনা করা প্রয়োজন। 01-87 "পৃথিবীর কাঠামো। ভিত্তি এবং ভিত্তি।

8. "প্রযুক্তিগত প্রবিধান" এর প্রয়োজনীয়তাগুলি নিশ্চিত করে, কাজের পারফরম্যান্সের গুণমান এবং ডিজাইনের পরামিতিগুলি শিফট ফোরম্যান, ওয়ার্ক ফোরম্যান, ডিউটিতে থাকা ল্যাবরেটরি সহকারীকে বরাদ্দ করা হয়।

9. পরীক্ষাগার কংক্রিট মিশ্রণের জন্য সহগামী নথি অনুযায়ী কংক্রিট মিশ্রণের ইনপুট নিয়ন্ত্রণ পরিচালনা করে।

10. কংক্রিট মিশ্রণ পাড়ার জায়গায়, পরীক্ষাগার নিম্নলিখিত পরামিতিগুলি নিয়ন্ত্রণ করে: - কংক্রিট মিশ্রণের কার্যক্ষমতা - পাড়ার জায়গায় 18-22 সেমি একটি আদর্শ শঙ্কুর খসড়া; - কাঠামোতে পাড়ার আগে কংক্রিটের মিশ্রণের তাপমাত্রা - শীতকালে +5°সে-এর কম নয় এবং +25°С-এর বেশি নয়; কূপে স্থাপিত কংক্রিটের শক্তির নিয়ন্ত্রণ নির্মাণের জায়গায় আগত কংক্রিট মিশ্রণের প্রতিটি ব্যাচ থেকে কংক্রিট মিশ্রণের নমুনা নিয়ে বাহিত হয় (ব্যাচ - এক স্তূপে কংক্রিট মিশ্রণের পরিমাণ)। প্রতিটি ব্যাচ থেকে কমপক্ষে একটি সিরিজের নমুনা (3 কিউব 10x10x10cm আকার) নেওয়া হয়, তারপর 28 দিন বয়সে তাদের পরীক্ষা করা হয়। 20°C (+2°C) তাপমাত্রা এবং 95% (±5%) আর্দ্রতায় কংক্রিট শক্ত হওয়ার স্বাভাবিক অবস্থায় নমুনাগুলি রাখা হয়।

11. কংক্রিট এবং ধারাবাহিকতার মান নিয়ন্ত্রণের জন্য উদাস খুঁটিএকটি অ-ধ্বংসাত্মক পদ্ধতি ব্যবহার করে, নকশা সংস্থার কার্যকারী ডকুমেন্টেশনে নির্দেশিত স্তম্ভগুলিতে, 76 মিমি ব্যাস সহ 2টি ধাতব পাইপ স্থাপন করা প্রয়োজন, যা ফ্রেম স্টিফেনারগুলিতে ঝালাই করা হয়। গ্রিলেজ নির্মাণের আগে কংক্রিটের গুণমান নিয়ন্ত্রণ করা আবশ্যক, যার পরে টিউবগুলির প্রসারিত প্রান্তগুলি কেটে ফেলা হয়।

12. প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়াগুলির সম্পূর্ণ পর্যায়ে এবং সমাপ্ত কাঠামোগত উপাদানগুলিতে কাজের গ্রহণযোগ্যতা নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তিগত তত্ত্বাবধানের প্রতিনিধি, গ্রাহক, সাধারণ ঠিকাদার, নকশা সংস্থা (গ্রাহকের অনুরোধে) এবং দায়িত্বপ্রাপ্ত ব্যক্তির অংশগ্রহণের সাথে পরিচালিত হয়। প্রতিষ্ঠিত ফর্মের কাজগুলির প্রস্তুতি এবং স্বাক্ষর সহ কাজের কার্য সম্পাদনের জন্য।

13. সমাপ্ত কংক্রিট এবং চাঙ্গা কংক্রিট কাঠামো গ্রহণ করার সময়, নিম্নলিখিতগুলি পরীক্ষা করা উচিত: - শক্তির পরিপ্রেক্ষিতে কংক্রিটের গুণমান এবং কিছু ক্ষেত্রে (ডিজাইন সংস্থা এবং গ্রাহকের অনুরোধে) হিম প্রতিরোধ এবং জল প্রতিরোধের ক্ষেত্রে; - নির্মাণে ব্যবহৃত উপকরণ, আধা-সমাপ্ত পণ্য এবং পণ্যের গুণমান; - কাঠামোর পরিকল্পিত-উচ্চতা অবস্থান (নির্বাহী জরিপ অনুসারে)।

14. যত তাড়াতাড়ি পাইল ফাউন্ডেশন ডেলিভারি এবং গ্রহণযোগ্যতার জন্য প্রস্তুত হয়, ফোরম্যান বা ফোরম্যানকে অবশ্যই নিম্নলিখিত হিসাবে তৈরি ডকুমেন্টেশনগুলি আঁকতে হবে এবং অনুমোদনের জন্য জমা দিতে হবে: কূপ, শাঁস; - একটি এক্সিকিউটিভ স্কিম সহ কলামটি কংক্রিট করার আগে বোরহোলের পরীক্ষা এবং গ্রহণের কাজ, ফ্রেমের প্রকৃত অবস্থান এবং ভূতাত্ত্বিক কলামের ইঙ্গিত; - ফ্রেম গ্রহণযোগ্যতা শংসাপত্র এবং ফ্রেম উত্পাদন নথি (যখন একটি শক্তিবৃদ্ধি দোকানে ফ্রেম তৈরি করা হয় - একটি পাসপোর্ট, যখন ফ্রেমগুলি একটি নির্মাণ সাইটে তৈরি করা হয় - একটি ফ্রেম উত্পাদন লগ); - ম্যাগাজিন-পানির নিচে ভাল কংক্রিটিং; - একটি গ্রিলেজ ইনস্টলেশনের জন্য পাইল ফাউন্ডেশনের পরীক্ষা এবং গ্রহণের কাজ (উদাস গাদা, শেলগুলিতে); - একত্রিত বিবৃতি ড্রিলড কূপ; - কংক্রিট দিয়ে ভরা কূপের একত্রিত তালিকা; - অক্ষ এবং চিহ্নগুলিতে পাইল ফিল্ডের এক্সিকিউটিভ স্কিম - কংক্রিটের নিয়ন্ত্রণ নমুনার পরীক্ষার ফলাফল; - ধারাবাহিকতার জন্য কংক্রিটের স্তূপের পরীক্ষার ফলাফল; - কংক্রিট মিশ্রণ জন্য পাসপোর্ট; - কূপের নীচে মাটির স্ট্যাম্প পরীক্ষার আইন (যদি প্রয়োজন হয়)।

15. সমাপ্ত কংক্রিট এবং চাঙ্গা কংক্রিট কাঠামোর গ্রহণযোগ্যতা গ্রাহকের দ্বারা প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতি অনুসারে তৈরি করা উচিত, লুকানো কাজগুলির পরিদর্শনের একটি আইন এবং সমালোচনামূলক কাঠামোর স্বীকৃতির একটি কাজ।

1.1 এই সংগ্রহটি পরীক্ষার পাইল ড্রাইভিং এবং ড্রাইভিং বা ভাইব্রেশন ড্রাইভিং দ্বারা চালিত প্রিফেব্রিকেটেড পাইলসের উপর ভিত্তি করে পাইল ফাউন্ডেশন স্থাপনের সময় কাজের মান নিয়ন্ত্রণের বিষয়গুলি নিয়ে কাজ করে, সেইসাথে উদাস পাইল তৈরিতে।

2 আদর্শিক রেফারেন্স

3 শর্তাবলী এবং সংজ্ঞা

এই সংগ্রহটি GOST R 21.1001 অনুসারে মূলধন নির্মাণ সুবিধা নির্মাণের উপর গ্রাহকের নির্মাণ নিয়ন্ত্রণ (প্রযুক্তিগত তত্ত্বাবধান) সংগঠন এবং বাস্তবায়নের জন্য ব্যবহারিক গাইডের পরিশিষ্ট 1-এ প্রদত্ত শর্তাবলী ব্যবহার করে, সেইসাথে নিম্নলিখিত শর্তাদি ব্যবহার করে সংশ্লিষ্ট সংজ্ঞা:

3.1 একটি বিল্ডিং বা কাঠামোর ভিত্তি (এর পরে ভিত্তি হিসাবেও উল্লেখ করা হয়):মাটির একটি বিন্যাস যা একটি বিল্ডিং বা কাঠামো থেকে লোড এবং প্রভাব গ্রহণ করে এবং বিল্ডিং বা কাঠামোতে মাটির ভরে ঘটে যাওয়া প্রাকৃতিক এবং মনুষ্যসৃষ্ট প্রক্রিয়াগুলির প্রভাব প্রেরণ করে (অনুচ্ছেদ 2 এর অংশ 2-এর 13 ধারা);

3.2 প্রকৌশল নেটওয়ার্ক:ভবন এবং কাঠামোর প্রকৌশল এবং প্রযুক্তিগত সহায়তার উদ্দেশ্যে পাইপলাইন, যোগাযোগ এবং অন্যান্য কাঠামোর সামগ্রিকতা (অনুচ্ছেদ 2 এর অংশ 2-এর 20 ধারা);

3.3 একক গাদা:একটি ঝোপ, গাদা ক্ষেত্র, টেপ 8 ডি এর বেশি দূরত্বে প্রতিবেশী গাদা থেকে ফাঁক করা একটি গাদা(পরিশিষ্ট A SP 50-102-2003);

3.4 উদাস গাদা:কঠিন বা ফাঁপা অংশের বিভিন্ন ধরনের চাঙ্গা কংক্রিটের স্তূপ, সরাসরি নির্মাণস্থলে প্রি-ড্রিল করা কূপে তৈরি;

3.5 গ্রিলেজ:একটি ডিস্ট্রিবিউশন বিম বা স্ল্যাব যা গ্রুপ বা সারিগুলিকে উপরে একত্রিত করে (পরিশিষ্ট A SP 50-102-2003);

3.6 গ্রিলেজ উচ্চ:গ্রিলেজ, যার একমাত্র অংশটি স্থল পৃষ্ঠের উপরে অবস্থিত এবং এটির সংস্পর্শে আসে না (পরিশিষ্ট A SP 50-102-2003);

3.7 গ্রিলেজ কম:রোস্টভার্ক, যার একমাত্র অংশটি মাটিতে নামানো বা এতে সমাহিত করা হয়েছে (পরিশিষ্ট A SP 50-102-2003);

3.8 পাইল ফাউন্ডেশন:একটি ফাউন্ডেশন যা একটি বিল্ডিং বা কাঠামো থেকে ফাউন্ডেশনে লোড স্থানান্তর করতে পাইলস ব্যবহার করে।

4 সাধারণ বিধান

4.1 পাইল ফাউন্ডেশন ইনস্টল করার সময়, বিল্ডিং এবং কাঠামোর সুরক্ষা সম্পর্কিত প্রযুক্তিগত প্রবিধানগুলির প্রয়োজনীয়তা দ্বারা পরিচালিত হওয়া প্রয়োজন, যার মধ্যে রয়েছে:

সব কাজ " এমনভাবে করা উচিত যাতে পরিবেশের উপর নেতিবাচক প্রভাব ন্যূনতম হয় এবং নাগরিকদের জীবন ও স্বাস্থ্য, ব্যক্তি বা সম্পত্তির জন্য কোন হুমকি না থাকে। বৈধ সত্তা, রাষ্ট্র বা পৌর সম্পত্তি, প্রাণী এবং গাছপালা জীবন এবং স্বাস্থ্য» (ধারা 34);

নির্মাণের সময় প্রয়োগের সামঞ্জস্যের উপর নিয়ন্ত্রণ নির্মাণ সামগ্রীএবং পণ্যগুলি, যেখানে নির্মাণ করা হয় সেই অঞ্চলে উত্পাদিত বিল্ডিং উপকরণ সহ, সমগ্র নির্মাণ প্রক্রিয়া জুড়ে প্রকল্পের ডকুমেন্টেশনের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে» (34 অনুচ্ছেদের 3 অংশ)।

4.2 একশিলা এবং প্রিফেব্রিকেটেড কংক্রিট এবং রিইনফোর্সড কংক্রিট থেকে পাইল ফাউন্ডেশন খাড়া করার সময় প্রয়োজনীয়তা আদর্শিক নথিনির্মাণ উত্পাদন সংগঠনের জন্য, জিওডেটিক কাজ, নিরাপত্তার বিধান অগ্নি নির্বাপকনির্মাণ এবং ইনস্টলেশন কাজ এবং পরিবেশগত সুরক্ষা উত্পাদন.

আর্থওয়ার্কের উৎপাদনে, ভিত্তি এবং ভিত্তি নির্মাণ, ইনপুট, অপারেশনাল এবং গ্রহণযোগ্যতা নিয়ন্ত্রণ করা উচিত, SNiP 3.01.01 এবং GOST 23616 দ্বারা পরিচালিত। পাইল ফাউন্ডেশনের গ্রহণযোগ্যতা লুকানো কাজের পরীক্ষার সার্টিফিকেট এবং সমালোচনামূলক কাঠামোর পরীক্ষার সার্টিফিকেট তৈরির সাথে সম্পন্ন করা উচিত (পরিশিষ্ট 3 এবং 4 RD-11-02-2006; SP 50-102-2003 এর পরিবর্তিত ধারা 4.12; অংশগুলি অনুচ্ছেদ 53 এর 4, 5 এবং 7)।

4.3 পাইল ফাউন্ডেশন স্থাপনের কাজগুলি কাজের উত্পাদনের প্রকল্প (পিপিআর) অনুসারে পরিচালিত হয়, যার বিকাশ ঠিকাদার দ্বারা নির্মাণ সংস্থা প্রকল্পের (সিওএস) ভিত্তিতে করা হয়। WEP সেই ডিজাইন সংস্থার সাথে একমত যেটি পাইল ফাউন্ডেশন প্রজেক্ট তৈরি করেছে (SP 50-102-2003 এর ক্লজ 15.1.2) এবং গ্রাহক (ক্লজ 3.11 * SNiP 3.01.01-85 *)।

পাইল ফাউন্ডেশন স্থাপনের জন্য পিপিআর-এর আনুমানিক রচনা এই সংগ্রহের পরিশিষ্টে দেওয়া আছে। পাইল ফাউন্ডেশন স্থাপনের জন্য পিপিআর উপকরণের অসম্পূর্ণতা এবং অপর্যাপ্ততা সনাক্ত করার ক্ষেত্রে এবং তাদের উত্পাদনের উপর নিয়ন্ত্রণ, ডকুমেন্টেশন প্রস্তাবিতপুনর্বিবেচনার জন্য পাঠান। অন্যথায়, ইনপুট, অপারেশনাল এবং গ্রহণযোগ্যতা নিয়ন্ত্রণের সময় সম্পাদিত ক্রিয়াকলাপগুলির ক্রম এবং সংমিশ্রণের সাথে সম্মতি এই প্রযুক্তিগত ক্রিয়াকলাপগুলিতে প্রযোজ্য প্রযুক্তিগত এবং নিয়ন্ত্রক এবং প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনের বিধানের ভিত্তিতে প্রতিষ্ঠিত হয়।

4.4 লুকানো কাজ এবং সমালোচনামূলক কাঠামো জরিপ করার সময়, চিহ্নিত ত্রুটিগুলির একটি মূল্যায়ন করা উচিত। এই ক্ষেত্রে, নির্মাণ এবং বিল্ডিং উপকরণ শিল্পের প্রধান ধরণের ত্রুটিগুলির শ্রেণিবিন্যাসকারী দ্বারা পরিচালিত হওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।

এই সংগ্রহের পরিশিষ্টে পাইল ফাউন্ডেশনের বিন্যাস সংক্রান্ত নির্দিষ্ট শ্রেণীবিভাগ থেকে একটি নির্যাস দেওয়া হয়েছে।

4.5 লুকানো কাজের পরিদর্শন এবং সেই ক্ষেত্রে প্রাসঙ্গিক কাজগুলি তৈরি করা যেখানে একটি বিরতির পরে পরবর্তী কাজ শুরু করতে হবে, পরবর্তী কাজের উত্পাদনের আগে অবিলম্বে সম্পন্ন করা উচিত।

4.6 পাইলস থেকে ভিত্তি কাঠামোর গ্রহণযোগ্যতা নকশা এবং নির্মিত ডকুমেন্টেশনের ভিত্তিতে গ্রহণযোগ্যতা নিয়ন্ত্রণের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে বাহিত হয় এবং এটি নির্মাণের পরবর্তী ধরণের নির্মাণ এবং ইনস্টলেশন কাজের জন্য ভিত্তিগুলির উপযুক্ততার একটি নথিভুক্ত প্রমাণ। বিল্ডিং এবং কাঠামো (SP 50-102-2003-এর আধুনিক ধারা 15.5.1)।

4.7 পাইল ফাউন্ডেশন গ্রহণ করা হয় দুটি পর্যায়ে (SP 50-102-2003 এর অনুচ্ছেদ 15.5.3):

1) নিমজ্জন এবং পাইলস তৈরি করার পরে। গ্রহণযোগ্যতার ফলাফলগুলি সমালোচনামূলক কাঠামোর পরিদর্শনের সার্টিফিকেট (পরিশিষ্ট 4 RD-11-02-2006) বা চালিত পাইলসের পাইল ফাউন্ডেশনের পরিদর্শন এবং স্বীকৃতির শংসাপত্র (ফর্ম সংগ্রহের ফর্ম F-33) দ্বারা আঁকা যেতে পারে , ফর্ম F-33 এই সংগ্রহের পরিশিষ্টে দেওয়া হয়েছে);

2) গ্রিলেজ ডিভাইসে কাজ করার পরে। গ্রহণযোগ্যতার ফলাফলগুলি সমালোচনামূলক কাঠামোর পরিদর্শনের সার্টিফিকেট দ্বারা নথিভুক্ত করা হয়েছে (পরিশিষ্ট 4 RD-11-02-2006)।

4.8 পাইল স্ট্রাকচার স্থাপনের কাজ গ্রহণ করা উচিত (SP 50-102-2003 এর আধুনিক অনুচ্ছেদ 15.5.5):

ক) একটি পাইল ফাউন্ডেশন প্রকল্প (পরিশিষ্ট বি এসপি 50-102-2003) এবং কাজের উত্পাদনের জন্য একটি প্রকল্প;

খ) কাজের উত্পাদনের জন্য প্রযুক্তিগত প্রবিধান;

গ) নিমজ্জিত পাইলস এবং প্রিফেব্রিকেটেড গ্রিলেজগুলির জন্য প্রস্তুতকারকের পাসপোর্ট, সেইসাথে চূর্ণ পাথর (নুড়ি), শক্তিবৃদ্ধি এবং সাইটে তৈরি পাইলস এবং একশিলা গ্রিলেজগুলির জন্য প্রস্তুত-মিশ্রিত কংক্রিট (পরিশিষ্ট D GOST 13015; GOST 19804);

d) উপকরণ এবং কাঠামোর আগত মান নিয়ন্ত্রণের লগ বুক;

e) সাধারণ কাজের লগ (পরিশিষ্ট 1 RD-11-05-2007);

চ) পাইলস নিমজ্জন বা উৎপাদনের জন্য একটি গর্ত গ্রহণের জন্য একটি আইন (সংগ্রহ 2 "ভূমিকাজ, ভিত্তি এবং মাটির নির্মাণের সময় মান নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রযুক্তিগত মানচিত্র" দেখুন);

g) বিল্ডিং এবং ফাউন্ডেশনের অক্ষগুলির জিওডেটিক ভাঙ্গন এবং বিল্ডিং অক্ষগুলি ঠিক করার জন্য একটি আইন (SNiP 3.01.03-84-এর ধারা 3.5; SP 50-102-2003 এর ধারা 15.1.6; আইনের ফর্ম - পরিশিষ্ট 2 RD-11-02-2006);

জ) নিয়ন্ত্রণ কংক্রিট নমুনার পরীক্ষাগার পরীক্ষার আইন (প্রটোকল) (GOST 10180);

i) পাইলসের অবস্থানের এক্সিকিউটিভ ডায়াগ্রাম যা পরিকল্পনায়, গভীরতা এবং উল্লম্বভাবে তাদের বিচ্যুতি নির্দেশ করে, সেইসাথে গ্রিলেজগুলির এক্সিকিউটিভ ডায়াগ্রাম, যার মধ্যে রয়েছে: চালিত হওয়ার পরে পাইলগুলির উচ্চ-উচ্চতার নির্বাহী চিত্র (ড্রাইভিং); পাইল ফিল্ডের এক্সিকিউটিভ স্কীম (গাদা কাটার পর); গ্রিলেজের এক্সিকিউটিভ স্কিম (পরিশিষ্ট A GOST R 51872 এর অনুচ্ছেদ 4 ÷ 6);

j) নিমজ্জন বা গাদা উৎপাদনের লগ, সহ:

পাইল ড্রাইভিং জার্নাল (ফর্ম সংগ্রহের ফর্ম F-36)। জার্নালের ফর্ম এই সংগ্রহের পরিশিষ্টে দেওয়া হয়েছে;

উদাস পাইলস তৈরির জন্য ম্যাগাজিন (ফর্ম সংগ্রহের ফর্ম F-41)। জার্নালের ফর্ম এই সংগ্রহের পরিশিষ্টে দেওয়া হয়েছে;

ট) লোড করা বা তৈরি করা গাদাগুলির একত্রিত বিবৃতি (ফর্ম সংগ্রহের ফর্ম F-37)। সংক্ষিপ্ত বিবরণের ফর্ম এই সংগ্রহের পরিশিষ্টে দেওয়া হয়েছে;

l) পরীক্ষামূলক কাজের ফলাফলের ডকুমেন্টেশন, GOST 5686 অনুযায়ী পাইলস পরীক্ষার ফলাফল সহ;

m) সাইটে তৈরি কংক্রিটিং পাইলগুলিকে শক্তিশালী করার আগে খাঁচা এবং কূপের পরীক্ষা করার কাজ (পরিশিষ্ট 3 RD-11-02-2006);

n) কংক্রিট প্রস্তুতি, ফর্মওয়ার্ক, সাইটে তৈরি করা মনোলিথিক গ্রিলেজগুলির কংক্রিট করার আগে খাঁচাকে শক্তিশালীকরণ এবং পাইল গ্রিলেজগুলির গ্রহণের পরীক্ষার সার্টিফিকেট (পরিশিষ্ট 3 RD-11-02-2006; SP 50-102-2003 এর অনুচ্ছেদ 15.5.20) .

5 ট্রায়াল ড্রাইভিং এবং পাইলস পরীক্ষা

5.1 গণ পাইল ড্রাইভিং শুরু করার আগে, একটি নিয়ম হিসাবে, GOST 5686 (SP 50-102-2003 এর ধারা 15.2.14) এর প্রয়োজনীয়তা দ্বারা পরিচালিত পাইলসের গতিশীল পরীক্ষা এবং প্রয়োজনে, পাইলসের স্ট্যাটিক পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয় )

5.2 নির্মাণের সময় পাইলসের মাঠ নিয়ন্ত্রণ পরীক্ষাগুলি পরীক্ষার প্রোগ্রাম অনুসারে পরিচালিত হয়, যা GOST 5686-এর পরিশিষ্ট A-তে প্রদত্ত প্রয়োজনীয়তাগুলিকে বিবেচনা করে প্রস্তুত করা হয়, যাতে প্রতিষ্ঠিত নকশা লোডগুলির সাথে পাইলসের ভারবহন ক্ষমতার সম্মতি যাচাই করা যায়। পাইল ফাউন্ডেশন প্রকল্পে (GOST 5686 এর অনুচ্ছেদ 4.3)।

নির্মাণের সময় পাইলসের মাঠ নিয়ন্ত্রণ পরীক্ষার প্রোগ্রামটি প্রকল্পে গৃহীত নিম্নলিখিতগুলি বিবেচনায় নিয়ে তৈরি করা উচিত:

পাইলের ধরন এবং নকশা, তাদের আকৃতি এবং আকার;

পাইলস বা তাদের ডিভাইস নিমজ্জিত করার উপায়;

গাদা উপর নকশা লোড;

প্রকৌশল এবং ভূতাত্ত্বিক সমীক্ষার ফলাফলের উপর ভিত্তি করে প্রকল্পে গৃহীত বস্তুর স্থল অবস্থা (পরিশিষ্ট A GOST 5686 এর অনুচ্ছেদ 2)।

5.4 নির্মাণের সময় পরীক্ষা করা পাইলের সংখ্যা হওয়া উচিত:

ডায়নামিক লোড সহ পাইলস পরীক্ষা করার সময় - এই সুবিধার মোট পাইলের সংখ্যার 1% পর্যন্ত, তবে 6 পিসির কম নয়;

স্ট্যাটিক ইন্ডেন্টেশন লোড সহ পাইলস পরীক্ষা করার সময় - এই সুবিধার মোট পাইলের সংখ্যার 0.5% পর্যন্ত, তবে 2 পিসির কম নয়;

একটি স্ট্যাটিক পুল-আউট বা অনুভূমিক লোড সঙ্গে গাদা পরীক্ষা করার সময় - অন্তত 2 পিসি। (পরিশিষ্ট A GOST 5686 এর অনুচ্ছেদ 3-এর নোট)।

5.5 পরীক্ষার জন্য উদ্দিষ্ট পাইলগুলিকে অবশ্যই পাইলস বা স্পেসিফিকেশনের মান মেনে চলতে হবে (GOST 19804; GOST 13015) (ধারা 6.1 GOST 5686)।

5.6 ডায়নামিক লোড পরীক্ষার উদ্দেশ্যে একটি পাইল, এটি নিমজ্জিত করার পরে, 0.2 মিমি-এর বেশি খোলার সাথে অনুদৈর্ঘ্য এবং ট্রান্সভার্স ফাটল থাকা উচিত নয়, সেইসাথে পাইলের মাথায় চিপস থাকা উচিত নয়, যা পাইলের ক্রস সেকশনকে 15 এর বেশি কমিয়ে দেয়। %

একটি ভাঙ্গা মাথা সহ একটি গাদা, একটি স্ট্যাটিক ইন্ডেন্টেশন লোড দিয়ে পরীক্ষা করার উদ্দেশ্যে, ধ্বংসের জায়গায় অবশ্যই কেটে ফেলতে হবে এবং কাটা গাদা খাদের শেষ পৃষ্ঠটি 1/ এর বেশি বিচ্যুতি সহ একটি সমতল তৈরি করতে সমতল করতে হবে। ডিজাইনের অবস্থান থেকে 100 এবং চিপস যার গভীরতা 2 সেন্টিমিটারের বেশি নয় (ধারা 6.3 এবং 6.4 GOST 5686)।

5.7 গতিশীল (শক বা কম্পন) লোড দ্বারা গলানো মাটি পরীক্ষা করা হয় চালিত গাদাউদ্দিষ্ট গভীরতায় পাইল করার সম্ভাবনা পরীক্ষা করতে, পাইলসের ভারবহন ক্ষমতা মূল্যায়ন করতে, ব্যর্থতার মান দ্বারা নির্ধারিত, সেইসাথে নিমজ্জনের প্রতিরোধের দ্বারা মাটির আপেক্ষিক একজাতীয়তা মূল্যায়ন করতে।

পাইল ব্যর্থতার জন্য, একটি হাতুড়ির আঘাত থেকে গড় নিমজ্জন গভীরতা বা এক মিনিটে একটি কম্পনকারী ড্রাইভারের অপারেশন থেকে নিমজ্জন গভীরতা, সেন্টিমিটারে প্রকাশ করা হয়।

ব্যর্থতা পরিমাপের জন্য ডিভাইসগুলি অবশ্যই 1 মিমি এর বেশি নয় (GOST 5686 এর ধারা 7.1) পরিমাপের ত্রুটি প্রদান করবে।]).

5.8 গতিশীল লোড পরীক্ষা পরিচালনার পদ্ধতি, "বিশ্রামের সময়কাল", অর্থাৎ ড্রাইভিং শেষ এবং সমাপ্তির শুরুর মধ্যে একটি বিরতি (3 থেকে 20 দিন বা তার বেশি পর্যন্ত), পাইলস শেষ করার পদ্ধতিটি পরীক্ষা প্রোগ্রাম দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয় (GOST 5686 এর অনুচ্ছেদ 7.2.1 ÷ 7.2.4)।

পরীক্ষার প্রক্রিয়া চলাকালীন, একটি জার্নাল রাখা হয়, যার ফর্ম পরিশিষ্ট D GOST 5686 এ দেওয়া আছে। গতিশীল লোডিং দ্বারা গলিত মাটির ক্ষেত্রের পরীক্ষার জার্নালের ফর্ম এই সংগ্রহের পরিশিষ্টে দেওয়া হয়েছে।

5.9 স্ট্যাটিক ইন্ডেন্টিং, টান আউট, অনুভূমিক লোড সহ গলানো মাটির পরীক্ষা পরীক্ষা প্রোগ্রাম এবং GOST 5686 এর ধারা 8 এর প্রয়োজনীয়তা অনুসারে করা হয়। পরীক্ষার প্রোগ্রামটি প্রতিষ্ঠিত করে: লোড প্রয়োগের মাত্রা এবং "পদক্ষেপ", প্রতিটি ধাপে লোডের সময় এবং রিডিং নেওয়ার ক্রম, রিডিংয়ের যথার্থতা ইত্যাদি।

পরীক্ষার প্রক্রিয়া চলাকালীন, একটি লগ রাখা হয়, যার ফর্ম Annex G GOST 5686 এ দেওয়া আছে। এই সংগ্রহের পরিশিষ্টে স্ট্যাটিক ইন্ডেন্টিং, টান আউট এবং অনুভূমিক লোড সহ গলানো মাটির ফিল্ড টেস্টিং জার্নালের ফর্ম দেওয়া হয়েছে।

5.10 পরীক্ষার ফলাফলগুলি পাইল ডিসপ্লেসমেন্টের গ্রাফ আকারে তৈরি করা হয় এবং পাইলে প্রয়োগ করা লোড - স্ট্যাটিক লোড সহ পরীক্ষার জন্য বা ব্যর্থতার পরিবর্তনের গ্রাফ এবং নিমজ্জনের গভীরতার উপর প্রভাবের মোট সংখ্যার নির্ভরতা। - গতিশীল লোড সহ পরীক্ষার জন্য (ধারা 4.9, 7.3, 8.7, পরিশিষ্ট E, K, L, M GOST 5686)।

6 গাদা ভিত্তি স্থাপন

6.1 পাইল ফাউন্ডেশন স্থাপনের কাজটি কাজের উত্পাদনের জন্য প্রকল্প (পিপিআর) অনুসারে করা উচিত। WEP এর আনুমানিক রচনা এই সংগ্রহের পরিশিষ্টে দেওয়া আছে।

6.2 পাইল অক্ষগুলি স্থাপন করার সময়, পরিকল্পনায় নকশার অবস্থান থেকে বিচ্যুতি ± 5 মিমি এর বেশি হওয়া উচিত নয়। 0.2 - 0.3 মিটার (SP 50-102-2003 অনুচ্ছেদ 15.1.6 অনুচ্ছেদ) এর গভীরতায় ধাতুর পিন দিয়ে স্তূপের নকশার অবস্থান ঠিক করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

6.3 কারখানায় তৈরি পাইলস পরিবহন, আনলোড এবং স্টোরেজের সময়, তাদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা প্রয়োজন (একটি স্ট্যাকের মধ্যে একটি অনুভূমিক অবস্থানে তাদের মাথা একপাশে রেখে স্ট্যাকের উচ্চতা 2 মিটারের বেশি নয়)। বিভিন্ন ডিজাইন, দৈর্ঘ্য এবং বিভাগগুলির স্তূপের স্তূপে স্টোরেজ অনুমোদিত নয় (SP 50-102-2003 এর অনুচ্ছেদ 15.1.7)। মনোযোগ আকর্ষণ করা হয়েছে যে SNiP 12-01-2004 এর অনুচ্ছেদ 5.11 এর বিধান অনুসারে "নির্মাণের সংস্থা" " গুদামজাতকরণ এবং স্টোরেজ (উপকরণ এবং পণ্যের) জন্য প্রতিষ্ঠিত নিয়ম লঙ্ঘন প্রকাশ করা হলে, ঠিকাদার (নির্মাণ ঠিকাদার) অবিলম্বে তাদের নির্মূল করতে হবে। ডেভেলপার (গ্রাহক) দ্বারা নির্মাণের গুণমানের সাথে আপস না করে তাদের ব্যবহারের সম্ভাবনার সমস্যাটি সমাধান না হওয়া পর্যন্ত কাজের ঠিকাদার দ্বারা অনুপযুক্তভাবে সংরক্ষিত এবং সংরক্ষণ করা সামগ্রী এবং পণ্যগুলির ব্যবহার স্থগিত করা উচিত, প্রয়োজনে প্রতিনিধিদের জড়িত থাকার সাথে। ডিজাইনার এবং রাষ্ট্রীয় তত্ত্বাবধান সংস্থার। এই সিদ্ধান্ত নথিভুক্ত করা উচিত».

6.4 বিদ্যমান বিল্ডিং এবং কাঠামোর আশেপাশে পাইল এবং শীট পাইল চালানোর জন্য হাতুড়ি এবং ভাইব্রেটর ব্যবহার করার সময়, ভিত্তি মাটি, ভূগর্ভস্থ পাইপলাইনগুলির বিকৃতিতে কম্পনের প্রভাবের উপর ভিত্তি করে তাদের উপর গতিশীল প্রভাবের বিপদ মূল্যায়ন করা প্রয়োজন। প্রক্রিয়াজাত যন্ত্র এবং সরঞ্জাম, সেইসাথে স্যানিটারি মান অনুযায়ী কম্পনের অনুমতিযোগ্য মাত্রা।

এর চেয়ে কম দূরত্বে 40 × 40 সেন্টিমিটার পর্যন্ত ক্রস সেকশন সহ পাইলস নিমজ্জিত করার অনুমতি নেই 5 মি, চাদরের স্তূপ - 1 মিএবং ফাঁপা গোলাকার স্তূপ 0.6 মিটার ব্যাস পর্যন্ত - 10 মিভূগর্ভস্থ ইস্পাত পাইপলাইনগুলির সাথে যার অভ্যন্তরীণ চাপ 2 MPa এর বেশি নয় (SNiP 3.02.01-87 এর 11.4 ধারা)।

6.5 গাদা এবং শীট পাইলস (জেটিং, লিডার ওয়েলস, ইত্যাদি) ডুবে যাওয়া নিশ্চিত করার জন্য অতিরিক্ত ব্যবস্থাগুলি 0.2 সেন্টিমিটারের কম চালিত উপাদানগুলির ব্যর্থতার ক্ষেত্রে বা কম্পন অনুপ্রবেশের হার 5 সেমি/-এর কম হলে ডিজাইন সংস্থার সাথে চুক্তিতে প্রয়োগ করা উচিত। মিনিট

পাইল ড্রাইভিং সহজতর করার জন্য ফ্লাশিং ব্যবহারের অনুমতি দেওয়া হয় এমন এলাকায় যেগুলি বিদ্যমান বিল্ডিং এবং কাঠামো থেকে কমপক্ষে 20 মিটার দূরে এবং পাইল ড্রাইভিং এর অন্তত দ্বিগুণ গভীরতা।

নিমজ্জন শেষে, ফ্লাশিং বন্ধ করা উচিত, এর পরে গাদাটি একটি হাতুড়ি বা একটি কম্পনকারী পাইল ড্রাইভার দিয়ে লোড করা উচিত যতক্ষণ না নকশা ব্যর্থতাধোয়ার ব্যবহার ছাড়াই (SNiP 3.02.01-87-এর 11.2, 11.3 ধারা)।

6.6 10 মিটার পর্যন্ত লম্বা পাইলস, ডিজাইনের গভীরতার 15% এর বেশি আন্ডারলোড করা হয়েছে, এবং বৃহত্তর দৈর্ঘ্যের গাদা, ডিজাইনের গভীরতার 10% এর বেশি আন্ডারলোড করা হয়েছে এবং সেতু ও পরিবহনের জন্য জলবাহী কাঠামোএছাড়াও এমন পাইল যা ডিজাইন লেভেলে 25 সেন্টিমিটারের বেশি আন্ডারলোড করা হয়, যার দৈর্ঘ্য 10 মিটার পর্যন্ত এবং 50 সেন্টিমিটারের বেশি আন্ডারলোড করা হয় এবং 10 মিটারের বেশি পাইলের দৈর্ঘ্য থাকে, কিন্তু যেগুলি গণনার সমান বা কম ব্যর্থ হয় একটি, নিমজ্জনকে বাধাগ্রস্ত করার কারণগুলি নির্ধারণের জন্য একটি পরীক্ষা করা উচিত এবং বিদ্যমান পাইলগুলি ব্যবহার করার বা অতিরিক্তগুলি নিমজ্জন করার সম্ভাবনার বিষয়ে একটি সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল (SNiP 3.02.01-87 এর 11.5 ধারা)৷

6.7 ডাইভের শেষে, যখন প্রকৃত ব্যর্থতার মান গণনা করা মানের কাছাকাছি থাকে, তখন এটি পরিমাপ করা হয়। ড্রাইভিং শেষে বা শেষ করার পরে পাইলসের ব্যর্থতা নিকটতম 0.1 সেমি পরিমাপ করা উচিত।

একক-অভিনয় বাষ্প-এয়ার হাতুড়ি বা ডিজেল হাতুড়ি দিয়ে পাইলস চালানোর সময়, শেষ পতনটি 30টি আঘাতের সমান নেওয়া উচিত এবং ব্যর্থতাকে শরতের শেষ 10টি আঘাতের গড় হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা উচিত। ডাবল-অ্যাক্টিং হাতুড়ি দিয়ে পাইলস চালানোর সময়, শেষ পতনের সময়কাল 3 মিনিটের সমান নেওয়া উচিত এবং ব্যর্থতাটি শরতের শেষ মিনিটের সময় একটি ধাক্কা থেকে গাদাটির গভীরতার গড় মান হিসাবে নির্ধারণ করা উচিত ( অনুচ্ছেদ11.10 SNiP 3.02.01-87)।

6.8 GOST 5686 অনুসারে মাটিতে "বিশ্রাম" করার পরে গণনা করা থেকে বেশি ব্যর্থতার সাথে পাইলগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত। যদি কন্ট্রোল ফিনিশিংয়ের সময় ব্যর্থতা গণনা করাকে ছাড়িয়ে যায়, নকশা সংস্থাকে অবশ্যই স্ট্যাটিক লোড সহ পাইলসের নিয়ন্ত্রণ পরীক্ষার প্রয়োজন এবং পাইল ফাউন্ডেশন বা এর অংশের নকশার সমন্বয় করতে হবে (SNiP 3.02 এর 11.11 ধারা। 01-87)।

6.9 ভাইব্রোড্রাইভিং পাইলস বা শেল পাইলস করার সময়, শেষ পাইলের সময়কাল 3 মিনিট বলে ধরে নেওয়া হয়। অঙ্গীকারের শেষ মুহুর্তের সময়, কম্পনকারী ড্রাইভারের শক্তি খরচ, 1 সেমি/মিনিট নির্ভুলতার সাথে ডুবে যাওয়ার গতি এবং 0.1 সেমি নির্ভুলতার সাথে পাইল বা পাইল-শেল কম্পনের প্রশস্ততা পরিমাপ করা প্রয়োজন - এর ভারবহন ক্ষমতা নির্ধারণ করতে সক্ষম হওয়ার জন্য (SNiP 3.02.01 -87 এর অনুচ্ছেদ 11.12)।

7 উদাস পাইলস উত্পাদন

7.1 বোরড পাইল তৈরি করা উচিত, একটি নিয়ম হিসাবে, সম্পূর্ণ বা স্থানীয়ভাবে কাটার পরে বা মাটির ব্যাকফিলিং গ্রিলেজের নকশা চিহ্ন পর্যন্ত এবং জলে আচ্ছাদিত এলাকায় - কৃত্রিম ফ্রেম বা ভারাগুলির পৃষ্ঠ থেকে।

7.2 সমন্বিত কম-আদ্রতাযুক্ত মাটিতে কূপ নির্মাণ, যখন কূপের দেয়াল ঠিক না করেই ড্রিলিং করা যায়, তখন কেসিং পাইপ ব্যবহার না করেই পাইলগুলি সাজানো হয়।

জল-স্যাচুরেটেড মাটিতে, পাইলিংয়ের জন্য কূপ খনন করা হয় কেসিং পাইপের সুরক্ষার অধীনে, বা কাদামাটি বা পলিমার ড্রিলিং কাদার সুরক্ষার অধীনে, যা কূপে অতিরিক্ত চাপ তৈরি করে, এর দেয়ালগুলির ধ্বংস রোধ করে (অনুচ্ছেদ 15.3) এসপি 50-102-2003 এর .2)।

7.3 কাদামাটি জল-স্যাচুরেটেড মাটিতে খনন করার সময় কূপের পৃষ্ঠকে ঠিক করার জন্য জলের অত্যধিক চাপ (চাপ) ব্যবহার করা যেতে পারে, শর্ত থাকে যে কূপগুলি বিদ্যমান বিল্ডিং এবং কাঠামো থেকে 40 মিটারের বেশি দূরে অবস্থিত নয়।

কাদামাটি এবং বালুকাময় জল-স্যাচুরেটেড মাটি উভয় ক্ষেত্রেই কূপের দেয়াল ঠিক করার জন্য অত্যধিক চাপ (চাপ) পলিমার ড্রিলিং তরল ব্যবহার করার সময় ব্যবহার করা যেতে পারে যখন কূপগুলি বিদ্যমান বিল্ডিং এবং কাঠামো থেকে 5 মিটারের বেশি দূরে অবস্থিত নয়, যখন উপরের অংশগুলি কূপের একটি কন্ডাক্টর আবরণ থাকতে হবে 2.5 মিটারের কম নয় (SP 50-102-2003 এর 15.3.12 ধারা; SNiP 3.02.01-87 এর 11.22 ধারা)।

7.4 ড্রিলিং, পরিষ্কার এবং কংক্রিট করার সময় কূপের কাদার স্তর অবশ্যই ভূগর্ভস্থ পানির স্তর (বা জলের এলাকায় জলের দিগন্ত) থেকে কমপক্ষে 0.5 মিটার বেশি হতে হবে (SNiP 3.02.01-87 এর 11.23 ধারা)।

7.5 ড্রিলিংয়ের সময় ডাউনহোল কূপগুলিকে নকশার চিহ্নগুলিতে আনতে হবে। যদি এটির নীচের গর্তের নকশা চিহ্নের উপরে ড্রিলিং প্রক্রিয়ার সম্মুখীন হওয়া বাধা অতিক্রম করা অসম্ভব হয়, তবে পাইলিংয়ের জন্য কূপ ব্যবহার করার সম্ভাবনার বিষয়ে সিদ্ধান্তটি ডিজাইন সংস্থার দ্বারা নেওয়া উচিত (SP 50-102-এর 15.3.13 ধারা- 2003; SNiP 3.02.01-87 এর 11.24 ধারা)।

7.6 খনন সমাপ্ত হওয়ার পরে, কূপের প্রকৃত মাত্রা, তাদের মুখের চিহ্ন, নীচের অংশ এবং পরিকল্পনায় প্রতিটি কূপের অবস্থানের প্রকল্পের সাথে সম্মতি পরীক্ষা করা এবং এর সাথে সামঞ্জস্য স্থাপন করা প্রয়োজন। প্রকৌশল এবং ভূতাত্ত্বিক সমীক্ষার ডেটা সহ মাটির ভিত্তি (যদি প্রয়োজন হয়, একজন ভূতাত্ত্বিকের সাথে জড়িত)।

রিইনফোর্সিং খাঁচা স্থাপনের আগে এবং স্থাপনের পরে কংক্রিট শুকানোর সময়, নীচের গর্ত, স্ক্রী, ফলআউট, জল এবং স্লাজে আলগা মাটির উপস্থিতির জন্য কূপটি জরিপ করা উচিত (ধারা 15.3.14 SP 50-102-2003; ধারা 11.25 SNiP 3.02.01-87)।

লুকানো ড্রিলিং এবং শক্তিবৃদ্ধি কাজের জন্য পরীক্ষা এবং কার্য সম্পাদনের পরেই পাইলসের কংক্রিটিং অনুমোদিত হয় (SP 50-102-2003 এর অনুচ্ছেদ 15.3.17)।

7.7 কংক্রিট করার আগে কূপে স্থাপিত প্রিফেব্রিকেটেড ফ্রেমের সাহায্যে পাইলসের শক্তিশালীকরণ করা উচিত। স্থাপিত কংক্রিট মিশ্রণের দ্বারা শক্তিশালীকরণ খাঁচা উত্তোলন এবং স্থানচ্যুতি রোধ করার জন্য এবং কংক্রিট বা কেসিং পাইপ নিষ্কাশনের প্রক্রিয়ায়, সেইসাথে কূপের পূর্ণ গভীরতা পর্যন্ত শক্তিশালীকরণের সমস্ত ক্ষেত্রে খাঁচাটি অবশ্যই পিপিআর-এর নির্দেশাবলী (SP 50- 102-2003-এর অনুচ্ছেদ 15.3.16) অনুযায়ী বেঁধে দেওয়া হবে।

7.8 প্লাবিত বালুকাময়, তলদেশ এবং অন্যান্য অস্থির মাটিতে, ড্রিলিং শেষ হওয়ার 8 ঘন্টার মধ্যে পাইলগুলির কংক্রিটিং করা উচিত এবং স্থিতিশীল মাটিতে - 24 ঘন্টার পরে নয়। তাদের নীচের গর্তটি 1 - 2 মিটার না নিয়ে নকশা স্তর এবং তুরপুন প্রশস্তকরণ ছাড়া.

ড্রিলিং পলিমার কাদার সুরক্ষার অধীনে ড্রিল করা কূপগুলির কংক্রিটিং তাদের নীচের গর্তটি চূড়ান্ত পরিষ্কার করার 5 ঘন্টা পরে শুরু করা উচিত নয়, তবে শর্ত থাকে যে এই পরিষ্কারের আগে, দ্রবণটির স্থিতিশীলতা অর্জন করা হয়েছিল, যা বালির উপাদানের পরিবর্তনের সাথে সম্পর্কিত। এটি 30 মিনিটের মধ্যে 1% এর বেশি নয় (ধারা 15.3.18 SP 50-102-2003)।

7.9 কূপে কংক্রিটের মিশ্রণটি উল্লম্বভাবে চলন্ত পাইপ (VPT) পদ্ধতি ব্যবহার করে স্থাপন করা উচিত। কংক্রিট করার জন্য, 250 ব্যাস সহ একটি কংক্রিট পাইপ সহ একটি রিসিভিং হপার÷ 325 মিমি। যদি 20 সেন্টিমিটারের বেশি স্তরের কূপে জল থাকে তবে কংক্রিট পাইপটি অবশ্যই একটি চেক ভালভ দিয়ে সজ্জিত করা উচিত (SP 50-102-2003 এর অনুচ্ছেদ 15.3.19)।

7.10 কংক্রিট মিশ্রণটি কূপে খাওয়ানো হয় যতক্ষণ না পরিষ্কার (কোন স্লাজ) কংক্রিট মিশ্রণটি পৃষ্ঠে পৌঁছায় এবং দূষিত কংক্রিট মিশ্রণ স্তরটি অপসারণের সাথে শেষ হয়। এর পরে, একটি কেসিং পাইপের উপস্থিতিতে, এর শেষ বিভাগটি সরানো হয় এবং গাদা মাথাটি গঠিত হয় (SP 50-102-2003 এর অনুচ্ছেদ 15.3.22)।

7.11 উদাস পাইলের নীচের প্রান্তে প্রশস্তকরণের ডিভাইসটি যান্ত্রিকভাবে বিশেষ প্রসারক ব্যবহার করে বা ক্যামোফ্লেজ বিস্ফোরণ ব্যবহার করে (SP 50-102-2003 এর অনুচ্ছেদ 15.3.29, 15.3.30)।

ছদ্মবেশ চার্জের বিস্ফোরণের আগে কংক্রিট মিশ্রণের পরিমাণ অবশ্যই ছদ্মবেশ গহ্বর এবং পাইল শ্যাফ্টের ভলিউমটি কমপক্ষে 2 মিটার উচ্চতায় পূরণ করার জন্য যথেষ্ট হতে হবে।

প্রতিটি পাইলের একটি ছদ্মবেশ প্রশস্তকরণ ইনস্টল করার প্রক্রিয়ায়, বিস্ফোরণের আগে এবং পরে বিস্ফোরণের তলদেশে এবং কংক্রিটের মিশ্রণের উপরিভাগে নেমে আসা বিস্ফোরক চার্জের (HE) চিহ্নগুলি নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন (SNiP এর অনুচ্ছেদ 11.29 3.02.01-87)।

সংযুক্তি 1

1 কাজের উৎপাদনের জন্য প্রকল্পের সংমিশ্রণে (পিপিআর) অন্তর্ভুক্ত রয়েছে (এসপি 50-102-2003 এর 15.1.3 ধারা):

ক) গর্তের সীমানা এবং চিহ্ন, স্তূপের সারির অক্ষ, বিদ্যুৎ এবং জল সরবরাহ নেটওয়ার্ক, গৃহস্থালী এবং শিল্প যোগাযোগের অবস্থান সহ সুবিধাটির নির্মাণ সাইটের পরিকল্পনা;

খ) প্রয়োজনীয় যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জামের একটি তালিকা (এই অ্যানেক্সের অনুচ্ছেদ দেখুন);

গ) প্রধান উত্পাদন প্রক্রিয়াগুলির প্রযুক্তিগত স্কিমগুলি (পাইলস ইনস্টলেশনের সময় পাইল ড্রাইভার এবং ড্রিলিং মেশিনগুলির গতিবিধির চিত্র, পাইলস টানার জন্য স্কিম, শক্তিবৃদ্ধি, ফ্রেম টু মেকানিজম ইত্যাদি);

ঘ) অস্থায়ী রাস্তা স্থাপনের জন্য স্কিম, স্তূপের জন্য স্টোরেজ এলাকা এবং অন্যান্য বিল্ডিং কাঠামো এবং উপকরণ;

e) নির্মাণ সময়সূচী;

চ) পাইল পরিবহনের জন্য সময়সূচী, সাইটে কাঠামো, শ্রমিকদের প্রয়োজনীয়তা এবং মৌলিক নির্মাণ মেশিন;

ছ) নির্মাণ মেশিনের প্রয়োজনীয়তা এবং WEP এর সম্ভাব্যতা অধ্যয়নের গণনা সহ একটি সংক্ষিপ্ত ব্যাখ্যামূলক নোট;

জ) কাজের পারফরম্যান্সের জন্য অতিরিক্ত প্রয়োজনীয়তা, প্রদত্ত সুবিধার জন্য নির্দিষ্ট, সাইটের ইঞ্জিনিয়ারিং-ভূতাত্ত্বিক, হাইড্রোজোলজিকাল, জলবায়ু এবং পরিবেশগত অবস্থা এবং কাঠামোর ধরণের উপর নির্ভর করে।

কাজ উত্পাদন জন্য প্রকল্প নির্দিষ্ট নির্দেশ করতে হবে প্রযুক্তিগত উপায়, তাদের ধরন এবং বৈশিষ্ট্যগুলি ভিত্তি স্থাপনের কাজের কার্য সম্পাদনে ব্যবহৃত হয়, সেইসাথে কাজের মান নিয়ন্ত্রণের উপায় (SP 50-102-2003 এর 15.1.8 ধারা), সহ:

ক) প্রধান প্রযুক্তিগত উপায়: পাইল ড্রাইভার, ইনস্টলেশন, হাতুড়ি এবং জ্যাক ড্রাইভিং পাইলস; পাইলস তৈরির জন্য ড্রিলিং রিগ এবং বায়ুসংক্রান্ত পাঞ্চ; মাউন্ট করা পাইল ড্রাইভার বুম বা ড্রিলিং টুলের জন্য ব্যবহৃত ক্রেন সরঞ্জাম; নির্মাণ সাইটে উত্পাদিত ঢালাই কংক্রিট স্তূপ প্রস্তুত এবং বিতরণের জন্য বড়-ক্ষমতার কংক্রিট মিক্সার ট্রাক;

b) সহায়ক প্রযুক্তিগত উপায়: মোটর যান; আর্থমোভিং মেশিন; লোড এবং আনলোড সুবিধা; কম্প্রেসার; ঝালাই সরঞ্জাম; গাদা ক্যাপ; কাটা গাদা মাথা জন্য জায় clamps; জ্যাকহ্যামার; কংক্রিট পাইপ; কংক্রিট মিশ্রণ ডিম্বপ্রসর জন্য bunkers এবং buckets;

গ) কাজের পারফরম্যান্সের মান নিয়ন্ত্রণের জন্য অর্থ: জিওডেটিক যন্ত্র; ব্যর্থতা মিটার; গামা ডেনসিটোমিটার; কংক্রিটের স্তূপ এবং গ্রিলেজ, কংক্রিটের প্রতিরক্ষামূলক স্তরের প্রকৃত বেধ নির্ধারণের জন্য অ-ধ্বংসাত্মক পদ্ধতির জন্য ডিভাইস।

d) কাজ এবং কাঠামোর একটি তালিকা, যার গুণমানের সূচকগুলি সুবিধার নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে এবং নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন সামঞ্জস্য মূল্যায়নের সাপেক্ষে;

e) p/p "d" তে উল্লিখিত তালিকা অনুসারে নিয়ন্ত্রিত পরামিতিগুলির সীমা মান, তাদের প্রত্যেকের জন্য অ-সম্মতির অনুমতিযোগ্য মাত্রা;

চ) প্রাসঙ্গিক নিয়ন্ত্রক এবং প্রযুক্তিগত নথির রেফারেন্স সহ নিয়ন্ত্রণ এবং পরিমাপের পদ্ধতি এবং পদ্ধতি, নমুনার আকার, নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জাম ইত্যাদির নির্দেশাবলী।

পরিশিষ্ট 2

(বিভাগের উপধারা 2.2 "পাইল ফাউন্ডেশন" এর বিধানগুলির নিষ্কাশন২ শ্রেণীবিভাগের "প্রধান ধরনের নির্মাণ এবং ইনস্টলেশন কাজের দ্বারা ত্রুটির শ্রেণীবিভাগ")

নং p/p	নকশার সিদ্ধান্ত থেকে বিচ্যুতি এবং নিয়ন্ত্রক নথির প্রয়োজনীয়তা লঙ্ঘন, ত্রুটি হিসাবে যোগ্য	GOST 15467-79 অনুযায়ী ত্রুটির শ্রেণীবিভাগ	ত্রুটি সনাক্তকরণ পদ্ধতি
	ট্রায়াল পাইল ড্রাইভিং বাহিত হয় নি, এবং সেইজন্য ব্যর্থতার মান পরীক্ষা দ্বারা নির্ধারিত হয় নি	সমালোচনামূলক	পরীক্ষার তথ্যের প্রাপ্যতা
	পাইলস একটি নকশা ব্যর্থতা প্রাপ্তি ছাড়া চালিত হয় বা নকশা স্তরে সমাহিত করা হয় না	সমালোচনামূলক	এক্সিকিউটিভ ডকুমেন্টেশন ডেটা
	প্ল্যানে বা উল্লম্ব থেকে পাইলের বিচ্যুতি প্রমিত মানকে অতিক্রম করে	সমালোচনামূলক	পরিমাপ সঙ্গে চাক্ষুষ পরিদর্শন. এক্সিকিউটিভ জিওডেটিক স্কিমের ডেটা
	উদাস পাইলের জন্য নীচের গর্ত পরিষ্কার করা হয়নি, প্রকৌশল এবং ভূতাত্ত্বিক জরিপের ডেটার সাথে ভিত্তির মাটির ধরণের সামঞ্জস্য স্থাপন করা হয়নি	সমালোচনামূলক	পরীক্ষাগার গবেষণা তথ্য এবং নির্বাহী ডকুমেন্টেশন উপলব্ধতা
	অতিরিক্ত স্ট্রিপিং এবং গ্রহণযোগ্যতা ছাড়াই কূপ খনন শেষ করার পরে দীর্ঘ বিরতি দিয়ে বিরক্ত পাইলের কংক্রিটিং করা হয়েছিল	সমালোচনামূলক	কাজের উত্পাদন জার্নালের ডেটা এবং নির্বাহী ডকুমেন্টেশন। অনসাইট চেক
	উদাস গাদা প্রয়োজনীয় নকশা বা মান মান কঠিন মাটিতে সমাহিত করা হয় না	সমালোচনামূলক	পরীক্ষাগার অধ্যয়ন থেকে ডেটা
	পারমাফ্রস্ট মাটিতে একটি কূপ তৈরি এবং ড্রিল-এন্ড-ড্রিল পদ্ধতিতে একটি স্তূপ নিমজ্জিত করার মধ্যে সময়ের ব্যবধানটি মানকে ছাড়িয়ে গেছে	সমালোচনামূলক	অন-সাইট চেক. কাজের উত্পাদন জার্নালের ডেটা এবং নির্বাহী ডকুমেন্টেশন।
	কূপটি মাটি বা বিশেষ মর্টার দিয়ে পূর্ণ হওয়ার আগে গাদাটি পারমাফ্রস্ট মাটিতে বিরক্তিকর পদ্ধতিতে চালিত হয়েছিল।	সমালোচনামূলক	খুব
	মাটি গলানোর পরে নির্ধারিত সময়ের মেয়াদ শেষ হওয়ার আগে গাদাগুলিকে পারমাফ্রস্ট মাটিতে নামিয়ে দেওয়া হয়েছিল	সমালোচনামূলক	অন-সাইট চেক. কাজের উত্পাদন জার্নালের ডেটা এবং নির্বাহী ডকুমেন্টেশন।
	ড্রিলিং পদ্ধতিতে পারমাফ্রস্ট মাটিতে পাইল ড্রাইভিং করা হয়েছিল একটি লিডার গর্তে যার গভীরতা পাইল সন্নিবেশ গভীরতার চেয়ে কম বা মাটিতে মোটা দানাযুক্ত অন্তর্ভুক্তির উপস্থিতিতে।	সমালোচনামূলক	খুব
	গ্রিলেজগুলিতে পাইলসের নোঙর করা নকশা সমাধানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়, ফাউন্ডেশন সহ, যেখানে অনুভূমিক লোডের উপলব্ধি প্রদান করা হয়	সমালোচনামূলক	অনসাইট চেক
	পছন্দের সাথে পাইলস ড্রাইভ করার জন্য সরঞ্জামের অসঙ্গতি	উল্লেখযোগ্য	নির্বাচন তথ্য এবং সরঞ্জাম ব্যবহৃত
	পাইল ড্রাইভিং প্রযুক্তি লঙ্ঘন	উল্লেখযোগ্য	অন-সাইট চেক. পাইল লগ ডেটা
	পাইলসের জ্যামিতিক অক্ষের সাপেক্ষে উদাস পাইল হেডের অক্ষের স্থানচ্যুতি মানকে ছাড়িয়ে গেছে	উল্লেখযোগ্য	সাইটে পরিমাপ
	আদর্শ মানের চেয়ে কম পারমাফ্রস্ট মাটিতে গাদা ডুবানোর বিরক্তিকর পদ্ধতিতে কূপের ব্যাস অতিক্রম করা	উল্লেখযোগ্য	সাইটে পরিমাপ. কাজের লগ ডেটা
	স্তূপটির দৈর্ঘ্য বরাবর পারমাফ্রস্টের তাপমাত্রার প্রয়োজনীয়তার সাথে সম্মতি না হওয়া যখন এটি বিরক্তিকর এবং কম করার পদ্ধতি দ্বারা নিমজ্জিত হয়	উল্লেখযোগ্য	পরীক্ষাগার পরিমাপের ডেটা
	প্রিফেব্রিকেটেড গ্রিলেজের ডিজাইনের অবস্থান থেকে বিচ্যুতি প্রমিত মানের চেয়ে বেশি	উল্লেখযোগ্য	সাইটে পরিমাপ. এক্সিকিউটিভ জিওডেটিক স্কিমের ডেটা
	জ্যামিতিক মাত্রার বিচ্যুতি, গ্রিলেজের উচ্চতা, গ্লাস-টাইপ ফাউন্ডেশনের উপরে, সেইসাথে কাচের নীচের অংশ স্বাভাবিক মানের চেয়ে বেশি	উল্লেখযোগ্য	খুব
	ইস্পাত কলামগুলির ভিত্তিগুলিতে বেস এমবেডেড প্লেটের পৃষ্ঠের অনিয়ম "____" ____________ ২০___ কমিশন গঠিত: ___________________________ (পদ, উপাধি, আদ্যক্ষর) _______________________________________________________ পাইল ফাউন্ডেশনের (শীট পাইলিং) একটি সমীক্ষা এবং গ্রহণযোগ্যতা ____ ___________________________________________________________________________ জমা দেওয়া কমিশন: 1. ভিত্তির কার্যকরী অঙ্কন, বেঁধে রাখা গর্তের বেড়া নং __________ নির্মাণে ________________________________________________________________ (কোম্পানির নাম) প্রকল্প থেকে সমস্ত বিচ্যুতি তাদের উপর আবেদন সহ, নির্মাণ প্রক্রিয়ার সময় তৈরি এবং নকশা সংস্থা দ্বারা সম্মত। 2 সাধারণ কাজের লগ নং __________________________________________________ 4. পাইল ড্রাইভিং লগ ________________________________________________ কমিশন, জমা দেওয়া নথিগুলির সাথে নিজেকে পরিচিত করে এবং ধরণেরভাবে সম্পাদিত কাজটি পরীক্ষা করে, প্রতিষ্ঠা করেছে: 1. গর্তে মাটির প্রাকৃতিক পৃষ্ঠ চিহ্নিত করা _______________________ 2. চিহ্নে মাটি কাটা হয়েছিল ____________________________________ 3. গর্তটি চিহ্ন পর্যন্ত খনন করা হয়েছিল ___________________________________________________ এ নকশা চিহ্ন __________________________________________ __________ 4. পাসপোর্ট নম্বর ___________ __ _______________________________________________ (পায়েসে 4.1। বেঞ্চমার্ক নং _________________________________ থেকে সমতলকরণ করা হয়েছিল যার চিহ্ন (প্রকল্পে গৃহীত চিহ্নগুলিতে) __________________ __________ 5. গর্তে একটি শীট পাইলিং আছে (ব্যাকফিল বেঁধে রাখা) ______________ থেকে তৈরি _______________________ ____ মি থেকে ____ মি গভীরতায় চালিত হয় প্রকল্প অনুসারে ড্রাইভিং গভীরতায় গর্তের নীচে ___ _____________________ মি রেললাইনের উপরের চিহ্ন _______________________ ___________________________ বেড়া এবং বেঁধে রাখার নকশা এবং অবস্থার সাথে সম্মতি _____ ________________ 6. সর্বনিম্ন ভূগর্ভস্থ জলের চিহ্ন ______________________________________ 7. নিষ্কাশনের শুরুতে গর্তে জল চিহ্নিত করা ______________________________ 8. আইনটি আঁকার তারিখ হিসাবে গর্তের বাইরে জল চিহ্নিত করা _______________________________ 9. নিষ্কাশনের তীব্রতা ______________________________________ শাবক। মি/ঘন্টা 10. গর্তের নীচের মাটি __________________________________________ দিয়ে গঠিত 11. পাইল ফাউন্ডেশনের জন্য লোড করা হয়েছে, লগ নং অনুযায়ী _________________ পাইল ড্রাইভিং এবং পাইল প্ল্যান ___________ ____________________ পিসিএস। একটি ব্যাস/বিভাগ, সেমি, ______________ মি থেকে _____________ মি গভীরতার সাথে পাইলস। পাইলস লোড করা হয় ___________ শক অংশের ওজন ________________________ কেজি একটি প্রভাবের শক্তির সাথে ________________________________________________ kgm। 12. পাইলস চালানোর সময়, ওয়াশিং প্রয়োগ করা হয়েছিল/প্রয়োগ করা হয়নি। 13. ডাইনামিক এবং স্ট্যাটিক লোড সহ পাইলসের পরীক্ষার ফলাফল (অ্যাক্ট নং ___________________ তারিখ ____________________ অনুযায়ী)। পূর্বোক্ত উপর ভিত্তি করে, কমিশন সিদ্ধান্ত নিয়েছে: 1. _______________________________________________________________________ 2. কাজের মান চিনুন ________________________________________________ 3. ______________________________ এ আরও কাজ করার অনুমতি দিন পরিশিষ্ট - পরিকল্পনায় মাউন্ট করা কাঠামোর অবস্থানের কার্যনির্বাহী চিত্র এবং যন্ত্রের সমীক্ষার তথ্য অনুসারে কাঠামোর অক্ষের রেফারেন্স সহ চিহ্ন অনুসারে। m.p ঠিকাদারের নাম _______________________________________ নির্মাণ (পুনঃনির্মাণ) _____________________________________________ একটি বস্তু __________________________________________________________________ পাইল ড্রাইভিং লগ (না সহ।________ না দ্বারা _________) শুরু শেষ _______ _____________________________ 1. কোপরা পদ্ধতি _______________________________________________________________ 2. হাতুড়ির ধরন ____________________________________________________________ 3. হাতুড়ির প্রভাবের অংশের ভর ________________________________________________ কেজি 4. চাপ (বায়ু, বাষ্প) ____________________________________________ MPa হেডব্যান্ডের ধরন এবং ওজন ________________________________________________ কেজি পাইল নং _________ (গাদা মাঠের পরিকল্পনা অনুযায়ী) 1. গাড়ি চালানোর তারিখ _________________________________________________________ 2. গাদা ব্র্যান্ড ____________________________________________________________ 3. স্তূপে মাটির পৃষ্ঠের পরম চিহ্ন ________________________________ 4. গাদা টিপের পরম চিহ্ন ________________________________________________ 5. ডিজাইন ব্যর্থতা, দেখুন ________________________________________________ জামানত নম্বর হাতুড়ি প্রভাব অংশ উত্তোলন উচ্চতা, সেমি অঙ্গীকারে স্ট্রোকের সংখ্যা একটি অঙ্গীকার থেকে একটি গাদা নিমজ্জন গভীরতা, সেমি এক আঘাত প্রত্যাখ্যান, দেখুন বিঃদ্রঃ অভিনয়শিল্পী __________________________________________________________________ (স্বাক্ষর, বন্ধনীতে উপাধি নির্দেশ করে, অভিনয়)